เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง VAZ-2110: คำแนะนำ, คำแนะนำ, การเลือกน้ำมัน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

VAZ-2110 เป็นรถยอดนิยมในรัสเซีย แม้จะยุติการผลิตแบบต่อเนื่อง แต่รถคันนี้ยังคงเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ สำหรับหลาย ๆ คน "สิบ" นั้นน่าดึงดูดเพราะราคาค่อนข้างถูก ค่าบำรุงรักษายังน้อยกว่ายี่ห้ออื่นๆ

แต่คุณต้องเข้าใจว่ากุญแจสู่การทำงานที่มั่นคงและยาวนานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์คือการดำเนินการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับเครื่องให้เสร็จทันเวลา ในบทความของวันนี้ เราจะมาดูวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน VAZ-2110 ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์อย่างละเอียด ข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถทุกคน

เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน

ตามกฎแล้ว การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ VAZ-2110 จะต้องดำเนินการทุกๆ 10,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงถึงสภาพการทำงานของรถด้วย ดังนั้น หากใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก (อุณหภูมิผันผวนมากหรือน้ำค้างแข็งคงที่ ขับด้วยความเร็วสูง) ขอแนะนำให้ลดช่วงเวลานี้เหลือ 8,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้เงื่อนไขเหล่านี้ยังรวมถึงขับในเมืองรถติดบ่อย นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าควรทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์สันดาปภายในในกรณีที่มีการหยุดทำงานเป็นเวลานาน ถ้าเราพูดถึงเวลา ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำอย่างน้อยปีละครั้ง ความจริงก็คือด้วยการหยุดทำงานเป็นเวลานาน จะเกิดการควบแน่นในเครื่องยนต์ ความชื้นแทรกซึมของเหลวทางเทคนิคและเปลี่ยนลักษณะเฉพาะ ส่งผลให้ฟิล์มหล่อลื่นไม่แข็งแรงมาก

คุณไม่ควรควบคุมระดับน้ำมันในเครื่องยนต์เป็นระยะ แต่ควรควบคุมสภาพภายนอกด้วย ของเหลวไม่ควรเป็นสีดำ หากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าน้ำมันได้ดูดซับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงแล้ว ของเหลวดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการดำเนินการต่อไป

ถ้าพูดถึงน้ำมันเกียร์ ช่วงเวลานี้จะต่างกันออกไป ในกรณีนี้ จะต้องเปลี่ยนทุกๆ 90,000 หากใช้งานเครื่องในสภาวะสุดขั้ว ควรลดระยะห่างเป็น 70,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกรณีที่ซื้อรถในตลาดรอง หากไม่ทราบว่าอัพเดทล่าสุดเมื่อไร

เติมเท่าไหร่

กำลังการเติมน้ำมันขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์ ดังนั้นถ้าเป็นเครื่องยนต์ 16 วาล์ว ก็ต้องใช้น้ำมัน 3.5 ลิตรครับ หากคุณกำลังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในวาล์ว VAZ-2110 8 ก็เพียงพอที่จะเตรียม 3.2 ลิตร ดังนั้นควรซื้อน้ำมันมาตรฐานขนาด 4 ลิตรสำหรับการใช้งาน ปริมาณที่ไม่ได้ใช้สามารถเติมได้หากเครื่องยนต์ไม่ใช่เครื่องใหม่และกินน้ำมันแล้ว

เพราะถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วยังเหลืออยู่จำนวนหนึ่งคุณต้องสำรวจโพรบ จำเป็นต้องเติมของเหลวให้อยู่ระหว่างเครื่องหมายเฉลี่ยและสูงสุด

คำแนะนำในการเลือก

เนื่องจากเครื่องยนต์ "สิบ" ไม่ใช่ไฮเทค แบรนด์น้ำมันจึงไม่มีบทบาทแรก ผู้ผลิตสามารถเป็นใครก็ได้ สิ่งสำคัญคืออย่าสะดุดกับของปลอมหรือสินค้าราคาถูกอย่างตรงไปตรงมา คุณต้องเลือกน้ำมันเครื่องตามสภาพของเครื่องยนต์ ดังนั้น หากเครื่องยนต์มีระยะทางต่ำและทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ เมื่อเครื่องยนต์ไม่เสถียรหรือมีระยะทางมากกว่า 150,000 ไมล์ ควรเปลี่ยนไปใช้ระบบกึ่งสังเคราะห์ดีกว่า แร่ก็ใช้ได้นะถ้ารอบเครื่องยนต์เกิน 300,000

ในเรื่องความหนืด แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีค่าพารามิเตอร์ 10W-40 ของเหลวจำนวนมากขึ้นสามารถซึมผ่านซีลและปะเก็นได้

เครื่องมือและวัสดุ

ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง VAZ-2110 เราต้องเตรียม:

• กรองน้ำมันเครื่องใหม่
• ที่ดึงตัวกรอง
• เศษผ้าสะอาด
• ชุดประแจ.
• ช่องทาง
• น้ำมันใหม่.
• ความจุสำหรับการขุดลอก (ปริมาณทดทด - อย่างน้อย 3.5 ลิตร) คุณสามารถใช้ถังเก่าโดยการตัดด้านข้างเพื่อให้ของเหลวไหลผ่านได้ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด่วนในเครื่องยนต์สามารถทำได้ที่สถานีบริการ ของเหลวถูกสูบออกทางก้านวัดระดับน้ำมันโดยใช้ปั๊ม หากงานเสร็จในโรงรถด้วยตัวเอง การดำเนินการนี้จะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย

เตรียมงาน

ก่อนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน VAZ-2110 ขอแนะนำให้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน ควรทำโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เนื่องจากความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อมเป็นอย่างมาก จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเพื่อเร่งเวลาในการระบายของเหลวเก่า ยิ่งหนา ยิ่งเปลี่ยน

จะเริ่มต้นที่ไหน

แนะนำให้ขับรถเข้าไปในหลุมดู ในกรณีที่ไม่มีงานดังกล่าว สามารถผลิตได้ แต่จะยากขึ้น ดังนั้นเราจึงใช้ประแจปลายเปิดแล้วคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำซึ่งอยู่บนกระทะเครื่องยนต์ เราติดตั้งภาชนะใต้รู ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้ล่วงหน้าเมื่อจุกไม้ก๊อกกำลังจะคลายเกลียว เรารอจนกว่าของเหลวจะระบายออกจนหมด เพื่อเร่งกระบวนการ คุณควรคลายเกลียวปลั๊กเติมน้ำมันบนฝาครอบวาล์วของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นเราจึงกำจัดสุญญากาศในระบบน้ำมัน หากเครื่องยนต์อุ่นเครื่องมาก่อนก็เพียงพอที่จะรอ 10 นาทีจนกว่าของเหลวทั้งหมดจะไหลออก ถัดไป นำภาชนะใส่น้ำมันเก่าพักไว้ ไม้ก๊อกถูกขันกลับ

ฟลัชชิง

โดยปกติการดำเนินการนี้จะดำเนินการหากมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สถานีบริการ ไม่จำเป็นต้องล้าง แต่แนะนำให้ทำเมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันยี่ห้อหนึ่งเป็นยี่ห้ออื่น ด้วยเหตุนี้จึงซื้อน้ำมันฟลัชชิ่งแบบพิเศษ มันถูกเทลงในเครื่องยนต์หลังจากนั้นจุกก๊อกที่คอและสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลา 15 นาที เครื่องยนต์สันดาปภายในต้องทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งขณะเดินเบา หลังจากนั้นของเหลวจะถูกระบายออกตามรูปแบบที่อธิบายไว้ด้านบน

ตัวกรอง

อย่าลืมรายละเอียดที่สำคัญนี้ หลังจากระบายของเสียแล้วคุณต้องคลายเกลียวตัวกรอง ควรใส่น้ำมันไหม? นั่นเป็นจุดที่สงสัย ตามแนวทางปฏิบัติที่แสดงไว้ หากคุณติดตั้งตัวกรองโดยไม่ใช้น้ำมัน จะไม่ทำอันตรายต่อเครื่องยนต์ จาระบีจะมีเวลาเติมชิ้นส่วนด้วยตัวมันเองก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ตามคำแนะนำ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หล่อลื่นยางโอริงของตัวกรอง โปรดทราบว่าคุณต้องขันองค์ประกอบให้แน่นด้วยมือ ไม่ใช่คีย์ มิฉะนั้น การถอดไส้กรองระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพิ่มเติมใน VAZ-2110 จะทำได้ยาก

เติมน้ำมันเครื่อง

งานส่วนใหญ่เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ เราแค่ต้องเติมของเหลวใหม่ เพื่อไม่ให้น้ำมันหก แนะนำให้ใช้กรวย จำเป็นต้องกรอกจนกว่าระดับของก้านวัดน้ำมันจะถึงขีดสูงสุด ถัดไป ขันฝาและสตาร์ทเครื่องยนต์ ในช่วง 1-2 วินาทีแรกหลังจากสตาร์ท ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องอาจสว่างบนแผงหน้าปัด นี่เป็นเรื่องปกติหลังจากเปลี่ยน ไฟน่าจะดับเร็วๆ

เครื่องยนต์ควรทำงานนานแค่ไหน? เพียงพอสำหรับเขาที่จะทำงานที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 5 นาที จากนั้นดับรถและตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้ง มันควรจะลดลงเล็กน้อย เติมน้ำมันอีกเล็กน้อยหากจำเป็น เป็นที่พึงประสงค์ว่าระดับอยู่ระหว่างกลางและสูงสุด แบบแผนเดียวกันนี้ใช้สำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สถานีบริการ

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ทำความสะอาดด้วยน้ำมันใหม่เมื่อเปลี่ยน นั่นคือคุณต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วเทของเหลวประมาณ 200 กรัม สิ่งนี้เป็นจริงหากไม่มีการฟลัช จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าน้ำมันใหม่กลายเป็นสีเข้ม จำนวนเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะนำผลิตภัณฑ์การขุดที่เหลือทั้งหมดออกมา จำเป็นต้องเอาผลิตภัณฑ์สกปรกออกจากเครื่องยนต์ หลังจากนั้นก็ขันปลั๊กให้แน่นแล้วเติมน้ำมันให้เต็มได้เลย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง VAZ-2110

ต้องอุ่นให้น้ำมันก่อน เนื่องจากมีความหนืดมากกว่ามอเตอร์จึงผสานได้นานกว่ามาก แนะนำให้ขับรถสั้นๆ เพื่ออุ่นน้ำมันเกียร์ธรรมดา

ในบรรดาเครื่องมือ เราต้องการกุญแจสำหรับ 17 สำหรับน้ำมันเกียร์ธรรมดา คุณควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืด 80w90 หรือ 75w90 ผู้ผลิตสามารถเป็นอะไรก็ได้

งบมีจำกัด ซื้อ TAD-17 ได้ ในบรรดาแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่า ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกคาสตรอลหรือเชลล์ ปริมาตรของน้ำมันเกียร์ 3.5 ลิตร

คำแนะนำในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง

รถถูกขับเข้าไปในช่องมอง รถต้องอยู่ในตำแหน่งแนวนอน คุณต้องหารูระบายน้ำ คุณต้องเปลี่ยนภาชนะเปล่าข้างใต้ (โดยการเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน คุณสามารถใช้กระป๋อง) ขอแนะนำให้ทำความสะอาดเครื่องช่วยหายใจด้วยลวดหลังจากถอดฝายางออก

ขันน๊อตท่อระบายคลายเกลียวอย่างนุ่มนวลเพื่อไม่ให้ด้ายหลุด ต่อไปต้องรอให้น้ำมันเก่าเป็นรั่วออกจากกล่องอย่างสมบูรณ์ โดยปกติจะใช้เวลา 15 นาที หลังจากนั้นก็เริ่มเติมของเหลวใหม่ ในขณะเดียวกันจุกก็บิด

ฉันต้องการฟลัชหรือไม่? การดำเนินการนี้จำเป็นเฉพาะเมื่อมีอนุภาคโลหะในการขุด เช่น เศษ ฝุ่น และอื่นๆ หากองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้มีอยู่ในน้ำมันเก่า คุณจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนกล่องและซ่อมแซม (เปลี่ยนแบริ่งหรือเพลาที่เสียหาย) การชะล้างใช้ในลักษณะเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ถ้าน้ำมันเก่าเป็นสีดำ แต่ไม่มีสิ่งแปลกปลอม ทุกอย่างก็เรียบร้อย มาเริ่มเติมกันเลย คุณต้องนำทางตามระดับบนก้านวัดระดับน้ำมัน อย่างน้อยต้องมีค่าเฉลี่ย หากไม่มีก้านวัดน้ำมันอยู่ในเกียร์ ให้เติมน้ำมันผ่านรูเติม ทันทีที่มันไหลออกจากรู คุณก็สามารถทำงานให้เสร็จได้ ซึ่งหมายความว่าระดับน้ำมันอยู่ที่ระดับสูงสุด

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบเป็นระยะ สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ การขาดน้ำมันหรือระดับต่ำส่งผลเสียต่อทรัพยากรของคู่ถูและองค์ประกอบ

การชะล้างเป็นอันตรายต่อมอเตอร์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์

อย่าใช้น้ำมันฟลัชชิ่งในทางที่ผิด. ควรใช้ในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น ใช้เมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันประเภทหนึ่งไปเป็นน้ำมันอีกประเภทหนึ่ง (เช่น จากน้ำมันสังเคราะห์เป็นกึ่งสังเคราะห์) หรือเพื่อล้างเศษซากและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากภายในเครื่องยนต์ ไม่จำเป็นต้องใช้ฟลัชชิ่งออยล์เพื่อการป้องกัน

สรุป

เรามาดูกันว่าคุณจะทำได้อย่างไรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และเกียร์ "สิบ" อย่างที่คุณเห็น การดำเนินการไม่ซับซ้อนมาก เจ้าของรถแต่ละคนสามารถทำได้ด้วยตัวเอง