เลือกเครนวางท่อ

เลือกเครนวางท่อ
เลือกเครนวางท่อ
Anonim

เครนวางท่อคืออะไร? นี่คือชื่อของอุปกรณ์ก่อสร้างเฉพาะทาง ซึ่งได้รับการออกแบบตามชื่อสำหรับวางท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และมีความยาว

ช่างวางท่อเครน
ช่างวางท่อเครน

ชั้นวางท่อส่วนใหญ่เป็นแบบติดรถแทรกเตอร์และเป็นเทคโนโลยีรถแทรกเตอร์

เนื่องจากท่อส่งยาวมากและส่วนใหญ่มักจะสร้างขึ้นจากการตั้งถิ่นฐาน เครนวางท่อจึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษ

  • ดูแลรักษาง่ายมาก ช่างวางท่อมักจะทำงานไกลจากพื้นที่ที่มีประชากรซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมที่ซับซ้อนได้
  • ปั้นจั่นวางท่อต้องมีความสามารถข้ามประเทศสูง เครื่องจักรเหล่านี้ไม่ค่อยได้ใช้งานบนพื้นยางมะตอย องค์ประกอบของมันคือภูมิประเทศที่ขรุขระ

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และไร้ปัญหาของหน่วย เมื่อเลือก คุณต้องคำนึงถึงลักษณะที่สำคัญที่สุด ได้แก่:

ปั้นจั่นวางท่อ
ปั้นจั่นวางท่อ
  • ความดัน (เฉลี่ย) ที่เครนวางท่อออกแรงบนพื้น;
  • ล้างพื้น;
  • พารามิเตอร์การลาก

หน่วยจัดการวัสดุประเภทรถแทรกเตอร์ทำอะไรได้บ้าง

  • ยกตะขอยึดและบูมขึ้น
  • เปลี่ยนระดับการยกของตะขอและระยะการเดินทางตามความจำเป็น
  • เปลี่ยนความยาวของลูกศร
  • ดำเนินการทั้งหมดนี้พร้อมกัน

เครนวางท่อสามารถติดตั้งได้ไม่เพียงแค่บนฐานรถแทรกเตอร์เท่านั้น เมื่อวางท่อมักจะใช้แท่นวางท่อแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งประกอบขึ้นจากรถยนต์มักใช้

คนงานรัสเซียคุ้นเคยกับโมเดลต่างๆ เช่น เครน Kato (ญี่ปุ่น), เครนรถบรรทุกวางท่อ Liebherr (เยอรมนี)

รถบรรทุกติดเครน Kato เป็นที่นิยมเนื่องจากบูมยืดไสลด์สามารถขยายได้สูงถึง 50 เมตร และความสามารถในการยกของมักสูงถึง 20-160 ตัน หากติดจิ๊บเพิ่มเติมเข้ากับบูม Kato ความสูงในการยกจะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบร้อยเมตรทันที เครนวางท่อ Liebherr ทรงพลังยิ่งขึ้น

ในสภาวะที่ยากลำบาก สามารถใช้เครนวางท่อที่ประกอบบนยานพาหนะทุกพื้นที่เพื่อติดตั้งท่อได้

เมื่อซื้อปั้นจั่นวางท่อ เจ้าของในอนาคตจะต้องคำนึงถึงเอกสารประกอบที่มาพร้อมกับเครื่องด้วย นอกจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคแล้ว ยังระบุ:

  • แนะนำช่วงเวลาการบำรุงรักษา ความถี่ในการซ่อม
  • วิธีแก้ไขโครงสร้างและชิ้นส่วนที่เสียหาย
  • วิธีการปรับระบบเบรก
  • รายการอะไหล่ที่สึกเร็วที่สุด
  • มาตรการความปลอดภัยในการใช้งาน ซ่อมแซม และบำรุงรักษา
  • รับประกันตลอดชีพ
เครน kato
เครน kato

หมายเหตุเครนวางท่อใดๆ รวมทั้งเครนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลากจูง (ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ) เกียร์วิ่งพร้อมเบรกจอดรถเพิ่มเติม

ต้องจำไว้ว่าปั้นจั่นวางท่อทุกชนิดจำเป็นต้องมีตัวจำกัดการรับน้ำหนัก อุปกรณ์นี้ป้องกันไม่ให้เครื่องพลิกคว่ำและทำงานโดยอัตโนมัติหากโหลดเกินพารามิเตอร์ที่อนุญาต ลิมิตเตอร์ถูกตั้งค่าตามพารามิเตอร์จริง และห้ามมิให้ละเมิดการปรับ: มันคุกคามสถานการณ์ฉุกเฉิน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Mercedes GLK - GL เล็กกว่าพร้อมความสปอร์ตแบบวัยรุ่น

"Opel Insignia": ประวัติและรายละเอียดของรุ่น

เคล็ดลับความสำเร็จ "ฮอนด้า-เลเจนด์"

Nissan Extrail ใหม่

รถยนต์เปอโยต์ 406: บทวิจารณ์ของเจ้าของ คุณสมบัติ และข้อมูลจำเพาะ

เจ้าของรีวิว: Renault Koleos คือทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเมือง

เปอโยต์ 206. บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

เปรียบเทียบเครื่องจักร เกณฑ์ และลักษณะ

การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ "Opel-Insignia"-2014

"Honda Crossroad": สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับ SUV ญี่ปุ่นสองเจเนอเรชัน

อัปเดต "Turan-Volkswagen": ราคา คำอธิบาย และคุณลักษณะ

เลือกยางหน้าหนาว จริงจัง

Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค

เกียร์สำคัญที่สุดของรถทุกคัน

รถยี่ห้อดัง "เชฟโรเลต". รถมินิแวนและคุณลักษณะของพวกเขา