กรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียดและแยกหยาบคืออะไร?

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียดและแยกหยาบคืออะไร?
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียดและแยกหยาบคืออะไร?
Anonymous

การทำงานที่เหมาะสมของรถไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถด้วย เพื่อขจัดความหย่อนคล้อยของเครื่องยนต์ที่มากเกินไป หลายขั้นตอนของการทำให้บริสุทธิ์เชื้อเพลิงถูกนำมาใช้ ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีซึ่งจะต้องดำเนินการเปลี่ยนตามกำหนดเวลาสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคของรถ

ยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น GAZ และ ZIL ติดตั้งตัวกรองตะกอน เป็นการทำความสะอาดแบบหยาบเบื้องต้น ซึ่งช่วยกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่กว่า 0.05 มม. ตัวกรองบ่อพักอยู่ระหว่างถังกับปั๊ม ใช้ตัวกรองเดียวกันเพื่อทำความสะอาดล่วงหน้าน้ำมันดีเซล

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

บ่อประกอบด้วยตัวถังที่มีกระจกพิเศษซึ่งยึดติดกับฐานของถังด้วยสลักเกลียวผ่านปะเก็น ติดตั้งภายในกระจกตัวกรองซึ่งประกอบขึ้นจากแผ่นที่มีความหนาแน่นต่ำ ตามกฎแล้วมันคืออลูมิเนียมหรือทองเหลือง เพลททำด้วยส่วนที่ยื่นออกมาและรูขนาด 0.05 มม. เพื่อให้เชื้อเพลิงผ่านตัวกรองได้

ส่วนที่ยื่นออกมามีความจำเป็นเพื่อสร้างช่องเพิ่มเติมระหว่างเพลตที่เชื้อเพลิงไหลผ่าน ในขณะที่สิ่งเจือปนขนาดใหญ่จะยังคงอยู่และจมลงสู่ก้นบ่อ เชื้อเพลิงที่กรองแล้วจะถูกระบายออกทางข้อต่อไปยังปั๊มเชื้อเพลิง

หลังจากเชื้อเพลิงปลอดจากอนุภาคขนาดใหญ่แล้ว จะต้องผ่านตัวกรองละเอียด นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและน้ำขนาดเล็กเข้าสู่เครื่องยนต์ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียดตั้งอยู่ระหว่างปั๊มและคาร์บูเรเตอร์

ตัวกรองละเอียด
ตัวกรองละเอียด

โครงสร้างทำจากร่างกายพร้อมอุปกรณ์พิเศษที่ทำหน้าที่จ่ายและกำจัดเชื้อเพลิง ในส่วนล่างของตัวเรือน ผ่านปะเก็นที่ป้องกันผลกระทบของน้ำมันเบนซิน ถ้วยกากตะกอนจะได้รับการแก้ไข มีตัวกรองเชื้อเพลิงชั้นดีซึ่งทำจากองค์ประกอบตาข่ายเซรามิกหรือทองเหลืองพร้อมสปริง

ปั๊มแรงดันส่งเชื้อเพลิงผ่านข้อต่อ น้ำมันเบนซินถูกลดระดับลงในบ่อซึ่งมีการแยกเกิดขึ้น ดังนั้นน้ำและสิ่งเจือปนจะถูกแยกออกจากน้ำมันเบนซิน และของเหลวที่กรองแล้วจะไหลผ่านตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างละเอียดยิ่งขึ้น ต้องขอบคุณองค์ประกอบของอุปกรณ์ที่ทำให้การแยกส่วนขั้นสุดท้ายออก และท่อส่งนำไปสู่ห้องลอยพิเศษ

ระบบน้ำมันรถต้องปิดผนึก อย่าให้อากาศ ของเหลวของบริษัทอื่น ฝุ่น และอนุภาคกัดกร่อนอื่นๆ เข้าไป ควรเปลี่ยนไส้กรองเป็นระยะหรือทำความสะอาดตะกรันที่สะสม ในกรณีนี้การเชื่อมต่อทั้งหมดทำด้วยเครื่องมือพิเศษและควรใช้ปะเก็นที่ทำจากวัสดุที่ทนต่อน้ำมันเบนซินที่ทางแยก มิฉะนั้น เชื้อเพลิงจะสึกกร่อนที่ประเก็น มันจะเริ่มสลายตัว และความรัดกุมก็จะแตกสลาย

น้ำมันดีเซลทำความสะอาด
น้ำมันดีเซลทำความสะอาด

แนะนำให้เติมน้ำมันรถจากบริษัทที่เชื่อถือได้ การประหยัดน้ำมันจะส่งผลเสียต่อสภาพของเครื่องยนต์ และค่าซ่อมจะแพงกว่า ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องนำรถเข้ารับบริการอย่างทันท่วงที เพราะแม้แต่เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดก็ไม่สามารถขจัดตะกรันได้

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ที่จอดและที่จอดจักรยานมีที่ไหนบ้าง?

จูน "Toyota Mark 2" สเปค รีวิว และราคา

ตัวเร่งปฏิกิริยา: มันคืออะไร? ทำไมคุณถึงต้องใช้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาในรถของคุณ?

ยิงพลาด. จะหาสาเหตุได้อย่างไร?

วิธีตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการอุดตัน: คำแนะนำทีละขั้นตอน อุปกรณ์และคำแนะนำ

ตัวเร่งปฏิกิริยาอุดตัน: อาการ การแก้ไขปัญหา และข้อแนะนำ

ไพรเมอร์รถยนต์: ชนิด คุณสมบัติ การใช้งาน ราคา

รุ่น Audi รถยนต์ยอดนิยมของผู้ผลิตชื่อดังสัญชาติเยอรมัน

คลัชหาย สาเหตุและแนวทางแก้ไข

Renault Logan ประกอบอยู่ที่ไหน? ความแตกต่างระหว่างส่วนประกอบต่างๆ "Renault Logan"

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง "Lada Grants": คำอธิบาย การเปลี่ยน และรูปถ่าย

SRS - มันคืออะไร? สิ่งที่รวมอยู่ในระบบ SRS?

ยางรถยนต์ "Tunga Zodiac": บทวิจารณ์ การทดสอบ คำอธิบาย

รถขับเคลื่อนสี่ล้อจีน: ภาพรวมของรุ่นที่ดีที่สุด ข้อมูลจำเพาะ รีวิวเจ้าของ

ยาง Avatyre Freeze: บทวิจารณ์ คุณลักษณะ และคำอธิบาย