ตัวถังรถหลัก

ตัวถังรถหลัก
ตัวถังรถหลัก
Anonim

หากคุณถามนักขับมือสมัครเล่นเกี่ยวกับประเภทของตัวถังรถที่เขารู้จัก เป็นไปได้มากว่าเขาจะไม่สามารถระบุตัวเลือกเกินห้าตัวเลือกได้ ตัวอย่างเช่น รถกระบะ สเตชั่นแวกอน แฮทช์แบค ซีดาน รถเปิดประทุน… บางทีบางคนอาจยังจำชื่อ "hartop" หรือ "roadster" ได้ แม้ว่าพวกเขาจะไม่ค่อยพูดถึงคุณสมบัติ ของโมเดลเหล่านี้ ในความเป็นจริง มีรูปแบบร่างกายที่แตกต่างกันมากกว่าหนึ่งโหล ไม่รวมรถประจำทางและรถบรรทุก

จำแนกรถตามประเภทตัวถัง

รถเก๋ง

นี่คือประเภทร่างกายที่ได้รับความนิยมมากที่สุด มีที่นั่งสองแถวและสามารถ

ประเภทของตัวรถ
ประเภทของตัวรถ

ทั้ง 4 ประตู และ 2 ประตู

สากล

ตัวถังรถประเภทนี้คล้ายกับรถเก๋ง แต่หลังคายาวกว่าและไหลเข้าประตูท้ายได้อย่างราบรื่น สเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่มีที่นั่ง 2 แถวอย่างไรก็ตามมีแบบ 3 แถวด้วย การผลิตรถยนต์ประเภทแรกที่มีตัวถังประเภทนี้ควบคุมโดยบริษัท Ford ในปี 1928

รถตู้

รถโดยสารที่มีเบาะนั่งแบบ "ส้นสูง" แถวเดียว ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้า เริ่มแรกในร่างกายของเขาแยกจากห้องโดยสารโดยฉากกั้นไม่มีหน้าต่าง ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 ตัวถังรถประเภทนี้เริ่มติดตั้งเบาะนั่งและกระจกข้างที่ถอดออกได้ แม้ว่าจะยังผลิตรุ่น "คนหูหนวก" ออกมาก็ตาม

แฮทช์แบค

สเตชั่นแวกอนเหมาะสำหรับการขนสินค้า แต่รูปลักษณ์ของรถเหล่านี้

แบบตัวรถ
แบบตัวรถ

รถค่อนข้างชวนให้นึกถึงรถบรรทุกซึ่งไม่ใช่รสนิยมของทุกคน ในเรื่องนี้นักออกแบบมีความคิดที่จะสร้างรถที่ดูมีสไตล์และกะทัดรัดและจะมีลำตัวที่น่าประทับใจ ดังนั้นประเภทของตัวถังรถที่มีอยู่ก่อนจึงถูกเติมเต็มด้วยตัวเลือกอื่น - แฮทช์แบค โดดเด่นด้วยส่วนยื่นด้านหลังที่สั้นและช่องเก็บสัมภาระที่แทบมองไม่เห็น Hatchbacks มีทั้งแบบ 3 ประตู (2 ประตูหลัก + กระบะท้าย) และ 5 ประตู (4+1)

คูเป้

รุ่นนี้มีความโฉบเฉี่ยวสปอร์ต พวกเขามีประตูสองบานและที่นั่งแถวที่สองที่ไม่สามารถอวดความสะดวกสบายได้เนื่องจากหลังคาต่ำและห้องโดยสารหันไปทางด้านหลัง

โรดสเตอร์

รถยนต์ที่มีเบาะแถวเดียวและหลังคาอ่อน. ยิ่งใหญ่ที่สุด

การจำแนกประเภทรถยนต์ตามประเภทตัวถัง
การจำแนกประเภทรถยนต์ตามประเภทตัวถัง

เป็นที่นิยมในประเทศที่มีอากาศร้อน

รถเปิดประทุน

รุ่นที่มีหลังคาเปิดประทุน รวมถึงกรอบประตูแบบตายตัวและหน้าต่างด้านข้าง ด้วยการออกแบบนี้ ตัวถังของรถเปิดประทุนแตกต่างจากรถม้าเปิดประทุนในด้านความจุแบริ่ง

รถลีมูซีน

รถเหล่านี้เป็นของชั้นผู้บริหาร มีที่นั่งอย่างน้อยสองแถว และห้องพนักงาน (สำหรับคนขับ) และห้องโดยสารสำหรับ VIP แยกจากกันด้วยฉากกั้นแข็ง

กระบะ

มีลักษณะเป็นรถสองที่นั่ง "ผ่า" ครึ่งตัวผู้โดยสาร ส่วนหนึ่งเป็นห้องคนขับและผู้โดยสาร และอีกส่วนหนึ่งเป็นห้องเก็บสัมภาระแบบเปิด รูปลักษณ์ของรถกระบะคล้ายกับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถบูมประเภทนี้กำลังประสบในอเมริกา พวกเขาไม่เพียงแค่ได้รับความนิยมในหมู่เกษตรกรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนหนุ่มสาวด้วย

มินิแวน

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศมักเรียกรถมินิแวนว่ามินิบัส ตัวถังรถประเภทนี้ถือเป็นสเตชั่นแวกอนที่มีความจุสูงเช่นกัน คุณสมบัติหลักของมินิแวนคือความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงสุดและบรรทุกผู้โดยสารได้ในขนาดที่กะทัดรัด

ครอสโอเวอร์

คุณสมบัติหลักของรถเหล่านี้คือตำแหน่งที่นั่งสูง ระยะห่างจากพื้นสูงและเพดานสูง ส่วนใหญ่แล้ว รถครอสโอเวอร์มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับภูมิประเทศที่ยากลำบาก ซึ่งพวกเขาได้รับชื่อ "SUV"

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KTM 690 "Enduro": ข้อกำหนดทางเทคนิค กำลังเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุด ลักษณะการทำงานและการบำรุงรักษา ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

การปรับตั้งคาบูเรเตอร์บนรถมอเตอร์ไซค์ Alpha ถูกยังไง?

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Yamaha FZS 1000

Suzuki M109R: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะของรถจักรยานยนต์

Scooter Irbis LX 50: รีวิว รีวิวเจ้าของ

รถจักรยานยนต์ "Yamaha XJ6": รูปภาพและคำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

Kawasaki W650: รูปถ่าย สเปค และรีวิวของมอเตอร์ไซค์

ขึ้นรถยังไง ? มารยาทผู้ขับขี่

รีเมค UAZ เป็นไลฟ์สไตล์

รถบัส MAZ 103, 105, 107, 256: ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

รถในฝันของอินฟินิตี้: ผู้ผลิตและฟีเจอร์

จักรยาน Corratec: บทวิจารณ์ โมเดล คำวิจารณ์

ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก

รถในตำนาน: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. รถที่สวยที่สุด

รถ "ฮอร์ช" ประวัติแบรนด์ดัง