MMZ - รถพ่วงสำหรับรถยนต์: ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง การซ่อมแซม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ตัวอย่าง MMZ ถูกผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 1972 อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าและอุปกรณ์ท่องเที่ยวประเภทต่างๆ รถไถพื้นฐานสำหรับหน่วยนี้คือรถ VAZ-2101 เครื่องมือทั้งสองมีส่วนประกอบเหมือนกัน ได้แก่ ยาง โช้คอัพ แบริ่ง รถพ่วง MMZ สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่นๆ ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งมีการติดตั้งชุดข้อต่อฉุดลากมาตรฐาน

อุปกรณ์

อุปกรณ์ลากจูงที่อยู่ระหว่างการพิจารณารวมถึงการออกแบบชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

• กรอบและแถบเลื่อน
• เต็นท์โค้ง
• ร่างกาย
• แชสซี.
• ปราสาท.
• ขารองรับ
• อุปกรณ์ไฟฟ้า.
• ปลุก.

โครงรถพ่วง MMZ ทำจากเหล็กโดยการเชื่อม ประกอบด้วยคานยาวคู่หนึ่งและองค์ประกอบตามขวางสามส่วน Spars มีส่วนสี่เหลี่ยมคางหมู (50/32/25 มม.) และทำจากเหล็ก ในส่วนด้านหน้าของเสากระโดงบรรจบกันอุปกรณ์ล็อคจะถูกเชื่อม ตรงกลางมีตัวยึดซึ่งติดตั้งสปริงกันสะเทือนและโช้คอัพไฮดรอลิก หลังคานประตูมีการติดตั้งบัฟเฟอร์และฐานรองรับ นอกจากนี้ เฟรมยังทำรูสำหรับโบลต์ตัวถัง

ข้อกำหนดของตัวอย่าง MMZ

ส่วนลำตัวทำด้วยเหล็กโดยการเชื่อม ด้านล่างและด้านข้างปั๊มขึ้นรูปจากเหล็กแผ่น (0.7 มม.) ภายในตัวถังบริเวณแผงด้านข้างเป็นซุ้มล้อ พื้นปูด้วยเคปยางลูกฟูก ขอบด้านบนของบอร์ดมีช่องสำหรับติดตั้งส่วนโค้งกันสาดซึ่งเป็นท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอน กันสาดทำจากผ้าใบกันน้ำ จับจ้องที่ส่วนโค้งด้วยเชือกพิเศษ ซึ่งร้อยผ่านรูตาไก่ที่อยู่ตามขอบผ้า

ร้อยเชือกระหว่างรูร้อยเชือกผูกติดกับตะขอรัดที่เชื่อมไปด้านข้าง ช่วงล่างของรถพ่วง MMZ ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ล้อพร้อมยาง VAZ-2101
• เพลาท่อแบบมีหมุดเชื่อมที่ขอบ
• คันตามขวางและตามยาว
• กลไกกันสะเทือนสปริง
• โช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้
• ขายึดโช้คอัพ
• ยางกันกระแทก
• รถชน.

แพ็คเกจ

รถพ่วงขนาดเบา MMZ มีขารองรับสามขา พวกเขาจะติดตั้งบนแท่นเพื่อป้องกันสปริงกันสะเทือน อุปกรณ์ไฟฟ้าของฟิกซ์เจอร์เป็นแบบสายเดี่ยวซึ่งขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟออนบอร์ดรถยนต์ 12 V ซึ่งรวมถึงไฟท้ายคู่ ไฟส่องป้ายทะเบียน ชุดคิทสายไฟพร้อมปลั๊ก

ไฟหลัง - แบบสองห้อง (ในช่องด้านบนมีไฟเลี้ยวแบบไส้เดียว และส่วนล่างมีอะนาลอกพร้อมไส้หลอดสองเส้น ระบุไฟเบรกและขนาด)

คุณสมบัติ

ด้านหน้าของรถพ่วง MMZ ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงทรงกลมและชุดสีขาว ที่ด้านหลังมีแผ่นสะท้อนแสงสามเหลี่ยมสีแดงคู่หนึ่ง ในปีพ. ศ. 2529 กระดานเริ่มพับได้มีแผ่นสะท้อนแสงใหม่ปรากฏขึ้น รูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงได้รับเพลาที่เปลี่ยนทางด้านหลัง, บังโคลนที่เล็กกว่า, บังโคลน ต่อมาพวกเขาเริ่มผลิตโมเดลที่ไม่มีกันชน แทนที่จะมีเพียงสองส่วนที่ยื่นออกมา ตัวเลือกที่มีเลนส์ที่ได้รับการปรับปรุงและชุดสะท้อนแสงที่แตกต่างกัน หมายเลขเฟรมอยู่ที่ด้านขวาใต้แผ่นปิดลูกปัด

การดัดแปลงตัวอย่าง MMZ

วิธีอัปเกรดอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาดังต่อไปนี้ สาระสำคัญของการปรับจูนคือการรื้อร่างกายและแทนที่องค์ประกอบทั้งหมดให้สูงสุด เริ่มแรกเราติดตั้งล็อคใหม่จากนั้นทำการพ่นทรายและทาสีด้านข้าง กระบวนการหลักประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• เปลี่ยนยางรัดของโช้คอัพหลังด้วยบุชชิ่ง
• หากองค์ประกอบเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไป อย่าแสดงสัญญาณของการเสียรูป - ดีที่สุดคือปล่อยทิ้งไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสร้างขึ้นในช่วงสหภาพแรงงาน
• ในฐานะกลไกของสปริง คุณสามารถใส่แอนะล็อกจาก Oka หรือ Zaporozhets ได้ (หากมีการโหลดคงที่และสูงสุด) ในกรณีที่สอง คุณจะต้องซื้อเครื่องปาดหน้าสปริง
• อะไหล่จาก VAZ-2101, Moskvich หรือ Niva เหมาะเป็นโช้คหลัง
• ขันน็อตขนาด 1260มม.
• คานไม้ใต้ลำตัวสามารถเปลี่ยนเป็นโครงเหล็กได้

ในกรณีที่ยางเสียดสีกับสปริง ให้ใช้ตัวเว้นระยะเพิ่มเติมจากจานเบรก VAZ-2101

ความทันสมัย

รถพ่วงรถเริ่มต้นที่ $200 (ขึ้นอยู่กับสภาพของ "รถเข็น") สามารถอัพเกรดได้อีกทางหนึ่ง ขั้นตอนการทำงาน:

• การแทนที่การผูกปมด้วยเวอร์ชันใหม่
• ติดตั้งดุมและเบรกมือ
• แจ็คธรรมดาสามารถใช้เพื่อรองรับเพิ่มเติมบนแถบเลื่อนได้
• ถัดไป ไฟหน้าจะถูกเปลี่ยน (คุณสามารถซื้อสินค้าใหม่หรือใช้ไฟที่มีในสต็อกได้ เช่น จาก VAZ-2108)
• โครงสร้างเป็นสังกะสี
• การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมของตัวอย่าง MMZ ประกอบด้วยการคืนค่าระบบกันสะเทือน ในการทำเช่นนี้ เราเปลี่ยนดุมล้อด้วยจานจาก VAZ-2108 (จากคานโค้ง)
• กำลังเสริมเฟรม
• กำลังทาสีโครงสร้าง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ประสิทธิภาพของปัญหาที่เป็นปัญหา:

• น้ำหนักรวม - 300/450 กก.
• น้ำหนักบรรทุก 135/285 กก.
• จำกัดความเร็วสำหรับรถยนต์คู่คือ 80 กม./ชม.
• ยาว/กว้าง/สูง – 2, 6/1, 6/1, 02 ม.
• กวาดล้าง - 25.8 ซม.
• วงล้อ – 1.34 ม.
• พื้นที่แพลตฟอร์ม - 2, 12 ตร.ม.
• ขนาดส่วนใน - 1, /1, 5/0, 38 ม.
• การเชื่อมต่อ - ประเภทบอล

ฟื้นฟู

การซ่อมรถพ่วง MMZ ทำได้ดังนี้ (รุ่นเดิมเกือบแยกที่ตะเข็บ):

1. การช่วยชีวิตเริ่มต้นด้วยการยืดร่างกายอย่างละเอียดด้วยการปิดผนึกรอยแตกทั้งหมดโดยการเชื่อม ถัดไปตรวจสอบเส้นทแยงมุมด้านข้างถูกดึงเข้าด้วยกันด้วยลวดรีดอ่อนพร้อมเสริมความแข็งแกร่งของมุม มีการเชื่อมแอมพลิฟายเออร์อีกสองสามตัวเข้ากับส่วนล่าง การดำเนินการนี้เกิดจากการที่ด้านล่างมีแอมพลิฟายเออร์เพียงตัวเดียวในรุ่นมาตรฐานซึ่งไม่เพียงพอสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบ ส่งผลให้โลหะขาด ก้นก็หลุด
2. คุณสามารถเชื่อมส่วนล่างของร่างกายใหม่จากวิธีการชั่วคราวเป็นชั้นเพิ่มเติมที่ด้านบนขององค์ประกอบหลัก ด้วยเหตุนี้เหล็กหนา 3 มม. หลายชิ้นจึงค่อนข้างเหมาะสม เริ่มต้นด้วยการเชื่อมส่วนต่างๆเข้าด้วยกันแล้วเคลือบหลัก เพื่อความน่าเชื่อถือ โครงสร้างทั้งหมดยึดด้วยสลักเกลียวพร้อมแหวนรอง
3. สปริงเสริมภูเขา

หลังการบูรณะ รถพ่วง MMZ-81024 ถูกบรรทุกเพิ่มขึ้น (การขนส่งปูนซีเมนต์ ทราย กรวด) หลังผ่าตัด 4 เดือน - ไม่มีการร้องเรียน แม้แต่เมื่อเทียบกับตัวอย่างใหม่

รีวิวเชิงลบ

แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวอย่างมาตรฐาน MMZ-81021 เจ้าของสังเกตขนาดลำตัวเล็ก 180160 มม. ในขณะที่ด้านในมีช่องสำหรับล้อขนาดใหญ่ ไม่สะดวกต่อการพกพาเมื่อเปิดออกเฉพาะส่วนตรงกลางของประตูท้าย ขีด จำกัด ของความฝันคือการขนส่งกระดาน 3 เมตร แทบไม่มีที่วางเฟอร์นิเจอร์เพราะซุ้มล้อเดียวกัน

เฟรมอ่อน บิดเบี้ยวแล้วโอเวอร์โหลดเล็กน้อย สปริงยังไม่แข็งแรงมากนักและคานสั้นไม่อนุญาตให้มีการพลิกกลับตามปกติ ผลลัพธ์ - การออกแบบไม่สะดวก เหมาะสำหรับขนส่งผักและผลไม้เท่านั้น

ผลตอบรับเชิงบวก

ข้อเสนอแนะในเชิงบวกเกี่ยวข้องกับตัวอย่างที่ได้รับการฟื้นฟูและเสริมกำลัง อุปกรณ์นี้ทำมาจาก MMZ ที่ "ถูกฆ่า" ในทางปฏิบัติ ควรสังเกตทันทีว่าค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูนั้นน่าสังเวช รายละเอียดเกี่ยวกับงานที่ทำอยู่ในส่วน "การฟื้นฟู" ขณะนี้อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถขนส่งสินค้าได้ถึงหนึ่งตันอย่างเงียบ ๆ ในระยะทางไกล เมื่อเทียบกับคู่ใหม่ - ดีกว่ามาก ข้อเสียอย่างเดียวคือตัวเครื่องหนักกว่า 50 กก.

ผู้เข้าแข่งขัน

ในการเลือกรถพ่วงที่ดีสำหรับรถยนต์ ราคาขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับผู้ผลิต ความทนทานและการใช้งานจริงของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับคุณภาพของส่วนประกอบและวัสดุ ตลอดจนคุณภาพของสีของอุปกรณ์

บทวิจารณ์ที่ดีสมควรได้รับอุปกรณ์ลากจูงของ บริษัท มอสโก MZSA กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีด้านอะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้า การป้องกันเพิ่มเติม ฝาปิดขนาดใหญ่ ด้านที่ขยายใหญ่ขึ้น ผู้ผลิตยังมีการออกแบบเฉพาะสำหรับการขนส่งเรือ เรือ และยานพาหนะขนาดเล็กอื่นๆกองทุน คุณลักษณะที่โดดเด่นของผู้ผลิตรายนี้คือวิธีการเคลือบผงโดยใช้การรวมโลหะและเซรามิก สิ่งนี้ให้ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม

ผู้ผลิตรายอื่น

Vector-Love เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถพ่วงชั้นนำ บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตสินค้าหนักที่เน้นการขนส่งเรือยอทช์, เรือ, อุปกรณ์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ กลุ่มรุ่นได้รับการเติมเต็มด้วยการดัดแปลงน้ำหนักเบาที่สามารถติดตั้งกันสาดสำหรับรถพ่วง MMZ ได้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตอ้างว่าตามคำขอของลูกค้า เขาสามารถเสริมหน่วยด้วยการออกแบบเพิ่มเติมที่เป็นไปได้ทั้งหมด

นอกจากนี้ โมเดลจากบริษัทยูเครน "Kremen" (เมือง Kremenchug) ยังได้รับความนิยมในตลาดอุปกรณ์เดินสาย ผลิตภัณฑ์มีความโดดเด่นด้วยความปลอดภัยสูง เนื่องจากทำจากโลหะคุณภาพสูง โปรไฟล์ที่หนาขึ้นและติดตั้งโครงเสริมความแข็งแรง ข้อเสียของอุปกรณ์เหล่านี้มีน้ำหนักมากซึ่งทำให้รถพ่วงไม่สะดวกมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าช่วงของผู้ผลิตรายนี้ จำกัด เฉพาะการปรับเปลี่ยนเพลาเดียวพร้อมตัวบ่งชี้ความสามารถในการรับน้ำหนักเฉลี่ย อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงเป็นผู้นำในตลาดที่เกี่ยวข้อง

สุดท้าย

แม้ว่าตัวอย่าง MMZ จะผลิตในสมัยสหภาพโซเวียต แต่ก็เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับรถรุ่นใหม่ทุกรุ่น อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้หลายคนทราบว่าผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตให้โอกาสกับอุปกรณ์ปัจจุบันจำนวนมาก ไม่เพียงแต่ในด้านราคาแต่ยังอยู่ในคุณภาพ