เร่งเครื่อง. จะทำอย่างไร?

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:05

Engine Troit - ปัญหานี้ไม่ธรรมดา แต่ในบางกรณีอาจวินิจฉัยได้ยาก ปรากฏการณ์นี้ในแวดวงช่างเรียกว่า "หาย" หากกระบอกสูบใดไม่ทำงานเครื่องยนต์ของรถยนต์จะเริ่มสึกหรออย่างรวดเร็วเนื่องจากสาเหตุหลายประการ ตัวอย่างเช่น. น้ำมันเบนซินที่เข้าสู่กระบอกสูบที่ไม่ทำงานจะไม่เผาไหม้ แต่สะสมอยู่บนผนัง จากนั้นผสมกับน้ำมันเครื่องและเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงค่อยๆ "เจือจาง" คุณภาพของมันจึงลดลงอย่างมาก - และหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง น้ำมันที่ต่ำกว่ามาตรฐานจะเข้าสู่กระบอกสูบที่ใช้งานได้ ส่งผลให้การอัดของเครื่องยนต์สันดาปภายในลดลง ทำให้เกิดสภาพที่เอื้ออำนวยต่อการเกิดรอยขีดข่วนบนลูกสูบ ผนังกระบอกสูบ ระนาบที่มีความแม่นยำ และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่สัมผัสกับน้ำมัน หากความสามารถในการซ่อมบำรุงไม่ได้รับการแก้ไข เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานในระบอบอุณหภูมิที่ต่างออกไป และจะเริ่มร้อนเกินไป

ทำไมเครื่องยนต์ถึงทำงาน? วิธีการวินิจฉัย1. การวินิจฉัยต้องเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการเกิดประกายไฟก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวเทียนแล้วตรวจสอบ สำหรับเครื่องยนต์ที่วิ่งปกติ สีของอิเล็กโทรดและฉนวนควรเป็นสีน้ำตาลและสว่างเล็กน้อย หากมีควันในฉนวนและอิเล็กโทรด คุณควรระวัง เนื่องจากนี่เป็นสัญญาณชัดเจนว่าน้ำมันเครื่องกำลัง "ถูกโยน" หรือ "เสริม" ด้วยเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้ แท่งเทียนจึงอาจไม่ทำงานเลย หรือทำงานได้ไม่ดีหรือผิดปกติ (ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ) สาเหตุของการเกิดเขม่า:

- การทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์สันดาปภายในในโหมดความร้อนสูงเกินไปหรือเมื่อไม่ได้ใช้งานหากไขเทียนไขหมายเลขเรืองแสงไม่ถูกต้อง

- อัดในกระบอกสูบต่ำ

- เช็ควาล์วเสีย

- การละเมิดหรือการเคลื่อนตัวของจังหวะวาล์ว

- การทำงานของหัวฉีดเสีย

- เซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ

ตัวเทียนควรเป็นสีขาว ไม่ควรมีจุดหรือแถบสีดำ การปรากฏตัวของพวกเขาบ่งบอกถึงความเสียหายต่อเทียนและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากการตรวจสอบด้วยสายตาไม่ได้ผล คุณสามารถตรวจสอบประกายไฟได้เมื่อเลื่อนด้วยสตาร์ทเตอร์2 สายไฟแรงสูง - ต้องถอดออกและตรวจสอบอย่างรอบคอบ ปลายลวดที่เข้าไปในเทียนต้องเป็นสีทึบ

3. ฝาครอบตัวจ่ายไฟ - ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดทั้งภายในและภายนอก เครื่องยนต์มักจะสะดุดเนื่องจากปัญหาหนึ่ง - ฝาครอบเสียหาย ซึ่งอาจเกิดจากมากเกินไปไฟฟ้าแรงสูงที่เกิดจากสายไฟแรงสูงหรือหัวเทียนชำรุด4. สถานการณ์ยังเป็นไปได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเนื่องจากหัวฉีด สิ่งนี้เกิดขึ้นในกรณีต่อไปนี้:

- ทำงานผิดปกติของหัวฉีด;

- การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำหรือเนื่องจากการใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดบางชนิด;

- แหล่งจ่ายไฟลัดวงจร

5. หากเครื่องยนต์ดับขณะเดินเบาหรือเข้าเกียร์ เจ้าของรถจำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการรถโดยเร็วที่สุด บางทีนี่อาจเป็นเพราะสายไฟแรงสูงกลับด้าน นี่คือสิ่งที่อาจารย์ควรใส่ใจตั้งแต่แรก