สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับการทำงานของรถสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท ประการแรกจะรวมถึงปัญหาที่แก้ไขได้ และประการที่สอง - ไม่สามารถแก้ไขได้ในขั้นของการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ แต่มีชั้นกลางด้วย ปัญหาเหล่านี้แก้ไขได้ด้วยระดับความสำเร็จที่แตกต่างกันด้วยการเยียวยาชาวบ้าน และมีเพียงผู้ขับขี่รถยนต์กลุ่มเล็กๆ เท่านั้นที่สามารถหาทางออกจากสถานการณ์ในโรงงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ก่อนหน้านี้รวมถึงงานทำความร้อนเครื่องยนต์ด้วย แต่วันนี้ แม้แต่คนขับที่ไม่ดีก็สามารถติดตั้งการทำงานอัตโนมัติบนรถและลืมปัญหาของหน่วยพลังงานที่แช่แข็งไปได้เลย แน่นอนว่าระบบดังกล่าวจำเป็นต้องมีการลงทุน แต่ระดับค่าใช้จ่ายในปัจจุบันสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสมกับรายการราคาของอุปกรณ์ในรถยนต์ที่บังคับ

เล่นอัตโนมัติคืออะไร

อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยโมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุม ในการจัดระเบียบการทำงานของระบบ ส่วนประกอบเสริมก็มีให้ ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบที่อนุญาตให้เชื่อมโยงบล็อคการทำงานเป็นเครือข่ายเดียว อุปกรณ์การทำงานหลักคือตัวบล็อก หากใช้การเตือนในรถที่สตาร์ตอัตโนมัติจากนั้นเขาจะได้รับโอกาสในการควบคุมการเข้าถึงหน่วยพลังงานมากขึ้น อย่างน้อยก็รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล ในรุ่นที่ทันสมัยกว่านั้นยังมีการสตาร์ทอัตโนมัติอีกด้วย ตัวอย่างเช่น หากอุณหภูมิลดลงถึงระดับหนึ่ง การทำความร้อนจะทำงานแม้ไม่มีการแทรกแซงจากผู้ใช้

ส่วนสำคัญที่สองของการทำงานอัตโนมัติคือเครื่องมือการจัดการ ตามกฎแล้วพวงกุญแจทำหน้าที่นี้โดยที่เจ้าของสามารถให้สัญญาณได้ในเวลาที่เหมาะสม ทุกวันนี้ แม้แต่ระบบอัตโนมัติราคาประหยัดก็ถูกติดตั้งบนรถยนต์ที่มีความสามารถในการส่งคำสั่งผ่านช่องสัญญาณโมดูล GSM นั่นคือระยะทางจากรถถึงเจ้าของไม่สำคัญจริงๆ เนื่องจากพื้นที่ครอบคลุมสัญญาณสอดคล้องกับช่วงของการสื่อสารเคลื่อนที่ นอกจากนี้ โมเดลที่ทันสมัยยังรองรับมาตรฐานการรับส่งข้อมูลด้วยการเชื่อมต่อระบบนำทางด้วยดาวเทียม ซึ่งยังขยายศักยภาพของระบบควบคุมอีกด้วย

มีหรือไม่มีเสียงเตือน

สัญญาณกันขโมยรถยนต์สมัยใหม่ในรุ่นที่ซับซ้อนนั้นแทบไม่ต้องทำโดยไม่มีฟังก์ชั่นการทำงานอัตโนมัติ นี่เป็นการผสมผสานที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากในทั้งสองระบบ เครื่องยนต์จะเปิดใช้งานผ่านช่องควบคุมเดียวกัน การสตาร์ทเครื่องยนต์เบื้องต้นในกรณีนี้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในตัวเลือกการส่งสัญญาณ หน่วยส่วนกลางของระบบยังเน้นไปที่การควบคุมสวิตช์สำหรับประตู เซ็นเซอร์ช็อต ลำตัวและฝากระโปรงหน้า การเปิดใช้งานการจุดระเบิด การปิดกั้นเบรก ฯลฯ ปัญหาของการรวมฟังก์ชั่นความปลอดภัยและความร้อนคือคนขับจะต้องบายพาสเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในแต่ละครั้ง ซึ่งมีหน้าที่ในการเข้าถึงส่วนประกอบทั้งหมดที่อยู่ในสัญญาณเตือนภัย สำหรับสิ่งนี้ มักจะให้คีย์ที่สอง ในรถการทำงานอัตโนมัติถูกปิดกั้นผ่านรีเลย์ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านปุ่มภายในและจากระยะไกล ความยากในการเข้าถึงระยะไกลจะขึ้นอยู่กับการตั้งค่าที่ผู้ใช้ทำไว้สำหรับคีย์หลักเป็นหลัก

ข้อมูลจำเพาะของระบบ

หนึ่งในพารามิเตอร์การเล่นอัตโนมัติที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่ครอบคลุม มีวิธีการส่งสัญญาณที่แตกต่างกันและนอกเหนือจากโมดูล GSM ที่กล่าวถึงข้างต้นแล้วยังมีช่องสัญญาณวิทยุที่เชื่อถือได้และเร็วกว่าซึ่งมักจะทำงานที่ความถี่ 434 MHz พื้นที่ครอบคลุมหลักส่วนใหญ่มักจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1 ถึง 2 กม. ในกรณีนี้ ระยะของคีย์ fob คือ 500-1000 ม. ในรัศมีนี้ ระบบควบคุมโดยตรง พวงกุญแจเสริมมักจะมีรัศมีขนาดเล็กไม่เกิน 50 ม. ถัดไป คุณควรประเมินอุณหภูมิที่ระบบจะทำงาน สัญญาณเตือนรถทั่วไปที่มีการสตาร์ทอัตโนมัติจะรักษาการทำงานและควบคุมความเสถียรในสภาวะตั้งแต่ -40 ถึง +80 ° C ในส่วนของแหล่งจ่ายไฟ ในโหมดติดอาวุธ อุปกรณ์มักจะกินกระแสไฟที่ระดับ 25 mA แรงดันไฟออนบอร์ดควรอยู่ระหว่าง 9-18 V.

ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

ในการส่งสัญญาณที่ซับซ้อน ฟังก์ชั่นจะถูกนำเสนอในสองประเภท ครั้งแรกจะแสดงโดยงานของการป้องกันด้วยชุดตัวเลือกการบล็อกและตัวเลือกที่สองจะครอบคลุมกฎการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ แต่ยังมีฟังก์ชันที่แยกจากกันซึ่งโดยทั่วไปแล้วสามารถอำนวยความสะดวกในการทำงานของเครื่องอยู่แล้วในบริบทของงานอื่นๆ ตัวอย่างเช่นการมีเซ็นเซอร์นำทาง GPS หรือ GLONASS เดียวกันจะช่วยให้คุณสามารถระบุตำแหน่งของรถ บันทึกข้อเท็จจริงของการออกจากพื้นที่คุ้มครอง แจ้งการอพยพ ฯลฯ โดยวิธีการทำงานอัตโนมัติไปยังรถโดยไม่ต้อง ฟังก์ชันดังกล่าวอาจถูกตัดสิทธิ์การเตือน ในทางกลับกัน อุปกรณ์ดังกล่าวมีโอกาสมากขึ้นสำหรับการควบคุมระยะไกลของเครื่องยนต์ แต่ในทั้งสองกรณี การจัดหาเครื่องมือวินิจฉัยตนเองก็คุ้มค่า ตัวอย่างเช่น การตรวจสอบสถานะระบบโดยอัตโนมัติจะช่วยให้คุณทราบถึงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของโมดูลที่สำคัญก่อนที่จะต้องเปิดใช้งาน

ข้อดีและข้อเสียของการทำงานอัตโนมัติ

ข้อดีที่เถียงไม่ได้ของระบบดังกล่าวรวมถึงการวอร์มอัพเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร ทำให้ไม่จำเป็นต้องกลับไปใช้วิธีการพื้นบ้านในการอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วซึ่งไม่สะดวก แต่ข้อเสียของระบบดังกล่าวสามารถแจ้งเตือนได้ ประการแรก การทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแลโดยเปิดโรงไฟฟ้าไว้จะเป็นอันตรายในตัวมันเอง เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการขโมยรถที่กำลังวิ่งอยู่ คุณสามารถป้องกันการรวมระบบอินเตอร์ล็อคแบบกลไกเพิ่มเติม หรือการตั้งค่าที่เหมาะสมของสัญญาณเตือนอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติได้ ประการที่สอง การรวมระบบนี้หากเชื่อมต่ออย่างไม่ถูกต้อง ก็สามารถขัดขวางการทำงานอื่นๆ ของรถได้เช่นกัน เช่น ถ้าอยู่แล้วหลายครั้งที่รถไม่สตาร์ทจากการสตาร์ทอัตโนมัติ จากนั้นสัญญาณเตือนก็มีแนวโน้มที่จะขัดขวางการสตาร์ท มีสองวิธีในการแก้ไขปัญหานี้ หรือกำหนดค่าเริ่มต้นล่วงหน้าสำหรับการทำงานที่ประสานกันกับสตาร์ทเตอร์มาตรฐาน หรือปิดฟังก์ชันการบล็อกจากฝั่งสัญญาณเตือนโดยสมบูรณ์

จะติดตั้ง autostart บนเครื่องได้อย่างไร

หลักการทำงานของโมดูลการทำงานอัตโนมัติค่อนข้างคล้ายกับเบรกเกอร์วงจร การติดตั้งจะขึ้นอยู่กับวิธีการปิดกั้นชุดจ่ายไฟ โดยทั่วไป มาตรวัดความเร็วรอบ มาตรวัดน้ำมัน หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกใช้เป็นตัวเชื่อมโยงการเปลี่ยนเมื่อเชื่อมต่อระบบกับเครื่องยนต์ งานจะง่ายขึ้นหากชุดอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง จะติดตั้ง autostart บนรถได้อย่างไรหากมีสัญญาณเตือน? ในกรณีนี้ จำเป็นต้องติดตั้งชุดควบคุม ซึ่งจะเชื่อมต่อกับล็อค เซ็นเซอร์ และตัวหยุดของชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ของเครื่อง การติดตั้งทางกายภาพทำได้โดยใช้กล่องสำหรับติดตั้งและโครงยึด ซึ่งมักจะรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ สายไฟมาจากก้อนแบตเตอรี่หรือที่จุดบุหรี่ ขอแนะนำให้วงจรเคเบิลทั้งหมดมีการป้องกันฉนวนที่เชื่อถือได้

สตาร์ทรถแบบออโต้สตาร์ทยังไง

การเปิดใช้งานเครื่องยนต์สามารถทำได้โดยผู้ใช้จากระยะไกลหรือในโหมดอัตโนมัติที่ตั้งโปรแกรมไว้ ในกรณีแรก การเริ่มทำได้โดยกดปุ่ม fob ที่ตรงกัน ตามกฎแล้ว นี่เป็นคีย์หลักเฉพาะ แต่บางระบบมีความสามารถในการกำหนดค่าใหม่โดยใช้ปุ่มต่างๆสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าบางสถานการณ์อาจไม่อนุญาตให้คุณเปิดใช้งานฟังก์ชันการทำงานอัตโนมัติจากระยะไกล การปิดกั้นการควบคุมดังกล่าวเป็นไปได้ในกรณีที่เบรกมือปิดอยู่หรือเปิดฝากระโปรงหน้า นั่นคือสถานการณ์ที่ผู้โจมตีมีโอกาสที่จะกระทำการโจรกรรมโดยไม่มีการควบคุมรถ ตอนนี้คำถามอื่น - จะสตาร์ทรถจากการทำงานอัตโนมัติโดยทางโปรแกรมได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ คุณต้องกำหนดอัลกอริทึมก่อน ตามที่ระบบเปิดใช้งานการเริ่มต้นด้วยตัวเอง อัลกอริทึมสามารถยึดตามจุดเวลาหรือการอ่านเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

สรุป

มีวิธีอื่นในการให้ความร้อนแก่โรงไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพและสะดวก มันสามารถเป็นผ้าห่มอัตโนมัติและแม้แต่ระบบทำความร้อนปกติ ทำไมการติดตั้งระบบสตาร์ทอัตโนมัติบนรถยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้น? แนะนำให้ใช้ตัวเลือกนี้เป็นหลักเนื่องจากใช้งานง่าย ความเป็นไปได้ของการเขียนโปรแกรมช่วยเจ้าของรถจากความยุ่งยากที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการเคลื่อนไหวในช่วงเช้าที่หนาวจัด ในขณะเดียวกันต้นทุนของคอมเพล็กซ์ไฮเทคก็ไม่สูงนัก ระบบการทำงานอัตโนมัติที่เชื่อถือได้สามารถซื้อได้ในราคา 7-10,000 rubles