"Mitsubishi-Fuso-Kanter": ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

สารบัญ:

"Mitsubishi-Fuso-Kanter": ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์
"Mitsubishi-Fuso-Kanter": ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์
Anonim

ธุรกิจขนส่งสินค้าในรัสเซียกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว แน่นอน ผู้ให้บริการไม่ต้องการใช้เงินจำนวนมากในการบำรุงรักษากองเรือและต้องการได้รับผลกำไรสูงสุด ดังนั้นหลายๆ คนจึงเลือกใช้รถบรรทุกนำเข้า หนึ่งในนั้นคือ Mitsubishi-Fuso-Canter เจ้าของความคิดเห็นเกี่ยวกับรถคันนี้เป็นไปในเชิงบวก นอกจากนี้ เครื่องจักรยังใช้งานอย่างแข็งขันไม่เฉพาะในรัสเซียเท่านั้น (ซึ่งได้รับการผลิตจำนวนมากใน Naberezhnye Chelny ตั้งแต่ปี 2010) แต่ยังรวมถึงในตุรกี โปรตุเกส มาเลเซีย และประเทศอื่นๆ ด้วย การผลิต Mitsubishi-Fuso-Canter มุ่งเน้นไปที่ตลาดโลก นี่คือรถประเภทไหน เราจะพิจารณาในบทความของเราในวันนี้

ออกแบบ

ห้องโดยสารถูกนำมาเป็นพื้นฐานจาก "คันเตอร์" ปกติซึ่งผลิตขึ้นในทศวรรษที่ 90 ชาวญี่ปุ่นเปลี่ยนการออกแบบเลนส์ ออกแบบกระจังหน้าและกันชนใหม่ มิฉะนั้น Kanter ยังคงเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสเหมือนเมื่อ 20 ปีที่แล้ว

Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Canter

ในทางกลับกัน มีอะไรอีกบ้างต้องเป็นรถบรรทุก? ควรมีเส้นกั้นและรูปแบบเรียบที่นี่หรือไม่? นี่เป็นวิธีง่ายๆ ที่ควรนำผลกำไรมาสู่เจ้าของ อย่างไรก็ตาม ในปี 2013 การออกแบบได้เสร็จสิ้นลง ณ ตอนนี้ รถบรรทุก Mitsubishi-Fuso-Canter ใหม่หน้าตาแบบนี้

mitsubishi fuso canter บทวิจารณ์
mitsubishi fuso canter บทวิจารณ์

อย่างที่คุณเห็น ผู้ผลิตได้เปลี่ยนไฟหน้าเล็กน้อย ตอนนี้พวกมันเป็นเชิงมุมมากขึ้น ดัดแปลงและกระจังหน้าอีกด้วย ตอนนี้สามารถเห็นความต่อเนื่องได้ที่กันชนหน้า ห้องโดยสารที่เหลือยังคงเหมือนเดิม อย่างน่าทึ่ง Mitsubishi ได้ทำการดัดแปลง Kanter หลายครั้ง นอกจากอุปกรณ์พิเศษ (รวมถึงรถเอนกประสงค์) แล้ว คุณยังสามารถเห็น Fuso ในรุ่น 7 ที่นั่งได้อีกด้วย แต่สายการบินของเราไม่ค่อยได้ใช้ห้องโดยสารดังกล่าว ท้ายที่สุดด้วยการเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารห้องเก็บสัมภาระก็ลดลง ไม่ใช่ทุกคนที่เต็มใจจะเสียสละความยาวลำตัว ดังนั้นจึงติดตั้งถุงนอนพลาสติกไว้เหนือห้องโดยสาร หน้าตาเป็นแบบนี้

mitsubishi fuso canter อะไหล่
mitsubishi fuso canter อะไหล่

เนื่องจากตำแหน่งหลังคาสูง คุณจึงสร้างร่างกายได้เอง อีกอย่าง ด้านข้างในรุ่นเต๊นท์เป็นอะลูมิเนียม และใน "ฐาน" ก็มี Euro-breaker อยู่ด้านข้าง ระยะห่างจากพื้นรถ 18 ซม. เพียงพอสำหรับการขับรถบนถนนรัสเซีย รถสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนลูกรังได้ แต่จุดประสงค์หลักคือการขนส่งทางไกล ด้วยเหตุนี้รถจึงมีเสียงดัง รีวิวยืนยันมากกว่าหนึ่งครั้ง

ซาลอน

ภายใน Mitsubishi-Fuso-Canter ค่อนข้างน่าเบื่อ สถาปัตยกรรมแผง "ติดอยู่" ที่ไหนสักแห่งจากนั้นในยุค 90 อย่างไรก็ตามภายในค่อนข้างสะดวกสบาย คันเกียร์ไม่ได้อยู่ระหว่างที่นั่ง แต่อยู่ในแผงควบคุม เบาะนั่งคนขับมีที่วางแขนปรับระดับได้ นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัย พนักพิง และส่วนรองรับเอวที่ปรับแต่งได้ ที่ด้านข้างของที่นั่งผู้โดยสารมีช่องเก็บของสองช่อง โดยช่องหนึ่งมีฝาปิดและล็อคด้วยกุญแจ ที่ด้านล่างมีช่องสำหรับเอกสารรูปแบบ A-4 ซึ่งสะดวกมากสำหรับการขนส่ง เพราะบางครั้งคนขับก็ต้องพกเอกสารติดตัวไปทั้งชุด

ความคิดเห็นเจ้าของ mitsubishi fuso canter
ความคิดเห็นเจ้าของ mitsubishi fuso canter

พื้นเรียบและชั้นวางเกือบสี่เหลี่ยมไม่มีพื้นที่ขาดแคลน แม้ว่าการนอนบนที่นั่งจะทำให้รู้สึกไม่สบายตัว โดยวิธีการที่มีอยู่แล้วในอุปกรณ์พื้นฐานมีเบาะลมและกระจกไฟฟ้า ห้องโดยสารไม่ต้องการฉนวนกันเสียงเพิ่มเติม

Mitsubishi-Fuso-Canter: ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงของหน่วยกำลังรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง และการแพร่กระจายไม่ได้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรทุก Mitsubishi-Fuso-Canter ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรโดยมีน้ำหนักรวมสูงสุด 3.5 ตัน กำลังของมันคือ 145 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 362 นิวตันเมตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 11 ลิตรครึ่งต่อร้อย ความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ติดตั้งตัวจำกัดอิเล็กทรอนิกส์)

ในรุ่นที่มีน้ำหนักรวม 6-8 ตัน มีการติดตั้งมอเตอร์ขนาด 4.9 ลิตร กำลังของมันไม่แตกต่างจากก่อนหน้านี้มากนัก - 180 แรงม้า แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 530 นิวตันเมตร ตรงที่ผู้ให้บริการจะได้รับคำแนะนำจากพารามิเตอร์นี้เมื่อซื้อรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ส่วนการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง มากกว่าหน่วยก่อนหน้าหนึ่งลิตร

ข้อมูลจำเพาะของมิตซูบิชิ ฟูโซ แคนเตอร์
ข้อมูลจำเพาะของมิตซูบิชิ ฟูโซ แคนเตอร์

รีวิวบอกว่ารถญี่ปุ่นมีความน่าเชื่อถือสูง ผู้ผลิตควบคุมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 30,000 กิโลเมตร นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แต่มีข้อเสียในมอเตอร์เหล่านี้ เครื่องยนต์ถูก "รัดคอ" ภายใต้สิ่งแวดล้อม ดังนั้น ทั้งสองเครื่องจึงติดตั้งระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียและระบบกรอง DPF เครื่องยนต์มีเทอร์โบชาร์จและมีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดังกล่าวมีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า (เช่น Mercedes-814 หรือ Kanter รุ่นเก่า)

ด่าน

สำหรับตัวเลือกการส่งสัญญาณ สามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าหรือหกสปีดได้ที่นี่ การส่งข้อมูลมีทรัพยากรที่ดี ติดตั้งง่าย และไม่ทำให้เกิดปัญหาในการบำรุงรักษา

ช่วงล่าง

เหมือนกับรถบรรทุกทุกคัน ใช้โครงสร้างแบบคลาสสิก ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง แหนบกึ่งวงรี เพลาทั้งสองมีเหล็กกันโคลง การสั่นสะเทือนถูกลดทอนด้วยโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ หาอะไหล่ได้ไม่ยากที่ Mitsubishi-Fuso-Canter เมื่อเทียบกับ Kanter ทั่วไป รถบรรทุกคันนี้กลืนหลุมได้นุ่มนวลกว่า (แม้ว่าจะยังมีแหนบ ไม่ใช่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม) ระบบเบรก -ชนิดรวม

ข้อมูลจำเพาะของมิตซูบิชิ ฟูโซ แคนเตอร์
ข้อมูลจำเพาะของมิตซูบิชิ ฟูโซ แคนเตอร์

ความจริงก็คือมันเป็นสองวงจร - ไฮโดรนิวแมติก การออกแบบที่คล้ายกันนี้ได้รับการฝึกฝนบนรถบรรทุก Zil (Bull) ซึ่งมีปัญหากับเบรกอยู่ตลอดเวลา ความคิดเห็นระบุว่าควรใช้เฉพาะระบบนิวแมติกในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (โดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก) เป็นลำดับความสำคัญที่เชื่อถือได้และใช้งานได้จริงมากกว่าไฮโดรนิวแมติก สำหรับประเภทของเบรกนั้นดิสก์จะถูกติดตั้งที่เพลาหน้าและดรัมที่ด้านหลัง ล้อทั้งหมดติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS

สรุป

เราพบว่า Mitsubishi-Fuso-Kanter มีรีวิว การออกแบบ และข้อมูลจำเพาะอย่างไรบ้าง Fuso-Kanter เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Mercedes-Atego ของเยอรมัน รถไม่ด้อยกว่า "เยอรมัน" ในแง่ของความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย และในหมวดราคา มันคือลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่า ดังนั้น หากคุณต้องการรถห้าตันที่เชื่อถือได้ คุณควรพิจารณาซื้อ "ญี่ปุ่น"

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

VAZ-2110: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า: หลักการทำงาน อุปกรณ์ วงจร และการเปลี่ยน

ประกายไฟของ VAZ 2109 (คาร์บูเรเตอร์) หายไป: ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

วิธีระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจาก VAZ-2110: คำแนะนำ

ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน: สาเหตุและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

Catalyst ("Priora"): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ "คาลิน่า": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ผ้าเบรค VAZ-2110: เปลี่ยนยังไง?

VAZ-2115 ฟิวส์: อุปกรณ์ วงจร และคุณสมบัติ

VAZ-2114 สวิตช์จุดระเบิด: วิธีแก้ไขปัญหาและการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

VAZ-2114 โพรบแลมบ์ดา: สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและเปลี่ยน

รองรับลูกปืนของเสาด้านหน้า: ภาพถ่าย, สัญญาณของการทำงานผิดปกติ วิธีเปลี่ยนลูกปืนสตรัทหน้า