รถบรรทุก Volvo FH: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

Volvo FH ถูกเรียกว่า "รถในฝัน" ด้วยเหตุผลบางประการ รถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่ยากและระยะไกลที่สุด ตอบสนองความต้องการล่าสุดทั้งหมดในตลาดที่เกี่ยวข้อง ยานพาหนะมีการติดตั้งหน่วยกำลังอันทรงพลังสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 60 ตัน นอกจากนี้ ตัวเครื่องยังมีห้องโดยสารซึ่งจัดวางได้อย่างสะดวกสบายที่สุดสำหรับคนขับ

คุณสมบัติ

ภายนอกของ Volvo FH จะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าที่พิถีพิถันที่สุด ในบรรดาคุณสมบัติหลักของรถที่เป็นปัญหา มีดังต่อไปนี้:

• การออกแบบสีดั้งเดิมที่ผสมผสานระหว่างสีดำและฮาล์ฟโทนที่น่าสนใจ
• กระจกรถที่สวยงาม ที่บังแดด และกระจังหน้าสีเงินด้านทำให้รถโดดเด่นในทุกการจราจร
• แผงกระจกสีเพิ่มความเก๋ไก๋ให้กับรถบรรทุก
• การมีอยู่ของชิ้นส่วนโครเมียมและโลโก้เหล็กตอกย้ำความเป็นเอกลักษณ์ของรถ

บนท้องถนน Volvo FH แทบไม่มีคู่แข่งเลยในแง่ของประสิทธิภาพการขับขี่ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย ในกลุ่มรถบรรทุกน้ำหนักหลายตัน รุ่นดังกล่าวเป็นที่ชื่นชอบ

รุ่นแรก

วอลโว่ FH ใหม่ผลิตตั้งแต่ปี 2536 รถยนต์ซีรีส์แรกได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด โมเดลพื้นฐานมีความแตกต่างหลักสองประการ:

1. รุ่นอัพเกรดของ FH-12 ได้รับการติดตั้งหน่วยกำลัง 12 ลิตรพร้อมเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
2. ตัวอย่าง FH-16 มีเครื่องยนต์ 16 ลิตรและชุดเกียร์จากการดัดแปลงครั้งก่อน

หลังปี 1998 รถบรรทุกรุ่นที่อัปเดตนี้มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องยนต์บังคับ หน้าจอคริสตัลเหลวบนแผงควบคุม นอกจากนี้ ยังได้ปรับปรุงอุปกรณ์ของหัวเก๋ง เฟรม และกระปุกเกียร์

ชุดที่สอง

รถบรรทุก Volvo FH รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2544 การผลิตซีรีส์นี้ดำเนินต่อไปจนถึงปี 2012 การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญส่งผลต่อห้องโดยสารของรถ ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางขึ้นพร้อมประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น ภายในมีแผงมุมโค้งมนและเข็มขัดนิรภัยในตัว

เติมภายในประกอบด้วยโรงไฟฟ้า D-12 D ที่มีความจุ 500 ม้า พร้อมเกียร์กึ่งอัตโนมัติ เวอร์ชันที่อัปเดตถูกผลิตขึ้นด้วยเครื่องยนต์ D-16C ขนาด 16 แรงม้า การออกแบบเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-5 กระจังหน้าหม้อน้ำ, เลนส์ได้รับการติดตั้งใหม่รวมถึงเซ็นเซอร์สำหรับ "โซนอันตราย" และติดตั้งจุดตัดของแถบแบ่ง ในปี 2011 การผลิตเรือธงของความกังวลของวอลโว่ รถบรรทุกขนาด 750 แรงม้า FH-16 เริ่มต้นขึ้น

รุ่น 3

ตั้งแต่ปี 2012 วอลโว่ FH ถูกผลิตขึ้น - รถแทรกเตอร์ที่กลายเป็นหนึ่งในรายแรกรถบรรทุกที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระร่วมกับพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังได้รับตำแหน่งถังเชื้อเพลิงด้านหลังห้องโดยสาร ซึ่งทำให้เพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับการติดตั้งได้ ปริมาตรรวมของถังน้ำมันประมาณ 1,500 ลิตร

รถแทรกเตอร์รุ่นปรับปรุงนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ D-13K ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-6 และมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) – 6.
• ปริมาณ (cc) – 128.
• อัตราส่วนกำลังอัด - 17/1.
• กำลังสูงสุด - 460 แรงม้า
• แรงบิด - 2300 ถึง 1400 รอบต่อนาที

รถรุ่นไหนก็สามารถติดตั้งเกียร์ I-Shift 2 (กึ่งอัตโนมัติ) หรือเกียร์อัตโนมัติ Powertronic ได้

การจัดเตรียม

ห้องโดยสาร Volvo FH มีการดัดแปลงหลายอย่าง:

1. ตัวเลือกแบบมีเตียงสำหรับหนึ่งคน
2. ปรับปรุงห้องโดยสารด้วยถุงนอนสำหรับสองคน
3. Modification Globetrotter XL เป็นรุ่นที่กว้างขวางและสะดวกสบายที่สุด ออกแบบมาสำหรับสองเตียง

อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารประกอบด้วยแผงหน้าปัดที่โค้งเล็กน้อย คอพวงมาลัยแบบปรับได้ (สำหรับระยะเอื้อมและมุมเอียง) ที่นั่งคนขับที่นุ่มสบาย การจัดวางอุปกรณ์และการตกแต่งภายในอย่างรอบคอบทำให้ห้องโดยสารสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการเดินทางในทุกทิศทาง โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาของการเดินทาง

ระบบรักษาความปลอดภัยของ Volvo FH มีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

• โหนดคำเตือนความน่าจะเป็นผลข้างเคียง
• ตัวเลือกที่จะเตือนให้คุณออกจากบริเวณที่มีการจราจรจำกัดโดยช่องทำเครื่องหมาย
• ระบบเตือนเมื่อยล้าที่ตรวจสอบความถี่ในการเปลี่ยนเกียร์และตำแหน่งพวงมาลัย
• บล็อกความเสถียรของหลักสูตรที่แก้ไขข้อผิดพลาดของไดรเวอร์
• ครูซคอนโทรลที่ติดตามระยะปลอดภัย

"Volvo FH" ใช้ไม่ได้กับตัวเลือกงบประมาณของการขนส่งอย่างชัดเจน อุปกรณ์พื้นฐานของรถจะมีราคาอย่างน้อยสามล้านรูเบิล

ชุดเบรค

เบรกของรถบรรทุกที่มีปัญหาประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ระบบช่วยเบรกตกใจ
• กระจายแรงเบรกอัตโนมัติ
• ชุดควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์
• ตัวกระตุ้นการเบรก
• ระบบนิวแมติกพร้อมตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• จานเบรกที่ใช้งานได้จริงและทนทาน
• ตัวปรับแรงดันไอเสีย

การซ่อม "Volvo FH" จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยเบื้องต้นของส่วนประกอบหลัก ซึ่งสามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาด้วยการออกแบบที่รอบคอบและการมีตัวบ่งชี้สำหรับการตรวจสอบหน่วยการทำงาน ตัวเครื่องติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุกและความสะดวกสบายขณะเคลื่อนที่ เครื่องนี้สามารถปรับความสูงของรถให้สัมพันธ์กับพื้นผิวถนน โดยจะชดเชยการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ หากต้องการ คุณสามารถปรับความสูงได้ด้วยตนเอง หรือโดยตั้งโปรแกรมไว้ที่ระดับการควบคุม

บทวิจารณ์และคำแนะนำ

รีวิวจากเจ้าของรถที่เป็นปัญหายืนยันว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน และสิ่งนี้ไม่ได้มีผลเฉพาะกับรถบรรทุกใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นที่ใช้แล้วด้วย ผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้อ้างว่า Volvo FH ซึ่งเดินทางได้ 400-500,000 กิโลเมตร มีพฤติกรรมค่อนข้างมั่นใจบนท้องถนน ไม่ต้องการการแทรกแซงเป็นพิเศษจากช่างซ่อม และตรงตามมาตรฐานที่กำหนดทั้งหมดสำหรับหมวดหมู่ของหน่วยระวางบรรทุกขนาดใหญ่

ไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับระบบเบรก ประสิทธิภาพการขับขี่ เกียร์ การควบคุม และความสะดวกสบาย รถไม่ได้ด้อยกว่าใคร และในหลาย ๆ ด้านก็เหนือกว่าเพื่อนร่วมงานที่อายุน้อยกว่าในกลุ่มรถบรรทุกในประเทศ รถยนต์นำเข้า MAN, Tata, Scania

จูนและคู่แข่ง

ประเภทการปรับแต่งรถที่เป็นปัญหามากที่สุดคือการพ่นแอร์บรัช ที่หัวเก๋งและด้านข้างของรถพ่วง คุณสามารถวางรูปภาพทั้งหมดหรือสโลแกนโฆษณาในรูปแบบดั้งเดิมได้ นอกจากนี้อุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีองค์ประกอบแสงในรูปแบบของบล็อกหรือมาลัยบนหลังคาก็เป็นที่นิยมมาก

Volvo FH เป็นรถที่มีเอกลักษณ์และเชื่อถือได้ การแข่งขันที่ใกล้เคียงที่สุดกับรถบรรทุกสวีเดนคือ Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF และ MAN

ระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ Volvo FH ในสำเนาที่ทรงพลังที่สุดนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง หน่วยกำลังดังกล่าวมีตัวเลขคุณสมบัติ. อย่างแรก มีตัวเลือกแรงบิดสี่แบบและระดับกำลังสามระดับ

ประการที่สอง เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรปทั้งหมด สามารถส่งกระแสไฟที่ต้องการได้โดยเร็วที่สุด และเหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งทางไกลในทุกระดับของความซับซ้อน

นอกจากนี้ มอเตอร์ของรถบรรทุกที่มีปัญหายังมีระบบระบายอากาศที่ข้อเหวี่ยงที่เป็นเอกลักษณ์ (แบบปิด) และยังเป็นไปตามมาตรฐานเทคโนโลยี SCR และ VEB + ให้การส่งแรงบิดเกือบ 100% เป็นเวลาหลายวินาที

สรุป

โดยสรุป จะสังเกตได้ว่ารถบรรทุก Volvo FH เป็นยานพาหนะที่ไว้วางใจได้และสะดวกสบายสำหรับการขนส่งสินค้าในทุกระยะทาง หัวเก๋งที่ได้รับการปรับปรุง ระบบเบรกอย่างรอบคอบ รูปลักษณ์ ความแข็งแรง กำลัง และความสามารถในการบรรทุก - เกณฑ์ทั้งหมดได้รับการพัฒนาและใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ราคาของรถที่เป็นปัญหาไม่สามารถเรียกได้ว่าต่ำ แต่ด้วยข้อได้เปรียบ เงินทุนที่ใช้ไปในการดำเนินการจะกลับมาหลายครั้งในไม่ช้านี้ โดยไม่ต้องยุ่งยากกับการซ่อมแซมและปัญหาทางเทคนิคอื่นๆ