EK-18 รถขุด: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ผู้ผลิต

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถขุด EK-18 ลักษณะทางเทคนิคที่เราจะพิจารณาด้านล่าง สร้างขึ้นโดยนักออกแบบชาวรัสเซีย อุปกรณ์ได้รับส่วนแบริ่งเสริมแรงรองรับความเสถียรไฮดรอลิกพิเศษ โมเดลล้อยางมีความคล่องตัวดีไม่เหมือนกับคู่แข่งรายอื่น ด้วยแผ่นฐานที่เพิ่มขึ้น เครื่องจักรจึงสามารถทำงานในพื้นที่ราบและลาดเอียงได้ ในขณะเดียวกันประสิทธิภาพการผลิตก็ไม่ลดลง

วัตถุประสงค์

ลักษณะทางเทคนิคของรถขุด EK-18 ทำให้สามารถใช้ในการเกษตร ที่ไซต์ก่อสร้างทุกขนาด ในภาครัฐ และในการดำเนินการขนย้ายดินที่มีความซับซ้อนต่างกัน นอกจากนี้เทคนิคนี้ยอดเยี่ยมสำหรับการรื้อถอนโครงสร้างที่ทรุดโทรมที่ทำจากคอนกรีตหรืออิฐ, พื้นที่ปรับระดับ, การคลายฮาร์ดร็อค รุ่นกะทัดรัดไม่สร้างความเสียหายให้กับแอสฟัลต์ และสามารถขับระหว่างอาคารผ่านทางเดินแคบและถนนได้

EK-18 รถขุด: ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องจักรเป็นเทคนิคที่มีถังเดียว, จานหมุน, ติดตั้งบนล้อลมหน่วยสุดท้ายทำงานจากหน่วยคอมเพรสเซอร์มาตรฐาน ติดตั้งชุดเกียร์อุทกสถิตและเบรกลม

พารามิเตอร์หลัก:

• จำกัดความเร็ว - 20 กม./ชม. ซึ่งถือว่าไม่น้อยสำหรับรถหนัก
• น้ำหนักใช้งาน - 18 ตัน;
• ความจุถังขุด - หนึ่งลูกบาศก์เมตร;
• มุมหมุน - 177 องศา;
• ขุดลึก - 5.77 m;
• ขนถ่ายความสูง - 6.24 m;
• รัศมีการทำงาน - 9.1 ม.

พารามิเตอร์การทำงานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทลูกศรที่ติดตั้ง มีสามขนาดเป็นมาตรฐาน (2, 0/2, 8/3, 4 ม.)

โรงไฟฟ้า

อุปกรณ์ก่อสร้างที่อยู่ระหว่างการพิจารณานั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-25 ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว ถังน้ำมันบรรจุน้ำมันดีเซล 255 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 236 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ขีดจำกัดกำลังอยู่ที่ 105 หรือ 123 (พร้อมเครื่องยนต์ Perkins)

การดัดแปลงบางอย่างติดตั้งระบบ Hydronic และฮีตเตอร์สตาร์ท ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงได้ง่ายขึ้น การทำงานของเครื่องจักรและเครื่องยนต์โดยปราศจากปัญหาและมีประสิทธิภาพนั้นได้รับการดูแลและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม

ห้องโดยสารและขนาด

รถขุด TVEKS มีห้องโดยสารแบบที่นั่งเดี่ยวที่ปลอดภัย ซึ่งมีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงมุมมองของพื้นที่ทำงาน อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งระบบทำความร้อนที่มีความเป็นไปได้ในการกระจายลมซึ่งป้องกันการแช่แข็งและฝ้าที่กระจกโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล

ห้องโดยสารมีที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ช่องเก็บของสำหรับสิ่งของขนาดเล็ก เครื่องมือ และอื่นๆ เซ็นเซอร์อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกบนแผงควบคุม การตกแต่งส่วนใหญ่เป็นพลาสติก ประตูเป็นฉนวน ห้องโดยสารถูกยกขึ้นตามความสูงที่ต้องการโดยใช้ชุดไฮดรอลิกพิเศษ

ขนาดรถขุดตเวียร์:

• ยาว/กว้าง/สูง - 9, 4/2, 5/3, 3 ม.;
• ช่วงล่าง - 4.7 m;
• ความกว้างของราง - 1, 8/2, 1 ม. (ภายใน/ภายนอก).

การดัดแปลง

ดัดแปลงหลายอย่างตามเทคนิคนี้:

1. การประกอบพื้นฐานของรุ่นมีกำลัง 77 กิโลวัตต์ ติดตั้งอุปกรณ์ไฮดรอลิกของเยอรมันและหน่วยกำลังในประเทศ MMZ-245
2. รุ่นอัพเกรดของรถขุด TVEKS EK-18 30 พร้อมกลไกภายนอกและชุดไฮดรอลิก
3. ซีรีส์ 40 พร้อมที่ขูด ห้องโดยสารพร้อมลิฟต์ไฮดรอลิก
4. การดัดแปลงภายใต้ดัชนี 18 44 พร้อมด้ามจับแบบห้าใบมีดแบบหอยของการกำหนดค่า GP-554
5. รุ่นอัพเกรดพร้อมมอเตอร์ Perkins และไฟล์แนบ Bosch Rexroth
6. เวอร์ชันของ EO-3323 และ MSU-140 ซึ่งพารามิเตอร์เกือบจะเหมือนกับชุด 18 60

อุปกรณ์ทำงาน

ตามมาตรฐาน รถขุดตเวียร์มีถังเคลื่อนย้ายดินซึ่งมีความจุประมาณหนึ่งลูกบาศก์เมตร ตามคำขอปริมาณสามารถเพิ่มขึ้นและปรับใบมีดด้านหน้าเพิ่มเติมด้วยระบบไฮดรอลิกส์ การกำหนดค่าบูม - ชนิดโมโนบล็อกหรือเรขาคณิตแบบแปรผัน

ตัวเครื่องสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่ใช้ในการรื้อ คลาย ตัด ในบรรดาอุปกรณ์ดังกล่าว:

1. ค้อนไฮโดรลิก - สำหรับทำลายอาคาร บดขยี้ดินแช่แข็ง และหินในครัวเรือน
2. กรรไกรไฮดรอลิก - ตัดโครงสร้างคอนกรีต เสริมเหล็ก สายไฟ มีโรเตอร์หมุนได้เต็มที่
3. เก็บบันทึกที่มีความจุสูงสุดสามตัน ใช้สำหรับไม้ลื่นไถล ท่อนซุงซ้อน และไม้แปรรูปหรือเศษเหล็ก
4. เครื่องถอนขนไฮดรอลิกแบบฟันเดียว - ขนย้ายดิน รื้อ และเปิดทางเท้ายางมะตอย
5. ขุด, โหลด grab - เพื่อเทสินค้าเทกองที่หลากหลาย

ต้นทุน

ราคาเครื่องจักรก่อสร้างซีรีย์ EK-18 กระจัดกระจายมาก แต่ละภูมิภาคจะมีค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกัน รถยนต์มือสองจะมีราคาตั้งแต่ 300,000 รูเบิลต่อหน่วย ความแตกต่างจากหลายแสนถึงสามล้านสามารถอธิบายได้อย่างมีเหตุผล อุปกรณ์ที่ซ่อมบำรุงได้พร้อมเอกสารที่ผ่านการบำรุงรักษาตรงเวลาจะได้รับการประเมินเพิ่มเติมโดยปีที่ผลิต ชั่วโมงทำงาน สภาพการทำงาน ลักษณะที่ปรากฏ จำนวนและความรุนแรงของการเสีย นอกจากนี้ยังคำนึงถึงอาณาเขตการใช้งานและสถานที่ซื้อ/ขาย

ข้อดีและข้อเสีย

ซื้อรถขุด EK-18 ที่สเปคโดนใจไม่เลวและการลงทุนทางการเงินในระยะยาว เครื่องจักรที่มีโครงเสริมความแข็งแรงและรอบการทำงานที่เพิ่มขึ้น มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคและการทำงานที่ดี ไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา และใช้งานง่าย การหมุนบูมของ EK-18 รถขุด 177 องศาทำให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

อีกอย่างหนึ่ง - วัสดุสิ้นเปลืองราคาไม่แพงและราคาสมเหตุสมผล ตามความคิดเห็นของเจ้าของอุปกรณ์แสดงว่าอุปกรณ์นั้นค่อนข้างเร็ว คุณสามารถซ่อมแซมได้ในเกือบทุกศูนย์บริการ ข้อบกพร่องประการหนึ่งคือเครื่องไม่สามารถทำงานบนดินที่มีแบริ่งอ่อนได้เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการจัดเรียงล้อ

วิ่งเข้าและจัดเก็บ

ก่อนว่าจ้างรถขุดใหม่ ต้องรันอิน ใช้เวลาอย่างน้อย 30 ชั่วโมง หากคุณให้เครื่องจักรรับน้ำหนักสูงสุดในทันที สิ่งนี้จะนำไปสู่การเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรในสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนสึกหรอมากเกินไป ยูนิตและกลไกที่ออกแบบในช่วงเวลาหนึ่งของเวลาการทำงานของยูนิตจะต้องถูกเรียกใช้ด้วย

ทันทีที่เจาะเข้าไป จะมีการตรวจสอบทางเทคนิคของรถขุด ซึ่งรวมถึง:

• ตรวจสอบความสะอาดและระดับน้ำมันในกลไกการหมุน;
• ใส่ใจกับสภาพของตัวยึดและข้อต่อแบบเกลียวทั้งหมด
• เปลี่ยนไส้กรองในอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก
• ถอดและทำความสะอาดตัวกรองการดูด

สำหรับการจัดเก็บระยะยาว รถขุดถูกจัดเตรียมในลักษณะพิเศษ เติมถังไฮดรอลิกด้วยของเหลวทำงานเครื่องช่วยหายใจถูกห่อด้วยกระดาษทาน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มไปด้วยเชื้อเพลิงที่มีสารป้องกันการกัดกร่อน รถถูกล้างเช็ดให้แห้งร่องรอยของสนิมได้รับการทำความสะอาดและย้อมสี ขอแนะนำให้เก็บอุปกรณ์ไว้ในที่ร่มหรือพื้นที่พิเศษใต้หลังคา

ผลลัพธ์

รถขุดในประเทศที่ผลิตในตเวียร์ EK-18 เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่มีตัวเลือกอุปกรณ์เพิ่มเติม อุปกรณ์ได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญว่าเป็นหน่วยที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสำหรับอุตสาหกรรมสาธารณูปโภคและการก่อสร้าง