เปลี่ยนกรองอากาศเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน: กฎและข้อแนะนำ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เพื่อให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ กำลังสูงสุด จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาเป็นระยะ ระหว่างการดำเนินการนี้ มีการดำเนินการหลายอย่าง หนึ่งในนั้นคือการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ นี่เป็นรายละเอียดที่สำคัญ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อกำลังของรถ ตลอดจนปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้

เพื่อให้ระบบของเครื่องทำงานเหมือนนาฬิกาสวิส คุณจำเป็นต้องรู้ว่าไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน กระบวนการนี้สามารถทำได้ด้วยตัวเอง วิธีนี้จะช่วยประหยัดค่าเข้าชมศูนย์เฉพาะทาง

วัตถุประสงค์ของตัวกรองอากาศ

เพื่อทำความเข้าใจความถี่ของการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาจุดประสงค์ของส่วนนี้เสียก่อน องค์ประกอบนี้มีอยู่ในเครื่องทุกรุ่น ช่วยป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกบนท้องถนนไม่ให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ หากไม่มีตัวกรอง อนุภาคแปลกปลอมจะเข้าไปในมอเตอร์และรบกวนการทำงานของมอเตอร์

ในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง ออกซิเจนจะถูกใช้ไป (ท้ายที่สุด กระบวนการนี้เป็นไปไม่ได้หากไม่มี) สำหรับ 100 กม.เรียกใช้เครื่องยนต์ใช้อากาศ 12-15 m³ ดังนั้นการตรวจสอบสภาพของตัวกรองจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อเวลาผ่านไปฝุ่นจะอุดตันภายใน มอเตอร์ไม่สามารถทำงานเต็มกำลัง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่ากรองใหม่

นอกจากนี้ ไส้กรองอากาศยังทำหน้าที่ของตัวเก็บเสียงอีกด้วย ในเครื่องยนต์เบนซิน มันยังควบคุมอุณหภูมิความร้อนของเชื้อเพลิงด้วย

ตัวกรองประเภทหลัก

เมื่อถามว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหนควรพิจารณาประเภทของชิ้นส่วนนี้ด้วย มีทั้งหมดสามประเภท ตัวกรองหาได้ง่ายภายใต้ประทุน องค์ประกอบนี้ตั้งอยู่ที่ด้านบนของเครื่องยนต์ (บางครั้งอยู่ด้านข้าง) ดูเหมือนกล่องพลาสติกสีเข้ม

มีตัวกรองทรงกระบอก แบบไม่มีกรอบ หรือแบบแผง เนื่องจากคุณสมบัติบางอย่างของการทำงานขององค์ประกอบนี้ ผู้ผลิตแต่ละรายจึงเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้คือกระดาษแข็ง แต่ในหลายประเทศ วัสดุใยสังเคราะห์ถือเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า ผู้ผลิตต้องระบุความถี่ในการเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้

การจำแนก

เมื่อพิจารณาถึงความถี่ของการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ในรถยนต์ ควรกล่าวว่าชิ้นส่วนเหล่านี้มีหลายประเภท เพื่อเลือกสิ่งที่ใช่หรืออย่างอื่นหลากหลาย คุณต้องเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน

ฟิลเตอร์มีรูปร่างแตกต่างกันไป พวกเขาสามารถแบน, สี่เหลี่ยม, กลม, ฯลฯ ตามวิธีการกรอง, กระแสตรง, น้ำมันเฉื่อยและไซโคลนมีความโดดเด่น อาจมีน้ำยาทำความสะอาดที่มีน้ำหนักมากหรือแบบธรรมดาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน ตัวกรองยังแตกต่างกันในระดับของความสามารถในการยับยั้ง มีทั้งแบบเดี่ยวและแบบหลายสเตจ

ความหลากหลายนี้เกิดจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของนักเทคโนโลยีในด้านการขยายประสิทธิภาพของรถ มุมมองใหม่เกี่ยวกับปัญหาการฟอกอากาศคุณภาพสูงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่รถยนต์รุ่นเก่าๆ จะใช้ตัวกรองในเวอร์ชันที่ผู้ผลิตพัฒนาขึ้นระหว่างช่วงการผลิตรถ

ปัจจัยทดแทน

เมื่อพิจารณาว่าควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยเพียงใด ให้พิจารณาปัจจัยที่มีผลกระทบ ในบางกรณี องค์ประกอบการทำความสะอาดจะอุดตันเร็วกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน อาจเป็นเพราะสภาพการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์

ในฤดูร้อน ฝุ่นจากถนนจะลอยขึ้นอย่างแรง หากรถขับในหิมะ ตัวกรองอากาศจะอุดตันช้ากว่ามาก นอกจากสิ่งสกปรกจากสภาพแวดล้อมภายนอกแล้ว น้ำมันเครื่องยังสามารถเกาะติดตัวทำความสะอาดได้อีกด้วย สิ่งนี้ยังนำไปสู่ความจำเป็นในการเปลี่ยนองค์ประกอบมอเตอร์นี้

เมื่อเครื่องยนต์ยังใหม่ มันทำงานในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างสะอาดและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยน้อยกว่ามาก สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูงซึ่งขับบนถนนที่มีฝุ่นมาก ขั้นตอนนี้จะต้องทำบ่อยขึ้น

คำแนะนำของผู้ผลิต

มีคำแนะนำของผู้ผลิตที่ชัดเจนสำหรับตัวทำความสะอาด คำแนะนำให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับจำนวนองค์ประกอบที่สามารถใช้ได้ ดังนั้น ก่อนทำการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ จำเป็นต้องดูเอกสารประกอบและทำความคุ้นเคยกับข้อความที่กำหนดไว้ในนั้น

มันเกิดขึ้นที่คนทำความสะอาดไม่มีเวลาสกปรกตามระยะทางที่ระบุในคำแนะนำ ในกรณีนี้ อาจมีคำถามว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ที่สะอาดบ่อยเพียงใด คำตอบที่ชัดเจนจะเป็นความเห็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าในกรณีนี้ สามารถใช้งานเครื่องฟอกอากาศต่อไปได้

โดยปกติในรถยนต์ในประเทศจะต้องเปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 10,000 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 20,000-30,000 กม. ยิ่งรถใหม่มากเท่าไหร่ คุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้น้อยลงเท่านั้น

ป้ายเปลี่ยน

หากเจ้าของรถไม่ใส่ใจกับคำแนะนำว่าควรเปลี่ยนกรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน สัญญาณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติจะปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ควรอนุญาต

ก่อนอื่น คนขับอาจสังเกตเห็นการบริโภคที่เพิ่มขึ้นของส่วนผสมที่ติดไฟได้เมื่อตัวกรองสกปรก เชื้อเพลิงภายในมอเตอร์จะเริ่มเสริมสมรรถนะ ซึ่งทำให้กลไกมีกำลังงานไม่เพียงพอ เพื่อให้การเผาไหม้เป็นไปอย่างเหมาะสม ต้องใช้อากาศที่เพียงพอ

สัญญาณต่อไปคือการปรากฏตัวของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมากในมวลไอเสีย หากส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง ก็ถึงเวลาตรวจสอบทันที หากแม้หลังจากการปรากฏตัวของสัญญาณดังกล่าว เจ้าของรถไม่ได้ใช้มาตรการใด ๆ เพื่อรักษาองค์ประกอบตัวกรอง เขาจะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ในไม่ช้า

อันตรายจากฟิลเตอร์เก่า

ช่างผู้มากประสบการณ์ให้คำแนะนำว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญระบุว่าจำเป็นต้องใช้องค์ประกอบนี้เพียงครั้งเดียว แม้ว่าคนขับจะล้างน้ำยาทำความสะอาด แต่ก็ไม่ได้รับประกันประสิทธิภาพ แม้แต่แผ่นกรองแสงภายนอกที่เจ้าของรถได้รับหลังจากล้างวัสดุแล้วก็ยังใช้ไม่ได้

อนุภาคที่เหลืออยู่ในโครงสร้างของอุปกรณ์ดังกล่าวจะส่งผลเสียต่อระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการจ่ายอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ในกรณีนี้ เครื่องวัดอัตราการไหลจะได้รับผลกระทบเป็นอย่างแรก จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเร็วๆนี้

ตัวกรองรีไซเคิลเป็นอันตรายต่อห้องเผาไหม้ รอยขีดข่วนด้วยกล้องจุลทรรศน์ปรากฏบนลูกสูบ ผนังของแขนเสื้อ จากนั้นพวกเขาก็กลายเป็นรอยแตก เมื่อเวลาผ่านไป อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

วิธีเปลี่ยนไส้กรอง

พิจารณาว่าบ่อยแค่ไหนคุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ได้ควรพูดถึงขั้นตอนของกระบวนการนี้ หากจำเป็น โปรดติดต่อฝ่ายบริการด้านเทคนิค เพื่อประหยัดเงิน คุณสามารถทำทุกขั้นตอนได้ด้วยตัวเอง ไม่มีปัญหาในเรื่องนี้

ฮูดต้องเปิด ตัวกรองมักจะทำจากพลาสติกสีเข้ม ตั้งอยู่ที่ด้านบนหรือด้านข้างของมอเตอร์ ตัวทำความสะอาดถูกยึดด้วยคลิปโลหะหลายอัน เปิดด้วยไขควง ตัวกรองออกจากตัวเครื่องได้ง่าย ในบางกรณีจะยึดด้วยสกรู ในกรณีนี้ เพียงแค่คลายเกลียว

วัสดุกรองมักจะสว่าง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถตัดสินระดับมลพิษด้วยตนเอง เมื่อมองที่เครื่องฟอกอากาศในที่มีแสง คุณก็จะระบุความจำเป็นในการเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้ขับขี่มากประสบการณ์พร้อมให้คำแนะนำว่าจะเปลี่ยนกรองอากาศของเครื่องยนต์บ่อยแค่ไหน พวกเขาแนะนำให้รวมขั้นตอนนี้กับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตามกฎแล้วสิ่งนี้จะเกิดขึ้นทุกๆ 10-15 กม. ของการวิ่ง ในกรณีนี้ จะสามารถให้บริการทั้งเครื่องยนต์ การทำงานที่เชื่อถือได้ยาวนาน

เพื่อให้ขั้นตอนดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ก่อนอื่นคุณต้องอ่านคำแนะนำของผู้ผลิต ทำความเข้าใจโครงสร้างของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องซื้อแผ่นกรองอากาศตามยี่ห้อรถของคุณ อาจมีการจำหน่ายอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่านี้ด้วย แต่ก่อนที่จะซื้อ คุณต้องพิจารณาว่าฟิลเตอร์ดังกล่าวเหมาะสมกับระบบของมอเตอร์รุ่นใดรุ่นหนึ่งหรือไม่

ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำประหยัดในการซื้ออะไหล่ดังกล่าว ท้ายที่สุดแล้ว การทำงานของมอเตอร์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวกรอง ค่าซ่อมหรือเปลี่ยนจะแพงมาก

คุณสมบัติเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย

ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยอีกสองสามข้อในคำถามที่ว่ากรองอากาศของเครื่องยนต์เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน มีคำแนะนำบางประการเกี่ยวกับความถี่ของกระบวนการนี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์ หากเครื่องยนต์ยังใหม่ ไม่ทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง แสดงว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยกว่ากรองอากาศ น้ำยาทำความสะอาดถูกใส่เข้าไปใหม่ทุกครั้งที่เติมน้ำมันหล่อลื่น

เครื่องยนต์ดีเซลที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้องการทัศนคติที่จริงจังกับขั้นตอนดังกล่าวมากขึ้น คุณสมบัติของกลไกดังกล่าวต้องลดระยะเวลาการทำงานของตัวกรองอากาศ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรที่มีเทอร์ไบน์ น้ำมันและไส้กรองจะถูกเปลี่ยนทุกครั้งระหว่างการบำรุงรักษา

ค่าซ่อมหรือซื้อมอเตอร์ใหม่วันนี้แพงมาก ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศให้ทันเวลาบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวเทียบไม่ได้กับความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นจากความล้มเหลวของเครื่องยนต์รถยนต์