ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบ: ลักษณะเฉพาะ อุปกรณ์ ทรัพยากร

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

อย่างที่คุณทราบ ระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์สมัยใหม่นั้นจู้จี้จุกจิกมากเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิง และสิ่งนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับค่าออกเทนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความบริสุทธิ์ซ้ำซากด้วย ท้ายที่สุดแล้ว เชื้อเพลิงสกปรกสามารถทำร้ายเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้อย่างมาก ดังนั้น เพื่อป้องกันการเสียกะทันหัน รถจึงมีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบ "Kamaz" ติดตั้งไว้ด้วย องค์ประกอบนี้คืออะไร? เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยแค่ไหน? ทั้งหมดนี้และอีกมากมายในบทความของเรา

ลักษณะเฉพาะ

องค์ประกอบนี้ใช้ทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากสิ่งสกปรกขนาดใหญ่และสิ่งสกปรกอื่นๆ ท้ายที่สุดแล้วหากทั้งหมดนี้เกิดขึ้นกับลูกสูบและหัวฉีดพวกเขาจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ฝุ่นละเอียดทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน

นอกจากนี้ ตัวกรองบางตัว (ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล) ติดตั้งเครื่องแยก องค์ประกอบเหล่านี้ทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากความชื้นและคอนเดนเสท ดังนั้นตัวกรองหยาบของเชื้อเพลิงดีเซลจึงสามารถป้องกันได้ไม่เพียงแค่ฝุ่น แต่ยังป้องกันความชื้นที่สะสมอยู่ในของเหลวอีกด้วย การควบแน่นในถังเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะในฤดูหนาว

ติดตั้งคันไหน

ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งเช่นตัวกรองเชื้อเพลิงหยาบจะพบในเครื่องยนต์ดีเซล หลายคนคิดผิดว่าองค์ประกอบทำความสะอาดเหล่านี้ติดตั้งในรถยนต์ที่มีระบบพลังงานดีเซลเท่านั้น แต่มันไม่ใช่ นอกจากนี้ยังมีตัวกรองหยาบสำหรับรถยนต์เบนซิน แต่มีความแตกต่างบางอย่าง อันไหนเราจะพิจารณาเพิ่มเติม

ต่างกันอย่างไร

อย่างที่คุณทราบ ระบบกำลังของรถยนต์มีการกรองหลายระดับ:

• เบื้องต้น (หยาบ);
• พื้นฐาน (บาง).

หากเรากำลังพิจารณารถยนต์เบนซิน แสดงว่ามีการติดตั้งองค์ประกอบทำความสะอาดหยาบพร้อมกับปั๊มเชื้อเพลิง เป็นใต้น้ำและติดตั้งในถัง ก่อนหน้านี้ องค์ประกอบนี้อยู่ในห้องเครื่องสำหรับรถยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากปั๊มเป็นแบบกลไก สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ตัวกรองนี้ตั้งอยู่แยกจากถังและมีตัวเรือนเป็นของตัวเอง สำหรับรถยนต์เบนซินที่มีระบบจ่ายกำลังแบบฉีด (ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในตอนนี้) นี่เป็นเพียงตาข่ายที่สวมอยู่ใกล้ปั๊ม

อุปกรณ์ หลักการทำงาน

ด้วยเซลล์น้ำมัน ทุกอย่างง่ายกว่ามาก ตัวกรองทั้งหมดเป็นตาข่ายสององค์ประกอบ ซึ่งใส่ที่ปลายปั๊ม น้ำมันเบนซินจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกขนาดใหญ่อื่น ๆ ผ่านมัน แต่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สิ่งต่างๆ มีความซับซ้อนมากขึ้น ตัวกรองหยาบดังกล่าวประกอบด้วยตัวเรือนโลหะ บ่อแก้วติดอยู่กับสลักเกลียว นอกจากนี้ยังมีปะเก็นซีลในการออกแบบ องค์ประกอบตัวกรองนั้นตั้งอยู่บนก้านกลวงของแก้ว สามารถทำจากแผ่นอลูมิเนียมหรือทองเหลืองแล้วกดทับตัวบนชั้นวางที่มีสปริง แผ่นเปลือกโลกแต่ละแผ่นมีส่วนยื่นออกมาเล็ก ๆ พร้อมรูสำหรับทางเดินของเชื้อเพลิง ดังนั้นช่องว่างจะเกิดขึ้นภายในองค์ประกอบทำความสะอาดซึ่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง และสิ่งสกปรกที่มีน้ำตกลงไปในบ่อแก้ว ที่ด้านล่างขององค์ประกอบมีวาล์วพิเศษสำหรับระบายกากตะกอน ควรเปิดเป็นระยะ ปกติแล้วของเหลวสีเข้มที่มีน้ำเจือปนจะระบายออกจากที่นั่น

ดังนั้น ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบจึงมีแผ่นพิเศษ ซึ่งต้องขอบคุณการทำความสะอาดเชื้อเพลิงและเข้าสู่ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงผ่านข้อต่อ นอกจากนี้ ส่วนล่างของเคสสามารถถูกแม่เหล็กได้ ต้องขอบคุณแม่เหล็ก สิ่งสกปรกถูกกดลงบนผนังอย่างแน่นหนา และไม่กระจายผ่านตัวกรองระหว่างการทำความสะอาดเชื้อเพลิง

เกี่ยวกับแหล่งข้อมูลนี้

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสงสัยว่าต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยแค่ไหน ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้. สำหรับรถยนต์ดีเซลทรัพยากรขององค์ประกอบนั้นอยู่ที่ประมาณ 80,000 กิโลเมตร บ่อยครั้งที่คุณต้องเปลี่ยนตัวกรองละเอียด - ทุกๆ 10พัน. สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ตัวเลขจะสูงขึ้นไปอีก สำหรับองค์ประกอบการทำความสะอาดที่ดี ค่านี้ 40,000 สำหรับการทำความสะอาดแบบหยาบ สูงสุด 100

สัญญาณเปลี่ยน

สามารถระบุได้ว่ารถยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบตามคุณลักษณะเฉพาะหรือไม่ ดังนั้นด้วยองค์ประกอบที่อุดตัน เชื้อเพลิงจะไม่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบอย่างเต็มที่ ซึ่งหมายความว่ารถจะกระตุกขณะเคลื่อนที่ กำลังจะหายไป

ในกรณีขั้นสูง มอเตอร์จะหยุดทำงานในขณะเดินทาง หากสังเกตสัญญาณดังกล่าวจะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบอย่างเร่งด่วน นอกจากนี้ยังควรเปลี่ยนองค์ประกอบการทำความสะอาดแบบละเอียด เพราะทั้งสองเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและเปลี่ยนทั้งหมด

สรุป

เราจึงค้นพบวิธีการจัดเรียงและการทำงานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหยาบ อย่างที่คุณเห็น นี่เป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างสำคัญในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ทุกคัน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์และปัญหาอื่นๆ คุณต้องตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์และเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเป็นระยะ โปรดทราบว่ามีของปลอมมากมายในตลาด ดังนั้นหากคุณเห็นแบรนด์ดังในราคาถูกอย่าซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้ว ทรัพยากรขององค์ประกอบดังกล่าวต่ำกว่าที่ระบุไว้ 3 เท่า