กรองอากาศ VAZ-2110 และการติดตั้ง
กรองอากาศ VAZ-2110 และการติดตั้ง
Anonim

เพื่อให้เครื่องยนต์ของรถทำงานได้อย่างเสถียรด้วยประสิทธิภาพสูงสุด ต้องใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงคุณภาพสูง หนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของมันคือตัวกรองอากาศซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของเครื่องยนต์ใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล เป็นผู้จัดหาอากาศให้คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดทำความสะอาดจากความชื้นและฝุ่นละออง

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงว่าไส้กรองอากาศ VAZ-2110 คืออะไร และพิจารณาขั้นตอนการติดตั้งด้วย

ทำไมต้องใช้ฟิลเตอร์

ทั้งเบนซินและดีเซลสามารถทำงานได้ดีโดยไม่ต้องกรองอากาศ แต่จะอยู่ได้นานแค่ไหน? ฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และความชื้นที่เล็กที่สุด หากเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ จะเริ่มทำลายชิ้นส่วนที่สึกกร่อนในที่สุด

กรองอากาศ VAZ 2110
กรองอากาศ VAZ 2110

นอกจากนั้นเชื้อเพลิงผสมซึ่งจะรวมถึงความชื้นและเศษซากต่างๆ ไม่เพียงแต่จะให้พลังงานเพียงพอเท่านั้น แต่ยังทำให้ต้นความล้มเหลวของคาร์บูเรเตอร์ หัวฉีด หัวฉีด ฯลฯ

ไส้กรองอากาศอยู่ที่ไหนและอะไร

กรองอากาศ VAZ-2110 อยู่ในห้องเครื่องของรถ ตัวเครื่องอาจมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ มันทำจากโลหะและมีรูปร่างกลม ไส้กรองอากาศ VAZ-2110 (หัวฉีด) ใส่ในกล่องพลาสติกสี่เหลี่ยม

ไส้กรองเองก็มีรูปร่างที่แตกต่างกัน: สำหรับคาร์บูเรเตอร์ - กลม สำหรับหัวฉีด - สี่เหลี่ยม มันทำมาจากวัสดุที่มีรูพรุนพิเศษบีบอัดเป็นหีบเพลง

ตัวกรองสำหรับรุ่นหัวฉีดเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยใช้ลอน นี่คือท่ออากาศชนิดหนึ่งที่อากาศบริสุทธิ์แล้วเข้าสู่อุปกรณ์ซึ่งมีการสร้างส่วนผสมของเชื้อเพลิง ความลอนของไส้กรองอากาศ VAZ-2110 เป็นท่อยางลูกฟูกแบบหนา สำหรับรุ่นคาร์บูเรเตอร์ ตัวเรือนองค์ประกอบตัวกรองจะติดตั้งบนคาร์บูเรเตอร์โดยตรง

ไส้กรองอากาศ VAZ 2110 หัวฉีด
ไส้กรองอากาศ VAZ 2110 หัวฉีด

เมื่อเปลี่ยนแผ่นกรอง

เป็นเรื่องธรรมดาที่วันหนึ่งไส้กรองจะใช้งานไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยน สำหรับรถยนต์ VAZ-2110 ผู้ผลิตแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร หากเครื่องทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีมลพิษเพิ่มขึ้น ควรทำตามขั้นตอนนี้หลังจาก 10,000 กม. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง

กรองอากาศ VAZ-2110 ด้วยนะไม่เหมาะสมสำหรับการทำงานต่อไปและก่อนหน้านี้มาก ตัวอย่างเช่น ในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ อาจมีน้ำมันท่วมหากแหวนขูดน้ำมันไม่ทำงานและหยุดทำงาน นอกจากนี้ ตัวกรองอาจได้รับความเสียหายจากกลไก น้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำเข้า ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนทันที

คุณสมบัติที่เลือก

การเลือกกรองอากาศ VAZ-2110 วันนี้ไม่ใช่ปัญหา ในการทำเช่นนี้คุณไม่จำเป็นต้องพกติดตัวไปที่ร้านหรือไปที่ตลาด แค่บอกให้ผู้ขายทราบถึงรุ่นรถและประเภทเครื่องยนต์ (คาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีด) แล้วเขาจะเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายจากผู้ผลิตหลายรายให้คุณเลือก

เราจะระบุทันทีว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคือองค์ประกอบตัวกรองดั้งเดิมที่ผลิตโดย AvtoVAZ แต่คุณยังสามารถซื้อและติดตั้งแอนะล็อกที่คุ้มค่า เช่น Bosch, Mann หรือ Filtron

ตลับกรองอากาศ VAZ 2110
ตลับกรองอากาศ VAZ 2110

VAZ-2110 กรองอากาศ: ขนาด

ในกรณีที่คุณเจอผู้ขายที่ไร้ความสามารถ การทราบขนาดของตัวกรองสำหรับมอเตอร์ประเภทต่างๆ จะเป็นประโยชน์

สำหรับเครื่องยนต์คาร์บู (รอบ):

  • สูง - 62 mm;
  • เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 232mm;
  • เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 182mm.

สำหรับเครื่องฉีด (สี่เหลี่ยม):

  • กว้าง - 213 mm;
  • ยาว - 213 mm;
  • สูง - 58-60 mm.

องค์ประกอบตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์

มีไส้กรองอีกประเภทสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด– ตัวกรองที่มีความต้านทานอากาศเป็นศูนย์ นี่คือองค์ประกอบการปรับแต่งชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการรับอากาศ วัสดุขององค์ประกอบตัวกรองที่นี่แทบไม่มีความต้านทานอากาศที่เข้ามา สิ่งนี้จะเพิ่มกำลังและการตอบสนองของคันเร่งของเครื่องยนต์อย่างมาก แต่การปรับนี้มีข้อเสียสามประการ:

  • ราคาของ "ศูนย์" สูงกว่าตัวกรองทั่วไปอย่างมาก
  • สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง;
  • ต้องเปลี่ยนทุก 5-7 พันไมล์
ลอนกรองอากาศ VAZ 2110
ลอนกรองอากาศ VAZ 2110

การติดตั้งตัวกรอง VAZ-2110 (เครื่องยนต์หัวฉีด)

ตอนนี้ มาดูวิธีการติดตั้งแผ่นกรองอากาศด้วยตัวเอง ซึ่งจำเป็นสำหรับสิ่งนี้

เครื่องมือ:

  • ไขควงฟิลลิป;
  • คีย์ที่ 10;
  • ผ้าเปียกหรือฟองน้ำเพื่อขจัดฝุ่น
  • ตัวกรองใหม่

เราติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบ เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ หาที่อยู่อาศัยของไส้กรองและลอนที่ไปยังเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง

ที่ด้านหลังของเคสมีท่อสาขาของตัวกรองอากาศ VAZ-2110 ซึ่งติดลอน มีขั้วต่อ Mass Air Flow Sensor (MAF) ถอดตัวเชื่อมต่อนี้ เราคลายแคลมป์บนท่อและปลดลอน

ใช้ไขควงปากแฉก คลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดฝาครอบตัวกรองออก ถอดออกแล้วพักไว้ เรานำองค์ประกอบตัวกรองที่ใช้แล้วออก

เช็ดด้านในด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆหรือฟองน้ำพื้นผิวของตัวเครื่องและฝาครอบ ขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง เราใส่ตัวกรองใหม่ เราติดตั้งฝาครอบตัวเรือน, ขันสกรูให้แน่น, ต่อลอน, ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ เราใส่ขั้วกราวด์บนแบตเตอรี่ สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบการทำงาน

ท่อสาขาของตัวกรองอากาศ VAZ 2110
ท่อสาขาของตัวกรองอากาศ VAZ 2110

ติดตั้งกรองอากาศ VAZ-2110 (คาร์บูเรเตอร์)

ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ขั้นตอนในการเปลี่ยนไส้กรองจะง่ายกว่ามาก เครื่องมือและเครื่องมือต่างๆ ของที่นี่ คุณแค่ต้องใช้ประแจราคา 10 กับเศษผ้า

เราติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบ ยกฝากระโปรงหน้าขึ้น ค้นหาที่อยู่อาศัยตัวกรอง มีสลักสปริงหลายตัวที่ยึดฝาครอบ เราถอดมันออกแล้วคลายเกลียวน็อตบนแกนกลางของฝาครอบด้วยปุ่ม 10 ยกฝาครอบ ถอดไส้กรองเก่า ทิ้ง เราขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นออกจากพื้นผิวด้านในของเคสด้วยเศษผ้า

ติดตั้งฟิลเตอร์ใหม่ เราปิดฝาครอบตัวเรือน ขันน็อต ยึดด้วยสลัก

ติดตั้งตัวกรองต้านทานเป็นศูนย์ด้วยมือของคุณเอง

ขั้นตอนการติดตั้ง "nulevik" นั้นค่อนข้างง่ายและสามารถทำได้โดยอิสระ ต้องใช้ชุดกุญแจและไขควงปากแฉก

การติดตั้งตัวกรองอากาศ VAZ 2110
การติดตั้งตัวกรองอากาศ VAZ 2110

ใต้ฝากระโปรงจะพบกล่องกรองอากาศ VAZ-2110 ถอดขั้วกราวด์ของแบตเตอรี่ออก ถอดขั้วต่อ MAF คลายแคลมป์สกรูด้วยไขควงแล้วเอาลอนที่ไปยังเครื่องยนต์ออก

ใช้ประแจ 10 อัน (ควรเป็นประแจกระบอก) คลายเกลียวน็อตที่ยึด DMRV เข้ากับที่อยู่อาศัยตัวกรอง เรารื้อตัวกรองและถอดออก

ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูที่ยึดสายกราวด์เข้ากับหัวถัง ใต้สกรูนี้ เราติดตั้งโครงยึดสำหรับติดตั้งเซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่มาพร้อมกับตัวกรอง เราติดเซ็นเซอร์เข้ากับโครงยึดโดยใช้สลักเกลียว 10 ตัว การเชื่อมต่อต้องแข็งแรงเพียงพอ มิฉะนั้น MAF จะล้มเหลวเนื่องจากการสั่นสะเทือน

เราติดลอนที่ด้านหลังของเซ็นเซอร์และแก้ไขโดยการหนีบที่หนีบ เราใส่ตัวกรองไว้ที่ด้านหน้าของ DMRV แล้วกดหัวฉีดด้วยแคลมป์ เราเชื่อมต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ เชื่อมต่อเทอร์มินัล

กรองอากาศ vaz 2110 ขนาด
กรองอากาศ vaz 2110 ขนาด

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

  1. เปลี่ยนไส้กรองอากาศให้ตรงเวลาเพราะความเสถียรของเครื่องยนต์และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับสภาพของมัน
  2. ตรวจสภาพไส้กรองอย่างน้อยเดือนละ 2 ครั้ง
  3. ในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ให้ใส่ใจกับความสะอาดของตัวกรอง หากน้ำมันหรืออิมัลชันสีขาวปรากฏขึ้น ก็ถึงเวลาทำความสะอาดช่องระบายอากาศหรือเปลี่ยนวงแหวนที่ขูดน้ำมัน ต้องเปลี่ยนไส้กรองในกรณีนี้
  4. อย่าซื้อไส้กรองราคาถูกที่มีแหล่งกำเนิดที่น่าสงสัย เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อร้านค้าเฉพาะ ซึ่งพวกเขาจะไม่เพียงแต่เลือกรุ่นที่เหมาะสมสำหรับคุณ แต่ยังแนะนำเกี่ยวกับการติดตั้งที่ถูกต้องด้วย
  5. อย่าตั้ง "นูเลวิค" แบบนั้นนะ หากคุณไม่ใช่นักแข่งรถหรือนักแข่งรถบนถนน ให้จำกัดตัวเองให้อยู่แค่โมเดลองค์ประกอบตัวกรองอย่างง่าย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง