"Mercedes-Benz GL 500": ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

“Mercedes GL 500” เป็นรถยนต์ที่ผลิตในชตุทท์การ์ทที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับลูกค้าในสหรัฐอเมริกา นั่นคือสำหรับตลาดอเมริกา การนำเสนอของรถคันนี้เกิดขึ้นในปี 2549 ในอเมริกาเหนือ โดยทั่วไปแล้วมีการวางแผนว่ารถคันนี้จะเข้ามาแทนที่ Gelendvagen แต่มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการผลิต G-class ที่มีชื่อเสียงต่อไป ความแปลกใหม่ของช่วงกลางปี 2000 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขยายของ Mercedes ML และผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์ที่พิเศษมาก

สรุปโมเดล

ดังนั้น ตัวรถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้จึงได้รับดัชนี X164 รุ่น GL 500 ได้กลายเป็น "ห้าร้อย" ที่มีชื่อเสียงอีกรุ่นหนึ่ง รถคันนี้มีความพิเศษและไม่เหมือนใครในแบบของตัวเอง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ซึ่งเป็นรถยนต์ ML มันยาวขึ้น 308 มม. สูง 2.5 ซม. และมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 160 มม. นางแบบได้รับการปรับโฉมครั้งแรกในปี 2555

ภายนอกเป็นอย่างไร? กันชนหน้ามีไฟส่องสว่างเวลากลางวันในตัว “ไฟตัดหมอก” นักพัฒนาตัดสินใจย้ายเข้าไปอยู่ในโครงไฟหน้าซึ่งค่อนข้างเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริง รุ่นที่ทรงพลังที่สุด (รุ่นเดียวกัน GL 500) โดดเด่นด้วยแถบแนวนอนสามแถบบนกระจังหน้า รุ่นอื่นที่อ่อนแอกว่าเล็กน้อยมีสองแบบตามขวาง ส่วนล่างของรถมีการตกแต่งในลักษณะของโอเวอร์เลย์โลหะ อันเดียวกันนี้อยู่ที่ธรณีประตูห้องเก็บสัมภาระ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าแม้แต่รุ่นพื้นฐานยังติดตั้ง "ไฟเลี้ยว" แบบไบซีนอน SUV รุ่นที่ราคาไม่แพงที่สุดในตัวถัง X164 คือขนาด 18 นิ้ว แต่ก็มีรุ่นสำหรับ 19, 20 และ 21 นิ้วตามลำดับ

ภายใน

ตอนนี้ - คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการตกแต่งภายในของรถเช่น Mercedes GL 500 SUV ไม่ใช่ทุกคันที่มีการออกแบบภายในเช่นนี้ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังมีรู แผงด้านหน้าหุ้มด้วยเบาะอุ่นและระบายอากาศได้… มีเพียงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เท่านั้นที่ทำให้ชัดเจนว่านักออกแบบและนักพัฒนาของสตุตการ์ตกังวลเข้าหาธุรกิจเช่นเคยด้วยความรับผิดชอบและความจริงจังทั้งหมด.

อุโมงค์เกียร์ไม่อวดคันเกียร์แบบเดิมๆ - อยู่ที่คอพวงมาลัย ซึ่งเป็นแบบอเมริกันมาก ท่ออากาศที่อยู่บริเวณแผงด้านหน้ามีลักษณะเป็นทรงกลมซึ่งสะท้อนถึงสายพันธุ์ของรุ่น ML โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างภายในดูสมบูรณ์มาก Mercedes GL 500 ดูดีทั้งภายในและภายนอก - สมบูรณ์ หรูหรา และมีสไตล์

ระบบและอุปกรณ์

ไม่แปลกใจเลยที่รถอย่าง GL 500 4 MATIC นั้นเหนือชั้นในแง่ของความปลอดภัย รับผิดชอบเธอระบบเช่น Pre-Safe เธอใช้เรดาร์ของเธอควบคุมท้องถนนและดูแลสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง หากรถตรวจพบว่ามีแนวโน้มที่จะเกิดการชน ระบบจะรัดเข็มขัดนิรภัยให้แน่นโดยอัตโนมัติและจัดที่นั่งด้านหน้าให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยที่สุด หน้าต่างยังปิด ที่น่าสนใจคือระบบนี้ได้รับการทดสอบครั้งแรกกับรถซีดาน S-class

มีอีกฟังก์ชั่นที่แยกจากกัน ด้วยเหตุนี้ความเสี่ยงของผู้โดยสารเมื่อชนรถจากด้านหลังจึงลดลง ระบบนี้เรียกว่า Nec-Pro ด้วยเหตุนี้ ในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหลัง พนักพิงศีรษะจะถูกสร้างขึ้นใหม่โดยอัตโนมัติเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ฟังก์ชั่น

ดังนั้น ต่อจากหัวข้อด้านบนนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าภายในเจ็ดที่นั่งนั้นติดตั้งม่านอากาศด้วย - และสำหรับที่นั่งทั้งสามแถวแต่ละที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน ด้วยระบบนี้ คุณสามารถปรับความชื้นและอุณหภูมิในส่วนใดก็ได้ของรุ่นนี้ บนคอนโซลกลาง (ใต้ชุดควบคุมสภาพอากาศโดยตรง) คุณจะเห็นชุดอุปกรณ์ควบคุมระบบกันสะเทือนถุงลม

ถ้าคนนั่งแถวที่ 2 จะเห็นว่าพนักพิงเบาะหน้าเป็นพลาสติก และทุกอย่างทำอย่างระมัดระวังที่สุด - ดวงตาชื่นชมยินดี แม้ว่าพลาสติกจำนวนมาก แม้ว่าจะมีคุณภาพสูง ก็ยังไม่พอใจ

อนึ่ง หลังคาเหนือศีรษะผู้โดยสารและคนขับ GL 500 4MATIC เป็นแบบพาโนรามา เบาะนั่งแถวที่สองและสามสามารถพับเก็บด้วยเซอร์โวได้ ช่วยให้คุณสามารถเปิดและผ้าคลุมกระเป๋าเดินทาง ในสถานการณ์นั้น ถ้าแถวที่สามซับซ้อน ปริมาตรของลำตัวจะมากถึง 2300 ลิตร และก็น่าประทับใจ!

ข้อกำหนด

เรื่องนี้ต้องบอกให้ละเอียดที่สุด Mercedes-Benz GL 500 มีประสิทธิภาพค่อนข้างทรงพลัง ประการแรก รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม “อัตโนมัติ” 7 จังหวะและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ Airmatic ซึ่งในโหมดมาตรฐานจะยกตัวถังของ SUV อันทรงพลังนี้ขึ้น 217 มม. แต่ถ้าคนขับเคลื่อนที่ไปตามถนนด้วยความเร็วมากกว่า 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถจะ "นั่งลง" 1.5 เซนติเมตร อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ค่าลบ ในทางกลับกัน การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลให้การควบคุมรถและความเสถียรของรถบนท้องถนนดีขึ้น และทั้งหมดเป็นเพราะจุดศูนย์ถ่วงลดลง

ระยะห่างสูงสุด 307 mm. ตัวบ่งชี้นี้ถูกสังเกตในตำแหน่งบน ในกรณีนี้ SUV จะไม่สนใจฟอร์ดซึ่งมีความลึก 60 เซนติเมตร แต่! การเคลื่อนไหวพร้อมระบบกันสะเทือนที่ยกสูงสุดสามารถทำได้สูงสุด 20 กิโลเมตรเท่านั้น และทันทีที่คนขับแซงเส้นความเร็วสูง รถจะลดระดับตัวเองลงโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ ช่วงล่างสามารถปรับได้ไม่เพียงแค่ความฝืดแต่ยังปรับความสูงได้

ขับ

ดังนั้น Mercedes คันนี้จึงมีประสิทธิภาพที่ดีมาก GL 500 โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร 4MATIC เป็นหลัก ต้องขอบคุณเธอ แรงบิด 45 เปอร์เซ็นต์ถูกกระจายไปยังเพลาหน้า และที่เหลืออีก 55% - ด้านหลังอย่างไรก็ตาม จากทั้งหมดที่กล่าวมานี้ ไม่มีใครสามารถ “ตำหนิ” SUV ที่เป็นตัวขับเคลื่อนล้อหลังได้ ประเด็นทั้งหมดคือระบบที่กระจายแรงฉุดลากทันที "กระจาย" แรงบิดบนล้อทันทีที่เกิดการลื่นไถลหรือสูญเสียการยึดเกาะไปกับผืนผ้าใบ โดยรวมแล้วใช้งานได้ดีมาก

รายละเอียดน่ารู้

ตอนนี้เกี่ยวกับความแตกต่างที่สำคัญกว่า ใต้ฝากระโปรงรถ GL 500 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 8 สูบรูปตัววี ให้กำลัง 388 แรงม้า แรงบิดคือ 530 N∙m. SUV คันนี้เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 6.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง - ตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้

โปรดใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย - เพียง 13.3 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ในกรณีนี้ความจุของถังน้ำมันคือหนึ่งร้อยลิตร

น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2445 กิโลกรัม - ไม่เลว น้ำหนักเบามากสำหรับรถออฟโรดของเยอรมัน

น่าสนใจที่เครื่องจักรนี้เหนือกว่าคู่แข่งมากในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและความเร็ว ในหมู่พวกเขามี Infiniti QX56, Lexus LX570 และ Nissan Patrol โดยทั่วไปแล้วพวกเขายังเป็นโมเดลที่ดีและประกอบอย่างแน่นหนา แต่เมื่อเทียบกับพวกเขาแล้ว Mercedes ชนะอย่างชัดเจน มันมีการขับขี่ที่มั่นใจ ความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม การควบคุม ตัวถังที่แข็งแรงรับน้ำหนักและแชสซีที่เป็นอิสระ

ต้นทุน

สิ่งสุดท้ายที่ควรรู้เกี่ยวกับ GL 500 ราคาคือสิ่งที่เกี่ยวกับ เธอโตพอที่จะเข้าใจ อย่าคาดหวังว่า SUV ทรงพลังที่มีลักษณะดังกล่าวจะมีราคาสองแสน ไม่ ราคาของ Mercedes GL 500 ที่วางจำหน่ายในปี 2013 จะอยู่ที่ประมาณสี่ล้านรูเบิล และนี่คือรถที่อยู่ในสภาพดีเยี่ยมทั้งในด้านภายในและภายนอก ตลอดจนในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์ บวกกับระยะทางเล็กน้อย - สองหมื่น และแน่นอนด้วยการกำหนดค่าสูงสุด

และถ้าคุณต้องการเป็นเจ้าของความแปลกใหม่ของปี 2015 ซึ่งยังไม่มีเจ้าของคนเดียว คุณจะต้องจ่ายประมาณ 6.5-7 ล้านรูเบิล แต่เราต้องยอมรับ: Stuttgart SUV สุดหรูคันนี้คุ้มราคา