รถคันแรกในประวัติศาสตร์

รถคันแรกในประวัติศาสตร์
รถคันแรกในประวัติศาสตร์
Anonymous

โดยไม่ต้องสงสัย รถเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่มีประโยชน์ที่สุดของมนุษย์ แต่ผู้ขับขี่ทุกคนไม่ทราบว่าใครเป็นผู้คิดค้นรถยนต์คันแรกในโลกและในปีใด

รถคันแรกของโลก
รถคันแรกของโลก

ย้อนกลับไปในปี 1672 มิชชันนารีเฟลมิชในจีน เฟอร์ดินานด์ เวอร์บีสต์ ได้ออกแบบเครื่องจักรไอน้ำ เขาสามารถเคลื่อนรถของเล่นซึ่งนักประดิษฐ์ได้ถวายต่อจักรพรรดิจีน และถึงแม้ว่ารถคันนี้จะไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ แต่มันก็ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะรถคันแรกที่ใช้เครื่องยนต์ไอน้ำ

และในปี ค.ศ. 1769 ก็มีการสร้างยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองขึ้นใหม่ ผู้เขียนคือ Nicolas Cugno ชาวฝรั่งเศสซึ่งลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะผู้ประดิษฐ์ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองคนแรก รถคันแรกในขณะเดียวกันก็เป็นต้นแบบของทั้งรถจักรไอน้ำและรถขับเคลื่อนด้วยตนเอง ดีไซเนอร์เรียกผลิตผลของเขาว่า "เกวียนเพลิง" เนื่องจากเดิมทีมันควรจะถูกใช้เพื่อขนส่งกระสุนปืนใหญ่

รถคันแรก
รถคันแรก

ที่น่าสนใจคือ รถเข็นของ Cugno ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำและมีล้อเดียวพร้อมขับเคลื่อนด้านหน้า

รถคันแรกมีพลังเพียงอย่างไรก็ตาม สองแรงม้า แม้จะกล่าวอย่างนุ่มนวลและไม่น่าประทับใจ แต่ก็เร่งความเร็วได้ถึงห้ากิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเดียวกัน ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มีความจุมากถึง 5 ตัน

รถคันแรก
รถคันแรก

รถยนต์คันแรกที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในคือ Motorwagen ออกแบบโดย Karl Benz ได้รับการจดสิทธิบัตรเมื่อต้นปี พ.ศ. 2429 และเกือบหนึ่งปีต่อมามีการจัดแสดงนิทรรศการในปารีส อย่างไรก็ตาม การเรียกรถนี้เต็มประสิทธิภาพอาจเป็นเรื่องที่ผิด มันชวนให้นึกถึงรถสามล้อที่มีหน่วยกำลังส่งการยึดเกาะไปยังล้อหลังอย่างมาก รถคันแรกเร่งความเร็วได้ถึง 15 กิโลเมตรและมีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

เธอสามารถขึ้นเครื่องได้สองคน แพ็คเกจนี้รวมคันโยกพวงมาลัยที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งค่อนข้างควบคุมยาก

Motorwagen ผลิตมาเจ็ดปีและในช่วงเวลานี้ขายได้ 25 คัน

รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินรุ่นแรกๆ ยืมมาจากรูปแบบการขนส่งอื่นๆ มากมาย เช่น รถจักรไอน้ำ รถม้า รถจักรยาน รถม้า แต่มีลักษณะเด่นอย่างหนึ่งคือ เครื่องยนต์เบนซิน ประหยัดมาก และกะทัดรัด

รถคันแรก
รถคันแรก

มันถูกสร้างขึ้นโดย Siegfried Markus ชาวออสเตรียซึ่งเคยมีความคิดที่จะใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงเมื่อเขาจุดไฟเผามวลอากาศโดยไม่ได้ตั้งใจด้วยไอน้ำมันเบนซินปริมาณสูง โดยใช้พลังของการระเบิดและสร้างเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินเครื่องแรกของโลกซิกฟรีดติดตั้งบนเกวียนธรรมดา และสิบปีต่อมาเขาได้ออกแบบการดัดแปลงขั้นสูงของรถ

อย่างไรก็ตามแม้ข้อเท็จจริงที่ว่าเพื่อนเหล็กของมนุษย์มีประวัติอันยาวนาน เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ารถคันแรกเป็นผลิตผลของวิศวกรชาวเยอรมัน เบนซ์ และเดมเลอร์ พวกเขาใช้เวลาสองทศวรรษในการสร้างเครื่องยนต์ที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า เบนซ์เป็นผู้คิดค้นคาร์บูเรเตอร์และเขาก็ให้เครดิตกับการประพันธ์แนวคิดของกลไกคลัตช์

เดมเลอร์และเบนซ์เริ่มผลิตรถยนต์ และในเวลาแปดปีพวกเขาสามารถขายรถยนต์ได้ 69 คัน รวมถึง Velos สี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์สองสูบและยางลม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย