รถบรรทุก GAZelle: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติรถ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

GAZelle อาจเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซีย ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ตั้งแต่ปี 1994 จากเครื่องนี้ มีการดัดแปลงหลายอย่าง แต่ GAZelle ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือตู้สินค้า คุณลักษณะของมันคืออะไรเครื่องยนต์ที่ติดตั้งและรถคันนี้ราคาเท่าไหร่? เราจะพิจารณาทั้งหมดนี้ในบทความของเราในวันนี้

ลักษณะที่ปรากฏ

ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2003 รถถูกผลิตในรูปแบบนี้:

รถมีชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันหลายส่วนกับโวลก้า โดยหลัก ๆ จะเป็นกันชนพลาสติกสีดำ กระจังหน้าแบบเดียวกัน และไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม สินค้า GAZelle มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ โดยพื้นฐานแล้ว คุณจะพบเวอร์ชันออนบอร์ด เต็นท์และบูธเก็บอุณหภูมิ ตามที่ได้แสดงไว้ รถคันนี้เหมาะสำหรับการทำงานในรถแท็กซี่ GAZelle มีรถประเภท B และสามารถขับในที่เดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ (ซึ่ง GAZons และ Bulls ไม่สามารถทำได้)

ในปี 2546 มีการอัพเดท ในรูปแบบนี้ รถยังคงผลิตอยู่ (ยกเว้น "รุ่นถัดไป") ดังนั้นรถจึงได้รับไฟหน้าทรงหยดน้ำ กระจังหน้าใหม่และกันชนที่ทนทานยิ่งขึ้น มิฉะนั้นรูปลักษณ์ของรถจะไม่เปลี่ยนแปลง

ในปี 2013 GAZ ได้ผลิตสินค้าใหม่ทั้งหมด GAZelle - "Next". เธอได้รับห้องโดยสารที่กว้างขึ้นด้วยกันชน ประตู และเลนส์ที่แตกต่างกัน

เกี่ยวกับการกัดกร่อน

มีความเห็นว่ารถบรรทุก GAZelle ขึ้นสนิมบ่อย ส่วนหนึ่งก็คือ แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับทุกรุ่น ดังนั้น GAZelles แรก ๆ จึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมากที่สุด แต่รุ่นที่ผลิตจากปี 2549 ถึง 2552 ไม่ได้แตกต่างกันในการวาดภาพคุณภาพสูง เคลือบฟันมักจะลอกออกโลหะขึ้นสนิมอย่างรวดเร็ว ส่วนรุ่นถัดไปนั้นได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้ดีกว่า รีวิวไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ

ซาลอน

มาเริ่มกันที่ GAZelle แรกกันเลย การออกแบบตกแต่งภายในนั้นง่ายที่สุด ที่นี้ไม่มีขอบราคาแพง - เบาะผ้าและพลาสติกแข็งที่แผงหน้าปัด

ในนาม รถไม่ได้ติดตั้งวิทยุ แม้ว่าจะมีช่องไว้สำหรับสิ่งนี้ ร้านเสริมสวยได้รับการออกแบบสำหรับสามคนรวมทั้งคนขับด้วย นอกจากนี้ยังมี "ชาวนา" เวอร์ชันต่างๆ ซึ่งมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางกว่า GAZelles ดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารสี่คนแล้ว ตั้งแต่ปี 2546 ร้านเสริมสวยเปลี่ยนไป ในเวลาเดียวกัน เบาะที่นั่ง พวงมาลัย และการ์ดประตูเดิมยังคงอยู่

แผงหน้าปัดมีการเปลี่ยนแปลงคอนโซลกลาง มีฝาปิดช่องเก็บของฝั่งผู้โดยสาร ทัศนวิสัยภายในดี อย่างไรก็ตามร้านเสริมสวยยังไม่มีความสะดวกสบาย ข้างในมีเสียงดังมาก

กับการเปิดตัวสินค้า GAZelle Next ภายในเปลี่ยนไปอย่างมาก ดังนั้น พวงมาลัยสี่ก้านที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น แผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูล และคอนโซลกลางที่ใช้งานง่ายจึงปรากฏขึ้น ฉนวนกันเสียงและคุณภาพของวัสดุตกแต่งได้รับการปรับปรุง เบาะนั่งถูกเปลี่ยนใหม่ รถยังออกแบบมาสำหรับสามคน

รถสามารถติดตั้งระบบมัลติมีเดียได้ (ปกติจะมีลำโพงอยู่ที่การ์ดประตู) กระจกไฟฟ้าและกระจกปรับอุณหภูมิ แต่ยังไม่มีเครื่องปรับอากาศ

ข้อกำหนด

ในขั้นต้น ติดตั้งเครื่องยนต์โวลก้าบนรถบรรทุก GAZelle มันคือเครื่องยนต์ ZMZ-402 ด้วยปริมาตร 2.4 ลิตร พัฒนาให้กำลัง 100 แรงม้า แน่นอนว่าลักษณะเหล่านี้ไม่เพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักหนึ่งตันครึ่ง ด้วยเหตุนี้เองทั้งเครื่องยนต์และกล่องจึงถูกโหลด (ซึ่งก็มาจากโวลก้าเช่นกัน ดังนั้น GAZelle มักจะต้ม จานคลัตช์จึงสึก ดังนั้นเจ้าของจึงปรับปรุงระบบทำความเย็นอย่างต่อเนื่องโดยติดตั้งส่วนอื่นๆ เทอร์โมสแตทและพัดลมที่ทรงพลังกว่าบนหม้อน้ำ (และตัวหม้อน้ำเองก็เปลี่ยนเป็นแบบที่มีส่วนต่างๆ มากขึ้น) หลังจากการปรับเปลี่ยนดังกล่าวแล้ว เครื่องจะสามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิโดยไม่ทำให้ร้อนเกินไป

ด้วยการเปิดตัวของรุ่นที่สอง (จำได้ว่าเป็นปี 2546) มอเตอร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้สินค้าGAZelle ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ 406 เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.3 ลิตร ข้อแตกต่างคือการมีหัว 16 วาล์ว ต้องขอบคุณการปรับปรุงหลายๆ อย่าง ทำให้มอเตอร์นี้เริ่มพัฒนากำลัง 130 แรงม้า เครื่องยนต์นี้มีมากหรือน้อยเพียงพอแล้วที่รถจะไม่ "ปล่อยลม" บนทางลาดและขนส่งสินค้าตามปกติ แต่ระบบระบายความร้อนยังคงต้องได้รับการปรับปรุง - สังเกตบทวิจารณ์ เจ้าของก็มีปัญหากับเตาด้วย (ก๊อกน้ำเสีย)

ในปี 2549 มีการติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดใน GAZelle พวกเขากลายเป็น ZMZ-405 หน่วยนี้มีปริมาตรการทำงาน 2.5 ลิตร และพัฒนากำลัง 150 แรงม้า นี่คือเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังที่สุด ไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษ ยกเว้นการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ เจ้าของรถจึงทำการปิดฝาวาล์วทุกวิถีทาง

เครื่องยนต์ Cummins ได้รับการติดตั้งบน Nexts แล้ว เหล่านี้เป็นหน่วยพลังงานเทอร์โบดีเซลที่ผลิตในจีน น่าแปลกที่พวกเขากลายเป็นคนเก่งมาก ตามความคิดเห็นระยะทางก่อนยกเครื่องคือ 450-500,000 กิโลเมตร ด้วยปริมาตรการทำงาน 2.8 ลิตร คัมมินส์พัฒนา 135 แรงม้า เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ 405 "จีน" มีแรงบิดมากกว่า - ความคิดเห็นกล่าว รถตอบสนองต่อคันเร่งได้ดีกว่าและปีนขึ้นได้อย่างมั่นใจแม้เมื่อบรรทุกเต็มที่

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

เนื่องจาก GAZelles ทั้งหมดใช้ LPG มาพูดถึงการใช้แก๊สกันดีกว่า ที่โหดเหี้ยมที่สุดคือหน่วยแรกสุด - ZMZ-402 เขาสามารถบริโภคได้ถึง 23 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เนื่องจากมอเตอร์ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดดังกล่าว จึงเชื้อเพลิงหมดอย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ที่ 406 ใช้เวลาประมาณ 20 ลิตรในเมือง เดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับ 405 อย่างไรก็ตามอย่างหลังมีกำลังที่สูงกว่าและปริมาตรกระบอกสูบที่มากขึ้น สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์นั้น บริโภคประมาณ 13 ลิตรต่อร้อย และประหยัดที่สุดของทั้งหมด

ช่วงล่าง

เครื่องมีระบบกันสะเทือนที่ง่ายที่สุด มีสปริงบีมที่ด้านหน้า และสะพานต่อเนื่องกับสปริงที่ด้านหลัง โช้คอัพ - ไฮดรอลิกแบบดับเบิ้ลแอคติ้ง อย่างไรก็ตาม โช้คอัพหลังเหมือนกับ GAZ-53 เพื่อขนส่งสินค้าหนักบนสินค้า GAZelle เจ้าของได้เสริมความแข็งแกร่งของเฟรมและเพิ่มสปริง นอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าเมื่อเวลาผ่านไป สปริงบนเครื่องนี้ลดลง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน - เพียงพอที่จะหมุนบนอุปกรณ์พิเศษ ตามกฎแล้วจำเป็นต้องมีการดำเนินการดังกล่าวทุกสี่ปี นอกจากนี้ สิ่งสำคัญที่อยู่ด้านหน้ายังเสื่อมโทรมตลอดหลายปีที่ผ่านมา ควรฉีดเพื่อชะลอการซ่อมแซมให้มากที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงมีรูพิเศษที่ส่วนบนและส่วนล่าง นอกจากนี้ หลังจากหล่อลื่นเดือยแล้ว พวงมาลัยจะเปลี่ยนง่ายขึ้นมาก - หมายเหตุรีวิว

โปรดทราบว่าใน GAZelles of the Next series ระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมลูกปืนติดตั้งอยู่ด้านหน้าแล้ว คอยล์สปริงใช้เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่น แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าการออกแบบก่อนหน้านี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่า อย่างไรก็ตามในมุมโค้ง GAZelle ที่มีระบบกันสะเทือนแบบใหม่ไม่ได้หมุนมากเหมือนเมื่อก่อน นี่เป็นข้อดีอย่างมาก

เบรค

ระบบเบรค - ไฮดรอลิค มีสูญญากาศเครื่องขยายเสียง มีแผ่นรองอยู่ด้านหน้า ด้านหลังมีดรัม น่าแปลกที่ทรัพยากรของแพดมีขนาดใหญ่ที่นี่ (แม้ว่าเครื่องจะโหลดอยู่ตลอดเวลา) อย่างไรก็ตาม ยิ่งบรรทุกของในร่างกายมากเท่าไร เบรกก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นในกระแสน้ำจึงต้องรักษาระยะห่าง

ราคา

สินค้า GAZelle ราคาเท่าไหร่ ? ราคาสำหรับรถยนต์เหล่านี้แตกต่างกันไป รุ่นที่ถูกที่สุดมาจากยุค 90 สามารถพบได้ 40-70,000 rubles ถ้าเราพูดถึงรถยนต์อายุ 10 ปีสินค้า GAZelle จะมีราคาประมาณ 200,000-300,000 นี่สำหรับตลาดรอง ใหม่ "Nexts" ราคาจาก 860,000 rubles ในประสิทธิภาพของ "แชสซี" แพลตฟอร์มยูโรมีราคาประมาณหนึ่งล้านรูเบิล