ลมยางควรเป็นเท่าไหร่ในฤดูหนาวและฤดูร้อน?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าแรงดันลมยางควรเป็นเท่าไหร่ แม้ว่าบางครั้งเขาจะดูก็ตาม คนส่วนใหญ่คิดว่าเมื่อเปลี่ยนล้อตามฤดูกาลที่ร้านยาง พวกเขาจะกำหนดความดันที่จะคงอยู่ตลอดทั้งฤดูกาล และแทบไม่มีใครรู้ว่าต้องปรับแรงดันลมยางตามสถานการณ์ บทความนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเติมเต็มช่องว่างในประเด็นสำคัญดังกล่าว วันนี้เราจะพูดถึงสิ่งที่ควรจะเป็นความดันในยางของ VAZ, KIA และ GAZelles สำหรับผู้โดยสารและสินค้า

ความดันที่ถูกต้องภายในยางรถยนต์สำคัญแค่ไหน

แน่นอน เมื่อเลือกยาง คนขับจะดูที่ผู้ผลิต รีวิวรุ่นใดรุ่นหนึ่ง และป้ายราคา เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ยางจะต้องมีคุณภาพสูงและจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ แต่ยางที่แพงที่สุดสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีล่าสุด จะไม่ทำงานอย่างเต็มที่หากตั้งค่าแรงดันผิด ซึ่งจะส่งผลต่อปัจจัยต่างๆ เช่น:

• การจัดการรถ;
• ขับขี่ปลอดภัยบนท้องถนน
• ยางสึก
• ลักษณะของ "ไส้เลื่อน" บนสายสะดือ;
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

เช่น ถ้าล้อพองเกิน จากนั้นเมื่อชนขอบถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ ยางอาจระเบิดได้ หากตั้งค่าความดันไม่ถูกต้อง รถจะเข้าโค้งแย่ลง

ควรเช็คลมยางบ่อยแค่ไหน

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มักจะพกเกจวัดแรงดันติดตัวไปด้วย - อุปกรณ์สำหรับกำหนดแรงดันลมยาง หากคุณมี ขอแนะนำให้ใช้ทุกๆ 2 สัปดาห์และก่อนการเดินทางไกลทุกครั้ง

หากคุณไม่มีเกจวัดแรงดันหรือไม่ทราบวิธีใช้งานอย่างถูกต้อง ให้ไปร้านยางอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อตรวจสอบแรงดันในล้อ บริการตรวจสอบมีราคาไม่แพงมากและใช้เวลาน้อยที่สุด

คนขับที่ช่ำชองเท่านั้นที่จะบอกได้ว่ายางแบนหรือไม่ ดังนั้น ก่อนสตาร์ทรถ ควรตรวจสอบยางด้วยสายตาทุกครั้ง หากคุณมียางขอบต่ำ จะไม่สามารถระบุได้ว่ามีการตกลงมาด้วยตา

ใช้เกจวัดแรงดันอย่างไร

เกี่ยวกับความดันยางที่ควรจะเป็นเราจะบอกด้านล่าง

ตอนนี้หัวข้อเริ่มพัฒนาแล้ว มาดูวิธีการวัดความดันโลหิตอย่างถูกต้องกันยางมีเกจวัดแรงดัน คำแนะนำในการใช้งานอยู่ที่ด้านหลังของบรรจุภัณฑ์ ดังนั้นอย่ารีบทิ้ง แต่ถึงแม้จะไม่มีก็ไม่มีปัญหาอะไร แค่คลายเกลียวฝาครอบวาล์วบนยาง ใส่ท่อเกจแรงดัน รอจนกระทั่งการอ่านหยุดที่เครื่องหมายเดียว (เข็มเกจวัดแรงดัน ตัวเลขอิเล็กทรอนิกส์)

ดูเหมือนจะไม่มีอะไรซับซ้อน แต่มีปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่อความถูกต้องของคำให้การ วัดแรงดันลมยางภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้

1. ยางเย็นเท่านั้น! หากวัดเมื่อร้อน ข้อผิดพลาดของตัวบ่งชี้จะอยู่ที่ 10 ถึง 20% แน่นอนว่าคนขับต้องการลดยางรถลง แต่ไม่สามารถทำได้ เนื่องจากแรงดันลมยางจะต่ำโดยเจตนา จำฟิสิกส์ไว้นะเพื่อนๆ เมื่อถูกความร้อน ร่างกายจะขยายตัว และเมื่อเย็นลง ร่างกายก็จะแคบลง สิ่งนี้ยังใช้กับอากาศ ในยางที่ร้อน โมเลกุลจะขยายตัว และตัวบ่งชี้ความดันจะสูงเกินไป วัดผลหลังการเดินทาง 4-6 ชั่วโมง
2. หากจำเป็นต้องตรวจสอบความดันระหว่างการเดินทาง นั่นคือ บนล้อร้อน ให้ใช้คำแนะนำ: หากแรงดันลดระดับลงมากกว่า 20% ให้ลดล้อลง 5% หากแรงดันน้อยกว่าปกติของล้อเย็น 10% ให้ปั๊มขึ้น 10% หลังจากยางเย็นลงวัดอีกครั้ง
3. จำเป็นต้องวัดความดันทุกล้อ เพราะมันอาจแตกต่างกัน

ใช้เกจวัดแรงดันให้บ่อยเท่าที่เป็นไปได้ในฤดูหนาว เนื่องจากค่าที่อ่านได้จะลดลงจาก 0.3 เป็น 0.5 บรรยากาศ

ฉันจะหาความดันที่แนะนำได้อย่างไร

ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากติดตั้งคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติเพื่อให้สามารถเติมลมยางได้ทุกเมื่อโดยไม่ต้องหันไปใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยาง ในคอมเพรสเซอร์ที่ทันสมัยมีการติดตั้งปั๊มพิเศษที่จะไม่อนุญาตให้ปั๊มล้อการทำงานของอุปกรณ์จะหยุดเมื่อแรงดันกลับสู่สภาวะปกติ แต่คอมเพรสเซอร์บอกไม่ได้ว่าเมื่อไหร่ควรคลายสักหน่อย

นอกจากนี้ คุณไม่สามารถพึ่งพาเฉพาะการทำงานของคอมเพรสเซอร์เท่านั้น เพราะเขาไม่รู้ว่าแรงดันลมยางของรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งควรเป็นเท่าใด มีปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลต่ออัตราเงินเฟ้อที่ถูกต้อง ได้แก่ น้ำหนักของรถแต่ละคันแตกต่างกัน รวมทั้งลักษณะทางเทคนิค

เกี่ยวกับความกดดันที่ควรจะเป็นในยางมันเขียนอยู่ในหนังสือเดินทางบริการสำหรับรถ นอกจากนี้ พารามิเตอร์เหล่านี้ยังระบุอยู่บนขาตั้งข้างคนขับ หรือบนสติกเกอร์ใกล้ถังน้ำมัน

แรงดันลมยางที่แนะนำ: พึ่งพิงคุ้มไหม

ผู้ผลิตยางรถยนต์ระบุพารามิเตอร์ต่างๆ ที่ด้านข้าง: ขนาด การจำกัดความเร็ว น้ำหนักสูงสุด ตลอดจนคำแนะนำแรงดัน

แต่อย่าทำตามพารามิเตอร์ที่กำหนด ความดันควรถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้:

• รัศมีวงล้อ;
• ชั่งน้ำหนักตัวรถเอง;
• ฤดู: ฤดูหนาวหรือฤดูร้อน
• ผิวถนน;
• โหลดบนพวงมาลัย (เช่น สำหรับ r14 ค่าที่อ่านโดยเฉลี่ยควรเป็น2, 2 บรรยากาศ, และเต็มรถทั้ง 2, 4).

นอกจากนี้ ความดันมักจะถูกตั้งค่าแตกต่างกันสำหรับล้อของเพลาหน้าและเพลาหลัง (สิ่งนี้ใช้กับรถยนต์ VAZ เป็นหลัก) และถูกกำหนดโดยประเภทของผู้นำ

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้รักษาแรงดันไว้ที่ระดับต่ำสุดที่โรงงานแนะนำในระหว่างการใช้งานมาตรฐานของรถ เนื่องจากการยึดเกาะของล้อกับพื้นถนนจะดีที่สุด ซึ่งหมายความว่าการขับขี่จะกลายเป็นเหมือน ปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุด

เราขอเสนอให้พิจารณาว่าควรจะมีแรงดันในยางของ VAZ อย่างไร

แรงดันลมยาง VAZ

แนะนำรายการแรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับรถยนต์ VAZ เราไม่ได้เริ่มมองหาพารามิเตอร์สำหรับรุ่นเช่น Kopeyka อีกต่อไป มาเริ่มรีวิวกันกับ 2104.

1. VAZ 2104 ขนาดล้อ 175/70 R13: แรงดันด้านหน้า - 1.6 บรรยากาศที่ด้านหลัง - 2.2.
2. VAZ 2105, 2106, 2107 กับขนาดมาตรฐาน 175/70 R13: ด้านหน้า - 1.7 บรรยากาศ, หลัง - 2.0.
3. VAZ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 Kalina ที่มีขนาด 175/70 R13: หน้า - 1, 9, หลัง - 1, 9.
4. VAZ 2110/11/12 - ล้อ R14 175/65 และ R14 185/60 สามารถติดตั้งได้ที่นี่ แต่แรงกดบนล้อทั้งสี่ควรเป็น 2.0 ขั้นต่ำ

เราคุยกันเรื่องแรงดันลมยางในรถยนต์นั่ง VAZ ที่อัตราขั้นต่ำแล้ว จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากน้ำหนักบรรทุกของรถ หากคุณโหลดถึงขีดสุดแล้วต้องเพิ่มความดันจาก 0.1 เป็น 0.4 บรรยากาศ!

และความดันลมยางในฤดูหนาวควรเป็นอย่างไร? ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงที่นี่ รักษาตัวบ่งชี้ที่แนะนำ ตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ อย่างสม่ำเสมอด้วยเกจวัดแรงดัน เนื่องจากอากาศจะแคบลงภายใต้อิทธิพลของความเย็น ซึ่งจะทำให้แรงดันในยางลดลง

ละมั่ง: แรงดันลมยางควรเป็นเท่าไหร่

รถบรรทุกทั่วไปบนถนนรัสเซียคือรถ GAZ หรือรถ GAZelle อย่างที่เราคุ้นเคย นี่คือ "ม้างาน" ตัวจริงที่พร้อมทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์ โดยมีการโอเวอร์โหลดและสภาพการทำงานที่ยากลำบากอื่นๆ

ยางรถสุดวิเศษคันนี้ควรกดยางอะไร โรงงานแนะนำตัวบ่งชี้ต่อไปนี้

1. GAZ 7505, 3302, 33023: ขนาดล้อมาตรฐาน 185/75 R16. ขอแนะนำให้รักษาแรงดันทั้งล้อหน้าและล้อหลังไว้ที่ 3.0 บรรยากาศ
2. GAZ 3221: ขนาดล้อ 185/75 R16. ขอแนะนำโดยโรงงานให้รักษาค่าต่ำสุดที่ล้อหน้า 3.0 บรรยากาศและบนล้อหลัง - 2.8.

แนะนำแรงดันลมยางสำหรับคนขับ GAZelle

การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ GAZelle เป็นเรื่องหนึ่ง และอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ขับขี่รถบรรทุกที่มีประสบการณ์ซึ่งเคยประสบไฟไหม้และน้ำบน "ม้า" นี้ และนี่คือสิ่งที่พวกเขาแนะนำ

ถ้ารถไม่บรรทุกก็เพียงพอที่จะรักษาความดันบรรยากาศไว้ที่ 2.8–3.0 หากคุณต้องการขนส่งสินค้า (บรรทุกบางส่วนหรือเต็ม) ขอแนะนำให้ปั๊มล้อในบรรยากาศ 2.2 ถึง 3.4 เพื่อให้แผ่นปะสัมผัสระหว่างยางกับพื้นผิวถนนเหมาะสมที่สุด

การรับคำแนะนำของคนขับรถหรือคำแนะนำของโรงงานเป็นเรื่องส่วนตัวล้วนๆ

แรงดันลมยาง KIA

KIA เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มราคากลางบนถนนรัสเซีย หลากหลายรุ่น ข้อมูลจำเพาะของโรงงานที่ดี ความคิดเห็นของลูกค้าที่ยอดเยี่ยม และคุณภาพการผลิต ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการเลือกซื้อรถยนต์ประเภทนี้

พิจารณาคำถามว่ายาง KIA ควรมีแรงดันเท่าไหร่

1. สำหรับรุ่น Rio ระหว่างปี 2000 ถึง 2011 โดยไม่คำนึงถึงขนาดของยาง ขอแนะนำโดยโรงงานให้รักษาแรงดันขั้นต่ำบนล้อทั้งสี่ - 2.1 บรรยากาศ
2. KIA "Rio" จากปี 2011 - 2, 2 บรรยากาศ ทั้งๆ ที่ขนาดยาง
3. KIA Picanto ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2011 - 2.1 บรรยากาศสำหรับล้อทุกขนาด
4. KIA Picanto ตั้งแต่ปี 2011 - 2, 3 บรรยากาศ
5. KIA Venga ปีที่ผลิตและโดยไม่คำนึงถึงขนาดยาง - 2.2 บรรยากาศ
6. KIA Soul ของทุกปีและทุกขนาดยาง - 2, 3 บรรยากาศ
7. KIA Mentor-2 ทุกปีและทุกขนาดยาง - 1.8 บรรยากาศ
8. KIA Cerato ทุกรุ่นที่มีขนาดยาง - 2.1 บรรยากาศ
9. KIA "ซิด" - ปีที่ผลิตและทุกขนาดล้อ - 2, 2 บรรยากาศ
10. KIA "Optima" - 2, 3 บรรยากาศ
11. KIA "Sportazh" จนถึงปี 2005 - 1.8 บรรยากาศ
12. KIA "Sportazh" จากปี 2005 ถึง 2010 - 2, 1 บรรยากาศ
13. KIA Sportage ตั้งแต่ปี 2010 – 2, 3.

เราจะไม่เขียนรายละเอียดเกี่ยวกับความกดดันที่ควรจะเป็นในยางฤดูหนาวของรถยนต์ KIA เพราะค่าจะเท่ากันในแต่ละฤดูกาล เพียงตรวจสอบตัวบ่งชี้ให้บ่อยขึ้นโดยใช้เกจวัดแรงดันหรือไปที่บริการรถยนต์

ฉันจำเป็นต้องใช้เงินเพื่อปั๊มไนโตรเจนใส่ยางหรือไม่

วันนี้ศูนย์บริการรถยนต์เสนอให้สูบไนโตรเจนบริสุทธิ์เข้าล้อแทนลมธรรมดา คาดว่าจะส่งผลต่อแรงดันลมยาง ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่ายางที่เติมไนโตรเจนจะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้น้อยกว่า ดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมและเติมลมล้อบ่อยๆ

แต่การฝึกซ้อมแสดงให้เห็นว่าเป็นการเสียเงินเปล่า! ยางที่เติมไนโตรเจน เช่น อากาศปกติ จะอ่อนตัวเมื่อเย็นและขยายตัวเมื่อถูกความร้อน

ลดล้อได้เมื่อไหร่

ผู้ขับขี่หลายคนคงเคยได้ยินจากนักปั่นที่มีประสบการณ์มาบ้างแล้วว่าบางครั้งการลดแรงดันในยางลงเล็กน้อยก็มีประโยชน์ และมีไว้เพื่ออะไร? ควรปล่อยลมยางจนถึงขีดจำกัดล่างของพารามิเตอร์ที่แนะนำหรือไม่

1. บางคนปล่อยลมยางในฤดูหนาว โดยอธิบายว่าสิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของล้อกับถนน แต่ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำตัวบ่งชี้จะต่ำกว่าปกติ รักษาความดันที่แนะนำในฤดูหนาวเพราะในขณะที่รถเริ่มเคลื่อนที่ยางจะอุ่นขึ้นและมีอัตราเงินเฟ้อต่ำเช่นเดิมมันถูกเขียนขึ้นการสึกหรอจะเริ่มเร็วขึ้นมาก ยางอุ่นมีการยึดเกาะที่เหมาะสม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องปล่อยลมออก
2. โดยการลดล้อสำหรับการขับรถออฟโรด คนขับทำให้รถข้ามได้ง่ายขึ้น เนื่องจากยางเริ่มทำงานเหมือนหนอนผีเสื้อ แต่สิ่งนี้ส่งผลต่อการสึกหรอของล้ออีกครั้ง

ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ไม่ทราบว่าสามารถลดแรงดันในยางรถยนต์ได้มากน้อยเพียงใด สิ่งที่ควรเป็นตามคำแนะนำ รักษาไว้อย่างนั้น: การทดลองไม่ค่อยจะได้ผลดี!