Antifreeze "Sintec": บทวิจารณ์ข้อดีและข้อเสีย
Antifreeze "Sintec": บทวิจารณ์ข้อดีและข้อเสีย
Anonim

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ว่าไม่ช้าก็เร็วรถคันโปรดของเขาจะต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น เพื่อให้เพื่อนเหล็กมีอายุการใช้งานนานที่สุด การเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก ตลาดสมัยใหม่มีของเหลวให้เลือกมากมาย ดังนั้นบางครั้งจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะให้ความสำคัญกับผู้ผลิตรายใด ในบทความนี้ เราจะมาดูกันว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec คืออะไร ค้นหาพันธุ์ของมัน รวมถึงข้อดีและข้อเสีย

สารป้องกันการแข็งตัวคืออะไรและทำไมจึงจำเป็น

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นของเหลวพิเศษที่เทลงในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์

สารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัว

จุดประสงค์คือเพื่อขจัดความร้อนส่วนเกิน และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้มอเตอร์ไม่ร้อนมากเกินไปในระหว่างการทำงานที่มีการเคลื่อนไหวมาก หากคุณเทของเหลวธรรมดาลงในระบบทำความเย็น มันจะร้อนขึ้นและระเหยอย่างรวดเร็ว และอย่างที่คุณเข้าใจ มันจะรู้สึกเล็กน้อยจากมัน นอกจากนี้ น้ำจะแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสตาร์ทรถในสภาพเช่นนี้ สารป้องกันการแข็งตัวสามารถเรียกได้ว่าเป็นของเหลวชนิดใดก็ได้ที่จะไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิแวดล้อมติดลบ การเลือกองค์ประกอบที่ดีสำหรับรถของคุณเป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะอายุการใช้งานจะขึ้นอยู่กับมัน

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec: คำอธิบาย

น้ำยาหล่อเย็นของบริษัทนี้ใช้ได้กับรถทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม สารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวผลิตขึ้นตามสารเติมแต่งป้องกันทุกชนิด ซึ่งทำให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์นี้สูงมาก ผู้ผลิตไม่เพียงแต่ใช้สารเติมแต่งอนินทรีย์และสารอินทรีย์เท่านั้น แต่ยังใช้สารเติมแต่งลอบริดด้วย

สารป้องกันการแข็งตัวของซินเทค
สารป้องกันการแข็งตัวของซินเทค

วันนี้ สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ได้รับความนิยมอย่างมากไม่เพียงแค่ในประเทศ CIS เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศอื่นๆ ด้วย และนี่แสดงให้เห็นว่าเครื่องมือนี้มีคุณภาพและประสิทธิผลสูงมากจริงๆ บริษัทที่ผลิตสินค้านี้ใช้เทคโนโลยีการผลิตล่าสุด ซึ่งไม่สามารถ แต่โปรดเจ้าของรถ

คุณสมบัติหลักของสารหล่อเย็นนี้

นักวิทยาศาสตร์ได้ทำการศึกษาจำนวนมากเพื่อพิจารณาว่าสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec นั้นมีคุณภาพสูงอย่างแท้จริง และที่สำคัญที่สุดคือตรงตามข้อกำหนดสากลทั้งหมด กล่าวคือ:

ของเหลวมีความหนืดปานกลาง ซึ่งสำคัญมากแม้เมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซล ในขณะที่สารป้องกันการแข็งตัวมีค่าการนำความร้อนและความจุความร้อนในระดับสูงมาก

บทวิจารณ์สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec
บทวิจารณ์สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec
  • ซินเทค(สารป้องกันการแข็งตัว) ไม่หยุดแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมากซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อใช้งานรถยนต์ในพื้นที่ทางตอนเหนือของโลกของเรา นอกจากนี้ ที่สำคัญมาก ของเหลวมีจุดเดือดค่อนข้างสูงและอัตราการระเหยที่ดี
  • ส่วนผสมของยาปลอดภัยกับทุกชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นเป็นระบบทำความเย็นของรถ ของเหลวจะไม่ส่งผลกระทบต่อยางและผลิตภัณฑ์ประเภทอื่นๆ นอกจากนี้ "Sintec" (สารป้องกันการแข็งตัว) จะปกป้องพื้นผิวที่ทำจากโลหะจากกระบวนการกัดกร่อน

สารป้องกันการแข็งตัวสีน้ำเงิน

สีฟ้าสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec เป็นสากล ขอแนะนำให้ใช้ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุด -40 องศาเซลเซียส องค์ประกอบของสีน้ำเงินประกอบด้วยสารประกอบอนินทรีย์เกือบทั้งหมด ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้กับรถยนต์ของแบรนด์ในประเทศเท่านั้น

สารป้องกันการแข็งตัวสีแดง sintek
สารป้องกันการแข็งตัวสีแดง sintek

รถต่างประเทศก็แรงได้อยู่นะ โปรดทราบว่าจะต้องเปลี่ยนภายในสองถึงสามปีหลังจากเวลานี้ประสิทธิภาพเริ่มเสื่อมลงอย่างมาก สารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวจำหน่ายในชื่อ "สากล"

สารป้องกันการแข็งตัว "Sintec" สีเขียว

องค์ประกอบของสารหล่อเย็นดังกล่าวไม่เพียงแต่รวมถึงสารประกอบอนินทรีย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสารประกอบอินทรีย์ด้วย และสิ่งนี้บ่งชี้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวนี้ได้เพิ่มสูงขึ้นไปอีกขั้นแล้ว ส่วนผสมดังกล่าวไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ระบายความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังปกป้ององค์ประกอบเครื่องยนต์จากกระบวนการกัดกร่อนได้เป็นอย่างดี อย่างแน่นอนเช่นเดียวกับของเหลวสีน้ำเงิน สารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวจะต้องเปลี่ยนทุกสองถึงสามปี สารป้องกันการแข็งตัว "Sintec Euro" ทาสีเขียว

ของเหลวสีแดง

ของเหลวสีแดงมีองค์ประกอบที่เกือบจะเป็นอินทรีย์ ซึ่งทำให้มันสูงขึ้นหนึ่งขั้นเมื่อเทียบกับสารป้องกันการแข็งตัวของสีที่ต่างกัน สารป้องกันการแข็งตัวของสีแดง "Sintec" มีข้อดีหลายประการเนื่องจากใช้งานได้นานขึ้นและไม่พัง ในขณะเดียวกัน ซึ่งสำคัญมาก มันคือของเหลวสีแดงที่ช่วยขจัดความร้อนได้อย่างสมบูรณ์และป้องกันความร้อนสูงเกินไปแม้ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ที่ร้ายแรง

น้ำยาหล่อเย็นแบบอื่นๆ

Luxury G12 เป็นของเหลวสีส้มแดง ในนั้นคุณจะไม่เห็นส่วนประกอบอนินทรีย์จำนวนมากเนื่องจากองค์ประกอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยสารประกอบอินทรีย์ เครื่องมือดังกล่าวได้รับความนิยมเพราะสามารถปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จากกระบวนการกัดกร่อนและยังไม่ส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนที่ทำจากยาง ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวของ Lux อยู่ที่ประมาณ 25,000 กิโลเมตร ซึ่งสารป้องกันการแข็งตัวอื่นๆ อีกสองสามชนิดสามารถเปรียบเทียบได้

สารป้องกันการแข็งตัว ซินเทค กรีน
สารป้องกันการแข็งตัว ซินเทค กรีน

Premium G12+ Liquid เป็นสีราสเบอร์รี่และใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลต เครื่องมือนี้มีการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม และยังปกป้องเฉพาะสถานที่ที่อาจเป็นอันตรายจากกระบวนการกัดกร่อน ในขณะเดียวกัน สามารถใช้เครื่องมือนี้ได้ในทุกสภาวะแวดล้อม ซึ่งแตกต่างจากเครื่องมืออื่นๆ

พื้นฐานข้อดีของน้ำยาป้องกันการแข็งตัวของ Sintec

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นไม่มีส่วนผสมที่เป็นอันตราย เช่น ฟอสเฟตและไนเตรต ซึ่งทำให้สามารถใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีฐานซิลิเกตได้ ลองพิจารณาข้อดีหลักของสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้มีคุณภาพสูงมากจริงๆ และไม่สามารถถูกแทนที่ได้

สิ่งแรกที่คุณสนใจคืออายุการใช้งาน ของเหลวจะสามารถทนได้ประมาณ 250,000 กิโลเมตร ซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพที่ดีมาก

สารป้องกันการแข็งตัว ซินเท็ค ยูโร
สารป้องกันการแข็งตัว ซินเท็ค ยูโร

สารป้องกันการแข็งตัว "Sintec Euro" สีเขียวและอื่น ๆ มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างมาก ดังนั้นคุณสามารถใช้ของเหลวภายใต้สภาวะแวดล้อมใดๆ

ที่สำคัญมาก ผลิตภัณฑ์จะปกป้องเครื่องยนต์ของรถคุณจากการกัดกร่อน ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

ผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพของสินค้าอยู่ในระดับสูงสุด ดังนั้น หากคุณเห็นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้บนชั้นวางสินค้า คุณไม่ต้องกังวล มันผ่านการศึกษาและการทดสอบจำนวนมาก จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพระดับสากล

และแน่นอนว่าเครื่องมือนี้มีราคาไม่แพง ซึ่งทำให้ผู้บริโภคพอใจไม่ได้

มีข้อเสียไหม

แม้ว่าสารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์ Sintec จะมีคุณภาพสูงมาก แต่ก็ยังต้องใช้อย่างระมัดระวัง เครื่องมือมีดีตลอดระยะเวลาการทำงาน อย่าลืมเปลี่ยนให้ตรงเวลา มิฉะนั้น มอเตอร์จะเสียเร็วมาก

สารป้องกันการแข็งตัวของ Sintec G12 ผู้เชี่ยวชาญยังไม่แนะนำให้ผสมกับสารหล่อเย็นประเภทซิลิเกตอื่นๆ เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวสีแดงมีสารเติมแต่งที่ไวต่อสารเคมีจำนวนมาก

ผู้บริโภคคิดอย่างไร

"Sintec" (สารป้องกันการแข็งตัว) ซึ่งตอนนี้เราจะพิจารณา ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถ หลายคนตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องมือนี้ทำงานได้ดีเยี่ยมตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ตามที่ผู้บริโภคระบุว่ารถเดินทางมากกว่าหนึ่งแสนกิโลเมตรหลังจากที่ของเหลวถูกเทเข้าสู่ระบบทำความเย็นในขณะที่กระบวนการดังกล่าวเป็นฟองในถังจะไม่ถูกสังเกตอีกต่อไป ที่สำคัญคือ รถสตาร์ทได้แม้ในอุณหภูมิต่ำสุด รถจะสตาร์ทได้เร็วมากแม้ที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส ในกรณีนี้ เปลือกน้ำแข็งในถังไม่ปรากฏขึ้น

สารป้องกันการแข็งตัว ซินเทค ยูโร กรีน
สารป้องกันการแข็งตัว ซินเทค ยูโร กรีน

บ่อยครั้งมากที่เจ้าของรถเทของเหลว Sintec ให้เพื่อนเหล็กของพวกเขา สารป้องกันการแข็งตัวซึ่งส่วนใหญ่เป็นบวกทำให้ผู้ขับขี่พอใจกับคุณภาพและราคาไม่แพง ส่วนประกอบไม่มีสารเจือปนที่เป็นอันตราย ผลิตภัณฑ์จึงค่อนข้างปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคบางคนก็แสดงความคิดเห็นเชิงลบเช่นกัน ในบางกรณี ผู้ขับขี่ไม่สามารถขับรถได้มากกว่าหนึ่งแสนกิโลเมตรตามที่ผู้ผลิตสัญญาไว้ แต่บ่อยครั้งสิ่งเหล่านี้สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อระบบทำความเย็นทำงานผิดปกติ

สรุป

รถไม่สามารถอยู่ได้นานหากไม่มีสารป้องกันการแข็งตัว ดังนั้นให้ดูแล "สุขภาพ" ของเพื่อนเหล็กของคุณ สารหล่อเย็นที่เลือกใช้อย่างเหมาะสมจะช่วยคุณจากปัญหาต่างๆ สารป้องกันการแข็งตัว "Sintec" มีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดดังนั้นเมื่อใช้งานคุณจะลืมว่าการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็นนั้นยากเพียงใดรวมถึงความจริงที่ว่าคุณต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวบ่อยครั้ง Sintec เป็นโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน ดูแลเพื่อนเหล็กของคุณแล้วเขาจะตอบแทนคุณในทางที่ดี

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

VAZ-2110: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า: หลักการทำงาน อุปกรณ์ วงจร และการเปลี่ยน

ประกายไฟของ VAZ 2109 (คาร์บูเรเตอร์) หายไป: ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

วิธีระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจาก VAZ-2110: คำแนะนำ

ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน: สาเหตุและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

Catalyst ("Priora"): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ "คาลิน่า": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ผ้าเบรค VAZ-2110: เปลี่ยนยังไง?

VAZ-2115 ฟิวส์: อุปกรณ์ วงจร และคุณสมบัติ

VAZ-2114 สวิตช์จุดระเบิด: วิธีแก้ไขปัญหาและการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

VAZ-2114 โพรบแลมบ์ดา: สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและเปลี่ยน

รองรับลูกปืนของเสาด้านหน้า: ภาพถ่าย, สัญญาณของการทำงานผิดปกติ วิธีเปลี่ยนลูกปืนสตรัทหน้า