ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ในด้านการขนส่งสินค้าสมัยใหม่ การขนส่งทางถนนเป็นหนึ่งในวิธีการส่งสินค้าที่สะดวกและประหยัดที่สุด คำว่า "เกวียน" มาจากชื่อภาษาเยอรมันโบราณสำหรับเกวียนขนาดใหญ่สำหรับบรรทุกสิ่งของประเภทต่างๆ ในความหมายสมัยใหม่ มันคือรถพ่วงบรรทุกสินค้าแบบมีหลังคา รถกึ่งพ่วงหรือรถไฟท้องถนนสำหรับขนส่งสินค้าฝากขาย ซึ่งจำแนกตามปริมาณและความสามารถในการบรรทุก น้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกขึ้นอยู่กับลักษณะหลายประการ เช่น การออกแบบ จำนวนเพลา ขนาด

รถพ่วงและกึ่งพ่วง

รถพ่วงเป็นยานพาหนะที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งโดยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง (รถแทรคเตอร์) แบ่งออกเป็นสามประเภท: รถพ่วงที่มีจำนวนเพลาตั้งแต่ 1 ถึง 6, รถกึ่งพ่วงไม่มีเพลาหน้าและส่วนการละลายของรถพ่วงสำหรับการบรรทุกที่ยาวนาน ตามวัตถุประสงค์ มีรถพ่วงและรถกึ่งพ่วงหลายประเภท: ปิด, เปิด, พื้นเรียบ, ชานชาลา, ตู้เย็น, รถดั๊มพ์, รถตักต่ำ ฯลฯ

โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบของรถพ่วงทุกคันประกอบด้วยโครงที่มีตัวถัง ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และอุปกรณ์ต่อพ่วงรถพ่วงติดอยู่กับอุปกรณ์ลากจูงของรถแทรกเตอร์โดยใช้คันโยกแนวนอน (ราวจับ) รูปทรงต่างๆ รถกึ่งพ่วงขนส่งโดยยานพาหนะพิเศษที่ติดตั้งกลไกลากล้อที่ห้า (อานม้า) ดังนั้นชื่อรถ - รถบรรทุกหัวลาก เมื่อรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วงเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ โครงสร้างทั้งหมดจะเรียกว่ารถไฟ (รถบรรทุก)

ประเภทรถบรรทุกและรถพ่วงหลัก

ปริมาณและความจุของรถบรรทุกขึ้นอยู่กับยี่ห้อและวัตถุประสงค์:

• รถกึ่งพ่วง. ชนิดที่พบบ่อยที่สุด เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทุกประเภท ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของร่างกาย อนุญาตให้ขนถ่ายจากด้านบน จากด้านข้าง และด้านหลัง ปริมาณที่มีประโยชน์ตั้งแต่ 60 ถึง 92 m3 น้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกคือ 20 ตัน แต่ขึ้นอยู่กับรถแทรกเตอร์ การออกแบบเฟรม และจำนวนเพลา อาจเป็น 25 ตันขึ้นไป
• ตู้เย็น. รถกึ่งพ่วงสำหรับขนส่งสินค้าเน่าเสียง่ายที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ พร้อมกับการติดตั้งที่สามารถรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในช่วง +25⁰С ถึง -25⁰С เนื่องจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับการทำงานของหน่วยทำความเย็น การทำงานของรถกึ่งพ่วงแบบแช่เย็นจึงมีราคาแพงกว่า 10-25% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกประเภทอื่น ปริมาณการขนส่งสินค้าภายในจาก 60 ถึง 92 m^{3 ความจุโหลดของรถบรรทุกห้องเย็น 12-22 t.}
• รถไฟถนนพร้อมรถพ่วง – รถบรรทุกโครงที่มีรถพ่วงตั้งแต่หนึ่งคันขึ้นไปปริมาณที่มีประโยชน์ของตัวอย่างดังกล่าวสามารถอยู่ที่ 60 ถึง 160 m³ คัปปลิ้งไม่เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมาก ข้อดีคือสะดวกในการขนถ่าย ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของรถบรรทุกต่อพ่วงสูงสุด 25 ตัน แต่สำหรับรถไฟรางคู่ทั่วไปที่มีปริมาตร 115-120 ม.^{3 มูลค่านี้ไม่เกิน 18 ตัน เพื่อออกแบบคุณสมบัติ}
• แพลตฟอร์มสำหรับสินค้าขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ การก่อสร้างและอุปกรณ์พิเศษ บรรทุกของได้ตั้งแต่ 40 ตันขึ้นไป แพลตฟอร์มบางประเภทสามารถรองรับน้ำหนักได้ 200 ตัน

หางกึ่งพ่วง

Eurotents, Eurotrucks - รถกึ่งพ่วงแบบมีเต็นท์ซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนนที่ใช้งานได้จริงมากที่สุด ข้อได้เปรียบหลักคือโครงสร้างตัวถังที่เป็นสากล หากจำเป็น สามารถถอดกันสาด, โครง, ด้านข้างออกได้ ซึ่งช่วยให้สามารถขนถ่ายจากด้านบนได้ โดยใช้เครนและกลไกการยกแบบพิเศษ เมื่อไม่ได้แกะและถอดโครงออกแล้ว สามารถใช้เป็นพื้นที่เปิดโล่งได้ ความสูงของด้านข้างคือ 30-50 ซม. ขนาดและรูปร่างของรถบรรทุกยูโรเป็นมาตรฐานสำหรับการบรรทุกพาเลท (พาเลทพร้อมสินค้า) ที่มีความกว้างสองแถว ปริมาณที่มีประโยชน์ ขึ้นอยู่กับความสูงของเฟรม ถึง 92 m3 การขนส่งสินค้าโดย Eurotrucks ส่วนใหญ่เนื่องจากความเก่งกาจเป็นบริการที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดของบริษัทผู้ให้บริการขนส่งสินค้า ความจุรถบรรทุกสูงสุด 25 t.

ไอโซเทอร์มและตู้เย็น

ออกแบบมาสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์อาหาร ผลิตภัณฑ์ทางเภสัชวิทยา สินค้าอื่น ๆ ที่ต้องการการรักษาอุณหภูมิให้คงที่ ฉนวนกันความร้อนจากสภาพแวดล้อมภายนอก ไอโซเทอร์มและตู้เย็นอาจเป็นรถกึ่งพ่วง รถพ่วง และรถยนต์โครงเดียว ความสามารถในการบรรทุกของรถบรรทุกขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถพ่วง (กึ่งพ่วง) คือน้ำหนักของมันเอง และสามารถบรรทุกได้ถึง 25 ตัน

รถกึ่งพ่วงเก็บอุณหภูมิไม่มีหน่วยทำความเย็นของตัวเอง แต่เนื่องจากฉนวนกันความร้อนจึงสามารถรักษาอุณหภูมิภายในห้องเก็บสัมภาระได้นาน นอกจากฉนวนกันความร้อนแล้ว รถบรรทุกห้องเย็นยังได้รับการติดตั้งระบบทำความเย็นแบบอัตโนมัติอีกด้วย ในความเป็นจริง ตู้เย็นเป็นตู้เย็นเคลื่อนที่ (ตู้แช่แข็ง) เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าแช่เยือกแข็ง

รถบรรทุกขนาดใหญ่

ความจุสูงสุดของรถบรรทุกขนาดใหญ่นั้นต่ำกว่ารถบรรทุกมาตรฐานยูโร แต่ปริมาณการใช้งานนั้นสูงกว่ามาก

ประเภทนี้รวมถึง:

• รถไฟพ่วงจาก 110 ถึง 125 m33.
• รถไฟ MEGA - รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบและสูงขนาดใหญ่ (3.0-3.1 ม.)
• รถกึ่งพ่วงขนาดใหญ่จัมโบ้. ความจุเพิ่มขึ้นเนื่องจากพื้นรูปตัว L ด้วยเหตุนี้ระยะทางทั้งหมดของห้องเก็บสัมภาระหลังล้อที่ห้าจึงอยู่ต่ำกว่าล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลง ปริมาณ: 96-125 m3 ความจุสูงสุด 20t.

การจำกัดขนาดและน้ำหนักของรถไฟบนถนนในโลก

ใหญ่ที่สุดความยาวและน้ำหนักที่อนุญาตของรถไฟบนถนนนั้นได้รับอนุญาตในประเทศนอร์ดิก (ฟินแลนด์และสวีเดนเป็นประเทศแรก) พารามิเตอร์ที่อนุญาตคือน้ำหนักควบคุมสูงสุด 60 ตัน (รถไฟถนน + สินค้า) และความยาวสูงสุด 25.25 ม. ในขณะที่ปริมาตรถึง 160 ม.3 ในประเทศเหล่านี้ มีรถไฟวิ่งให้บริการ ซึ่งรวมถึงรถหัวลาก รถกึ่งพ่วงมาตรฐาน และรถพ่วง 2 เพลาเพิ่มเติม

น้ำหนักควบคุมสูงสุดที่อนุญาตของรถไฟถนน 6 เพลาในประเทศ CIS คือ 38 ตัน ในประเทศในสหภาพยุโรป - 44 ตัน ความกว้างยังใช้ได้ในยุโรป แต่ความยาวที่อนุญาตไม่เกิน 13.6 ม..