"Mercedes W202": ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

“Mercedes W202” เป็นรถยนต์ที่นำเสนอในปี 1993 ความแปลกใหม่ของ C-class ที่มาแทนที่ “baby-benz” คันแรกคือ W201 โมเดลนี้ได้รับการวางแผนให้เป็นคู่แข่งที่เต็มเปี่ยมกับ BMW "ที่สาม" ผู้ผลิตสตุตการ์ตได้รับรถประเภทใด

ลักษณะที่ปรากฏ

ก่อนอื่น ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับภายนอกของรถอย่าง Mercedes W202 ต่างจากรุ่นก่อน มันถูกผลิตขึ้นทั้งในรูปแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน เฉพาะรุ่นแรกเท่านั้นที่เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2536 และรุ่นที่สองเข้ามาในโลกนี้ในปี 2539 เท่านั้น และสเตชั่นแวกอนกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ S202 ทั้งรุ่นแรกและรุ่นที่สองมีความยาวและความกว้างเท่ากัน เฉพาะสเตชั่นแวกอนเท่านั้นที่สูงกว่า 4 เซนติเมตร

จุดเด่นของรถคันนี้คือที่ปัดน้ำฝนขนาดใหญ่บนกระจกหน้ารถ เช่นเดียวกับเส้นแนวนอนสองเส้นบนกระจังหน้า หลายคนสับสนระหว่าง Mercedes C180 W202 กับรุ่น E-class - W124 พวกเขาดูเหมือนกันจริงๆ เฉพาะตอนนี้ รุ่น C-class เท่านั้นที่มีเส้นที่นุ่มนวลกว่าและเลนส์ที่กว้างน้อยกว่า เป็นบวก,คุณสมบัติข้างต้น

ในปี 1994 ผู้ผลิตตัดสินใจปรับโฉมใหม่ ไฟเลี้ยวกลายเป็นโปร่งใส (ก่อนที่สีของมันจะเป็นสีส้ม) เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นนี้มีให้เลือกสี่ระดับ เหล่านี้คือคลาสสิก กีฬา ความสง่างาม และ Espirit นอกจากป้ายชื่อที่มีจารึกแล้ว รุ่น Espirit และ Sport ยังโดดเด่นด้วยระยะห่างจากพื้นค่อนข้างต่ำ

ภายใน

คำสองสามคำเกี่ยวกับภายในรถ "Mercedes W202" ในอุปกรณ์พื้นฐานมีถุงลมนิรภัยด้านหน้า ในการทดสอบ EuroNcap แบบจำลองได้รับสองดาว เช่นเดียวกับคู่แข่ง "ทรอยกา" ของบาวาเรีย เข็มขัดใน Mercedes สามารถปรับระดับความสูงได้ บวกกับทุกอย่าง มีตัวดึงกลับที่เปิดใช้งานในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ คุณลักษณะเฉพาะของเครื่องนี้คือเบรกจอดรถแบบใช้เท้าเหยียบ และรุ่นก่อนก็มีคันโยกแบบดั้งเดิม

ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและกระจกปรับอุณหภูมิก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน รุ่นที่ง่ายที่สุดมาพร้อมกับเซอร์โวแก้ว ปุ่มควบคุมอยู่ติดกับคันเกียร์

ในกรณีเหล่านั้น หากรุ่นนั้นติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ มันก็มีโหมดฤดูหนาวและกีฬาด้วย เช่นเดียวกับ W124 รุ่นนี้มีปุ่มที่สามารถกดเพื่อพับพนักพิงศีรษะของเบาะแถวที่สองได้

คุณสมบัติของซาลอน

นอกจากนี้ยังควรสังเกตด้วยว่า "Mercedes W202" เป็นรุ่นแรกที่ออกโดยความกังวลของ Mercedes-Benz ซึ่งเพิ่มระดับการตัดแต่งมาตรฐาน เหล่านี้คือสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ดังนั้นในรุ่น Classic ทุกอย่างภายในจึงถูกบุด้วยผ้า ใน "กีฬา" คอนโซลกลางมีความโดดเด่น - atมีเม็ดมีดทำจากคาร์บอน ในรุ่นรถยนต์ของ Espirit เม็ดมีดที่ทำจากอลูมิเนียมนั้นมีความโดดเด่น แต่ที่นิยมมากที่สุดคือรุ่น Elegance นักพัฒนาตกแต่งภายในได้ตกแต่งด้วยแผ่นไม้ ที่น่าสนใจคือข้อกังวลของ Mercedes-Benz ติดตั้งในแต่ละรุ่นเครื่องยนต์ทั้งหมดที่อยู่ในบรรทัดเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตด้วยว่าปริมาตรลำตัวอยู่ที่ 430 ลิตร (สำหรับรถเก๋ง) สเตชั่นแวกอนมีพื้นที่มากมาย ปริมาตรของมันคือ 465 ลิตร แต่เนื่องจากเบาะแถวที่ 2 พับได้ ตัวเลขจึงเพิ่มขึ้นเป็น 1510 ลิตร

ข้อกำหนดดีเซล

หัวใจของรถทุกคันคือเครื่องยนต์ของมัน “Mercedes W202” เป็นรถยนต์ที่มีหน่วยกำลังค่อนข้างทรงพลังในยุค 90 ผู้ซื้อที่มีศักยภาพในสมัยนั้นสามารถเลือกสิ่งที่พวกเขาต้องการได้ และทางเลือกก็ค่อนข้างใหญ่ ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต มีการนำเสนอเครื่องยนต์ดีเซล OM601 ซึ่งติดตั้งในรุ่น C220Diesel และ C200Diesel ดังนั้น ตัวแรกสามารถผลิตได้ 74 แรงม้า ปริมาตรของมันคือสองลิตรพอดี รถคันนี้เร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันใน 19.6 วินาทีและความเร็วสูงสุด 160 กม. / ชม. โดยทั่วไป รถไม่ได้มีไว้สำหรับแข่ง - เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย

รุ่นที่สองมีเครื่องยนต์ 94 แรงม้า. แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเครื่องยนต์ OM605 ซึ่งติดตั้งในรถยนต์ C 250 ปริมาตรของมันคือ 2.5 ลิตรและกำลัง 111 แรงม้า กับ. การเร่งความเร็วเป็นร้อยคือ 15 วินาที และสูงสุดที่เขาสามารถผลิตได้ตรงกับตัวบ่งชี้ 190 กม.

ระบบส่งกำลังน้ำมัน

"Mercedes W202" นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ยังสามารถติดตั้งน้ำมันเบนซินได้อีกด้วย มีตัวเลือกสำหรับ 1.8 ลิตร (ผลิต 120 แรงม้า) และ 2.0 ลิตร (136 "ม้า") นี่เป็นหนึ่งในจุดอ่อนที่สุด ที่ทรงพลังที่สุด ณ ช่วงเวลาปี 2536 ถือเป็นเครื่องยนต์ขนาด 150 แรงม้า 2.2 ลิตร และยูนิตที่อยู่ในรายการทั้งหมดอยู่ในแถวสี่แถว

มอเตอร์ขนาด 1.8 ลิตรสามารถเห็นได้ภายใต้ประทุนของรุ่นต่างๆ เช่น C180 รถ C200 มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และสุดท้ายเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรก็ติดตั้ง Mercedes-Benz W202 C220

เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดของปีนั้นอยู่ภายใต้ประทุนของรุ่น C280 มันเป็นหกตรงที่มีปริมาตร 2.8 ลิตร เธอพัฒนา 193 แรงม้า อัตราเร่งเป็นร้อยในเวลาเพียง 9 วินาที และสูงสุดที่ 230 กม./ชม.

ย้อนกลับไปในปี 1992 สตูดิโอปรับแต่ง AMG ได้กลายเป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของข้อกังวลของ Daimler-Benz ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถรุ่น C36AMG จะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้โดยอิงจากรถยนต์ Mercedes W202 ซึ่งรูปถ่ายถูกนำเสนอด้านบน เฉพาะเครื่องยนต์ 3.6 ลิตร 276 แรงม้าที่อยู่ใต้ฝากระโปรงเท่านั้น และโมเดล "ที่ร้อย" ได้รับในเวลาเพียง 6.7 วินาที สูงสุดได้เพิ่มขึ้นตามมาตรฐานปัจจุบัน 250 กม./ชม.

พัฒนาโมเดลต่อไป

"Mercedes" C-class W202 กลายเป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ในปี 1995 สองปีหลังจากเริ่มการผลิตการอัพเกรดเครื่องยนต์ จึงมีความแปลกใหม่ - C250TD เธอติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไม่น่าแปลกใจเลยที่เครื่องยนต์ดีเซลนี้สามารถพัฒนาได้ 150 แรงม้า กับ. รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวเร่งความเร็วได้มากถึงร้อยคันในเวลามากกว่า 10 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 203 กม./ชม.

และนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดคือการมาถึงของ "ร้านค้า" ของคอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องมีความจุ 150 ลิตร s. ที่สอง - 193 ลิตร กับ. อีกหนึ่งปีต่อมา มอเตอร์ตัวแรกที่อยู่ในรายการได้รับการอัพเกรด และพลังของมันเพิ่มขึ้นเป็น 192 แรงม้า ส.

ในปี 1997 ผู้พัฒนาได้ออก CDI ดีเซล ในเวลาเดียวกัน ยูนิต V6 ใหม่ล่าสุดก็ปรากฏขึ้น มีสองตัว - สำหรับ 163 และ 194 แรงม้า และในที่สุด ความแปลกใหม่จาก AMG ก็มองเห็นแสงสว่าง รถคันนี้กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ C43AMG V8 และมีหน่วยแรงม้า 306 แรงม้าที่ส่งเสียงดังภายใต้ประทุน จริงอยู่ในปี 1999 มันถูกแทนที่ด้วยความแปลกใหม่ - C55AMG มันทรงพลังกว่ามากเพราะเครื่องยนต์ให้กำลัง 342 แรงม้า ส.

รายละเอียดที่น่าสนใจ

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ในปี 1999 ความกังวลของ Daimler-Benz กลายเป็นเจ้าของสตูดิโอปรับแต่ง AMG ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง: ข้อได้เปรียบหลักของรถยนต์ W202 คือความสามารถในการเปลี่ยนบล็อกเงียบที่ต่ำกว่าและตลับลูกปืนแบบแยกจากคันโยก อ้อ คนละ 50,000 ครับ ปลายคันชักแต่ละอันเคลื่อนที่ได้ 100,000 กิโลเมตร

คุณสมบัติพิเศษอีกประการหนึ่งคือขุมพลัง W202 แต่ละเครื่องได้รับการติดตั้งตัวขับสายพานราวลิ้นเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์โดยรวม

มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าการส่งสัญญาณในรุ่น C-class นั้นถูกตั้งค่าเป็นกลไก 5 แบนด์และ 4-5 สปีด"เครื่องจักร". ในเกียร์อัตโนมัติแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร และกรองน้ำมันเครื่องนี้ด้วย

อุปกรณ์

ต้องพูดคำนี้สักสองสามคำ ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน รุ่น W202 มีระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟและแอคทีฟจำนวนมาก ในหมู่พวกเขามีถุงลมนิรภัย (ทั้งผู้โดยสารและคนขับ), ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์และแม้กระทั่งการป้องกันการกระแทกด้านข้างในตัว ในปี 1994 มีดิฟเฟอเรนเชียลที่ติดตั้งลิมิเต็ดสลิปด้วย ในตอนแรก มันเป็นตัวเลือก แต่แล้วมันก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานและรวมอยู่ในอุปกรณ์ของรุ่นเกียร์อัตโนมัติทุกรุ่น

โดยทั่วไปแล้ว “Mercedes” คันนี้ได้รับคำวิจารณ์ที่ค่อนข้างดี คนชอบรถที่ประหยัดและสะดวกสบายคันนี้ มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ! หลายคนยังคงขับมันอย่างมีความสุข โดยมั่นใจว่า W202 คือตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายและค่อนข้างมีไดนามิก นอกจากนี้ หากคุณต้องการซื้อโมเดลนี้ตอนนี้ คุณจะสามารถหารถที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีในราคา 150-200,000 rubles

การซ่อมแซมและการทำงานผิดปกติ

นี่คืออีกหนึ่งประเด็นสำคัญที่น่าจับตามอง อันที่จริงปัญหามากมายสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ฟิวส์ Mercedes W202 อาจเสีย ในกรณีนี้ควรตรวจสอบฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง หรือเครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทด้วยสาเหตุอื่น - เมื่อสตาร์ทสตาร์ท ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าก็จะไม่ทำงาน จากนั้นคุณต้องตรวจสอบการส่งแรงดันไปยังปั๊ม ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เครื่องยนต์จะไม่อยากสตาร์ทเนื่องจากรีเลย์ผิดพลาดหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน

หากเครื่องยนต์เย็นสตาร์ทติดยาก ให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นรวมถึงอากาศไอดีด้วย พวกเขาอาจจะผิดพลาด และเมื่อเครื่องยนต์ดับหลังจากสตาร์ทแล้ว ปัญหาน่าจะอยู่ที่คอนเน็กเตอร์ ฟิวส์ รีเลย์ หรือปั๊ม โดยทั่วไปแล้ว เหตุผลอาจแตกต่างกัน แต่ถ้าไม่มีประสบการณ์ ดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้ซ่อมแซม (“Mercedes W202” คุ้มค่าสำหรับมืออาชีพที่จะทำ) ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่เหมาะสม หัวข้อนี้มีรายละเอียดและไม่สามารถอธิบายโดยสรุปได้