2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
เจ้าของอสังหาริมทรัพย์คนใดก็ตามที่คิดจะเปลี่ยนล็อคในอพาร์ตเมนต์หรือสำนักงานของเขาไม่ช้าก็เร็ว ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการพังของอุปกรณ์เก่าหรือการสูญหายของคีย์ บางครั้งล็อคมีการเปลี่ยนแปลงหลังจากเปลี่ยนผู้เช่าและเป็นผลมาจากวันหมดอายุของผลิตภัณฑ์ ส่วนใหญ่แล้วการแทนที่เกิดขึ้นโดยตรง "ตัวอ่อน" ในกรณีนี้ไม่ต้องติดตั้งตัวล็อคใหม่
"ตัวอ่อน" คืออะไร
ระบบที่รับประกันความลับของรูกุญแจและรับรองความปลอดภัยเรียกว่า "ตัวอ่อน" ปกป้องบุคคลจากผู้บุกรุกที่เข้ามาในสถานที่และอื่น ๆ ใส่กุญแจเข้าไปใน "ตัวอ่อน" หลังจากเลี้ยวแล้ว หมุดจะเรียงกันในลำดับที่ถูกต้อง ซึ่งช่วยให้เปิดประตูได้ ถ้าเรียงลำดับผิดก็จะเข้าห้องไม่ได้
ณ ปัจจุบันนี้หลายสมัยฟิกซ์เจอร์ หมุดจะถูกแทนที่ด้วยแหวนรอง โพรบหรือบล็อคพิเศษ ถึงกระนั้นก็ตาม ความลับและความน่าเชื่อถือของ "ตัวอ่อน" ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของไส้ แต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพ ความแม่นยำในการปรับแต่ง และจำนวนชิ้นส่วน
เปลี่ยน
ไม่ได้ทำล็อคทั้งหมดที่ใช้สำหรับติดตั้งที่ประตูเพื่อให้สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบได้ ตัวอย่างเช่น ต้องเปลี่ยนบางตัวเลือกทั้งหมด เรากำลังพูดถึงกลไกของรหัสที่ทำขึ้นในลักษณะที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบล็อคเพียงอันเดียวไม่ได้ จะต้องเปลี่ยนดีไซน์ใหม่โดยสิ้นเชิง
ประเภทของล็อค
มีล็อคหลายประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย มักใช้สำหรับประตูในที่พักอาศัยโดยเฉพาะ
รุ่นต่อไปนี้มีความโดดเด่น: ทรงกระบอก, ดิสก์, พิน, ไม้กางเขน และยังมีรุ่นที่ซับซ้อนเป็นพิเศษอีกด้วย
ล็อคได้ทั้งเหนือศีรษะและร่องลึก ตัวเลือกที่สองถือว่าเชื่อถือได้มากกว่า ระบบนี้สามารถปิดห้องได้สองด้าน ด้านในใส่ได้ทั้งเครื่องเล่นแผ่นเสียงและกุญแจแบบธรรมดา
นอกจากนี้ ตัวล็อคยังแบ่งออกเป็นตัวเลือกบนและล่าง พวกเขาเพิ่มฟังก์ชันและตัวเลือก การแก้ไขเพิ่มเติม
หากพิจารณาจากวัสดุและจำนวนการผสม ความทนทานต่อการสึกหรอของตัวล็อค ความยากในการเลือกกุญแจ และความทนทานต่อปัจจัยทางกลไกก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยเหล่านั้น
การสร้าง "ตัวอ่อน"
"ตัวอ่อน" ของปราสาทมีความยากสามระดับ
- แรก - ต่ำ - หมายถึงตัวเลือกอักขระตั้งแต่ 100 ถึง 10,000 ตัว ปราสาทแบบนี้ใช้วัสดุคุณภาพแย่
- ระดับเฉลี่ยใช้งานได้ตั้งแต่ 5 ถึง 50,000 ชุดค่าผสม ตามกฎแล้วกลไกการทำงานของตัวล็อคนั้นยอดเยี่ยม แต่มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับการประกอบ มักจะมี "ตัวอ่อน" ของล็อคอยู่ที่ประตูของ VAZ
- ระดับสูงสุดนั้นโดดเด่นด้วยตัวเลือกรหัส 100,000 ตัวขึ้นไป คุณภาพงานสร้างนั้นยอดเยี่ยมและวัสดุที่ใช้ก็ดีเช่นกัน
แต่ละผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีลักษณะแตกต่างกัน บ่อยครั้งที่พวกเขามีอิทธิพลต่อความเป็นไปได้ของการเปลี่ยน "ตัวอ่อน"
ล็อคกระบอกสูบ
การออกแบบตัวล็อคนี้ปรากฏขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เนื่องจากความเรียบง่ายและใช้งานง่าย กลไกของกระบอกสูบจึงแพร่หลายอย่างรวดเร็วและเป็นที่ต้องการมากที่สุด
"หนอน" และกุญแจสำหรับล็อค
ผลิตภัณฑ์กระบอกสูบทั้งหมดได้รับการออกแบบภายใต้มาตรฐาน DIN/RIM ในขณะนี้ช่วงมีขนาดเล็ก ควรสังเกตว่าตัวอ่อนทั้งหมดจากผู้ผลิตที่ทำงานด้วยมาตรฐานแรกสามารถเปลี่ยนได้ ในการเลือกประตูที่ใช่สำหรับตัวคุณเอง คุณต้องใส่ใจกับความหนาของประตู สกรูยึด
กระบอกสูบแบ่งออกเป็นหลายระบบ: "ลูกปืนลูกโม่", "ลูกกุญแจ", ครึ่งสูบ, ระบบเกียร์ ควรสังเกตว่าในทุกกรณี ยกเว้นกรณีแรก "ตัวอ่อน" จะเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีปัญหา. คุณจะต้องทนทุกข์กับเกียร์ - มันมีการปรับแต่งที่ละเอียดเกินไป นอกจากนี้ยังเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยน "ตัวอ่อน" ในปราสาทดังกล่าวโดยผู้เชี่ยวชาญ
"แป้นหมุนกุญแจ" ทำงานบนหลักการ: จากภายนอก - กุญแจ จากภายใน - เครื่องเล่นแผ่นเสียงพิเศษ ศูนย์กลางของอุปกรณ์มีลูกเบี้ยวแบบเคลื่อนย้ายได้แบบพิเศษที่สั่งงานคานขวาง การแทนที่ "ตัวอ่อน" ของตัวล็อค (VAZ) นั้นเป็นเรื่องง่ายขั้นพื้นฐาน
"กุญแจ" มีลักษณะเป็นรูกุญแจทั้งสองด้าน ประตูนี้ไม่สามารถเปิดด้วยกุญแจล็อกจากด้านนอกได้หากใส่กุญแจและยึดไว้ข้างใน
ประตูครึ่งสูบเปิดจากด้านนอกเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวใช้สำหรับห้องเอนกประสงค์ อาคาร และอื่นๆ
กลไกเฟืองค่อนข้างซับซ้อนและเทคโนโลยีขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นของล็อค
เปลี่ยนกระบอกสูบด้วยตัวเอง
คุณต้องเอา "ตัวอ่อน" ออกมา ซึ่งจะถูกแทนที่ มีการติดตั้งอันใหม่เข้ามาแทนที่ กระบวนการนี้ใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที ควรใช้ไขควง สกรู และตลับเมตร
เสร็จงานเช็คล็อคความเนียนของการทำงาน. หากมีปัญหาใดๆ คุณควรทำใหม่ทั้งหมด มิฉะนั้น อาจมีความเป็นไปได้ที่ผลิตภัณฑ์จะผิดพลาดระหว่างการทำงาน
ดิสล็อค
ล็อคประเภทนี้แตกต่างจากกระบอกสูบรุ่นอื่นอย่างไร? ใช้แผ่นดิสก์แทนหมุดและหมุด เคลื่อนย้ายได้และจำเป็นในการเปิดกลไก กุญแจดอกนี้ตัวล็อคมีหน้าตัดเป็นรูปครึ่งวงกลม และต้องมีรอยตัดเพื่อให้แผ่นดิสก์เคลื่อนที่
การออกแบบที่อธิบายไว้มีโอกาสที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบ แต่เป็นแบบที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ในขณะนี้มันค่อนข้างยากที่จะได้รับมัน ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนกลไกทั้งหมด
ครอสล็อค
ปราสาทเหล่านี้มีตัวอ่อนที่ผิดปกติ ข้างในเป็นหมุดที่เรียงตามลำดับพิเศษ มันเกี่ยวกับอะไร? ติดตั้งบน 4 ใบหน้าและเคลื่อนที่เมื่อบิดกุญแจ เนื่องจากประเภทของล็อคนี้ มีตัวเลือกมากมายสำหรับการรวมกัน แต่ผู้โจมตีที่มีประสบการณ์มักจะเปิดผลิตภัณฑ์ดังกล่าวด้วยไขควงปากแฉก
ในการล็อคดังกล่าวไม่แนะนำให้เปลี่ยนตัวอ่อน เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนผลิตภัณฑ์เองทันทีหากจำเป็น แต่หากไม่สามารถทำได้ ตัวล็อคก็สามารถถอดประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดาย
ล็อคพิน
"ตัวหนอน" ของตัวล็อคดังกล่าวทำขึ้นสำหรับกุญแจสองประเภท: แบบเจาะรูและแบบภาษาอังกฤษ
ตัวเลือกที่สองไม่น่าเชื่อถือ อันแรกเปิดโดยการเจาะ หากต้องการก็สามารถเคาะออกซึ่งไม่ได้ทำในครั้งแรก ไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะพิเศษในการแทนที่แกน
ล็อคที่ซับซ้อนเป็นพิเศษ
ในขณะนี้ บริษัทผู้ผลิตต่างสนใจที่จะขยายเทคโนโลยีของตน เพื่อสร้างอุปกรณ์จับยึดคุณภาพสูงสุด ดังนั้นตอนนี้ในตลาดคุณสามารถค้นหาล็อคที่เชื่อถือได้ทนทานและปลอดภัย หากคุณเลือกตัวเลือกคุณภาพสูงลองนึกถึงการซ่อมแซม "ตัวอ่อน"จะไม่ต้อง อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างเช่น หากคีย์สูญหายและจำเป็นต้องดำเนินการตามขั้นตอนนี้ แสดงว่าทุกอย่างเสร็จสิ้นอย่างง่ายที่สุด บ่อยครั้งในกรณีที่รถเสีย ผู้คนจะเปลี่ยนกระบอกล็อคประตู
ตัวอ่อนล็อคสลับซับซ้อน
ในการสร้างกลไกการล็อคที่ซับซ้อน มีการใช้แผ่นเกราะ ไททาเนียม การผสมผสานที่เป็นไปได้นับล้าน โลหะชนิดทนไฟ (สำหรับหมุด) มีชิ้นส่วนลอยอยู่บนกุญแจ
แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหากุญแจสำหรับล็อคแบบนี้ แต่มันง่ายที่จะเปลี่ยน "ตัวอ่อน" แต่คุณต้องเข้าใจว่ามันจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก
แนะนำ:
ถุงลมนิรภัย : ชนิด, หลักการทำงาน, เซนเซอร์, ข้อผิดพลาด, การเปลี่ยน
รถยนต์รุ่นแรกที่ออกจากสายการผลิตแทบไม่มีการป้องกันการชน แต่วิศวกรได้ปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่อง ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้นของเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยแบบสามจุด แต่พวกเขาไม่ได้มาที่นี่ทันที ทุกวันนี้รถยนต์หลายยี่ห้อสามารถเรียกได้ว่าน่าเชื่อถือในแง่ของความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและพาสซีฟ
แบริ่งแรงขับ: การออกแบบ ความหมาย การเปลี่ยน
แบริ่งแรงขับเป็นส่วนเล็กๆแต่สำคัญมากในรถ มันคืออะไรและทำไมถึงต้องการมันคุ้มค่าที่จะพูดคุยในรายละเอียด
เพลาหลังรถยนต์ "ละมั่ง": ไดอะแกรม การเปลี่ยน การซ่อมแซม และคำแนะนำ
ในรถยนต์ Gazelle ในประเทศ เพลาหลังมีกระปุกเกียร์แบบแยกรุ่นและข้อเหวี่ยงที่มีรอยประทับ ส่วนสุดท้ายมีส่วนกล่องเชื่อมจากแผ่นเหล็กรูปเปลือกหอย
ตัวกรองห้องโดยสาร "Mazda 3": คุณสมบัติ การเปลี่ยน และคำแนะนำ
การซ่อมรถต่างประเทศมักจะค่อนข้างยาก นี่คือวิวัฒนาการของอุปกรณ์ของรถยนต์สมัยใหม่ ในแต่ละรุ่น การออกแบบจะซับซ้อนขึ้นเรื่อยๆ และไม่เสมอไปเพื่อประโยชน์ในการใช้งานจริงเสมอไป สิ่งนี้เกิดขึ้นกับมาสด้า 3 แน่นอนว่าการประเมินข้อดีของรถคันนี้เป็นธุรกิจของทุกคน แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าต้องใช้ความพยายามอีกเล็กน้อยในการให้บริการ "ทรอยก้า" ตัวอย่างเช่น ให้พิจารณาว่าตัวกรองห้องโดยสารอยู่ที่ตำแหน่งใดของ Mazda 3
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง "Lada Grants": คำอธิบาย การเปลี่ยน และรูปถ่าย
อะไรแนะนำคนซื้อรถในประเทศ? บางคนหลงใหลในราคาถูก บางคนชอบการบำรุงรักษาที่ดีและความพร้อมของอะไหล่จำนวนมากในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ อันที่จริงอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียได้เริ่มผลิตรถยนต์ที่ดีมานานแล้ว ตัวอย่างเช่น "ลดา แกรนตา" คว้าอันดับหนึ่งในกลุ่มรถยนต์โฟล์กอย่างมั่นใจ