ไขลานวัดความเร็วด้วยตัวเอง: โครงการ จะไขลานวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ระยะรถเป็นตัวบ่งชี้หลักของสภาพทางเทคนิค สามารถใช้ตัดสินว่ารถต้องการการบำรุงรักษาอย่างเร่งด่วนหรือไม่ มีบทบาทสำคัญในด้านการขายยานยนต์ในตลาดรอง ทุกคนที่สนใจจะซื้อรถมือสอง อย่างแรกเลย ถามคนขายว่าเขาครอบคลุมไปถึงไหนแล้ว จะเป็นการดีหากคุณเจอผู้ขายที่มีความรับผิดชอบซึ่งไม่ได้ใช้ขดลวดของมาตรวัดความเร็ว แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย

ระยะทางที่เดินทางหลายร้อยหรือหลายพันกิโลเมตรสามารถบอกอะไรได้มากมายเกี่ยวกับรถ ส่วนประกอบไม่เสียหาย จำเป็นต้องเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองหรือไม่ หรือเรารอได้ในตอนนี้ ยิ่งการอ่านระยะทางต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งสามารถขอราคาได้สูงขึ้น เจ้าของบางคนไม่ใช้กลอุบายใด ๆ เพื่อขายรถให้ได้กำไรมากที่สุดสำหรับตัวเอง สิ่งประดิษฐ์ที่แยบยลนี้คืออะไรและมันง่ายที่จะสร้างมันเองหรือไม่

บังคับเหตุผล

มีคนจำนวนมากที่ต้องการปรับระยะอ่านเล็กน้อย นี่แสดงให้เห็นว่าปรากฏการณ์นี้ค่อนข้างแพร่หลาย ในกรณีนี้ เจ้าของแต่ละคนจะสามารถหาคำอธิบายที่เหมาะสมสำหรับการกระทำของเขาได้ โดยพื้นฐานแล้วทุกอย่างจะถูกตัดออกจากมาตรวัดความเร็วที่ผิดพลาดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนแผงหน้าปัด

แต่ตามจริงแล้ว เหตุผลหลักในการไขลานวัดความเร็วคือความปรารถนาที่จะชุบตัวรถของคุณให้กระปรี้กระเปร่าอย่างน้อยก็ในระดับหนึ่ง และตามกฎแล้ว การปรับเปลี่ยนที่จำเป็นจะดำเนินการเพื่อขายต่อไป ที่เรียกว่าการเตรียมการก่อนการขาย ท้ายที่สุดมันง่ายกว่าและน่าพอใจกว่ามากในการขายหรือซื้อรถด้วยไมล์สะสมต่ำ

ทั้งสองฝ่ายชนะ: ทั้งผู้ขายที่เติมราคาและผู้ซื้อซึ่งดูเหมือนว่าจะได้รับรถที่ค่อนข้างใหม่ ดังนั้น หัวข้อการโกงระยะทางจึงถูกกล่าวถึงมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถทั้งในอดีตและในอนาคตจำนวนมาก

นอกจากคนที่ต้องการลดระยะทางแล้วยังมีคนที่พยายามจะเพิ่มทางตรงกันข้ามอีกด้วย โดยพื้นฐานแล้วสิ่งเหล่านี้คือผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์หรือยานพาหนะที่ใช้ในการบริการ นอกจากนี้ยังมีข้อแก้ตัวสำหรับเรื่องนี้ และด้านหนึ่งก็ค่อนข้างสมเหตุสมผล

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แผนกบัญชีของเกือบทุกองค์กรคำนึงถึงไม่สามารถครอบคลุมต้นทุนที่แท้จริงของน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล และการไขลานวัดความเร็วทำให้คุณสามารถแก้ปัญหาได้ในระดับหนึ่งเนื่องจากจำนวนเงินชดเชยที่ครบกำหนดเมื่อใช้รถยนต์ส่วนบุคคลจะครอบคลุมเฉพาะค่าน้ำมันเป็นหลัก นั่นเป็นเพียงค่าเสื่อมราคาและค่าเสื่อมราคาของรถที่ไม่ได้นำมาพิจารณา ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่หลายคนจึงใช้มาตรการบังคับดังกล่าว

มาตรวัดความเร็วและมาตรระยะทาง

ทุกคนรู้ดีว่ามาตรวัดความเร็วคืออะไร นี่คืออุปกรณ์ที่แสดงความเร็วของรถ ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง แต่ก็ยังมีสิ่งเช่นเครื่องวัดระยะทาง มีคนเคยได้ยินคำนี้แล้วและรู้ว่ามันเกี่ยวกับอะไร แต่ทุกคนไม่สามารถเข้าใจได้ว่ามันคืออุปกรณ์ประเภทใด ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่วัดระยะทางที่รถเดินทาง

อันที่จริงแล้ว มาตรวัดความเร็วเป็นอุปกรณ์รวมที่รวมมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางจากวันที่ออก ในรถยนต์บางคัน นอกจากมาตรระยะทางแล้ว ยังมีอุปกรณ์อื่น - ตัวนับระยะทางรายวัน หากต้องการรีเซ็ต จะมีปุ่มพิเศษให้ (เช่น การหมุนของมาตรวัดความเร็ว)

เนื่องจากมาตรวัดระยะทางถูกติดตั้งเข้ากับมาตรวัดความเร็วโดยตรง ผู้ขับขี่หลายคนมักจะอ้างถึงอุปกรณ์ทั้งสองนี้ด้วยคำทั่วไป - มาตรวัดความเร็ว ซึ่งไม่จริงทั้งหมด เพราะหน้าที่ของมาตรวัดความเร็วคือการวัดความเร็วของรถ และมาตรวัดระยะทางจะวัดระยะทางที่มันวิ่งไป

พันธุ์และหลักการทำงานของมาตรวัดความเร็ว

ในรถยนต์มีประเภทของระยะทางและมาตรวัดความเร็วที่แตกต่างกัน แต่โดยทั่วไปแล้วมีสองประเภทหลัก:

• เครื่องกล (แอนะล็อก);
• อิเล็กทรอนิกส์ (ดิจิทัล);
• เครื่องกลไฟฟ้า (รวมกัน).

มาตรวัดความเร็วแบบเครื่องกลยังแบ่งออกเป็นหลายประเภทและสามารถ:

• แรงเหวี่ยง;
• โครโนเมตริก
• สั่น

อุปกรณ์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าและการเหนี่ยวนำ สิ่งสำคัญคือต้องรู้สิ่งนี้เนื่องจากการใช้โครงร่างการหมุนของมาตรวัดความเร็วแบบทำเองอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับมัน ตัวบ่งชี้โดยไม่คำนึงถึงประเภทของอุปกรณ์จะแสดงเป็นกม. / ชม. และในสหรัฐอเมริกา - ไมล์ต่อชั่วโมง (ไมล์ต่อชั่วโมง) วัดความเร็วได้อย่างแม่นยำแค่ไหน

มีมาตรวัดความเร็วที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถกำหนดความเร็วของรถโดยใช้ระบบระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม (GPS, GLONASS) อย่างไรก็ตาม ระบบดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งที่โรงงาน และเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่อย่างมาก

มาตรวัดความเร็วแบบเครื่องกล

หลักการทำงานของอุปกรณ์ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหลัง: มาตรวัดความเร็วจะคำนวณการอ่านความเร็วจากเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ ในกรณีนี้ ความแม่นยำของการอ่านจะขึ้นอยู่กับขนาดของยาง อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์ของเพลาล้อหลัง และข้อผิดพลาดโดยธรรมชาติของอุปกรณ์

วัดความเร็วในรถขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องวัดความเร็วจะขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนล้อซ้าย ที่นี่ นอกจากข้อผิดพลาดของอุปกรณ์และขนาดของยางแล้ว ผลกระทบที่เรียกว่าการปัดเศษของถนนยังส่งผลต่อการอ่านค่า กล่าวคือเมื่อเข้าเลี้ยวซ้ายความเร็วจะน้อยกว่าการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง ถ้ารถเลี้ยวขวา ความเร็วก็จะกลับด้านจะขยายใหญ่ขึ้นเล็กน้อย การไขลานอัตโนมัติของมาตรวัดความเร็วนั้นไม่ซับซ้อนนัก อย่างที่เห็นจะชัดเจนในภายหลัง

มาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์

รถสมัยใหม่เกือบทุกคันมีมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ บางทีหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง มันจะมาแทนที่กลไกคู่ขนานทั้งหมด แต่จนถึงตอนนี้ก็ยังมีอยู่แม้ในรุ่นใหม่ หลักการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นั้นง่ายกว่ามาตรวัดความเร็วแบบกลไก

บ่อยครั้ง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีแม่เหล็กอยู่ในอุปกรณ์ ซึ่งติดอยู่กับเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ แม่เหล็กหมุนด้วยเพลาและมีหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อยู่ใกล้เคียง ในเวลาเดียวกัน เมื่อแม่เหล็กหมุนเป็นวงกลมบนเพลากระปุกเกียร์ แม่เหล็กจะส่งผ่านใกล้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็นระยะ ส่งสัญญาณไปยังมันและด้วยเหตุนี้จึงทำหน้าที่ของเซ็นเซอร์

และทุกครั้งที่แม่เหล็กผ่านบล็อก แม่เหล็กจะส่งพัลส์ไปที่มาตรวัดความเร็ว ภายในมิเตอร์มีสิ่งที่เรียกว่ากล่องดำ (โดดเด่นด้วยความเฉลียวฉลาดที่เพิ่มขึ้น) ซึ่งคำนวณความเร็วจากแรงกระตุ้นเหล่านี้ เพื่อปิดมาตรวัดความเร็ว ความรู้นี้จะไม่ทำร้าย

ไม่มีอะไรจะเข้าใจง่ายกว่านี้อีกแล้ว: ยิ่งความถี่พัลส์เร็วเท่าไหร่ เพลากล่องก็จะยิ่งหมุนเร็วขึ้นเท่านั้น การคำนวณทั้งหมดดำเนินการด้วยความแม่นยำสูงสุดและไม่มีข้อผิดพลาดเกือบเป็นศูนย์

ข้อผิดพลาด

มันเกิดขึ้นที่อุปกรณ์วัดแสงแก้ไขความเร็วของรถผิด ในอีกด้านหนึ่ง แม้จะดีด้วยซ้ำเมื่อมาตรวัดความเร็วแสดงค่าที่อ่านเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในกรณีนี้ คนขับจะสังเกตการจำกัดความเร็วและไม่จะได้รับโทษปรับ และผู้ผลิตก็ใจเย็นและคนขับไม่ละเมิดกฎจราจร

ในทางกลับกัน หากอุปกรณ์ประเมินความเร็วจริงต่ำไป จากนั้นหลายบริษัทก็จะล้มละลายในคดีฟ้องร้องมากมายจากผู้ขับขี่ ซึ่งระบุว่าการอ่านมาตรวัดความเร็วที่ไม่ถูกต้องเป็นสาเหตุของค่าปรับหรืออุบัติเหตุ

ทำไมถึงเกิดความผิดพลาด? ความจริงก็คืออุปกรณ์นี้ไม่แม่นยำนักเนื่องจากการหมุนของล้อรถส่วนใหญ่จะใช้เพื่อกำหนดความเร็ว โดยคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางและพารามิเตอร์นี้ไม่เสถียร สิ่งสำคัญคือต้องรู้สิ่งนี้เมื่อตัดสินใจว่าจะหมุนมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบกลไก

มาตรวัดความเร็วในรถยนต์สมัยใหม่หลายๆ รุ่นมีข้อผิดพลาดเฉลี่ย 10% ที่ความเร็ว 200 กม./ชม. แต่ความสัมพันธ์ไม่เป็นเชิงเส้น นั่นคือที่ความเร็ว 110 กม. / ชม. ความแตกต่างกับของจริงอาจอยู่ที่ 5-10 กม. / ชม. แต่ถ้าคุณขับช้าลง (สูงถึง 60 กม. / ชม.) ข้อผิดพลาดนั้นเล็กมากจนไม่สามารถรู้สึกได้

การคำนวณต้นทุน

สำหรับหลายๆ คน ราคาของปัญหาคือปัจจัยพื้นฐานในเกือบทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการซื้อ บริการ และอื่นๆ ในเรื่องนี้ มีเหตุผลที่จะถามตัวเองว่าการปรับมาตรวัดความเร็วซึ่งจำเป็นมากในบางกรณีจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใด ที่นี่ เช่นเดียวกับการทำงานในร้านซ่อมรถยนต์ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการใช้งานและปริมาณ

ไม่ใช่เรื่องยากเลยที่จะยุ่งกับมาตรวัดความเร็วแบบกลไก สิ่งที่คุณต้องทำคือหมุนกลไกขับเคลื่อนไปในทิศทางที่แน่นอน จะเวลาและความปรารถนาอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม ด้วยอุปกรณ์วัดแสงอิเล็กทรอนิกส์ ทุกอย่างซับซ้อนกว่าที่คิด ซึ่งต้องใช้ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ และในบางกรณี เราไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความรู้และทักษะของโปรแกรมเมอร์

ปัจจุบันในร้านค้าจำนวนมากที่มีเว็บไซต์เป็นของตัวเอง คุณสามารถซื้อม้วนมาตรวัดความเร็วพร้อมการปรับความเร็วของขดลวดได้ มีตัวเลือกต่างๆ ในการขาย และเจ้าของรถจะได้รับสิ่งที่ต้องการ

เครื่องวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์เครื่องแรกบันทึกการอ่านระยะทางในหน่วยความจำภายใน ซึ่งทำให้ง่ายต่อการปรับค่า ในรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมาก ข้อมูลที่จำเป็นจะถูกทำซ้ำระหว่างหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของระบบต่างๆ (ECU, เบรค, ไฟส่องสว่าง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ฯลฯ) ข้อมูลนี้มีการเข้ารหัสอย่างสูง

เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนอย่างถูกต้อง จำเป็นต้องแก้ไขข้อมูลไม่ว่าจะอยู่ที่ไหน สิ่งนี้ทำให้เรื่องนี้ซับซ้อนขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ไม่จำเป็นต้องส่งผลกระทบต่อตัวบ่งชี้ที่สำคัญของระบบอื่นๆ หากคุณหันไปใช้อุปกรณ์ที่ไม่ใช่มืออาชีพ คุณควรเตรียมซื้อชิ้นส่วนใหม่ ซึ่งอาจมากกว่าหนึ่งชิ้น นอกจากนี้งานเองจะเสียค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก

สำหรับต้นทุนของการปรับราคาที่เหมาะสมนั้น ราคาจะแตกต่างกันอย่างมากและไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตด้วย ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ UAZ Patriot ราคาเริ่มต้นที่ 1,500 รูเบิล เจ้าของรถ Land Rover ใหม่จะต้องจ่ายเงิน 15,000 รูเบิล มีบริษัทที่ราคาสำหรับงานดังกล่าวสามารถเข้าถึง 25,000รูเบิล ควรใช้วงจรไขลานของมาตรวัดความเร็วที่ปรับความเร็วรอบได้ด้วยตัวเอง

บิดมาตรวัดความเร็วแบบกลไก

หากไม่มีเงินเพิ่มหรือต้องการมอบรถให้คนแปลกหน้า คุณก็ทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง จริงด้วยอุปกรณ์กลไกดังที่กล่าวไว้ข้างต้นนั้นไม่ยากเลยที่จะมีเวลา ในการทำเช่นนี้ควรถอดสายเคเบิลของอุปกรณ์ออกจากกล่องและยึดเข้ากับเพลาของมอเตอร์บางชนิด สว่านก็ใช้ได้เช่นกัน ซึ่งจะดียิ่งขึ้นไปอีก

เลือกทิศทางแล้วเริ่มบิด จะใช้เวลานานเนื่องจากอัตราทดเกียร์สูงของกระปุกเกียร์ คุณสามารถใช้วิธีอื่น - ในการถอดมาตรวัดระยะทาง จากนั้นใช้เครื่องมือพิเศษและกำลังเดรัจฉาน ตั้งค่าการอ่านที่ต้องการ

การเดินสายไฟอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ในการแก้ไขการอ่านเครื่องดนตรีอิเล็กทรอนิกส์ คุณต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและโปรแกรมคอมพิวเตอร์ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะค้นหาข้อมูลได้ที่ไหนซึ่งเป็นเรื่องยาก แต่บ่อยครั้งที่ข้อมูลทั้งหมดถูกรวบรวมไว้ในที่เดียว

ไขลานของมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ดำเนินการโดยตั้งโปรแกรมข้อมูลปัจจุบันของบล็อกรถใหม่ ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้วิธีการเชื่อมต่อได้หลายวิธี:

• ตรงไปยังสคีมาข้อมูล
• ผ่านตัวเชื่อมต่อในแดชบอร์ด
• ผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย

การกรอกลับมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนซึ่งมีความเสี่ยงบางประการอย่างไรก็ตามสิ่งนี้มันถูกใช้ค่อนข้างบ่อยเพราะคุณสามารถเพิ่มราคาของรถได้อย่างมากซึ่งอยู่ในมือของผู้ขายเท่านั้น

วัดความเร็วรอบสามารถตรวจจับได้หรือไม่

ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ หากนี่คืออุปกรณ์ไฟฟ้าหรือเครื่องกล ก็เพียงพอแล้วที่จะมองใต้ท้องรถและตรวจสอบระบบขับเคลื่อนกระปุกเกียร์ เมื่อมีสิ่งสกปรกและร่องรอยผิดปกติ สามารถสรุปได้ว่าการอ่านมาตรวัดความเร็วได้รับการแก้ไขแล้ว หากไดรฟ์สะอาดก็มีความเป็นไปได้สูงว่าทุกอย่างเป็นปกติ เป็นข้อเท็จจริงที่พิสูจน์แล้วว่า 50% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมดที่วางจำหน่ายในตลาดรองมีการอ่านระยะทางที่ไม่ถูกต้อง

หากรถมีมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจจับการรบกวนจากภายนอกก็จะยากขึ้น แต่ในกรณีนี้มันไม่ง่ายที่จะเชื่อมต่อขดลวดของมาตรวัดความเร็ว (อย่างน้อยก็ปลอบใจบ้าง) เป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์พิเศษที่มีประสบการณ์ บ่อยครั้ง ในร้านซ่อมรถยนต์ แท็กที่มีข้อมูลระยะทางที่ถูกต้องจะติดอยู่ที่รถ สิ่งนี้ทำระหว่างการบำรุงรักษาหรือหลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนของระบบเชื้อเพลิง การเปรียบเทียบข้อมูลจากแท็กและการอ่านมาตรวัดความเร็วนั้นคุ้มค่า หากตรงกันก็ไม่มีอะไรต้องกังวล มิฉะนั้น อาจเกิดการฉ้อโกง