แฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า": ขนาด คำอธิบาย การปรับจูน ภาพถ่าย
แฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า": ขนาด คำอธิบาย การปรับจูน ภาพถ่าย
Anonim

ขนาดของรถแฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า" ช่วยให้เราจัดรถให้อยู่ในกลุ่มที่สองของรถประเภทเล็กได้ การเปิดตัวรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 2551 แบบจำลองนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของซีดานซึ่งมีพารามิเตอร์ทางเทคนิคเกือบเหมือนกัน การเปลี่ยนแปลงหลักส่งผลกระทบโดยตรงต่อส่วนต่างๆ ของร่างกาย ช่องด้านหลังเป็นรถสเตชั่นแวกอนและซีดาน รถไม่ได้ติดตั้งท้ายรถแยกต่างหาก มีลักษณะและขนาดค่อนข้างเรียบ

ภาพถ่ายแฮทช์แบค "ลดา-กาลีนา"
ภาพถ่ายแฮทช์แบค "ลดา-กาลีนา"

ภายนอก

ตามรูปแบบและขนาดของรถ Lada Kalina แฮทช์แบค ตัวถังถูกจัดเป็นรุ่นห้าประตู เนื่องจากคุณสามารถเข้าไปในห้องโดยสารผ่านช่องเก็บสัมภาระได้อย่างง่ายดาย ความยาวของรถไม่เปลี่ยนแปลง เป็นจำนวน 4.04 เมตร และความกว้างลดลงเหลือ 1.7 ม. สูง 1.5 ม.

แม้จะมีความแตกต่างเล็กน้อย แต่รถที่เป็นปัญหาได้รับระยะฐานล้อไม่เปลี่ยนแปลง ด้านหน้าตัวเลขนี้คือ 1.43 เมตร ด้านหลัง - 1.41 ม. ในรุ่นนี้รถมีความจุที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ระยะห่างจากพื้นไม่เปลี่ยนแปลง (16 เซนติเมตร)

อุปกรณ์ภายในและพิกัดการบรรทุก

ภายในรถแฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า" (ภาพด้านล่าง) ไม่ได้เปลี่ยนไปมากนัก เบาะนั่งด้านหลังได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยให้คุณถอดโซฟาออกได้อย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มช่องเก็บสัมภาระได้อย่างมาก (จาก 350 เป็น 650 ลิตร) ความจุสัมภาระที่มีลำตัวที่กว้างขวางนั้นน่าประทับใจ น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตโดยคำนึงถึงคนขับและผู้โดยสารสี่คนคือ 0.5 ตัน นอกจากนี้รถสามารถขนส่งรถพ่วงบนคานลากซึ่งมีมวลไม่เกิน 0.9 ตัน ต้องติดตั้งชุดเบรกบนอุปกรณ์เพิ่มเติม หากไม่มีน้ำหนักที่อนุญาตจะลดลงครึ่งหนึ่ง

ความจุสูงเช่นนี้เกิดจากการออกแบบระบบกันสะเทือน ตัวเครื่องติดตั้งระบบด้านหน้าแบบอิสระพร้อมสปริงและโช้คอัพ ด้านหลัง - การกำหนดค่าของเพลาแบบกึ่งพึ่งพา ส่วนตรงกลางยึดเข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา ล้อเลื่อนในระดับความสูงอย่างอิสระจากกัน

ขนาดแฮทช์แบค "ลดา-กาลิน่า"
ขนาดแฮทช์แบค "ลดา-กาลิน่า"

ระบบส่งกำลัง

แม้จะมีขนาดเฉพาะของ Lada Kalina hatchback ตั้งแต่เริ่มการผลิต การดัดแปลงทั้งหมดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติหลัก:

  • จำนวนกระบอกสูบ - 4 ชิ้น;
  • ปริมาณ– 1.6 ลิตร;
  • จำนวนวาล์ว - 8 หรือ 16;
  • พารามิเตอร์กำลังขั้นต่ำบนวาล์วแปดตัวที่รวมเข้ากับกระปุกเกียร์ห้าโหมด - 87 แรงม้า
  • ความเร็ว - 3800 รอบต่อนาที
  • พิกัดกำลังของ "เครื่องยนต์" 16 วาล์ว - 98 แรงม้า หน้า;
  • รุ่น 16 วาล์ว จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (106 แรงม้า) ให้กำลังสูงสุด

พารามิเตอร์การทำงานอื่นๆ

ความเร็วสูงสุดของรถ Lada-Kalina hatchback ขึ้นอยู่กับขนาดเพียงเล็กน้อย พารามิเตอร์นี้ได้รับอิทธิพลจากประเภทของมอเตอร์ ด้วย "เครื่องยนต์" ที่อ่อนแอที่สุดรถจึงพัฒนาได้ไม่เกิน 170 กม. / ชม. และการดัดแปลงที่ทรงพลัง - ประมาณ 182 กม. / ชม. เพื่อ "ร้อย" ยานพาหนะเร่งใน 11-13 วินาที ลักษณะเหล่านี้แทบไม่มีผลกระทบต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในโหมดผสม พารามิเตอร์คือ 6.4-7.3 ลิตรต่อ 100 กม. โดยเฉลี่ยแล้ว น้ำมันเต็มถัง (50 ลิตร) ก็เพียงพอสำหรับระยะทาง 650-700 กิโลเมตร

รถ "ลดา-กาลีน่า" แฮทช์แบค
รถ "ลดา-กาลีน่า" แฮทช์แบค

รถแฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า"

ความทันสมัยของรถ เจ้าของบางคนชอบที่จะเริ่มต้นด้วยส่วนของร่างกาย การใช้สีใหม่มีบทบาทสำคัญที่นี่ มันถูกนำไปใช้ทั้งหมดหรือบางส่วน นอกจากนี้สีเดิมตลอดจนการติดตั้งกันชนและวัสดุบุผิวต่างๆ จะช่วยให้คุณไฮไลท์รถในกระแสจราจรได้ ตัวเลือกที่สองคือการห่อตัวรถด้วยฟิล์มไวนิลพิเศษ

การปรับช่วงล่างดำเนินการโดยคำนึงถึงความต้องการของเจ้าของ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งแบบปรับได้โหนด การปรับสามารถทำได้ทั้งแบบกลไกหรือแบบนิวแมติก ในกรณีที่สอง จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากขึ้นในด้านการเงินและโครงสร้าง

เครื่องยนต์

โดยไม่คำนึงถึงขนาดของรถ Lada Kalina hatchback เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดโดยใช้วิธีการมาตรฐาน:

  • ดำเนินการคว้านช่องทางเข้าของหัวถัง ซึ่งช่วยให้เพิ่มการเติมกระบอกสูบด้วยองค์ประกอบอากาศและเชื้อเพลิง ซึ่งสะท้อนถึงพลังของหน่วยกำลังในทางบวก
  • หัวฉีดมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยหัวฉีดแบบคู่ที่มีสมรรถนะเพิ่มขึ้น โดยให้การจ่ายเชื้อเพลิงเท่าเดิมในทุกโหมดการทำงาน
  • แทนที่จะเป็นท่อร่วมไอดีมาตรฐาน มีการติดตั้งองค์ประกอบที่สั้นลง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไอดีด้วยความเร็วสูงได้
  • ติดตั้งไส้กรองอากาศต้านทานศูนย์ ลดแรงต้านของอากาศในขณะที่ปรับปรุงการเติมกระบอกสูบด้วยส่วนผสมที่ใช้งานได้
  • ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านวาล์วที่จาน ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
  • หน่วยไอเสียปกติเปลี่ยนด้วยอุปกรณ์ไหลตรง ปรับปรุงการกำจัดก๊าซจากห้องเผาไหม้ด้วยพารามิเตอร์กำลังที่เพิ่มขึ้น
  • ดำเนินการปรับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ในบริการพิเศษ
แฮทช์แบคท้าย "ลดา-กาลิน่า"
แฮทช์แบคท้าย "ลดา-กาลิน่า"

ระบบเบรค

ราคาของ Lada Kalina ใหม่ไม่รวมดิสก์เบรก เพื่อประสิทธิภาพของการทำงานของโหนดที่ระบุ ขั้นตอนนี้ดำเนินการอย่างอิสระหรือที่สถานีบริการ เป็นประจำรุ่นของรถที่เป็นปัญหาซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 600,000 rubles ติดตั้งดรัมด้านหลังและดิสก์ด้านหน้า การอัพเกรดระบบทำให้สามารถติดตั้งดิสก์แอนะล็อกทั้งสี่ตัวได้ ด้วยทักษะและเครื่องมือเพียงเล็กน้อย การจัดการก็ง่ายด้วยตัวคุณเอง

การดัดแปลงจากโรงงานของรถยนต์ในประเทศไม่ได้ติดตั้งล้อคุณภาพสูงสุด การอัปเดตนั้นไม่ยากเกินไป องค์ประกอบการหล่อเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถอย่างมีนัยสำคัญ คุณสามารถเพิ่มการยึดเกาะและลดระยะเบรกได้ด้วยการติดตั้งยางที่ดี

ปรับแต่งแฮทช์แบค "ลดา-กาลิน่า"
ปรับแต่งแฮทช์แบค "ลดา-กาลิน่า"

กำลังปิด

แม้ว่าเครื่องยนต์ Kalina จะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมากเป็นเวลากว่า 10 ปี แต่พารามิเตอร์ก็ค่อนข้างดีและไม่ด้อยกว่ารูปแบบที่ทันสมัยมากมาย การซื้อรถยนต์ราคาประหยัดนี้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่กำลังมองหา "รถยนต์นั่งส่วนบุคคล" ที่ราคาไม่แพงและประหยัด คุณสามารถปรับปรุงสมรรถนะของรถได้โดยใช้การปรับจูนแบบง่ายๆ ตามคำแนะนำด้านบน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ