0W20 - น้ำมันเครื่อง: ภาพรวม ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในขณะนี้ แนวโน้มในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกนั้นทำให้เครื่องยนต์ใหม่ที่พัฒนาโดยผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการสารหล่อลื่นของเหลวมากขึ้น น้ำมันของเหลวดังกล่าวช่วยประหยัดเชื้อเพลิงซึ่งส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมและกระเป๋าเงินของเจ้าของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ผลิตเครื่องยนต์ที่ต้องใช้น้ำมัน 0W20

0W20 หมายถึงอะไร

เครื่องหมาย 0W20 ระบุระดับความหนืดของน้ำมันเครื่อง มีน้ำมันฤดูหนาว ฤดูร้อน และทุกสภาพอากาศ ตัวเลขฤดูร้อนจะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขเพียงตัวเดียว (ไม่มีตัวอักษร W) และเหมาะสำหรับใช้ที่อุณหภูมิอากาศเป็นบวก ตัวอย่างเช่น น้ำมันที่มีความหนืด 30 สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิภายนอกที่ +30 องศา ที่อุณหภูมิติดลบ น้ำมันดังกล่าวจะข้นขึ้น และปั้มน้ำมันไม่สามารถสูบผ่านระบบได้ เป็นผลให้ในฤดูหนาว เครื่องยนต์สตาร์ทได้แย่มากและถึงกับทรุดโทรม

น้ำมันที่มีเครื่องหมาย 10W เป็นน้ำมันเกรดฤดูหนาว เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึง -25 องศา ที่อุณหภูมิต่ำกว่า น้ำมันเหล่านี้ก็เช่นกันกำลังเริ่มข้น ดังนั้นในภาคเหนือของรัสเซียจึงควรใช้น้ำมันที่มีดัชนี 5W หรือ 0W น้ำมันที่มีเครื่องหมาย 0W เป็นน้ำมันที่ "เย็นที่สุด" และจะไม่ข้นแม้ที่อุณหภูมิภายนอก -40 องศา

หากน้ำมันหล่อลื่นมีเครื่องหมายสองจุดพร้อมกัน (เช่น น้ำมัน 0W20) แสดงว่าใช้ได้ทุกสภาพอากาศ กล่าวคือมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง จึงไม่ข้นที่อุณหภูมิต่ำและไม่สูญเสียความหนืดในความร้อนจัด โปรดทราบว่าน้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศได้เข้ามาแทนที่น้ำมันเครื่องตามฤดูกาลจากตลาดเกือบทั้งหมด ต้องเปลี่ยนอย่างหลังด้วยอาการหนาว/ร้อนที่กระทบกระเป๋าเงินเจ้าของรถ

สำหรับน้ำมันเครื่อง SN 0W20 ตามตารางความหนืด สามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +20 องศา

การใช้ 0W20 ในรัสเซีย

น้ำมันหล่อลื่นนี้มีความลื่นไหลมาก และจากข้อมูลข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่าน้ำมันนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ดำเนินการในรัสเซีย ในขอบเขตที่มากขึ้น สิ่งนี้ใช้กับภูมิภาคทางเหนือ เนื่องจากสภาพอากาศหนาวเย็นในรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่นนี้สามารถเทลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ญี่ปุ่นและผู้ผลิตที่แนะนำให้ใช้ได้อย่างปลอดภัย จริงอยู่ ขีดจำกัดบนต่ำสุดของช่วงอุณหภูมิสร้างความสับสนให้กับผู้ขับขี่บางคน เพราะบ่อยครั้งในฤดูร้อน อุณหภูมิจะเกิน +20 องศา

อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่อง 0W20 เหมาะสำหรับคนญี่ปุ่น เกาหลี จีนรถยนต์ - เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้ทำงานกับน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำ สำหรับผู้ผลิตในยุโรป Volvo, Land Rover และ Ford แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืดตามที่กำหนด อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรใช้สารหล่อลื่นดังกล่าวในเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป เนื่องจากอาจเต็มไปด้วยการสึกหรอแบบเร่งของคู่แรงเสียดทาน ท้ายที่สุดแล้ว น้ำมันหรือจาระบี Honda 0W20 จากผู้ผลิตรายอื่นที่มีความหนืดเท่ากันจะสร้างฟิล์มบาง และไม่สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนของเครื่องยนต์หลายๆ ตัวได้

โดยหลักการแล้ว ช่วงอุณหภูมิของน้ำมัน 0W20 นั้นเหมาะสมกับสภาพอากาศของรัสเซีย แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถเทน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวลงในเครื่องยนต์ทั้งหมดได้ หากผู้ผลิตอนุญาตให้ใช้สารหล่อลื่นนี้ ก็สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัย

ดู

ใน 90% ของกรณี น้ำมันเครื่อง 0W20 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ หายากมากที่จะหาน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ แต่ฐานแร่ไม่เคยมีความหนืดเหมือนกัน แน่นอน น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์จากผู้ผลิตต่อไปนี้มักมีวางจำหน่ายตามท้องตลาด:

1. ฮอนด้า
2. โตโยต้า.
3. Motul.
4. ซูบารุ
5. มือถือ 1.
6. บาร์ดาห์ล.
7. เอเนออส
8. นิสสัน.
9. ซูซูกิ
10. คาสตรอล.

ผู้ผลิตพร้อมๆ กันเสนอน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ค่าใช้จ่ายของกระป๋องขนาด 4 ลิตรโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2700-3,000 รูเบิล โปรดทราบว่าจาระบีชนิดนี้มีราคาแพงกว่าจาระบีทั่วไปที่มีความหนืดทั่วไป

ประโยชน์ของน้ำมัน 0W20

น้ำมันหล่อลื่นที่คล้ายกันมีข้อดีบางประการ อย่างแรกคือประหยัดน้ำมัน ความหนืดส่วนใหญ่จะกำหนดระดับของความต้านทานของไหลต่อคู่แรงเสียดทานของเครื่องยนต์ และยิ่งความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นต่ำเท่าใด ความต้านทานก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น (ความต้านทานของน้ำมันที่มีความหนืดสูงจะสูงเสมอ) เนื่องจากความต้านทานต่ำและมีความลื่นไหลสูง จึงรับประกันการกระจายความร้อนและการส่งแรงบิดไปยังล้อรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิง ความกังวลของญี่ปุ่นที่เป็นที่รู้จักกันดีของฮอนด้าในระหว่างการวิจัยพบว่าเนื่องจากคุณลักษณะของมัน น้ำมัน 0W20 นั้นประหยัดกว่าน้ำมันที่มีความหนืด 5W30 1.5% เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับของเหลวที่มีความหนืดมากกว่า เช่น 10W40 เป็นต้น

ใส่น้อย

การสึกหรอของคู่แรงเสียดทานของเครื่องยนต์น้อยลงเป็นข้อได้เปรียบอันดับสองของน้ำมันที่มีความหนืดที่ระบุ ความจริงก็คือเทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถสร้างมอเตอร์ที่มีพื้นผิวการทำงานขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยลดภาระ PSI นอกจากนี้ยังใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีสมัยใหม่สำหรับการผลิตมอเตอร์ วัสดุ และการออกแบบอีกด้วย ส่งผลให้พื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์มีความเรียบ มีรูพรุนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รุ่นแรกๆ ดังนั้น พวกเขาต้องการน้ำมันหล่อลื่นที่บางกว่าซึ่งจะสร้างฟิล์มน้ำมันบางๆ ระหว่างคู่แรงเสียดทาน ก็เพียงพอแล้วที่จะป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์มากเกินไป

ถ้าใช้น้ำมันหนืดเกินไปในเครื่องยนต์ดังกล่าว มันก็ไม่สามารถเจาะเข้าไปในเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กมากได้ช่องว่างระหว่างคู่แรงเสียดทานของมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น Honda Civic Hybrid รุ่นใหม่มีระยะห่างแบริ่ง 0.0095 นิ้ว

เครื่องทำความเย็นและนิเวศวิทยา

มันสมเหตุสมผลดีที่น้ำมันที่มีความหนืดต่ำจะหมุนเวียนได้อย่างรวดเร็ว และทำให้ระบายความร้อนออกจากส่วนที่สึกกร่อนของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม น้ำมันเกือบทั้งหมดทำงานได้ดีกับการระบายความร้อน ดังนั้นจึงไม่สามารถแยกแยะการระบายความร้อนว่าเป็นคุณสมบัติเฉพาะของน้ำมันหล่อลื่นได้ ในด้านนิเวศวิทยา ความได้เปรียบนี้ก็เกิดขึ้นเช่นกัน การใช้สารหล่อลื่นดังกล่าวช่วยลดการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศ แต่ก็ไม่มีประโยชน์ในทางปฏิบัติสำหรับผู้ขับขี่

รีวิว

Oil 0W20 รวบรวมรีวิวที่ขัดแย้งกันทางออนไลน์ อาร์กิวเมนต์แรกสุดกับน้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวคือราคาสูง น้ำมันบางชนิดที่มีความหนืดนี้มีราคาแพงมาก และอาจมีราคาสูงเป็นสองเท่าของน้ำมันมาตรฐานทั่วไป เจ้าของบางคนยังทราบด้วยว่าน้ำมัน Honda 0W20 นั้นสูญเปล่า ด้วยน้ำมันจากโตโยต้าและยี่ห้ออื่นๆ แทบไม่มีการสังเกต "zhor" เห็นได้ชัดว่าไม่เอื้อต่อเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม ความจริงก็คือเนื่องจากความหนืดต่ำ มันจึงง่ายกว่าสำหรับจาระบีที่จะ "รั่ว" เข้าไปในห้องเผาไหม้ ดังนั้นจึงไม่เป็นที่ยอมรับที่จะใช้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าๆ

อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นใหม่ น้ำมันเครื่องเหล่านี้มีสมรรถนะสูงและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ อีกทั้งสินค้าไม่เหมาะสำหรับใช้ในประเทศทางใต้ที่มีอากาศร้อนและหากมีที่ต้องขับรถไปประเทศนั้นก็ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง