2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
โรงงานรถยนต์ Zaporozhye เป็นหนึ่งในโรงงานที่เก่าแก่ที่สุดในยูเครนบนพื้นฐานของต้นกำเนิดของอุตสาหกรรมในประเทศนี้ ในสมัยก่อนการปฏิวัติ ประกอบด้วยวิสาหกิจขนาดเล็กสี่แห่งที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตเดียวกันและเชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร ในช่วงสงคราม โรงงานผลิตกำลังยุ่งอยู่กับการสร้างอุปกรณ์สำหรับกองทัพ โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporizhzhya รอดพ้นจากช่วงเวลาที่ยากลำบากทั้งหมดนี้ และวันนี้เขาทำงานที่ยูเครนได้สำเร็จ
คำอธิบายสั้น ๆ
ZAZ เป็นบริษัทเดียวที่ผลิตรถยนต์ในยูเครน นอกจากนี้ยังดำเนินการครบวงจรในการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล: การปั๊ม, การเชื่อม, การทาสี, การจัดเตรียมร่างกาย, การประกอบ โรงงานใช้การผลิตเทคโนโลยีคุณภาพสูงซึ่งดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ไม่สามารถพูดได้ว่าโรงงานผลิตรถยนต์ใน Zaporozhye ใช้สายการผลิตทางเทคโนโลยีล่าสุด แต่โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมก็เกิดขึ้น การผลิตเป็นไปตาม ISO 90001 2000 เป็นอย่างน้อย
วันนี้บริษัทกำลังพัฒนา จัดซื้ออุปกรณ์ของยุโรป และร่วมมือกับบริษัทขนาดใหญ่ของเกาหลีและรัสเซีย โดยเฉพาะกับ LIMA CJSC OJSC "โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye" ผลิตของตนเองและประกอบรถยนต์แบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียง มาดูกันดีกว่า
โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye ผลิตรถยนต์ประเภทใด
ตลอดมานี้มีการผลิตรถยนต์หลายรุ่น
ผลิตเต็มรูปแบบ:
- "Zaporozhets" เวอร์ชัน 965.
- "Zaporozhets" เวอร์ชัน 966.
- "Tavriya" เวอร์ชั่น 1102.
- "ดาน่า".
- "Tavria Nova" เวอร์ชัน 1102.
- "Tavria Pickup" เวอร์ชั่น 11055.
- "สลาวูตา".
- "ลานอส".
- รถตู้ "Lanos"
ประกอบหลายชิ้น:
- แดวู ลานอส
- แดวูเซน
- Mercedes-Benz M-class.
- เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส
- Opel Astra, Vectra, Corsa
- Chevrolet Aveo, Lacetti.
- VAZ-21093 และ VAZ-21099.
- ไครสเลอร์ 300C.
ทุกรุ่นผลิตที่โรงงานรถยนต์ในซาโปโรซี จำได้แทบทุกคนรถยนต์ในตำนาน "Tavria" และ "Slavuta" ซึ่งยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดปัจจุบัน และแม้ว่ารถเหล่านี้จะไม่ได้ผลิตแล้ว แต่ก็ยังมีอยู่บนถนนในประเทศ และบางคันดูเหมือนใหม่
วันนี้ คุณสามารถดูรายชื่อรถยนต์ที่ผลิตโดย Zaporozhye Automobile Plant ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ราคาของรถยนต์ค่อนข้างไม่แพงสำหรับผู้บริโภค:
- รถเก๋ง "Sens" (UAH 176,000 หรือประมาณ 6,800 เหรียญสหรัฐ)
- "Sens" hatchback (ราคาไม่ระบุ)
- Forza เซอแดง (UAH 225,000 หรือ 8,600 USD)
- Forza hatchback (UAH 220,000 หรือ USD 4,500)
- รถเก๋ง "Vida" (UAH 228,000 หรือ 8,760 เหรียญสหรัฐ)
- "Vida" hatchback (260,000 ฮรีฟเนียหรือ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
- "Lanos Cargo" (UAH 221,000 หรือ 8,500 USD)
- "Vida Cargo" (UAH 274,300 หรือ USD 10,500)
- รถประจำทางในเมือง ชานเมือง และนักท่องเที่ยว
รายการนี้แสดงราคาของโรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye สำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานเท่านั้น บางรุ่นมีระดับ "ความสบาย" และมีราคาสูงขึ้นประมาณ 5-10%
พิจารณาจากรีวิวของลูกค้า คุณภาพของรถเหล่านี้ค่อนข้างสอดคล้องกับราคา พวกเขาไม่ได้ดีไปกว่าคู่หูที่นำเข้า แต่ก็ไม่แพงกว่าเช่นกัน ZAZ ผลิตรถยนต์ราคาประหยัด และเหมาะสำหรับสภาพการใช้งานและถนนในยูเครน เครื่องจักรเหล่านี้ใช้งานง่ายและราคาถูกในการบำรุงรักษา พร้อมให้บริการในตลาดและยังสามารถแข่งขันกับรถยนต์ราคาประหยัดของแบรนด์จีน เกาหลี และยุโรปที่มีชื่อเสียงได้
โครงสร้าง
นอกจากโรงงานหลักใน Zaporozhye แล้ว ZAZ ยังรวมถึงองค์กรที่พึ่งพาตนเองได้หลายแห่งที่เชี่ยวชาญในงานบางประเภท อย่างน้อยที่สุด องค์กรขนาดใหญ่สามารถระบุได้:
- "Avtozaz-motor". ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาด 1.1-1.3 ลิตร กระปุกเกียร์ยังผลิตที่นี่ มีการผลิตหน่วยกำลังประมาณ 130,000 หน่วยต่อปีที่นี่
- "โรงงาน Ilyichevsk ของการรวมอัตโนมัติ" (ภูมิภาคโอเดสซา) กำลังการผลิตของโรงงานแห่งนี้ช่วยให้คุณสามารถประกอบรถยนต์ได้ โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye ประกอบรถยนต์ Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler ตลอดจนรถบรรทุก Dong Feng และรถโดยสาร ZAZ I-VAN
- โรงงาน "อิสกรา" ในเมืองโรดี้ ที่นี่ ส่วนประกอบต่างๆ สำหรับบริการรถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตขึ้น: ถังสำหรับน้ำมันหล่อลื่นและเชื้อเพลิง กันสาด ฝาครอบ อุปกรณ์ลากจูงสำหรับรถยนต์ ชุดโดยรวม ฯลฯ
- "ทาฟเรีย-มักนา" (ซาโปโรจเย). บริษัทนี้เป็นกิจการร่วมค้าระหว่างแคนาดาและยูเครน ซึ่งรวมถึงบริษัทยูเครน Avtozazavtobaz และบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมของแคนาดา Magna International Inc. แม่พิมพ์ขนาดใหญ่และขนาดใหญ่พิเศษผลิตขึ้นที่นี่สำหรับการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์และไม่เพียงแต่
อย่างที่คุณเห็น องค์กรค่อนข้างกว้างขวางและเป็นตัวแทนของทั้งกลุ่มของบริษัทต่างๆ
ผลิตสื่อ
ส่วนย่อยของโรงงานซึ่งดำเนินการผลิตสื่อสิ่งพิมพ์นั้นใหญ่ที่สุด ที่นี่ เหล็กแผ่นโลหะจะถูกแปลงเป็นร่างกายที่สมบูรณ์และชิ้นส่วนคอมโพสิต ประกอบด้วยสามเวิร์กช็อปและพื้นที่พิเศษสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์กด พื้นที่ของแผนกทั้งหมดคือ 31.5,000 ตารางเมตร ม. ม.
ในขณะนี้ การผลิตแท่นพิมพ์ดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ไฮเทค - เครื่องกดแบบหลายตำแหน่ง, เครื่องตัด, เครื่องอัดจากผู้ผลิตญี่ปุ่นและเยอรมัน รวมแล้ว แผนกนี้ผลิตสินค้ามากกว่าสองพันรายการ
งานเชื่อม
การเชื่อมของร่างกายดำเนินการบนเส้นด้วยอุปกรณ์ที่ไม่มีแอนะล็อกในยูเครน โครงสร้างนี้รวมถึงสายการผลิตที่ยืดหยุ่นของบริษัทอิตาลี เยอรมัน และอเมริกา ตัวเครื่องผลิตโดยคอมเพล็กซ์เทคโนโลยีหุ่นยนต์ ซึ่งรับประกันคุณภาพของการประกอบและการเชื่อม ตลอดจนลดต้นทุนค่าแรง รวมการควบคุมคุณภาพด้วยเครื่องมือวินิจฉัยที่ทันสมัย
ระบายสี
ทางโรงงานมีร้านพ่นสีพิเศษพร้อมอุปกรณ์จากผู้ผลิตชั้นนำในเยอรมัน อิตาลี ฝรั่งเศส พื้นผิวของร่างกายถูกเตรียมการไว้ล่วงหน้าโดยใช้สารประกอบฟอสเฟตพิเศษและไพรเมอร์ไร้สารตะกั่ว การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ทำให้สามารถลดต้นทุนแรงงาน เพิ่มผลิตภาพ และส่งผลให้ลดต้นทุนได้รถ
การผลิตเครื่องยนต์
โรงงานผลิตยานยนต์ใน Melitopol เป็นองค์กรที่พึ่งพาตนเองของ ZAZ ผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม ที่นี่ผลิตมอเตอร์สำหรับรถยนต์ ที่นี่เป็นที่แรกที่ผลิตเครื่องยนต์มาตรฐานสมัยใหม่สำหรับ Zaporozhets และที่นี่เป็นเครื่องยนต์แรกในยูเครนที่มีการฉีดเชื้อเพลิงแบบปรับใช้และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถูกคิดค้นและดำเนินการ ในปี 2547 โรงงานยานยนต์ Melitopol ได้รับใบรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล
ZAZ เป็นลูกค้าหลักสำหรับผลิตภัณฑ์ของโรงงานแห่งนี้ แต่สินค้าบางส่วนถูกส่งออก
ยอมแพ้
รถที่เสร็จแล้วต้องผ่านการทดสอบและตรวจพิเศษในร้านจัดส่ง หลังจากผ่านไปได้สำเร็จรถจะถูกส่งไปยังเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ใช้อุปกรณ์ทดสอบที่เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปอย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายในเวิร์กช็อปได้มีการติดตั้งช่องความหนาแน่นใหม่ โดยที่รถแต่ละคันได้รับการทดสอบความสามารถในการกันน้ำ
การทดสอบ
ที่โรงงาน ZAZ มีการใช้แทร็กทดสอบ ซึ่งสร้างขึ้นโดยการเปรียบเทียบกับแทร็กของบริษัทเจนเนอรัล มอเตอร์ส รางห้าส่วนพร้อมการเคลือบพิเศษทำให้สามารถตรวจสอบการทำงานของหน่วยขนส่งแต่ละหน่วยในสภาพการสั่นสะเทือนได้ การทดสอบทั้งหมดเหล่านี้ช่วยให้คุณระบุการทำงานผิดปกติ เสียง หรือปัญหาที่เป็นไปได้อื่นๆ ได้ทันท่วงทีและกำจัดให้หมดไปอย่างรวดเร็ว
ผลิตทั้งหมดเมื่อที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporizhzhya รถยนต์จะได้รับการทดสอบในส่วนพิเศษของแทร็กก่อน จากนั้นจึงทำการตรวจสอบการควบคุมรถ สิ่งนี้รับประกันความปลอดภัยในการขนส่งอย่างสมบูรณ์ที่ผู้ซื้อได้รับ
แนะนำ:
Restyling "Ford Focus 3": บทวิจารณ์ คำอธิบาย รูปภาพ
Ford Focus 3 เป็นรถกอล์ฟครอบครัวยอดนิยมเจนเนอเรชั่นที่สาม เจ้าของรถชอบทุกอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้: การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ภายนอกที่สวยงาม เครื่องยนต์ทรงพลัง Restyling ปรับปรุงความน่าดึงดูดใจของรถเท่านั้น
ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก
การขนส่งทางรถยนต์เป็นหนึ่งในวิธีการส่งสินค้าที่สะดวกและประหยัดที่สุด ความสามารถในการบรรทุกของรถบรรทุกขึ้นอยู่กับลักษณะหลายประการ เช่น การออกแบบ จำนวนเพลา ขนาด
วิธีเลือกตัวแปร: บทวิจารณ์ CVT สำหรับ Toyota, Mitsubishi และ Nissan: บทวิจารณ์
วิธีเลือกตัวแปร: ข้อดีและข้อเสียคุณสมบัติการส่งสัญญาณ ความแตกต่างของการทำงานของตัวแปรหลักการทำงานประเภทและประเภทของการก่อสร้าง
ยาง "Nokian Hakapelita 8": บทวิจารณ์, ราคา. ยางฤดูหนาว "Hakapelita 8": บทวิจารณ์
คนขับหลายคนเชื่อ ยางฤดูหนาวสากลนั้นไม่มีอยู่จริง และส่วนหนึ่งก็ถูกต้อง เพราะหลายๆ อย่างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ อย่างไรก็ตาม ยาง Hakapelita 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่กล่าวถึงในบทความนี้ สามารถเรียกได้ว่าเหมาะสำหรับพื้นผิวใดๆ สิ่งสำคัญคือการใช้อย่างถูกต้องและจะสามารถให้บริการได้อย่างน่าเชื่อถือและเป็นเวลานาน
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู