เอกสารสำหรับตรวจสอบ: รายการ. ขั้นตอนการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

มีนวัตกรรมในกฎหมายทุกปีเกี่ยวกับกฎใหม่ กฎระเบียบทางเทคนิค และเงื่อนไขของขั้นตอน

การเปลี่ยนแปลงกฎหมายและการแก้ไขกฎหมายทำให้ยากต่อความเข้าใจว่าเอกสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบในปีนี้ จนถึงปัจจุบัน มีเพียงสองคนเท่านั้นที่ต้องทำขั้นตอนนี้

ทำไมคุณต้องมีการตรวจสอบทางเทคนิคของรถ

ก่อนอื่นต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเพื่อยืนยันความปลอดภัยของรถคุณอย่างเต็มที่ ตรวจจับความผิดปกติของรถซึ่งผู้ขับขี่สามารถแก้ไขได้ทันท่วงที นอกจากนี้จะต้องผ่านสำหรับ OSAGO เอกสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาล่วงหน้า

ปัจจุบันคุณสามารถซื้อกรมธรรม์ OSAGO ได้หลังจากผ่านการตรวจสอบที่เหมาะสมแล้วเท่านั้น (นอกเหนือจากรถยนต์ที่ไม่ต้องการสิ่งนี้)

ทานบ่อยแค่ไหน

มาดูว่าอะไรเป็นตัวกำหนดความถี่ของการตรวจสอบ ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้สำหรับ OSAGO ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะเป็นหลัก:

• รถยนต์ในประเภท B พร้อมด้วยยานยนต์ รถพ่วง และกึ่งพ่วงต้องทำในสาม ห้าและเจ็ดปีหลังจากปีที่ผลิต แล้วทุกปี
• ขนส่งหมวด C ด้วยรถฝึกหัดและรถที่ติดตั้งสัญญาณพิเศษ - รายปี
• แท็กซี่พร้อมรถเมล์ รถบรรทุกสำหรับขนคน รถยนต์สำหรับขนสินค้า - ทุก ๆ หกเดือน

ผู้ขับขี่มักมีคำถามว่าจำเป็นต้องเข้ารับการตรวจสภาพรถหรือไม่เมื่อรถมีอายุสามขวบ ในกรณีนี้ จะต้องทำให้เสร็จ เพราะไม่เช่นนั้น คนขับจะไม่ถูกขายกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับ

ขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิค

ประชาชนสามารถดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคในพื้นที่ใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่ลงทะเบียน ในกรณีที่ผู้ตรวจการจราจรของรัฐใช้การควบคุมสภาพของรถจนถึงปี 2555 ตัวแทนจำหน่ายหรือผู้ดำเนินการบำรุงรักษาที่ได้รับการรับรองในปัจจุบันมีส่วนร่วมในเรื่องนี้ ศูนย์สรุปข้อตกลงกับเจ้าของรถยนต์ซึ่งไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะ

พวกเขาสามารถชี้แจงรายการเอกสารสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค

ในเรื่องนี้ ตัวแทนจำหน่ายอาจปฏิเสธเจ้าของรถโดยไม่ต้องให้คำอธิบาย ที่เหลือองค์กรต้องยอมรับใบสมัครและเอกสารที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคในทุกกรณี ตั้งแต่ปี 2014 สถานีบำรุงรักษาของรัฐในอดีตไม่ได้ดำเนินการวินิจฉัยทั้งหมด คุณสามารถสมัครบริการที่เกี่ยวข้องได้ที่ตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์ที่ได้รับอนุญาตโดยการลงทะเบียนโดยตรงผ่านทางอินเทอร์เน็ตหรือเมื่อมาถึง

เอกสารที่ต้องใช้

ตามมาตรา 17 ของกฎหมายของรัฐว่าด้วยการตรวจสอบทางเทคนิค เจ้าของรถต้องส่งเอกสารต่อไปนี้เพื่อวินิจฉัยรถของเขา:

• กระดาษใดๆ ที่พิสูจน์ตัวตนของเขา (และหากจำเป็น คุณอาจต้องมีหนังสือมอบอำนาจสำหรับรถยนต์ด้วย)
• ให้ CTC (เช่น หนังสือรับรองการจดทะเบียน) หรือ PTS (หนังสือเดินทางรถยนต์)

ตัวแทนของเจ้าของรถยังสามารถผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรถด้วยหนังสือมอบอำนาจที่เขียนด้วยลายมือง่ายๆ ก่อนเริ่มงานคุณต้องชำระค่าบริการ เป็นสิ่งผิดกฎหมายสำหรับผู้ปฏิบัติงานสถานีที่จะกำหนดให้มีเอกสารการตรวจสอบยานพาหนะอื่นใดภายใต้กฎหมายการตรวจสอบยานพาหนะ ข้อยกเว้นคือกรณีที่หมายเลขประจำตัวในเอกสารที่ให้มาไม่ตรงกับหมายเลขที่วางไว้บนหน่วยหรือร่างกายทั้งหมดหรือบางส่วน ในกรณีนี้การขอใบรับรองแพทย์จากคนขับก็ผิดกฎหมายเช่นกัน

ถ้าไม่มี TCP?

หลายคนสงสัยว่าจะผ่านการตรวจสอบโดยไม่ต้องใช้ TCP ได้หรือไม่ ในเรื่องนี้ควรจะกล่าวว่าในปี 2561 โดยไม่ต้องการตรวจสอบหนังสือเดินทางของยานพาหนะจะไม่ทำงาน เนื่องจากชื่อเป็นหนึ่งในเอกสารที่จำเป็นสำหรับการลงทะเบียน ต่อไป เราจะมาค้นหาคำถามเกี่ยวกับค่าบริการสำหรับยานพาหนะนี้

หน้าที่ของรัฐในปี 2561

หน้าที่ของรัฐในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคในปี 2018 และ 2019 ไม่เพียงขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับภูมิภาคด้วย (นั่นคือเรื่องของสหพันธ์) ซึ่งดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีตั้งแต่สามร้อยถึงเจ็ดร้อยรูเบิล และราคาสำหรับการบำรุงรักษารถบรรทุกดังกล่าวคือตั้งแต่หกร้อยถึงหนึ่งพันรูเบิล

เงินจำนวนนี้ชำระโดยตรงจากหน่วยงานที่ตรวจสอบรถ เงินจะถูกโอนผ่านธนาคาร คุณไม่จำเป็นต้องชำระภาษีของรัฐเพิ่มเติมสำหรับบริการนี้ในปี 2019 หากต้องการทราบค่าบริการดังกล่าวในภูมิภาคของคุณ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้ให้บริการที่เลือกทางโทรศัพท์

ชำระเงินสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคที่สาขาของธนาคารหรือคุณสามารถใช้เทอร์มินัลการชำระเงินพิเศษ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเลือกจุดที่บุคคลนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอน และค้นหารายละเอียดทั้งหมดของเขาสำหรับการชำระเงิน เราบอกเอกสารอะไรบ้างที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค

ตอนนี้ มาดูกันว่ามีบทลงโทษหรือไม่หากไม่มีเอกสารดังกล่าว

บทลงโทษสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิค

ปัจจุบันขับรถไม่ตรวจรถถูกปรับเท่านั้นเกี่ยวกับคนขับรถแท็กซี่ รถโดยสารประจำทาง หรือรถบรรทุกที่มุ่งหมายสำหรับการขนส่งคน นอกจากนี้ยังสามารถออกให้กับยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ตามกฎแล้วขนาดของมันคือตั้งแต่ห้าร้อยถึงแปดร้อยรูเบิล

ไม่มีค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่รายอื่นเนื่องจากขาดการตรวจสอบทางเทคนิค นอกจากนี้ การ์ดวินิจฉัยอาจไม่อยู่ในรถ แต่อย่างไรก็ตาม หากไม่ผ่านบริการนี้ จะไม่สามารถซื้อกรมธรรม์ประกันภัยได้ ซึ่งอาจจะต้องเสียค่าปรับในกรณีที่ไม่มี OSAGO

ฉันสามารถซื้อบัตรวินิจฉัยได้หรือไม่

คนขับบางคนที่ไม่แน่ใจเกี่ยวกับสภาพรถของพวกเขากำลังมองหาบัตรโดยไม่ต้องวิเคราะห์รถจริงๆ

เป็นไปได้ว่าเป็นไปได้ที่จะซื้อเอกสารประกอบ แต่ส่วนใหญ่แล้วจะกลายเป็นของปลอม สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อให้การ์ดวินิจฉัยโดยไม่ต้องทำการศึกษาเกี่ยวกับยานพาหนะ ผู้ปฏิบัติงานมีความเสี่ยงสูง ค่าปรับสำหรับเอกสารแต่ละฉบับที่ออกโดยผิดกฎหมายตามกฎมีตั้งแต่หนึ่งแสนรูเบิลถึงสามแสนรูเบิล นอกจากนี้เขามีหน้าที่รับผิดชอบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่เกิดจากรถทำงานผิดปกติ ดังนั้นจึงไม่เป็นประโยชน์อย่างสมบูรณ์สำหรับคะแนนที่เป็นทางการในการขายการ์ดวินิจฉัยอย่างผิดกฎหมาย

ในทางปฏิบัติ ผู้ฉ้อโกงมักเสนอให้ซื้อเอกสารดังกล่าว เขาพิมพ์การ์ดปลอมบนแผ่น A4 ได้รับการรับรองจากใด ๆประทับตราและส่งให้คนขับ แน่นอนว่าเอกสารปลอมประเภทนี้จะไม่ผ่านการตรวจสอบฐานข้อมูลของ EAISTO ในกรณีนี้ จะไม่สามารถซื้อนโยบาย OSAGO ได้โดยใช้เอกสารดังกล่าว ดังนั้นจึงแนะนำให้คิดหลายๆ ครั้งก่อนที่จะซื้อบัตรดังกล่าว โดยยืนยันว่ารถอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์

คนขับจำเป็นต้องมี MOT ในปี 2019 หรือไม่

ขณะนี้มีคำถามที่ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนกังวล ประชาชนสนใจว่าจำเป็นต้องได้รับการศึกษาสภาพรถในปี 2562 หรือไม่ คำตอบคือ: จำเป็นต้องมีการตรวจสอบ แต่ไม่ใช่รถทุกคัน เฉพาะรถยนต์ประเภท B ยานยนต์ และนอกจากนั้น รถกึ่งพ่วงและรถพ่วงซึ่งอายุน้อยกว่าสามปีไม่ควรผ่าน

ดังนั้น บทความนี้ครอบคลุมคำถามยอดนิยม เอกสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค ตอนนี้ชัดเจนแล้ว จริงค่ะ ในกรณีที่มีข้อสงสัย คุณสามารถถามพวกเขาในฟอรัมกฎจราจรอย่างเป็นทางการได้เสมอ