เปลี่ยนสายพานไดชาร์จ - มือใหม่ก็รับมือได้

เปลี่ยนสายพานไดชาร์จ - มือใหม่ก็รับมือได้
เปลี่ยนสายพานไดชาร์จ - มือใหม่ก็รับมือได้
Anonim

การซ่อมแซมตัวเองที่เกี่ยวข้องกับสายพานกระแสสลับนั้นคุ้มค่าหรือไม่? แน่นอนว่ามันคุ้มค่าถ้าคุณไม่กลัวที่จะทำให้มือสกปรกและต้องการเข้าใจหลักการของอุปกรณ์เอง การเปลี่ยนสายพานไดชาร์จเป็นเรื่องง่ายที่แม้แต่คนที่ไม่เคยซ่อมรถก็สามารถรับมือได้

เปลี่ยนสายพานไดชาร์จ
เปลี่ยนสายพานไดชาร์จ

ตัวบ่งชี้ที่เที่ยงตรงและเป็นจริงที่สุดสำหรับการซ่อมคือเมื่อสายพานกระแสสลับส่งเสียงหวีด เสียงนี้มักจะเริ่มปรากฏขึ้นเมื่อมีการจ่ายพลังงานให้กับรถเป็นจำนวนมาก นั่นคือ เมื่อคุณเปิดไฟหน้าหรือวิทยุ เครื่องจักรจำนวนมากติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษที่ระบุว่ามีความผิดปกติ

ก่อนเริ่มงานต้องตัดไฟก่อน ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดสายชาร์จขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ อย่าลืมดับเครื่องก่อนนะครับ ตอนนี้เราเริ่มการตรวจสอบสายพานกระแสสลับด้วยสายตาอย่างละเอียดถี่ถ้วน มีความจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีรอยร้าวหรือรอยฉีกขาดหรือไม่ และต้องตรวจสอบความยืดหยุ่นด้วย บ่อยครั้งที่ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การสึกหรอของเข็มขัด แต่อยู่ในความตึง - มันอาจจะหลวมเกินไป

สายพานกระแสสลับผิวปาก
สายพานกระแสสลับผิวปาก

หลังจากที่คุณแน่ใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไดชาร์จแล้ว ก็ควรซื้อสายพานแบบเดียวกันในร้าน การจะถอดอันเก่าออกต้องคลายออก สำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นในรูปแบบต่างๆ และมีรายละเอียดต่างกัน มันสามารถเป็นได้ทั้งโบลต์ปรับความตึงหรือรางที่แสดงด้วยครึ่งวงกลม โดยปกติงานทั้งหมดจะทำโดยใช้ปุ่มพิเศษ หลังจากคลายความตึงแล้ว ให้มองเห็นตำแหน่งของสายพานอย่างชัดเจน เพื่อไม่ให้สับสน คุณสามารถวาดแผนภาพตามลำดับได้

สำหรับรถยนต์ที่มีสลักเกลียว ให้เลือกคีย์ที่ถูกต้องเพื่อคลายเข็มขัด จากนั้นใช้หมุนโบลต์ไปในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวออกจนสุด หลังจากเลือกทิศทางการหมุนที่ต้องการแล้ว ให้หมุนโบลต์จนสายพานห้อยและถอดออกได้ง่าย

เปลี่ยนสายพาน
เปลี่ยนสายพาน

หลังจากถอดและเปลี่ยนสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ใกล้เสร็จแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานใหม่และสายพานเก่าเหมือนกัน หากทุกอย่างมาบรรจบกันคุณสามารถดำเนินการติดตั้งสายพานใหม่ได้ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการทำตามลำดับที่ชัดเจน มิฉะนั้น อาจทำให้รถเสียได้ การเปลี่ยนสายพานสิ้นสุดลงด้วยความตึงของโบลต์ ต้องหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ความตึงเครียดที่เหมาะสมมักจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่อง และควรระลึกไว้เสมอว่าเข็มขัดไม่ควรรัดจนเกินไปเพราะอาจหักได้

หลังจากเปลี่ยนสายพานไดชาร์จแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบว่าทุกอย่างถูกต้องหรือไม่ทำ. เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่โดยโยนลวดลบที่ขั้ว ถัดไป เปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นเราก็สตาร์ทและเปิดอุปกรณ์เกือบทั้งหมดที่อยู่ในรถ เราให้แก๊สรถยนต์ คุณสามารถเติมน้ำมันได้มากขึ้น หากหลังจากนั้นเสียงนกหวีดดังขึ้นอีก แสดงว่าความตึงเครียดไม่เพียงพอ ทำตามขั้นตอนการกระชับและตรวจสอบรถอีกครั้งในลักษณะเดียวกัน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถคลาสสิคอเมริกัน สไตล์และกำลัง

รถคนเก่ง. รถคนในรัสเซีย

ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ

วิธีเลือกซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์: ภาพรวมของรุ่นที่ดีที่สุดและคำวิจารณ์ของผู้ผลิต

อุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ทั่วไป

คันไหนซื้อ 500,000 rubles: คำแนะนำและคำวิจารณ์

ม่านบังแดดแบบกระจกข้างรถ. ผ้าม่านทำเอง

รถสปอร์ตราคาประหยัดในรัสเซีย

รถแรลลี่: คลาส, รุ่น, ความเร็วสูงสุด, กำลังเครื่องยนต์, อันดับดีที่สุด

จะเลือกอะไรดี - ครอสโอเวอร์หรือเก๋ง? รถประเภทไหนดีที่สุด?

ล็อคกระปุก: คำอธิบาย อุปกรณ์ หลักการทำงาน ภาพถ่าย

ทาสีรถสีด้าน. ทำไมสีเคลือบด้านจึงดีกว่าสีอื่นๆ สำหรับรถยนต์

ทาสีรถด้วยมือคุณเอง

วิธีใส่ไฟ LED ในไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

LED ในขนาด: คำอธิบายและลักษณะ