MAZ-551605: ตัวเลือกอุปกรณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถดั๊มพ์สามเพลารุ่นใหม่ภายใต้ชื่อ MAZ-5516 ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานรถยนต์มินสค์ (MAZ) ตั้งแต่ปี 1994 คุณสมบัติที่โดดเด่นของตระกูลคือความเรียบง่ายของการออกแบบและความปลอดภัยที่มาก ปัจจัยเหล่านี้ถือเป็นปัจจัยชี้ขาดในการซื้อรถยนต์ใหม่หรือรถมือสองโดยอิงจาก MAZ-5516 ผู้ซื้อไม่กลัวความต้านทานการกัดกร่อนที่ต่ำของห้องโดยสารหรือคุณภาพผลิตภัณฑ์ของโรงงานที่ไม่เสถียร

การพัฒนา

รถต้นแบบรุ่นแรกของรถที่ทันสมัยภายใต้ชื่อ MAZ-551605 ถูกสร้างขึ้นในเดือนเมษายน 2002 เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238DE2 ถูกใช้เป็นหน่วยกำลัง ในอนาคต แชสซีพื้นฐานถูกใช้เพื่อติดตั้งโครงสร้างเสริมต่างๆ - ตัวเทของการกำหนดค่าต่างๆ, เครื่องผสมคอนกรีต, ยานพาหนะเอนกประสงค์ ฯลฯ ด้วยเครื่องยนต์หลักอันทรงพลัง จึงสามารถรับรองคุณสมบัติทางเทคนิคระดับสูงของ MAZ-551605 ได้

แชสซีมีไดรฟ์ไปยังเพลาล้อหลังสองตัว ซึ่งให้ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีและช่วยให้สามารถใช้เครื่องจักรในสภาพถนนที่ยากลำบาก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัย ระบบเบรกจึงใช้ระบบป้องกันล้อล็อกระบบ. แชสซีได้รับการติดตั้งห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมฉนวนเพิ่มเติมและเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกที่นั่ง ฮีตเตอร์เครื่องยนต์อัตโนมัติ และระบบจำกัดความเร็ว

รถดั๊ม

รถดั๊มพ์สามเพลารุ่น MAZ-551605 ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่มีเศษส่วนต่างกัน ร่างกายของมันสามารถขนถ่ายได้สามทิศทาง รถดั๊มพ์มีหลากหลายรูปแบบ ซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภทของห้องโดยสาร ประเภทของตัวถัง และความสามารถในการทำงานในการผูกปมรถพ่วง

รถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238DE2 หรือเครื่องยนต์ YaMZ-7511-10E2 ที่ทรงพลังกว่าได้ เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3 มอเตอร์มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่ผลิตในประเทศ (รุ่น YaMZ-2381) หรือนำเข้า รถดัมพ์ทุกคันมีความจุบรรทุก 20 ตัน

กิจกรรมหนึ่งของรถคือการขนส่งสินค้าเกษตร MAZ-551605-271 ที่มีส่วนสูงของลำตัวออกแบบมาเพื่อทำงานดังกล่าว หากจำเป็น รถดั๊มพ์สามารถบรรทุกสินค้าเทกองได้ ตัวทิ้งแบบทางเดียวมีระบบทำความร้อนใต้พื้นไอเสีย ตัวเครื่องมีสปริงแค็บแบบไม่มีตู้นอน

หน่วยกำลังประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 330 แรงม้า พร้อมกังหัน YaMZ-238DE และกระปุกเกียร์เก้าสปีดรุ่น 9JS135A ตัวเครื่องมีอายุการใช้งานยาวนานด้วยถังขนาด 350L

เครื่องผสมคอนกรีต

ออกแบบและผลิตบนแชสซี "Mazov"เครื่องผสมปูนซีเมนต์และคอนกรีต ภายใต้ชื่อ ABS-8 YES เครื่องผสมคอนกรีตได้รับการออกแบบสำหรับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (ตั้งแต่ลบ 30 องศาถึงบวก 40)

ถังซักความจุ 8 ลูกบาศก์เมตร ทำจากเหล็กแผ่นและมีถาดปรับระดับได้สำหรับระบายส่วนผสม กลองบรรจุจากด้านบนผ่านคอพิเศษ ความสูงของการขนถ่ายถูกควบคุมโดยความเอียงของถาดและรางเพิ่มเติม และสามารถเข้าถึงได้ 2 เมตรจากระดับพื้นดิน ความเร็วในการขนถ่ายเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณหนึ่งลูกบาศก์เมตรต่อนาที

สำหรับการผสมระหว่างเดินทาง จะใช้ D-144 ดีเซล 50 แรงม้าแยกพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ การหมุนจะถูกส่งไปยังดรัมผ่านตัวลดเกียร์ ความเร็วในการหมุนของดรัมสูงสุดคือ 14 รอบต่อนาที เครื่องผสมคอนกรีต ABS-8 YES บนแชสซี MAZ-551605 มีลักษณะความเร็วที่ดี - ความเร็วสูงสุดของเครื่องที่บรรทุกจะถึง 50 กม./ชม. และว่างเปล่า - สูงสุด 75 กม./ชม.