เลือกเครนวางท่อ

เลือกเครนวางท่อ
เลือกเครนวางท่อ
Anonim

เครนวางท่อคืออะไร? นี่คือชื่อของอุปกรณ์ก่อสร้างเฉพาะทาง ซึ่งได้รับการออกแบบตามชื่อสำหรับวางท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และมีความยาว

ช่างวางท่อเครน
ช่างวางท่อเครน

ชั้นวางท่อส่วนใหญ่เป็นแบบติดรถแทรกเตอร์และเป็นเทคโนโลยีรถแทรกเตอร์

เนื่องจากท่อส่งยาวมากและส่วนใหญ่มักจะสร้างขึ้นจากการตั้งถิ่นฐาน เครนวางท่อจึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษ

  • ดูแลรักษาง่ายมาก ช่างวางท่อมักจะทำงานไกลจากพื้นที่ที่มีประชากรซึ่งไม่สามารถซ่อมแซมที่ซับซ้อนได้
  • ปั้นจั่นวางท่อต้องมีความสามารถข้ามประเทศสูง เครื่องจักรเหล่านี้ไม่ค่อยได้ใช้งานบนพื้นยางมะตอย องค์ประกอบของมันคือภูมิประเทศที่ขรุขระ

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และไร้ปัญหาของหน่วย เมื่อเลือก คุณต้องคำนึงถึงลักษณะที่สำคัญที่สุด ได้แก่:

ปั้นจั่นวางท่อ
ปั้นจั่นวางท่อ
  • ความดัน (เฉลี่ย) ที่เครนวางท่อออกแรงบนพื้น;
  • ล้างพื้น;
  • พารามิเตอร์การลาก

หน่วยจัดการวัสดุประเภทรถแทรกเตอร์ทำอะไรได้บ้าง

  • ยกตะขอยึดและบูมขึ้น
  • เปลี่ยนระดับการยกของตะขอและระยะการเดินทางตามความจำเป็น
  • เปลี่ยนความยาวของลูกศร
  • ดำเนินการทั้งหมดนี้พร้อมกัน

เครนวางท่อสามารถติดตั้งได้ไม่เพียงแค่บนฐานรถแทรกเตอร์เท่านั้น เมื่อวางท่อมักจะใช้แท่นวางท่อแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งประกอบขึ้นจากรถยนต์มักใช้

คนงานรัสเซียคุ้นเคยกับโมเดลต่างๆ เช่น เครน Kato (ญี่ปุ่น), เครนรถบรรทุกวางท่อ Liebherr (เยอรมนี)

รถบรรทุกติดเครน Kato เป็นที่นิยมเนื่องจากบูมยืดไสลด์สามารถขยายได้สูงถึง 50 เมตร และความสามารถในการยกของมักสูงถึง 20-160 ตัน หากติดจิ๊บเพิ่มเติมเข้ากับบูม Kato ความสูงในการยกจะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบร้อยเมตรทันที เครนวางท่อ Liebherr ทรงพลังยิ่งขึ้น

ในสภาวะที่ยากลำบาก สามารถใช้เครนวางท่อที่ประกอบบนยานพาหนะทุกพื้นที่เพื่อติดตั้งท่อได้

เมื่อซื้อปั้นจั่นวางท่อ เจ้าของในอนาคตจะต้องคำนึงถึงเอกสารประกอบที่มาพร้อมกับเครื่องด้วย นอกจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคแล้ว ยังระบุ:

  • แนะนำช่วงเวลาการบำรุงรักษา ความถี่ในการซ่อม
  • วิธีแก้ไขโครงสร้างและชิ้นส่วนที่เสียหาย
  • วิธีการปรับระบบเบรก
  • รายการอะไหล่ที่สึกเร็วที่สุด
  • มาตรการความปลอดภัยในการใช้งาน ซ่อมแซม และบำรุงรักษา
  • รับประกันตลอดชีพ
เครน kato
เครน kato

หมายเหตุเครนวางท่อใดๆ รวมทั้งเครนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ลากจูง (ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ) เกียร์วิ่งพร้อมเบรกจอดรถเพิ่มเติม

ต้องจำไว้ว่าปั้นจั่นวางท่อทุกชนิดจำเป็นต้องมีตัวจำกัดการรับน้ำหนัก อุปกรณ์นี้ป้องกันไม่ให้เครื่องพลิกคว่ำและทำงานโดยอัตโนมัติหากโหลดเกินพารามิเตอร์ที่อนุญาต ลิมิตเตอร์ถูกตั้งค่าตามพารามิเตอร์จริง และห้ามมิให้ละเมิดการปรับ: มันคุกคามสถานการณ์ฉุกเฉิน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เครื่องจักรยักษ์ของโลก

ตัวสร้าง UAZ: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

แม่ปั๊มคลัตช์. "ละมั่ง": อุปกรณ์และการซ่อมแซมกระบอกสูบหลักคลัตช์

Citroen Jumper: รูปถ่าย สเปค รีวิว

"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

Suzuki Grand Vitara: รีวิวนวัตกรรม

ยาง "Cordiant Comfort" - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

การผ่านสิทธิ์เป็นอย่างไร?

ZIL-131 - ตำนานแห่งวงการยานยนต์

KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่

KAMAZ 5511 - บุคคลในประวัติศาสตร์

KAMAZ 5410 - รถบรรทุกหัวลากคันแรก

รถครอสโอเวอร์คืออะไร? เอสยูวีและครอสโอเวอร์

ดัชนีความเร็วยางเป็นตัวบ่งชี้ทางเลือกที่สำคัญ

โรงงานรถยนต์ Volzhsky เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ