ภาพรวมของ Opel Astra Turbo ใหม่

ภาพรวมของ Opel Astra Turbo ใหม่
ภาพรวมของ Opel Astra Turbo ใหม่
Anonim

หลังจากรุ่นซีดาน Opel Astra Turbo ที่อัปเดตเข้าสู่ตลาดของเรา รถรุ่น 5 ประตูอีกรุ่นก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ควรสังเกตทันทีว่ารุ่นใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์มากนัก คุณลักษณะเฉพาะที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวของภายนอกคือช่องระบายอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นบนกันชนหน้า เป็นการยากที่จะเรียกความประมาทนี้จากผู้ผลิต เป็นไปได้มากว่าเขารู้สึกว่ารุ่นเก่าประสบความสำเร็จเกินกว่าจะเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ได้

โอเปิ้ล แอสตร้า เทอร์โบ
โอเปิ้ล แอสตร้า เทอร์โบ

Cosmo มาพร้อมกับมอเตอร์ 180 แรงม้า ติดตั้งเกียร์ออโต้. นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ 2 โซน และพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้

จากความประทับใจแรกพบ ผู้ผลิตพยายามเปลี่ยนพวงมาลัยมากกว่าที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ Opel Astra Turbo ดังนั้นพวงมาลัยจึงสบายและน่าพอใจอย่างน่าประหลาดใจ อารมณ์เดียวกันนั้นเกิดจากการยศาสตร์โดยรวมในห้องโดยสาร สิ่งนี้ใช้ได้กับที่นั่งที่สะดวกสบาย มีที่วางแขนในกล่อง วัสดุตกแต่งที่สวยงามแผงด้านหน้าที่สวยงามและสะดวกสบาย เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตหน้าจอที่สะดวกซึ่งแสดงโหมดการทำงานของระบบนำทางและวิทยุ น่าเสียดายที่การจัดการทั้งหมดนี้ต้องใช้ล้อและปุ่ม ฉันหวังว่าหน้าจอจะยังคงไวต่อการสัมผัส ในขณะเดียวกันก็ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของภาพ ความเปรียบต่างและความชัดเจนนั้นยอดเยี่ยม

แอสตร้า เทอร์โบ
แอสตร้า เทอร์โบ

ผู้โดยสารใน Opel Astra Turbo จะสบายมาก แม้ว่าจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยก็ตาม แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ปริมาตรการบูตคือ 800 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลังลง) มีแม้กระทั่งหน้าต่างสำหรับวางของยาว

คุณสัมผัสได้ว่ารถมีการเปลี่ยนแปลงในขณะเดินทางเท่านั้น คำว่า "เทอร์โบ" ในชื่อเรื่องปรากฏขึ้นด้วยเหตุผล รถได้รับโมเมนตัมอย่างรวดเร็วพัฒนาความเร็วที่ดีบนท้องถนน เกียร์อัตโนมัติมีโหมดแมนนวลซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อเร่งความเร็ว

ผู้ผลิตติดตั้ง Astra Turbo ด้วยระบบโอเวอร์บูสต์ที่ทันสมัย ซึ่งเพิ่มแรงบิดของรถได้ถึง 20 นิวตันเมตร ตอนนี้ 220 นิวตันเมตร ผลกระทบของระบบนี้เป็นที่สังเกตได้ รถเร็วขึ้นและมีเสียงดังขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะรู้สึกได้เมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด

opel astra
opel astra

Opel Astra Turbo จัดการได้ดีมากบนท้องถนน นี่ถือว่าคุณใช้ยางชนิดที่ถูกต้อง เมื่อใช้ยาง All-Season คุณอาจรู้สึกว่ารถค่อนข้างบางเข้าโค้งแล้วเบรกช้า

อุปกรณ์มาตรฐานมีวิทยุ กระจกไฟฟ้า แอร์หน้า กระจกปรับไฟฟ้า ในเวลาเดียวกันภายใต้ประทุนมีเครื่องยนต์ 100 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีระบบ ESP สำหรับถนนที่ไม่ดี

อุปกรณ์แอคทีฟต่างจากที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 140 แรงม้าอยู่แล้ว นอกจากนี้ ในการกำหนดค่านี้ Opel Astra ยังมีระบบเสียงพร้อมจอแสดงผล กระจกไฟฟ้าด้านหลัง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ที่พักแขน และคอนโซลกลาง

อุปกรณ์ Cosmo ตัวท็อปมาพร้อมระบบปรับอากาศแบบ 2 โซน เซ็นเซอร์จอดรถ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ไฟตัดหมอก ล้อขนาด 17 นิ้ว

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิ่งเนียนๆ "ฮุนได". ครอสโอเวอร์คันนี้เยี่ยม

และนี่คือปอร์เช่ คาเยนน์! ข้อมูลจำเพาะของมันน่าทึ่งมาก

"Ford Escape" - ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด

ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Tiguan

"S-Crosser Citroen" - ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จากปัญหาฝรั่งเศสชื่อดัง

ปิ๊กอัพ "นิสสัน" เป็นรถที่ทรงพลังและวางใจได้

2016 Land Rover Discovery Sport ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดรุ่น

"BMW E60" - บาวาเรียที่ห้า "ห้า"

Toyota Aristo: คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะ

"Edsel Ford": รูปภาพ ความล้มเหลว

นิสสันมูราโน่: ข้อดีข้อเสีย

ซังยง ประธาน: ผู้บริหารระดับสูงในภาษาเกาหลี

Nissan Navara: รายละเอียด สเปค รีวิว

การออกแบบและข้อมูลจำเพาะของ Kia Sportage รุ่นแรก

จีนครอสโอเวอร์ใหม่ "Great Wall Hover": ความคิดเห็นของเจ้าของการดัดแปลง M2