ระบบกันสะเทือนของอากาศสำหรับ "UAZ Hunter": คำอธิบาย การติดตั้ง ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เลือก UAZ Hunter เนื่องจากมีลักษณะการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม ไม่มีเอสยูวีคันเดียวที่สามารถผ่านจุดที่ UAZ จะผ่านไปได้ (แม้แต่บางครั้ง Niva ก็แพ้) บ่อยครั้งที่เจ้าของปรับแต่งรถ SUV - ติดตั้งยางโคลน อุปกรณ์ให้แสงสว่าง และเครื่องกว้าน แต่การปรับแต่งที่ได้รับความนิยมไม่น้อยคือการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบน UAZ Patriot and Hunter เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว นี่เป็นการปรับแต่งที่มีประโยชน์มาก เหตุใดจึงจำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนและคุณสมบัติของมันคืออะไร? พิจารณาในบทความของเราวันนี้

ลักษณะเฉพาะ

ระบบนี้เป็นระบบกันสะเทือนรถประเภทหนึ่ง เริ่มแรกปรากฏบนรถเพื่อการพาณิชย์ นอกจากนี้ รถยนต์พรีเมียมบางคันยังติดตั้งระบบที่คล้ายคลึงกัน คุณสมบัติที่โดดเด่นเช่นนี้ระบบ - ความสามารถในการปรับความสูงของรถ

ช่วยให้คุณสร้างองค์ประกอบลมที่ยืดหยุ่นได้ โดยปกติแล้วจะติดตั้งบนสะพานและติดกับส่วนกำลังของร่างกาย (ในกรณีของ UAZ กับเฟรม) ระบบกันสะเทือนนี้ให้การขับขี่ที่สูงขึ้น - พูดคำวิจารณ์ การทำงานของระบบกันสะเทือนของอากาศใน UAZ Hunter กับเครื่องยนต์ดีเซลนั้นแตกต่างจากสปริงอย่างมาก เครื่องนุ่มนวลกว่าการกระแทกมาก

ออกแบบ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบคลาสสิกประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ถังลม (ติดตั้งเป็นคู่ในแต่ละเพลา).
• อุปกรณ์สำหรับจ่ายอากาศอัด (กล่าวคือ นี่คือคอมเพรสเซอร์)
• สายการบิน
• ผู้รับ
• เซ็นเซอร์ วาล์ว และชุดควบคุมระบบ

ถังลมเป็นตัวกระตุ้นของระบบกันสะเทือนถุงลม จุดประสงค์คือเพื่อรักษาและปรับระยะห่างจากพื้นดิน การปรับระยะห่างทำได้ในโหมดแมนนวลด้วยแผงควบคุม (อยู่ในห้องโดยสาร ใกล้กับที่นั่งคนขับ)

ในกรณีของ UAZ เบาะลมไม่ได้มาแทนที่สปริงทั้งหมด นี่เป็นเพียงระบบกันสะเทือนเสริม มันถูกติดตั้งระหว่างแหนบและเฟรมด้วยขายึดโลหะ คอมเพรสเซอร์ใช้ในการจ่ายอากาศภายใต้แรงกดดันจากบรรยากาศไปยังเครื่องรับ ด้านหลังเป็นถังเปล่าซึ่งมักจะติดตั้งไว้ข้างคอมเพรสเซอร์ ของแถมก็มีวาล์วและเซ็นเซอร์ อากาศจะถูกส่งไปยังวงจรในเวลาที่เหมาะสม ทันทีที่แรงดันในเครื่องรับลดลงต่ำกว่าปกติ (เนื่องจากหมอนถูกเติมด้วยอากาศบางส่วน) คอมเพรสเซอร์จะเปิดขึ้น ปั๊มลมอัตโนมัติในกรณีที่ขาดแคลน

ทันทีที่ความดันถึงแปดบรรยากาศ เซ็นเซอร์จะทำงานเพื่อปิดอุปกรณ์ ชุดกันสะเทือนแบบถุงลมบางรุ่นของ UAZ Hunter ติดตั้งมาตรวัดความดัน มีไว้เพื่ออะไร? คนขับสามารถรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ UAZ Patriot และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนแรงดันผ่านรีโมทคอนโทรล

ช่วงล่างไม่มีคอมเพรสเซอร์

บางคนบอกว่าคอมเพรสเซอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบ แต่ระบบกันสะเทือนสามารถทำงานได้โดยปราศจากมัน ชุดดังกล่าวมีจำหน่ายที่ UAZ Hunter ด้วย การติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะมาพร้อมกับการติดตั้งจุกสลับเปลี่ยน คนขับสามารถปล่อยลมออกหรือเติมลมหมอนได้ แต่ทำได้โดยใช้เครื่องสูบน้ำของบริษัทอื่น นอกจากนี้ในวงจรนี้ไม่มีเครื่องรับ ปั๊มลมส่งตรงถึงหมอน ชุดกันสะเทือนเหล่านี้มีราคาถูกที่สุด แต่พวกเขามีข้อเสียมากมาย:

• ไม่สามารถสูบลมเข้าไปในหมอนได้อย่างรวดเร็ว เราต้องรอจนกว่าคอมเพรสเซอร์ของจีนที่อ่อนแอจะดาวน์โหลดลงในระบบ
• ขาดการควบคุมแรงดัน. คุณสามารถค้นหาข้อมูลนี้ได้โดยใช้เกจวัดแรงดันของบริษัทอื่นเท่านั้น ซึ่งไม่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์

ดังนั้น ระบบดังกล่าวยังคงต้องการคอมเพรสเซอร์ แต่เขาจะทำงานก็ต่อเมื่อเมื่อจำเป็นต้องใช้อากาศ ตามความคิดเห็นโครงการนี้ไม่สะดวกในการใช้งาน ดีกว่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคอมเพรสเซอร์ แต่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของจริงที่เต็มเปี่ยม

ต้นทุน

ระบบกันสะเทือนอากาศของ UAZ Hunter ราคาเท่าไหร่? ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับประเภทของระบบที่เลือก ดังนั้นวงจรเดียวที่ง่ายที่สุดมีราคาประมาณ 23,000 รูเบิล นี่คือระบบกันสะเทือนแบบไม่มีคอมเพรสเซอร์พร้อมการปั๊มจุกนม สำหรับชุดอุปกรณ์เพื่อเพิ่มปริมาณการทำงานของระบบ (นี่คือเครื่องรับพร้อมคอมเพรสเซอร์) คุณจะต้องจ่ายเก้าพันรูเบิล นอกจากนี้ยังเสนอให้ติดตั้งระบบสองวงจร ชุดกันสะเทือนสำหรับเพลาหน้าพร้อมหมอนและวาล์วทั้งหมดราคา 18.5 พันรูเบิล ดังนั้นค่าใช้จ่ายทั้งหมดของระบบจะอยู่ที่ประมาณ 50 และครึ่งพันรูเบิล

ท่ามกลางตัวเลือกเพิ่มเติมที่น่าสังเกต:

• ติดตั้งระบบควบคุมการกวาดล้างอัตโนมัติ
• ติดตั้งสัญญาณนิวแมติก. มันเชื่อมต่อกับเครื่องรับผ่านชุดเติมลมล้อ
• การติดตั้งแผงควบคุม สามารถวางบนแผงหน้าปัดหรือระหว่างที่นั่งได้ อนุญาตให้ปรับระยะห่างระหว่างเดินทาง

โปรดทราบด้วยว่าชุดกันสะเทือนถุงลมนี้เหมาะสำหรับ UAZ หลายยี่ห้อ:

• รักชาติ
• รถกระบะผู้รักชาติ
• "ฮันเตอร์".

คุณสมบัติ

ระบบกันสะเทือนอากาศของ UAZ Hunter มีลักษณะดังต่อไปนี้:

• จำนวนเบาะยกคือเจ็ดเซนติเมตร
• ทำงานแรงดันสปริงอากาศ - จากสามถึงแปดบรรยากาศ
• ความสามารถในการยกของชุดนี้คือ 1300 กิโลกรัมที่แรงดันสูงสุด
• ช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตคือ -30 ถึง +50 องศาเซลเซียส
• อายุการใช้งานของสปริงลมคือ 10 ปี

ผลประโยชน์

จี้นี้ได้ผลตอบรับยังไงบ้าง? เจ้าของบอกว่าด้วยระบบดังกล่าวพังทลายของแชสซีนั้นไม่รวมอยู่แม้ว่ารถจะบรรทุกเต็มที่ โหลดสปริงมาตรฐานก็ลดลงเช่นกัน

เมื่อข้ามกระแทก คุณสามารถเพิ่มระยะห่าง 7 เซนติเมตร. สำหรับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบนรถกระบะ UAZ Hunter (469 4x4) ระบบดังกล่าวสามารถปรับปรุงความสามารถในการบรรทุกได้อย่างมาก รถไม่ยุบและควบคุมได้ดี (โดยเฉพาะถ้าติดตั้งกระบอกสูบด้านหน้าด้วย) นอกจากนี้ ระบบกันกระเทือนนี้ยังช่วยลดผลกระทบของการสะสมตัวด้วยความเร็ว

ระบบกันสะเทือนของอากาศสำหรับ UAZ Patriot: คำอธิบายการติดตั้ง

ระบบนี้ติดตั้งได้ง่ายมาก จำเป็นต้องยกเครื่องขึ้นลิฟต์และดึงที่สำหรับติดตั้งโครงยึด ติดตั้งบนสลักเกลียวหนา กระบอกสูบเองมีแผ่นโลหะกลมทั้งสองด้าน สปริงลมติดอยู่กับโครงยึด เมื่อทำการติดตั้ง คุณควรตรวจสอบว่าส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและแผ่นมาตรฐานของกันชนเพลาล้อหลังไม่สัมผัสกับกระบอกสูบหรือไม่ ต่อไปคุณต้องวางสายอากาศ พวกเขาจะวางอยู่ด้านในของกรอบ ท่อติดอยู่กับที่หนีบพลาสติก ข้อสรุปเพิ่มเติมจะถูกดึงไปที่ร้านเสริมสวย ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าท่อเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์หรือนำไปที่หัวนมสูบน้ำ ในกรณีแรกจำเป็นต้องจ่ายไฟเพิ่มเติม + 12V หลังจากประกอบแล้ว ควรตรวจสอบระบบว่าอากาศรั่วหรือไม่ สามารถทำได้ด้วยน้ำสบู่ ถ้าระบบแน่นก็เริ่มทำงานได้

โปรดทราบ: ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ลดความดันในหมอนที่อยู่ต่ำกว่าบรรยากาศหนึ่ง ซึ่งทำให้อายุการใช้งานของสปริงลมลดลงอย่างมาก

กำลังปิด

เราค้นพบว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคืออะไรและจะติดตั้งบน UAZ Hunter ได้อย่างไร อย่างที่คุณเห็น นี่เป็นระบบที่มีประโยชน์มากซึ่งช่วยให้คุณปรับระยะหลบหลีกและลดการโรตัวในขณะเดินทางได้ทันที แต่เพื่อให้ระบบใช้งานได้เป็นเวลานาน จำเป็นต้องล้างองค์ประกอบนิวเมติกจากสารกัดกร่อนเป็นระยะ (เหล่านี้คือสิ่งสกปรก หินก้อนเล็กๆ และทราย)