รถขุด EO-3323: ข้อมูลจำเพาะ ขนาด น้ำหนัก ขนาด ลักษณะการทำงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถขุด EO-3323 เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์แบบถังเดียวที่ใช้สำหรับงานขนย้ายดินหรืองานก่อสร้างต่างๆ หน่วยนี้ได้รับความนิยมจากความน่าเชื่อถือและความง่ายในการบำรุงรักษา รถไถคันนี้เป็นของ "ตับยาว" ซึ่งผลิตโดย Tver Combine ตั้งแต่ปี 1983

ข้อมูลทั่วไป

รถขุด EO-3323 มักใช้สำหรับการขุดหลุม ร่องลึก การโหลดดินหินและน้ำแข็งลงในกองขยะ การออกแบบอุปกรณ์ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาพเมืองและในพื้นที่เปิดโล่ง การผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่นนี้ได้ถูกยกเลิก แต่ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย

รถขุด EO-3323 จัดอยู่ในประเภทขุดถังเดียว อุปกรณ์เคลื่อนที่บนล้อซึ่งทำให้กระบวนการขนส่งไปยังที่ทำงานง่ายขึ้น หนึ่งในคุณสมบัติเชิงบวกที่สำคัญของรถแทรกเตอร์คือความทนทาน ตามเอกสารทางเทคนิค หน่วยนี้มีทรัพยากรการทำงาน 8,000 ชั่วโมงโดยไม่มีทุนซ่อมแซม. เครื่องสามารถทำงานได้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด จากสถิติพบว่าอุปกรณ์สามารถทำงานได้ถึง 14,000 ชั่วโมงโดยไม่มีการเสียร้ายแรง

ลักษณะทางเทคนิคของรถขุด EO-3323

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์หลักของการแก้ไขที่เป็นปัญหา:

• ประเภทหน่วยกำลัง - เครื่องยนต์ดีเซลประเภท D-243.
• อัตรากำลัง - 81 แรงม้า ส.
• แรงดันในระบบไฮดรอลิกคือ 28 MPa
• ระยะเวลาของวงจรการทำงาน - 16 วินาที
• ความเร็วเคลื่อนที่ - 20 กม./ชม.
• เครื่องมือการทำงานหลักคือรถแบคโฮที่มีถังขนาด 0.65 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักพร้อมอุปกรณ์ - 12.4 t.
• ทิ้งสูง - 5.63 ม.
• กรอบ - แบบเชื่อม
• แท่นมั่นคงบนล้อลม

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของรถขุด EO-3323 มีข้อสังเกตดังต่อไปนี้:

• ความน่าเชื่อถือในการทำงาน
• ควบคุมไฟล์แนบอย่างสะดวกสบาย
• ป้องกันแรงสั่นสะเทือนแบบพิเศษ
• อุปกรณ์ไฮดรอลิกความเที่ยงตรงสูง
• การมีอยู่ของเซ็นเซอร์พิเศษที่ให้คุณติดตามกะตำแหน่งอุปกรณ์ในขณะขับรถ
• ตัวรองรับบานพับคู่หนึ่งที่รับประกันความเสถียรอย่างสมบูรณ์ของอุปกรณ์ระหว่างการใช้งาน โดยคำนึงถึงขนาดที่ใหญ่ของรุ่น

ข้อเสียรวมถึงการออกแบบที่ล้าสมัย การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานแย่ ไม่มีระบบทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศ.

คุณสมบัติการออกแบบ

รถขุด Kalininets EO-3323 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มีโรงไฟฟ้าดีเซลตั้งอยู่ทางด้านขวาของแท่นขุดเจาะ สำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศไม่รุนแรง มอเตอร์แบบกำหนดค่า D-75P1 จะติดตั้งด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องได้โดยตรง

รถขุดไฮดรอลิกเสริมแรง EO 3323 ทำให้การจัดการง่ายที่สุด ห้องโดยสารมีชั้นวางแนวตั้งหนึ่งคู่ แผงควบคุมที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก และพวงมาลัยแบบโค้งมน การกำหนดค่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการจัดการจะดำเนินการอย่างรวดเร็วและแม่นยำ

แม้เครื่องยนต์จะมีกำลังเพียง 75 "ม้า" แต่รถจำกัดความเร็วได้ถึง 20 กม./ชม. พารามิเตอร์ดังกล่าวช่วยให้การขนส่งรถแทรกเตอร์ไปยังสถานที่ทำงานด้วยตัวมันเอง การดัดแปลงขั้นสูงนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เสริมกำลัง 81 ลิตร ส.

ระบบการทำงาน

ในรถขุด EO-3323 ซึ่งมีคุณสมบัติดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ในรุ่นที่สองมีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น องค์ประกอบดังกล่าวให้ผลผลิตสูงโดยใช้วัสดุเฉพาะที่ต่ำ และเพิ่มความสะดวกสบายในห้องโดยสารของคนขับ.

รถได้รับการปรับปรุงอย่างมากเนื่องจากการแนะนำระบบที่อัปเดต อุปกรณ์ไฮดรอลิกประกอบด้วยส่วนประกอบและส่วนประกอบหลายอย่าง ได้แก่

• มอเตอร์ไฮดรอลิก
• ปั๊มในตัว
• ผู้จัดจำหน่ายหนึ่งคู่พร้อมหลอดสี่เส้น
• ตัวเลือกซิงโครไนซ์แบบชิ้นเดียว
• เชิงเส้นและไส้กรองรีฟิลที่มีระดับการประมวลผล 25 ไมครอน
• ออยคูลเลอร์
• พวงมาลัยแบบมีมิเตอร์
• ท่อ.
• อ่างเก็บน้ำ
• ป้องกันระบบอัตโนมัติ

ผลจากการดัดแปลงการออกแบบทำให้ประสิทธิภาพของระบบไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น แรงดันสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 28 MPa ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพคือ 60 ลิตรต่อนาที พารามิเตอร์ดังกล่าวถือว่ามีประสิทธิภาพสูงในช่วงเวลานั้น ทั้งหมดนี้ทำให้น้ำหนักเครื่องลดลง

แชสซี

รถขุดที่อยู่ในการพิจารณาวางอยู่บนแท่นหมุนเต็มตัวพร้อมล้อลม ฐานมีบูมยาวพร้อมที่จับซึ่งเชื่อมต่อกับตัวเครื่อง แท่นหมุนด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฮดรอลิกและกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สองโหมด

โครงเป็นเหล็กเชื่อมสูตรล้อ4x4 ส่วนหน้าของเพลาหน้าถูกควบคุมโดยติดตั้งส่วนรองรับที่หดได้สองตัวบนแชสซี ใบมีดของรถปราบดินวางอยู่ด้านหน้าทำหน้าที่เป็นตัวรองรับที่สามการออกแบบของเครื่องช่วยให้สามารถขนย้ายด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม.

ติดตั้งและอุปกรณ์หลัก

สิ่งที่แนบมามาตรฐานของรถขุด ได้แก่ รถแบคโฮและโมโนบล็อค L-boom กลไกหลักทำจากเหล็กโลหะผสมต่ำและมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอสูง

ลักษณะจอบตรง:

• อัตราการตัดดิน 100 kN.
• รัศมีการขุดสูงสุด/ความสูง - 6780/7660 mm.
• ขนถ่าย - 4200 mm.
• แรงตัดพื้น (สูงสุด) - 100 kN.
• ความลึกในการประมวลผลสูงสุด - 5400 มม.
• ความจุถัง - จาก 0.5 ถึง 0.8 ลูกบาศก์เมตร

ในอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม รถแทรกเตอร์สามารถติดตั้งคันธนูยาวต่างๆ ได้ตั้งแต่ 1900 ถึง 3400 มิลลิเมตร ถังบรรจุโดยตรงที่มีความจุ 1.2 "ลูกบาศก์" ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความหนาแน่นสูงขึ้น ถึง 1.4 ตัน / ลูกบาศก์เมตร ม.

อุปกรณ์อื่นๆ:

• เบรกเกอร์ไฮดรอลิกพร้อมทิปเปลี่ยนได้
• ริปเปอร์สำหรับดินแช่แข็ง
• จานแทมเปอร์
• สว่านและอุปกรณ์ขุดเจาะ
• อุปกรณ์ยกของ

แท็กซี่

สถานที่ทำงานของอุปกรณ์ที่เป็นประเด็นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์ ตามมาตรฐานใหม่จะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อกำหนดบางประการ โครงห้องโดยสารมีโครงแบบแข็งพร้อมความต้านทานแรงบิดที่เพิ่มขึ้น เสาแนวตั้งคู่หนึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนยึด

เบาะคนขับสามารถปรับได้ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง พร้อมระบบกันสะเทือนและเข็มขัดนิรภัย กระจกมองหลังติดตั้งอยู่ด้านนอกห้องโดยสาร มีอะนาลอกเพิ่มเติมสำหรับยึดโซน "ตาย" เพิ่มความสบายด้วยฮีตเตอร์ อุปกรณ์ควบคุมที่ทันสมัย ที่บังแดด ที่ปัดน้ำฝน ยังมีอยู่คอนโซลเซิร์ฟเวอร์สองเครื่อง

ขนาดและวัตถุประสงค์

ขนาดคีย์:

• น้ำหนักรถขุด EO 3323 คือ 14 ตัน
• ยาว/กว้าง/สูง - 7, 55/2, 5/3, 7 ม.
• ปลายทาง - ขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก
• ขุดร่องน้ำ คลอง บ่อ รวมทั้งดินประเภทที่สี่
• เหมืองหินและดินเยือกแข็ง
• กำลังก่อสร้าง

สรุป

ในปี 1983 โรงงานขุด Kalinin ได้ผลิตเครื่องจักรใหม่ทั้งหมดในช่วงเวลานั้น อุปกรณ์ถังเดียวแบบสากลมีความโดดเด่นด้วยการมีอยู่ของการเคลื่อนที่ของล้อแบบใช้ลมและคุณลักษณะที่เพิ่มขึ้นอีกจำนวนหนึ่ง ผู้ผลิตรายล่าสุดของรถขุดนี้คือ TVEKS Corporation หน่วยนี้ยังคงใช้งานในภาคเศรษฐกิจ การขุด และการก่อสร้างต่างๆ