2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
Mazda Titan series นำเสนอรถบรรทุกที่หนักที่สุด มีหลายประเภทและการดัดแปลงของเครื่องนี้ ผลิตด้วยกำลังการผลิต 1.5 ถึง 3 ตัน แบรนด์นี้ค่อนข้างเป็นที่นิยมในยุโรปและรัสเซีย
ออกแบบรถ เจ้าหน้าที่ทำงานอย่างหนักเพื่อให้รูปลักษณ์ของรถสมชื่อ รุ่นแรกปรากฏในปี 2514 ในบ้านเกิด รถยนต์ได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคทันทีและยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
มาสด้าไททันรุ่นแรกเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก เขากลายเป็นที่ต้องการในตลาดทันที นอกจากนี้ การเริ่มต้นการผลิตยังใกล้เคียงกับความต้องการรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น
ความทันสมัยเกิดขึ้นในปี 1980 เมื่อรถรุ่นที่สองออกสู่ตลาด ในรัสเซีย รุ่นนี้ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ซึ่งแสดงถึงความน่าเชื่อถือ ดูแลรักษาไม่แพง เก็บแต่รีวิวเชิงบวก
ในปี 1989 มาสด้าไททันรุ่นที่สามออกจำหน่าย
ชุดนี้มีการดัดแปลงจำนวนมาก ไลน์อัพประกอบด้วยรถบรรทุกกว่าร้อยคันที่แตกต่างกันฐานล้อ, ห้องโดยสาร, เครื่องยนต์ บนท้องถนนคุณสามารถพบกับรถดั๊มพ์ Mazda Titan
บรรทุกของได้ตั้งแต่ 1.5 ถึง 4 ตัน เครื่องจักรขนาด 2 ตันที่แยกจากกันนั้นติดตั้งห้องโดยสารที่มีพื้นที่เพิ่มขึ้น และยังมีการติดตั้งฐานแบบขยายอีกด้วย ไททันบางตัวที่มีน้ำหนักบรรทุกเล็กน้อยติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ
ลดราคามีรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ ในยุค 90 การซื้อเครื่องยนต์จาก Isuzu เริ่มต้นขึ้น โดยมีการติดตั้งในภายหลังใน Mazda Titan บางรุ่น
ห้องโดยสารคู่เจ็ดที่นั่งถูกติดตั้งบนเครื่องจักรสามตันบางรุ่น ในขณะเดียวกัน ความจุในการบรรทุกก็ลดลงเหลือ 2.75 ตัน
Mazda Titan ผลิตมายาวนาน - 11 ปี แต่แน่นอนว่ามีการเปลี่ยนแปลง: มีการแนะนำเครื่องยนต์ใหม่และการเปลี่ยนแปลงด้านความงาม
2000 ถูกทำเครื่องหมายโดยการเปิดตัวของซีรีส์ที่สี่ของรถคันนี้ โมเดลนี้ยังไม่ได้พิชิตตลาดรัสเซีย ความจุของเครื่องจักรใหม่ยังคงเท่าเดิม
ชุดล้อสามประเภท ได้แก่ ตัวถังแบบ Super-Long ตัวถังแบบยาว และแบบมาตรฐาน แท่นโหลดแบ่งออกเป็นสองประเภท: ต่ำและมาตรฐาน
ผู้บริโภคสามารถเลือกเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใดก็ได้จากสี่ประเภทซึ่งมีปริมาตร 133 แรงม้า 123 แรงม้า 108 แรงม้า และ 91 แรงม้า นอกจากนี้ในช่วงนั้นยังมีเครื่องยนต์แก๊สสี่ลิตรที่ให้กำลัง 88 แรงม้า
ไททันที่มีความจุ 3, 5 และ 4 ตันติดตั้งกระปุกเกียร์ 6 สปีด ในรถบรรทุกน้ำหนักน้อยใช้เกียร์ 5 สปีด
ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2547 Isuzu Motors และ Mazda Motor ได้ทำข้อตกลงโดย Isuzu มุ่งมั่นที่จะจัดหา Mazda ด้วยรถบรรทุกขนาดเล็ก Elf ประมาณหกพันคันตลอดทั้งปี พวกเขาขายภายใต้ชื่อแบรนด์ไททัน เป็นไปได้มากว่ามาสด้าตัดสินใจที่จะไม่พัฒนาเครื่องยนต์เนื่องจากการลงทุนดังกล่าวไม่สามารถทำกำไรได้ การเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมบ่อยครั้งทำให้กิจกรรมประเภทนี้ไม่เกิดประโยชน์ เป็นไปได้มากว่ามาสด้าตัดสินใจที่จะมุ่งความสนใจไปที่การผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นี่คือบทสรุปของนิสสันและโตโยต้า หากสิ่งนี้กลายเป็นจริง เราจะไม่เห็นรุ่นที่ห้า แม้ว่ารีวิวรถยนต์ Mazda Titan จะอธิบายแต่ด้านบวกเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการของตลาด
