วิธีทำพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

พวงมาลัยเป็นส่วนหนึ่งของรถที่มีแนวโน้มจะเสียดสีมากที่สุด โดยปกติการถักเปีย "บำรุง" มากถึงสองแสน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับรถยนต์ทุกรุ่น 3-5 ปี พวงมาลัยจะหย่อนยานและเป็นรอย โดยปกติเมื่อขายรถ สายตาของผู้ซื้อจะพุ่งไปที่เปียที่พวงมาลัย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะรักษาสภาพโรงงานไว้ให้มากที่สุด

บทความวันนี้จะไม่เพียงแต่มีประโยชน์สำหรับเจ้าของรถเท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ที่ขายรถยนต์ในตลาดรองด้วย ดังนั้นวิธีการหุ้มพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง? พิจารณาด้านล่าง

วัสดุ

ปัญหาแรกที่เจ้าของต้องเผชิญคือการเลือกใช้วัสดุ มีตัวเลือกการตกแต่งมากมาย ในกรณีของเราจำเป็นต้องหุ้มพวงมาลัยด้วยหนัง นอกจากนี้คุณภาพควรอยู่ในระดับสูง งานซ่อมพวงมาลัยก็สวยซับซ้อน. เป้าหมายของเราคือทำให้วัสดุกลับสู่สภาพเดิมเป็นเวลานานที่สุด

หุ้มพวงมาลัยอันไหนดีกว่า - หนังหรือหนังอีโค? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของ แน่นอนว่าหนังแท้จะมีราคาสูงกว่าวัสดุทดแทน (นั่นคือวัสดุที่มีคำนำหน้า "eco") โปรดทราบว่าหนังอีโคที่มีคุณภาพดีไม่ได้ด้อยกว่าคุณลักษณะจากธรรมชาติ มันยืดหยุ่นและเข้ากับพวงมาลัยได้ดี วัสดุมีโครงสร้างที่เป็นเนื้อเดียวกัน พวงมาลัยนี้ดูเป็นธรรมชาติและเรียบร้อยมาก สิ่งสำคัญคือการร่างภาพให้ถูกต้อง

ช่วงเวลาสำคัญ! หนังที่ใส่สบายที่สุดจะใช้เป็นรูพรุนเท่านั้น นี่คือวัสดุที่นุ่มที่สุด ยืดหยุ่นที่สุด น่าสัมผัส มันง่ายมากที่จะทำงานกับเขา การเคลือบมีรูปทรงต่างๆ (โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการหุ้มพวงมาลัยด้วยรูปแบบที่ซับซ้อนและมีรอยหยัก)

เลือกวัสดุความหนาเท่าไร ? ค่าที่เหมาะสมคือตั้งแต่หนึ่งถึงหนึ่งมิลลิเมตรครึ่ง ข้อกำหนดหลักสำหรับเครื่องหนังคือความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว ความเสียหายทางกล และแน่นอน การเสียดสี

ผิวยังเนียนอยู่ ตามลักษณะก็ไม่ต่างจากเดิม อย่างที่เค้าว่ากันว่าเป็นเรื่องของรสนิยม

เครื่องมือ

ก่อนที่คุณจะลอกพวงมาลัยด้วยตัวเอง คุณต้องเตรียมอุปกรณ์และวัสดุชุดเล็กๆ ก่อน เราต้องการ:

• กาวยาง
• เทปก่อสร้าง
• แพทเทิร์น
• มีดเครื่องเขียน
• เครื่องหมาย
• ดินสอ.
• สว่าน
• คีม
• ด้ายไนล่อน (งานขั้นต่ำหนึ่งเมตร)
• สองเข็มยิปซี (แนะนำเป็นรูปครึ่งวงกลม)

ควรทำงานในห้องที่มีแสงสว่างเพียงพอ

เริ่มต้น - ก้าวแรก

ต้องถอดพวงมาลัยก่อน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหุ้มพวงมาลัยโดยไม่ถอดออก นี่เป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานมาก การรื้อจะลดเวลาในการทำงานลงอย่างมาก ในการถอดพวงมาลัยออกจากเสา ให้ใช้ตัวดึงพิเศษ หน้าตาเป็นแบบนี้:

หากไม่มีมัน การรื้อจะค่อนข้างยาก โดยเฉพาะถ้าถอดพวงมาลัยเป็นครั้งแรก น็อตยึดเองก็คลายเกลียวด้วย (ใช้ปุ่ม "27") อย่าพยายามดึงพวงมาลัยด้วยแรง และให้ใช้เครื่องมือภายนอกให้มากกว่านี้ ดังนั้นคุณจึงสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบภายในเท่านั้น

หมายเหตุ! ก่อนถอดพวงมาลัย ให้ทำเครื่องหมายเล็กๆ ด้วยดินสอบนพวงมาลัยและบนแกนของเสา ดังนั้นเมื่อติดตั้งองค์ประกอบจะไม่โค้งงอ

ขั้นตอนที่สอง - ทำสเก็ตช์

เมื่อถอดพวงมาลัยออกจากรถแล้ว เราก็เริ่มทำสเก็ตช์ตามวัสดุที่จะถูกตัดออกเพื่อใช้งานต่อไป คุณสามารถใช้เทปก่อสร้างเป็นเลย์เอาต์ได้ เราทากาวรอบปริมณฑลของพวงมาลัยแล้วตัดลวดลายตามแนวเส้นด้วยมีดอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ได้ภาพสเก็ตช์คุณภาพสูง ให้ใช้เทปกาวหลายๆ ชั้น (สามถึงห้าก็พอ)

ตอนนี้เราลบเลย์เอาต์ออกจากพวงมาลัยและโอนแต่ละส่วนที่ทำเครื่องหมายไว้ไปยังวัสดุ (หนัง)

หมายเหตุ!จำเป็นต้องตัดผิวหนังด้วยระยะขอบเล็กน้อย เว้นระยะ 1-1.5 ซม. จากขอบร่างสำหรับค่าเผื่อตะเข็บ คุณสามารถตัดส่วนที่เกินออกได้ในภายหลัง แต่จะไม่สามารถกู้คืนส่วนที่ขาดหายไปได้

ขั้นตอนที่สาม - ฟิตติ้ง

ตอนนี้ติดวัสดุที่ตัดกับพวงมาลัย

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทั้งหมดตรงกับขนาดจริง ตัดขอบส่วนเกินออก ถัดไป แช่วัสดุในน้ำอุ่นเป็นเวลา 20 นาที ด้วยความช่วยเหลือของสว่าน เราทำรูเล็กๆ ทุกๆ เจ็ดถึงแปดมิลลิเมตร

ขั้นตอนที่สี่ - มืดครึ้ม

ตอนนี้พับรายละเอียดทั้งหมดอย่างระมัดระวังตามลำดับที่จะทำให้มืดครึ้ม สำหรับการเย็บผิวหนังขอแนะนำให้ใช้ด้ายไนลอน (เนื่องจากมีความคงทนมากที่สุด) พยายามอย่าพยายามมากเกินไปเพื่อไม่ให้วัสดุฉีกขาด หนังที่มีรูพรุนเป็นพิเศษไม่เพียงยืดได้ง่าย แต่ยังขาดอีกด้วย พยายามอย่าทิ้งริ้วรอย

ต่อไป เราขันขอบวัสดุให้แน่น จำเป็นต้องยึดล้อเพื่อให้ยึดกับพื้นผิวอย่างแน่นหนาเมื่อเย็บ เบาะหนังไม่ใช่เรื่องง่าย ชิ้นส่วนมีแนวโน้มที่จะหลุดออกจากมือ ระวังไว้ล่วงหน้าว่าพวงมาลัยไม่ขยับจากทางด้านข้าง

จุดสำคัญ: ก่อนขันสุดท้ายให้ตรวจสอบสภาพของวัสดุ ควรยืดให้เท่ากัน ไม่รวมการหย่อนคล้อยและรอยพับ พวกเขาทำให้รูปลักษณ์ของพวงมาลัยเสียไปอย่างมากแม้กับหนังใหม่

เย็บตะเข็บไหน

มีสามแบบตะเข็บ:

• สปอร์ต.
• มาคราเมะ
• ผมเปีย

จะบอกว่าเฉพาะบางประเภทเท่านั้นที่ตัดแต่งพวงมาลัยนี้เป็นไปไม่ได้

ใครๆ ก็เลือกตามใจชอบ ตะเข็บทั้งหมดดูเป็นธรรมชาติมากบนพวงมาลัย สิ่งสำคัญคือการทาพวงมาลัยด้วยกาวยางเมื่อขันขอบให้แน่น ดังนั้นคุณจึงป้องกันการลอกของวัสดุก่อนกำหนดในกรณีที่ตะเข็บขาด แม้ว่าด้ายจะค่อนข้างแข็ง

ขั้นตอนที่ห้า - การติดตั้ง

หลังจากทาวัสดุใหม่เสร็จเรียบร้อยแล้ว คุณต้องรอจนกว่ากาวจะแห้ง หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง คุณสามารถติดตั้งพวงมาลัยเข้าที่ อย่าลืมใส่เครื่องหมายที่ทำด้วยดินสออย่างเคร่งครัด เครื่องซักผ้าถูกใส่ไว้ที่น็อต ต่อมาประกอบพวงมาลัยตามแบบมาตรฐาน

หากรถมีถุงลมนิรภัย ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ออก ไม่เช่นนั้นถุงลมนิรภัยอาจยิงได้ เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ทั้งหมดด้วยเพื่อให้สัญญาณไม่สว่างบนแผงหน้าปัดเมื่อเริ่มต้น นั่นคือทั้งหมดที่ หลังจากติดตั้งแล้ว ก็สามารถเริ่มใช้งานได้เต็มรูปแบบ

สรุป

ดังนั้นเราจึงหาวิธีหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังอย่างถูกต้อง เป็นที่น่าสังเกตว่ากระบวนการนี้ค่อนข้างลำบากและไม่ใช่ทุกคนที่จะรับมือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวงมาลัยมีรูปร่างที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานและเม็ดมีดไม้

มีความเสี่ยงที่จะเกิดความฟิตของผิวที่ไม่เหมาะสมอยู่เสมอ ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจึงมอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ

หุ้มพวงมาลัยด้วยหนังที่ไหน? พวกเขามักจะหันไปหาเวิร์คช็อปเฉพาะทาง พวกเขาด้วยมีส่วนร่วมในการลากที่นั่ง การ์ดประตูและรายละเอียดภายในอื่น ๆ ราคาของงานมาจากสามพันรูเบิล (รวมวัสดุ)