รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ยางแบบพิเศษ (แรงดันต่ำมาก ไม่มียางใน) เป็นไฮไลท์หลักของการออกแบบรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ - รถยนต์ทุกพื้นที่ของตระกูล Trekol เครื่องจักรเหล่านี้เชื่อถือได้ ผ่านการทดสอบขนาดใหญ่ และมีใบรับรองคุณภาพมากมาย "Trekol": รถเอนกประสงค์ รถเอสยูวี รถวิ่งบนหิมะและหนองบึง และสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ - แขกประจำในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงการขนส่งทั่วไปได้ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะรู้จักเขามากขึ้น เพิ่มเติมในบทความ - เรื่องราวเกี่ยวกับสิ่งที่ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Trekol" เป็นอย่างไร ภาพถ่าย คำอธิบายการออกแบบ และอื่นๆ อีกมากมาย

รายการ

ผู้ซื้อมีให้เลือกมากมาย กลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับรถอเนกประสงค์มีทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ 39041, 39445, 39292, 39294 และ 39295 ยานยนต์เหล่านี้เป็นรถอเนกประสงค์ ยานพาหนะสำหรับหิมะและหนองบึงมีโมเดล Lesnik, Lesnik-M และ Lesnik-M Sever เป็นที่ชัดเจนว่าชะตากรรมของพวกเขา -ไม่ใช่แค่ออฟโรดแต่เข้าถึงยาก จำเป็นต้องใช้รถหิมะและหนองน้ำเมื่อจำเป็นต้องเอาชนะพื้นที่ภูมิประเทศที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งและหิมะซึ่งเต็มไปด้วยอุปสรรคน้ำ หนองน้ำและก้นแม่น้ำก็ขึ้นอยู่กับเครื่องจักรเหล่านี้ ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Trekol" คล่องแคล่วและกว้างขวางพร้อมความสามารถในการบรรทุกสูงถึง 700 กก. ได้รับการชื่นชมจากชาวประมงและนักล่าแล้ว เครื่องจักรเหล่านี้มีความสบายในระดับสูง คุณสามารถตั้งเต็นท์และพักค้างคืนบนกระดานได้ นักธรณีวิทยา เจ้าหน้าที่กู้ภัยเต็มใจที่จะใช้ประโยชน์จากเครื่องจักรเหล่านี้

หากคุณต้องการรถอเนกประสงค์ ที่นี่คุณสามารถเลือกตัวอย่างจาก "Trekol" ซีรีส์ 39041, 39445, 39292, 39294, 39295 ได้อย่างปลอดภัย

ยางแรงดันต่ำไม่เพียงแต่ให้การยึดเกาะที่เกือบสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นโช้คอัพที่ดีเยี่ยม ช่วยลดแรงกระแทกและแรงกระแทกจากการกระแทกแบบออฟโรด อย่างไรก็ตาม เครื่องจักรดังกล่าวได้พบความต้องการของเกษตรกร นี่คือเทรโคล-เกษตร แรงดันดินต่ำเหมาะสำหรับการทำงานในทุ่งนาเมื่อใส่ปุ๋ยกับดิน ฉีดพ่นพืชเพื่อควบคุมศัตรูพืช ทำงานได้แม้ในเวลากลางคืนเนื่องจากมีไฟหน้า นอกจากนี้ เครื่องจักรเหล่านี้ยังสามารถใช้กับถนนลูกรังและยางมะตอยได้

ในการขนส่งสินค้าในแถวนี้ คุณสามารถเลือกรุ่นที่ค่อนข้างกว้างได้ และความจุที่เพียงพอ

ข้อกำหนด

ทุกรุ่นในหมวดนี้มีความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. (ทางหลวง) ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Trekol" 39041 และเพื่อนร่วมงาน "Trekol" 39445ด้วยการจัดล้อขนาด 4 x 4 มีน้ำหนักบรรทุก 1,750 กก. และ 2100 กก. ตามลำดับ รับน้ำหนักได้ 400 และ 450 กก. บนดินที่มีความหนาแน่นสูง บนดินที่อ่อนแอ "Trekol" 39041 และ "Trekol" 39445 มีกำลังการผลิต 300 กก. ขนาดเครื่อง (ยาว x กว้าง x สูง, มม.): 4380 x 2540 x 2460 (พร้อมกันสาด - 2490) สำหรับรุ่นแรก และ 4375 x 2540 x 2680 สำหรับรุ่นที่สอง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามลำดับคือ (ต่อ 100 กม. ที่ความเร็ว 50 กม. / ชม.) 14 ลิตรและ 17 ลิตร ความจุถังน้ำมันทั้งสองรุ่น 60 ลิตร จำนวนที่นั่ง 5 และ 4-6 แรงดันดินคือ: 0.12 kPa หรือ kg/cm² สำหรับรุ่น 39041 หรือ 0.1 kPa หรือ kg/cm^{2 สำหรับรุ่น 39445.}

รถอเนกประสงค์ "Trekol" 39294 และเพื่อนบ้านในรุ่น "Trekol" 39295 และ "Trekol" 39292 ที่มีการจัดล้อ 6 x 6 มีน้ำหนัก 2200, 2500 และ 2740 กก. ตามลำดับ โดยสามารถรับน้ำหนักได้ในดินหนาแน่น 800 กก. สำหรับรุ่นแรก และ 700 กก. สำหรับส่วนที่เหลือ บนดินอ่อน ยานพาหนะทุกพื้นที่มีความจุ 600, 550 และ 500 กก. ขนาดตามลำดับคือ (มม.): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามลำดับคือ (ต่อ 100 กม. ของเส้นทางที่ความเร็ว 50 กม. / ชม.) 16 l (ความจุถังน้ำมัน 90 l) สำหรับรุ่นแรก และ 17 l (ความจุถังน้ำมัน 100 l) สำหรับอีกสองรุ่น ความจุ - สูงสุด 8 ที่นั่ง สำหรับรุ่น 39295 - 4 ที่นั่ง แรงดันดินคือ 0.1 kPa หรือ kg/cm2 สำหรับทั้งสามรุ่นของแถว 6 x 6

รถวิบาก Trekol มีความกว้างของราง 1900 มม. ระยะห่างจากพื้นสำหรับเครื่องจักรทั้งหมด ยกเว้นรุ่น 39292 พร้อมระยะห่างจากพื้น 470 มม. คือ 500 มม. นี่เป็นเพราะการติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21083 ใน Trekol รุ่น 39292 ในขณะที่ ZMZ-4021.10 ได้รับการติดตั้งในรถคันอื่น

ขับ

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วรุ่น Trekol 39292 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21083 ที่มีปริมาตรการทำงาน 1.5 ลิตรและกำลัง 51.7 กิโลวัตต์ (70.3 แรงม้า) ที่ 5600 รอบต่อนาที แรงบิด (สูงสุด) 107Nm (10.9kgcm) ที่ 3400rpm เชื้อเพลิง - เบนซิน A-92 สำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295 ตัวบ่งชี้เหล่านี้แตกต่างกัน: เครื่องยนต์ ZMZ-4021.10 ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.4 ลิตรและกำลัง 66.2 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ที่ 4500 รอบต่อนาที แรงบิด (สูงสุด) 172.6Nm (17.6kg/cm2) @ 2500rpm เชื้อเพลิง - เบนซิน A-76.

รายละเอียดการก่อสร้าง

รถ Trekol all-terrain มาพร้อมกับกระปุกเกียร์แบบกลไก 4 สปีด, กล่องเกียร์ 2 สปีด, เฟืองท้ายตรงกลางพร้อมระบบล็อคแบบบวก ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ มีฮีตเตอร์ในตัว รุ่น Trekol 39292 และ Trekol 39294 มีถึง 2 รุ่น สิทธิบัตร 17 ฉบับปกป้องลิขสิทธิ์ของผู้พัฒนาเทคนิคและยางรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมนี้ ตัวไฟเบอร์กลาสถูกปิดผนึก ซึ่งประกอบกับเครื่องฉีดน้ำและยางชนิดเดียวกันทั้งหมด ทำให้เกิดการลอยตัวของยานพาหนะทุกพื้นที่ ช่องระบายอากาศและรอยตัดของท่อไอเสียอยู่เหนือตลิ่ง หากต้องการ คุณยังสามารถติดตั้งมอเตอร์สำหรับเรือ รางที่ถอดออกได้ ปั๊มน้ำท้องเรือ รถพ่วงแบบลอยได้ ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Trekol" 39041 มีสองรุ่น: พร้อมตัวเอียง UAZ-31512 และตัวเครื่องโลหะทั้งหมด UAZ-31514.

ยาง

ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งสำคัญในการออกแบบเครื่องจักรเหล่านี้ "Trekol" ซึ่งเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ โดยไม่คำนึงถึงรุ่นเฉพาะ มาพร้อมกับยางแบบไม่มียางในแรงดันต่ำ "Trekol" -1300x600-533 พร้อมการปรับแรงดันนี้ได้หลากหลาย เอกลักษณ์ของพวกมันอยู่ที่ความยืดหยุ่นสูง ซึ่งทำให้พวกมันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพกับดินที่มีความหนาแน่นต่ำ ผู้ผลิตกำลังปรับปรุงการออกแบบยางอย่างต่อเนื่อง

ราคา

เป็นราคาอ้างอิง คุณสามารถให้ข้อมูลได้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิต โปรดทราบว่าราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า อัตราแลกเปลี่ยน และสถานการณ์อื่นๆ รุ่นบรรทุกผู้โดยสาร "Trekol" -39295 ซึ่งมีห้องโดยสาร 2 และ 4 ที่นั่งราคาตั้งแต่ 2,510,000 รูเบิล รุ่น 4 ที่นั่งที่ทันสมัยและสะดวกสบายกว่า 39445 มีราคาน้อยกว่าเล็กน้อยจาก 2,430,000 รูเบิล นักพัฒนาประเมิน SUV สำหรับชาวนา "Trekol - Agro" ที่ 1,820,000 รูเบิล จะต้องจ่ายในจำนวนเท่ากันจาก 1,840,000 รูเบิลสำหรับรุ่น Trekol 39446 การซื้อรุ่น 39041 จะมีราคาต่ำกว่านั้นราคาของมันอยู่ที่ 1,460,000 รูเบิล

รถหิมะและหนองน้ำ "LESNIK-M", "LESNIK-M" และ "LESNIK-M Sever" ตามลำดับ จาก 910,000 rubles จาก 1,050,000 rubles และจาก 1,350,000 rubles

รีวิว

ตามความเห็นของผู้บริโภค ประสิทธิภาพของเครื่องโรงงาน รูปลักษณ์ค่อนข้างน่าประทับใจ เมื่อแจ้งชัด - บทวิจารณ์ไม่เลว แต่มีขอให้ผู้ผลิตดำเนินไปในทิศทางนี้ต่อไป นอกจากนี้ยังมีปัญหาดังกล่าว - ในช่วงสามเดือนแรกผู้ใช้บางคนฉีกและทำลายทุกอย่างที่เป็นไปได้ จากนั้นเมื่อใช้และปรับแต่งแล้วพวกเขาก็ขับได้โดยไม่มีปัญหา มีการร้องเรียนเกี่ยวกับรถขนาดใหญ่และราคาสูง ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่พกเพลาเพลาอะไหล่ในทุ่งทุนดรา แต่นี่คือเหตุผลว่าความสามารถในการบรรทุกหนังสือเดินทางของยานพาหนะทุกพื้นที่ของ Trekol ไม่เหมาะกับทุกคน และเจ้าของบางคนบรรทุกสินค้าได้หนึ่งตันหรือหนึ่งตันครึ่ง แน่นอนว่าเพลานั้นโค้งงอและเกียร์ก็ไม่เกี่ยวอะไรกับมัน เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตควรให้ความสำคัญกับการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์เนื่องจากมีรุ่นรับน้ำหนักมากขึ้น จากข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ "Trekols" ผู้ใช้หลายคนสังเกตว่าการออกแบบเครื่องจักรเหล่านี้ใช้ส่วนประกอบจำนวนมากจากรุ่นอนุกรมของ GAZ และ UAZ ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องจักรได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมเป็นจำนวนมาก การขับแบบออฟโรดโดยไม่มีปัญหาสำหรับแชสซีเป็นเรื่องยาก และเมื่อขับรถ มีข้อร้องเรียนว่ารถสามารถกระตุกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งและควบคุมการลอยตัวได้ไม่ดี โดยทั่วไป มีแนวทางในการปรับปรุงการออกแบบ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว เครื่องจักรจะตรงตามข้อกำหนดสำหรับการขนส่งประเภทนี้

สรุป

ดังนั้น ยังคงเป็นเพียงการเลือกกลุ่มผลิตภัณฑ์ "Trekol" แบบ all-terrain ซึ่งเป็นลักษณะทางเทคนิคที่ลูกค้าพึงพอใจมากที่สุด และซื้อในราคาที่สมเหตุสมผล นี่อาจเป็นแค่รถเอสยูวี หรือรถลุยหิมะและหนองน้ำ หรือรถของชาวนา อย่างไรก็ตามเหล่านี้เป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ "Trekol"! ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาพร้อมกับการรับประกันของผู้ผลิต ลูกค้าที่จู้จี้ที่สุดก็ติดใจ