จูน BMW E39 - กฎของสไตล์เฉพาะตัว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในฐานะที่เป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและจุดสุดยอดของความคิดทางวิศวกรรมของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน BMW E39 ก็เหมือนกับสินค้าที่ผลิตในปริมาณมาก ไม่ได้มีลักษณะเฉพาะ เจ้าของรถยนต์ที่สง่างามและมีราคาแพงส่วนใหญ่มองว่าเป็นเรื่องเป็นเกียรติที่จะเน้นย้ำถึงสไตล์และสถานะทางสังคมของแต่ละคน การปรับแต่ง BMW E39 สามารถแก้ปัญหาความทะเยอทะยานนี้ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาวิธีการที่หลากหลายที่สุดจำนวนมาก

วิธีที่เร็วที่สุดในการบรรลุความเป็นเอกลักษณ์ของรถคุณคือการติดตั้งชุดแต่งแอโรไดนามิกและล้ออัลลอยด์ที่มีลวดลายพิเศษเฉพาะ การปรับจูน BMW E39 ในระหว่างที่ใช้ส่วนแรก จะเพิ่มคุณสมบัติที่ดุร้ายในเชิงรุกให้กับรถของคุณด้วยการเปลี่ยนรูปทรงของร่างกายเล็กน้อย องค์ประกอบนี้เป็นการออกแบบทางเลือกที่ทำขึ้นโดยใช้โพลีเมอร์แบบแข็ง และติดตั้งรอบปริมณฑลของเครื่อง

แม้ว่า BMW E39 ซึ่งการปรับจูนยังคงไม่สูญเสียความเกี่ยวข้อง ได้หยุดผลิตไปเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว รถคันนี้ยังคงได้รับความนิยมในหมู่นักขับชาวรัสเซียมาจนถึงทุกวันนี้ ดังนั้นสตูดิโอปรับแต่งเสียงหลายแห่งจึงผลิตองค์ประกอบของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและชุดปรับแต่งสำหรับระบบต่างๆ ของรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฉันต้องการเน้นชุดแต่งรอบคันที่ยอดเยี่ยมและชุดอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ระบบออปติก และระบบไอเสีย ทุกวันนี้ การปรับแต่ง BMW E39 มักจะรวมถึงการเปลี่ยนทั้งกันชนและกาบบันไดข้างด้วยตัวเลือกแบบสั่งทำพิเศษเฉพาะ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งกระโปรงแอโรไดนามิกและตกแต่งภายในได้อีกด้วย

ตลาดในประเทศตอนนี้เต็มไปด้วยองค์ประกอบดั้งเดิมและพิเศษที่จำเป็นเพื่อดำเนินการปรับแต่ง BMW E39 และช่างฝีมือจำนวนมากก็ได้เสนอข้อเสนอใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับโครงการออกแบบที่สามารถเปลี่ยนรถยนต์ใดๆ ให้กลายเป็นยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง และแม้กระทั่งมอบคุณลักษณะของงานศิลปะแห่งยุคไฮเทคให้

ตัวอย่างเช่น กันชนทรง M5 ที่รวมอยู่ในชุดแอโรไดนามิกจะทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่หรูหราอย่างยิ่งและรูปทรงเพรียวบางแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ตามความเห็นของเจ้าของรถรุ่นนี้ ส่วนประกอบโครงสร้างดังกล่าว ไม่เหมือนใคร สามารถทนต่อน้ำค้างแข็งของรัสเซียได้

จูนเต็ม BMW E39รวมถึงการเปลี่ยนระบบกันสะเทือน และด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าโมเดลนี้ไม่ได้ถูกผลิตมาเป็นเวลาหลายสิบปี ส่วนประกอบสำหรับมันในตลาดท่ามกลางชิ้นส่วนมาตรฐานจึงหาใช้ได้เฉพาะเท่านั้น และไม่ว่าองค์ประกอบนี้จะแข็งแกร่งและเชื่อถือได้เพียงใด เวลาก็ยังต้องแลกมาด้วย ดังนั้นปัญหาของการเปลี่ยนช่วงล่างด้วยอันใหม่จึงมีความเกี่ยวข้องมาก

นอกจากนี้ เพื่อให้รถมีความดุดันมากขึ้น การติดตั้งช่องรับอากาศที่ทำจากพลาสติกสำหรับงานหนัก ซึ่งสามารถทนต่อโหลดแบบไดนามิกที่มีนัยสำคัญมากจะช่วยได้ หากต้องการก็สามารถทาสีในสีที่กลมกลืนกับสีของตัวรถได้ นอกจากนี้คุณไม่สามารถตกแต่งภายในห้องโดยสารได้ ในการสร้างสภาพที่สะดวกสบายอย่างยิ่ง จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการแยกเสียงและการสั่นสะเทือน

เพื่อขจัดเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องโดยสิ้นเชิง จะมีการถอดชิ้นส่วนภายในและห้องเก็บสัมภาระ พื้น เพดาน และประตู ตลอดจนชั้นวางด้านหลังของแผงหน้าปัด ฝากั้นด้านหน้า ช่องว่างภายในกลวงของปีกและซุ้มล้อ วางด้วยชั้นของวัสดุที่เหมาะสม