วิธีใส่โซ่บนล้อ: เคล็ดลับและคุณสมบัติของ "รองเท้า" ในฤดูหนาวของรถยนต์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในหลายประเทศในยุโรป ในสภาพที่มีหิมะตกหนัก ฤดูหนาวไม่สามารถผ่านได้ และสภาพน้ำแข็งที่อันตราย ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้มาตรการที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวปลอดภัย เมื่อยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด "ติดหมุด" ไม่มีกำลัง ให้ใส่ใจกับโซ่ป้องกันการลื่นไถล สิ่งสำคัญในสถานการณ์นี้ไม่ใช่เพียงการเลือกโซ่ที่เหมาะสมกับขนาดของล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหนา อัลลอย และจำนวนข้อต่อที่ต้องการด้วย ในบทความของเรา เราจะมาดูวิธีการใส่โซ่ที่ล้ออย่างละเอียดยิ่งขึ้น

การเลือกล้อที่ใช่

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนคิดว่าควรใส่โซ่ทั้งสี่ล้อเพื่อความมั่นใจและความปลอดภัยที่มากขึ้น แต่จากประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่า แค่ "ใส่" สองล้อเท่านั้นเพื่อป้องกันตัวเองจากหิมะที่ลอยมา เป็นไปได้. จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่าควรสวมกำไลที่ล้อรถซึ่งอยู่บนเพลาขับ หากรถของคุณเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แสดงว่ามีการส่งแรงบิดอย่างต่อเนื่องไปยังทั้งสี่ล้อพร้อมกัน ควรสวมโซ่ที่ล้อทุกล้อ

การขยายและการจัดตำแหน่งลูกโซ่

ก่อนที่คุณจะใส่โซ่บนล้อ สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมการหลายอย่าง:

1. สำหรับเลย์เอาต์ของโครงสร้างป้องกัน จำเป็นต้องเลือกพื้นผิวที่เรียบและแข็ง
2. หลังจากนั้น โซ่หิมะสำหรับรถยนต์ควรวางที่หน้าล้อและคลายการเชื่อมโยงทั้งหมดอย่างระมัดระวัง สิ่งนี้จะช่วยให้เมื่อใส่โซ่ไม่ให้เกิดความเสียหาย หากโลหะหัก โซ่อาจหักในขณะเคลื่อนที่ ซึ่งจะทำให้เกิดอุบัติเหตุ
3. บนทางเท้าหรือบนพื้น คุณต้องวางโซ่ให้ตัวล็อคอยู่ด้านนอกและมีขอเกี่ยวด้านใน

การเคลื่อนย้ายรถบนโซ่

ในการสวมโซ่ป้องกัน คุณต้องจอดรถบนโครงสร้างโดยตรง และจอดรถโดยใช้เบรกจอดรถ หลังจากนั้น คุณต้องตั้งโซ่ให้ตรงและใส่ไว้บนล้ออย่างระมัดระวัง ยึดให้แน่นด้วยขอเกี่ยวด้านใน จากนั้นปรับโซ่ให้ตรงแล้วล็อคสลักยึดด้านนอก

ความผิดพลาดทั่วไปที่เจ้าของรถหลายๆ คนทำคือการใส่โซ่หิมะบนยางรถยนต์โดยไม่วางบนพื้นผิวที่แข็ง ตัวอย่างเช่น บนหิมะ ดินร่วน. สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากโซ่ป้องกันตัดเข้าไปในยาง ซึ่งทำให้ยางเสียรูปอย่างรวดเร็ว ตามกฎแล้ว สถานการณ์ที่อธิบายไว้จะใช้กับยางหน้าตัดต่ำโดยเฉพาะ ดังนั้นเมื่อก่อนใช้โซ่อัลลอยด์แบบแข็ง ให้ความสนใจกับยางที่ยางของคุณทำมาจากยาง หากคุณเพิกเฉยต่อรายละเอียดปลีกย่อยดังกล่าว คุณจะต้องเปลี่ยนยางอย่างสมบูรณ์หรือแม้แต่ล้อที่เจาะ

ยางพัง

ใส่โซ่กับล้ออย่างไรให้ถูกวิธี? หลังจากที่คุณสวมอุปกรณ์ป้องกันการลื่นไถลแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องขับรถประมาณ 50-60 เมตร เพื่อให้โครงสร้างป้องกันทั้งหมด "นอนราบ" และ "โอบ" ยางไว้บนพื้นผิวทั้งหมด หลังจากที่รถของคุณเดินทางในระยะทางที่ถูกต้องแล้ว คุณควรปรับความตึงขั้นสุดท้ายโดยขันล็อคโซ่สลิปให้แน่น

คุณลักษณะของการใช้โซ่ล้อ

การวางโซ่หิมะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นง่าย รวดเร็วและง่ายดาย วิธีการป้องกันที่ได้รับการพิจารณาถือว่าดีที่สุดวิธีหนึ่ง เนื่องจากช่วยให้คุณสามารถป้องกันตัวเองและรถของคุณจากการลื่นไถลในสภาพอากาศที่รุนแรงหรือในสภาพอากาศที่มีหิมะตก โซ่ที่หักจะนำไปสู่ผลเสีย เช่น ความเสียหายของยางหรือโซ่ที่คดเคี้ยวบนส่วนประกอบช่วงล่าง ซึ่งก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน

เมื่อขี่โซ่ ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

1. เร่งความเร็วช้าลงอย่างช้าๆ อย่าบรรทุกรถหากคุณวางแผนที่จะขับบนถนนที่มีหิมะปกคลุม หลีกเลี่ยงการขับรถด้วยความเร็วสูง หากคุณตัดสินใจซื้อโซ่ในร้านเฉพาะ โปรดอ่านคำแนะนำสำหรับโซ่ก่อนใช้งาน
2. ไม่เคยใช้โซ่ที่ผิดพลาด หากเกิดการเสียหรือโซ่หลุดจากล้อทันทีหยุดรถ. ใส่กลับร้านค้าที่ซื้อหรือโซ่ทำเองกับล้อ มิฉะนั้น ให้ถอดโซ่ออกจนหมดและขับโดยไม่มีมัน หากไม่เสร็จทันเวลา โครงสร้างป้องกันที่ชำรุดหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ยางเสียหายได้

ประเภทโซ่หิมะ

ผลิตภัณฑ์โลหะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ - สำหรับรถบรรทุกและรถยนต์ สำหรับ SUVs รถบรรทุกรุ่นต่างๆ ที่ใช้สำหรับรถบรรทุกถือเป็นที่ต้องการในรัสเซีย เนื่องจากโครงสร้างที่เบากว่ามักติดอยู่ที่เดิมและ "แข็งแกร่งกว่า" นอกจากนี้โซ่ยังแตกต่างกันไปตาม "รูปแบบ" ที่นิยมเรียกว่า "บันได" และ "รังผึ้ง" ที่นี่ทุกคนเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวเอง

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่แนะนำให้ขับรถด้วยโซ่บนถนนที่สะอาดและปราศจากหิมะ เพราะจะทำให้ล้อและพื้นผิวถนนเสียหาย ก่อนใส่โซ่บนล้อ ให้ตรวจสอบแรงดันลมยาง เพราะโซ่หิมะทำให้เครียดมาก