รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

สำหรับวัฒนธรรมมอเตอร์ไซค์ในประเทศ เป็นการยากที่จะประเมินค่าความสำคัญของ Java ให้สูงไป: เยาวชนของนักบิดตัวที่ 2 ทุกคนเชื่อมโยงกับแบรนด์นี้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง มีความรู้สึกว่าเครื่องจักรเหล่านี้หายไปนาน แต่ในความเป็นจริง คุณสามารถซื้อ "กล้วย" ใหม่ทั้งหมดได้ ในบทความนี้เราจะพิจารณามอเตอร์ไซค์ "Java-640"

เมื่อถึงเวลาเกิด (1984) "สามร้อยห้าสิบ" ที่มีดัชนี 638 เป็นรถยนต์ต่างประเทศที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในสหภาพโซเวียต สำหรับช่วงเวลานั้น "สองจังหวะ" สองสูบอันทรงพลัง คุณภาพเชคโกสโลวักที่ยอดเยี่ยม คลัตช์กึ่งอัตโนมัติ ซึ่งได้กลายเป็นอะนาล็อกเชิงกลไกของควิกชิฟต์เตอร์ในปัจจุบัน และราคาน่าคบหา - ความฝัน!

"Java" ซึ่งมีชื่อเต็มว่า 350 typ 638.5.00 แตกต่างจากรุ่นก่อนด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้า 12 โวลต์และเครื่องยนต์ใหม่ ในตลาดต่างๆ รถจักรยานยนต์ถูกขายโดยมีถังน้ำมันและระบบหล่อลื่นแยกต่างหาก แต่ในสหภาพโซเวียตไม่มีน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวจึงถูกส่งไปยังตลาดของเราโดยไม่ใช้ปั๊ม

ร้านปี 2530 ได้รถใหม่ 638.0.00 น. โดดเด่นด้วยรถใหม่ขนนกถังและความเอียงของโช้คอัพหลังจากนั้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนดัชนีการออกแบบลูกศรที่อยู่ในความเป็นระเบียบก็รีเฟรชเช่นกันความเอียงของผ้าพันคอเพิ่มขึ้นโช้คอัพสูญเสียถ้วยของพวกเขาแผ่นป้ายโลหะ ถูกแทนที่ด้วยสติกเกอร์ในขณะที่รถจักรยานยนต์บางส่วนเริ่มใส่ส้อม Chezet แบบไม่มีก้าน แต่ด้วยการล่มสลายของสหภาพแรงงาน ผู้ซื้อหลักก็หายตัวไป ซึ่งในช่วงต้นทศวรรษ 1990 พบว่าตนเองไม่สามารถจ่ายเงินหลายพันดอลลาร์ที่ไม่สมจริงสำหรับรถจักรยานยนต์คันใหม่ที่ได้รับดิสก์เบรกในที่สุด

ตามคำเรียกร้อง โรงงานเริ่มร่วง ในเวลาเดียวกันรุ่นต่อไปของรุ่นที่ 638 หรือรถจักรยานยนต์ Java-640 ก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นการปรับรูปแบบใหม่ของรุ่น 639 ซึ่งแตกต่างกันในการเติมเฉพาะเมื่อมีสตาร์ทไฟฟ้าและท่อไอเสีย (ชุดของเหล่านี้ เครื่องจักรในขณะนั้นถูกซื้อโดยโครงสร้างบางส่วนของกระทรวงมหาดไทย) อุปกรณ์ในรูปแบบนี้ยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ ไม่นานมานี้ 640 Classic ถูกเพิ่มเข้าในรายชื่อ ซึ่งรวมเอาความทันสมัยและรูปลักษณ์ของรุ่นที่ 634

ทำไม

ทางเลือกของรถจักรยานยนต์ "Java-350" (640) สามารถอธิบายได้ด้วยความปรารถนาที่จะคืนความอ่อนเยาว์และอารมณ์เท่านั้น ในการจราจรในปัจจุบัน อุปกรณ์นี้จะกลายเป็นคนนอก แม้ว่าจะให้แสงสว่างแก่ "ชาวจีน" จำนวนมากก็ตาม รถคันนี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและทำให้ถือได้ว่าเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์รุ่นย้อนยุคต่างๆ ซึ่งรวมถึง Yamaha SR400 และ Royal Enfield ในขณะเดียวกันก็จะไม่มีการขาดความสนใจจากผู้อื่น

ตัวเลือก

ควรเลือกอุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือสำหรับอายุของตนอย่างระมัดระวัง ชิ้นส่วนอะไหล่ Java ไม่ใช่มีราคาแพงมากในขณะที่งานเกี่ยวกับการฟื้นคืนชีพของรถสามารถเปรียบเทียบได้ง่ายกับการซื้อ 640 ใหม่ดังนั้นรถจักรยานยนต์ดังกล่าวจึงต้องได้รับการคัดเลือกด้วยความเอาใจใส่และความชอบเป็นพิเศษ ขอแนะนำให้กวาดคราบสนิมและคราบสีออกทันทีด้วยสิ่งสกปรกและเทปไฟฟ้าที่ด้านบนของอุปกรณ์ และจดจ่อกับการค้นหาอุปกรณ์ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจากปู่หรือพัดลมที่เรียบร้อย

ไม่น่าแปลกใจเลยที่จักรยานยนต์อายุ 30 ปีจะมีชิ้นส่วนจาวาที่ "เมื่อยล้า" รวมทั้งไม้ปัดฝุ่น ยาง และซีล คุณจึงมองข้ามมันไปได้ทันที โดยใส่ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน งบประมาณการจัดซื้อ คุณต้องเริ่มต้นด้วยสิ่งที่สำคัญ - ตรวจสอบเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สองจังหวะไม่เคยมีทรัพยากรขนาดใหญ่ ซึ่งหมายความว่าสิ่งแรกที่ต้องทำคือการวัดกำลังอัด: จะดีมากถ้าคุณสามารถหาบรรยากาศ 9-10; ถ้าเพียง 7-8 ก็จะต้องเปลี่ยน CPG เครื่องยนต์ที่ปรับมาอย่างดีพร้อมกำลังอัดปกติควรสตาร์ทเมื่อเตะครั้งที่สามของสตาร์ทเตอร์และวิ่งอย่างราบรื่นเมื่อไม่ได้ใช้งานหลังจากอุ่นเครื่อง โดยไม่ส่งเสียงใดๆ

จูน

การจูนในอุดมคติสำหรับรถจักรยานยนต์ "Java-640" จะเป็นเหล็กจากเครื่องจักรที่ทันสมัย: ระบบหล่อลื่นแยก, ตะเกียบกระปุกเกียร์, สตาร์ทไฟฟ้า, การจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส ลดราคาคุณยังสามารถหาซุ้มประตูด้านหน้าและด้านหลัง กระจกบังลมที่เหมาะสม และติดตั้ง ตัวอย่างเช่น ที่จับแบบปรับความร้อนได้ กระเป๋าข้างของจักรยาน Java-640 จะดูเหมือนอานบนตัววัว ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าสำหรับพวกเขาที่จะชอบการปรับแต่งตามรูปแบบบัญญัติของสหภาพโซเวียตในสไตล์ "ใต้" - เฟรมลำตัวเชื่อมจากเหล็กเส้นธรรมดาหรือเหล็กเส้นสแตนเลสที่ติดสัมภาระของนักท่องเที่ยว

ดูได้ที่ไหน

คุณสามารถค้นหาอุปกรณ์ที่ได้รับการฟื้นฟูหรือได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีในคลับและฟอรัมที่มีเนื้อหาเฉพาะ: ความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นและเป็นมิตรของแฟน ๆ ของแบรนด์นี้จะพร้อมท์และช่วยเหลือ และอุปกรณ์ส่วนใหญ่อยู่ในสภาพดี คุณสามารถลองค้นหาจักรยานบนกระดานอินเทอร์เน็ตได้ แต่ในกรณีนี้โอกาสที่จะได้รับ "ฟืน" จะสูงกว่ามาก หากคุณไม่รู้สึกอยากเสี่ยงเลย คุณควรติดต่อผู้ขายรถจักรยานยนต์ใหม่ของแบรนด์ - คุณสามารถค้นหารถจักรยานยนต์ของรุ่นที่ผ่านมาหรือปีปัจจุบัน พร้อมการรับประกันและรุ่นใหม่ได้ที่นี่

ราคา

แม้จะอายุมาก แต่ราคาสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้ยังคงอยู่ในระดับสูง: สำหรับรุ่นที่ 638 บนอินเทอร์เน็ตพวกเขาขอ 35-40,000 มีรุ่นที่ถูกกว่า (ประมาณ 10,000) แต่โดยปกติสำหรับจำนวนนี้พวกเขามีจักรยานที่เป็นสนิมโดยไม่มีเอกสารค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูซึ่งสามารถเกินราคาของรถจักรยานยนต์ Java-640 ใหม่ในห้องโดยสารซึ่งปัจจุบันคือ 155,000 รูเบิล เช่นเดียวกันจะถูกขอ 350 Premier Lux จะมีราคามากกว่า 100,000 ในขณะที่แบบจำลองความคิดถึงราคา 350,000!