"Orion" - จักรยานยนต์เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย สเปค รีวิว ราคา ภาพถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Orion mopeds ผลิตขึ้นที่ไหนและใครเป็นคนพัฒนามัน? ข้อกำหนดและรุ่นของพวกเขาคืออะไร? ค่าใช้จ่ายของพวกเขาคืออะไรและแตกต่างจากคู่ค้าของจีนอย่างไร? อุปกรณ์ประเภทนี้มีจุดประสงค์อะไร และรุ่น Orion ต่างกันอย่างไร? เจ้าของพูดอะไรเกี่ยวกับจักรยานยนต์เหล่านี้และอะไรที่มักจะล้มเหลวในความคิดของพวกเขา? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้อยู่ในบทความนี้

Orion เป็นตัวแทนของแบรนด์ Stels รัสเซีย

รถมอเตอร์ไซค์ของครอบครัว Orion กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในประเทศของเรา พวกเขาจะรวมตัวกันที่สถานประกอบการของรัสเซียที่ถือ "Velomotors" ภายใต้ชื่อแบรนด์ Stels Orion เป็นจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตขึ้นโดยใช้ส่วนประกอบจากจีน แต่องค์ประกอบหลักบางส่วนผลิตขึ้นที่บริษัท Stels ในรัสเซีย

ที่โรงงานมอเตอร์ไซค์ Zhukovsky เฟรมและองค์ประกอบภายนอกบางส่วนถูกสร้างขึ้นสำหรับมอเตอร์ไซค์เบาเหล่านี้ บริษัท มุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนนำเข้าและทุกปีส่วนแบ่งของชิ้นส่วนและกลไกที่ผลิตโดยรัสเซียในการออกแบบจักรยานยนต์เหล่านี้กำลังเพิ่มขึ้น

Mopeds รูปภาพของสายการผลิตที่นำเสนอในบทความ กำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการควบคุมคุณภาพ

จักรยานยนต์ Orion พัฒนาขึ้นที่ไหน

รูปแบบพื้นฐานของตระกูล Orion รวมถึงเครื่องยนต์ของพวกมัน ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Honda ของญี่ปุ่น จักรยานยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนโดยใช้เทคโนโลยีของญี่ปุ่นเหล่านี้เป็นที่รู้จักในตลาดรัสเซียมาอย่างยาวนานและได้รับความนิยมอย่างมาก ความคล้ายคลึงกันของโมเดล Stels "Orion" กับคู่หูจีนที่รู้จักกันดีของประเภท "Alpha" และ "Delta" ไม่ได้ตั้งใจและไม่มีความแตกต่างพื้นฐานระหว่างพวกเขา อย่างไรก็ตาม บริษัท รัสเซียพยายามที่จะขยายประเทศจีน รุ่นต่างๆ ผ่านการพัฒนาการกำหนดค่าใหม่ ซึ่งส่งผลต่อทั้งแชสซีและองค์ประกอบการออกแบบ "Orion" เป็นจักรยานยนต์ซึ่งควรมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างที่สุดในสภาพถนนของรัสเซีย ต้นแบบของญี่ปุ่นประกอบด้วยโซลูชันทางเทคนิคที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว ซึ่งทำให้สามารถสร้างโมเดลรถจักรยานยนต์ขนาดเบาสำหรับใช้งานแบบสากลได้

Orion เป็นจักรยานยนต์ประสิทธิภาพสูง

ลักษณะทางเทคนิคของยานยนต์ในตระกูล Orion นั้นคล้ายคลึงกับรุ่นของจีนที่คล้ายคลึงกัน สาเหตุหลักมาจากเครื่องยนต์เดียวกันและส่วนประกอบแชสซีส่วนใหญ่ การออกแบบเครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาในญี่ปุ่นเมื่อครึ่งศตวรรษก่อน และสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่นคันแรกที่มีเครื่องยนต์ประเภทนี้เรียกว่า Honda Cub

เครื่องยนต์บน Orionsเป็นโคลนของรถต้นแบบญี่ปุ่นที่ผลิตในจีน และสามารถกำหนดรูปแบบต่างๆ ของกลุ่มลูกสูบได้ตั้งแต่ 50 ถึง 120 ซีซี ดูข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่นดังกล่าวทั้งหมด ได้แก่ สูบเดี่ยว รอบสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ เปลี่ยนเกียร์เป็นวงกลม เกียร์สี่สปีด เวลาเท่ากัน และการออกแบบกระปุกเกียร์

กำลังเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันตั้งแต่ 3.5 ถึง 7.5 ลิตร ส.

ความเร็วสูงสุดที่ Orion 125 A สามารถทำได้เกิน 100 กม./ชม. เนื่องจากตัวเลือกเครื่องยนต์ 120 cc อันทรงพลัง ดูการออกแบบของเครื่องยนต์ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนปริมาตรและกำลังโดยการเปลี่ยนกลุ่มลูกสูบ "Orions" มีขนาดและน้ำหนักเท่ากันโดยประมาณตั้งแต่ 81 ถึง 87 กก.

จักรยานยนต์ "Orion" พร้อมที่วางสัมภาระบนถังน้ำมัน

ในตระกูล Orion มีสองรูปแบบหลักที่แตกต่างกันในรูปทรงของเฟรมและการกำหนดค่าของถังแก๊ส รุ่นที่มีโครงอเนกประสงค์ซึ่งมีตะกร้าสัมภาระโลหะอยู่เหนือถังน้ำมันเป็นแบบ "A" และติดตั้งเครื่องยนต์ตั้งแต่ 50 ถึง 100 ซีซี ดู

นี่คือจักรยานยนต์ยอดนิยม - "Orion" ราคาอยู่ในช่วง 17 ถึง 23,000 rubles เนื่องจากความสามารถในการข้ามประเทศสูงและรูปแบบที่สะดวกสบายของลำตัวบนเฟรมรุ่นนี้จึงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ซื้อชาวรัสเซียจากชนบทโดยเฉพาะ จักรยานยนต์ "Orion" 50 (72) และมีทั้งล้ออัลลอยด์และเข็มถัก เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่นนี้ปรับเปลี่ยนได้ง่ายมากโดยการเปลี่ยนกลุ่มลูกสูบเป็นรุ่นที่ทรงพลังกว่า สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยมือ เนื่องจากการออกแบบเครื่องยนต์นั้นง่ายมาก

Orion 100 A ที่มีความจุเครื่องยนต์ 99 cc โดดเด่นด้วยฐานและรูปทรงที่นั่งที่ยาวขึ้นเล็กน้อย ซม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบของล้อ - ด้วยดิสก์หรือซี่ - ราคาของจักรยานยนต์นี้อยู่ที่ 20 ถึง 21.7,000 รูเบิล โมเดลเหล่านี้มีถังแก๊สขนาด 3 ลิตรที่ค่อนข้างเล็ก

รุ่นพร้อมถังแก๊สขนาดใหญ่และกระเป๋า

รุ่นที่มีถังแก๊สขนาด 6 และ 8 ลิตรและกล่องท้ายมีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 50 ถึง 120 ซีซี ดูและอ้างถึงประเภท "B" จักรยานยนต์ "Orion" ซึ่งสามารถมองเห็นภาพด้านล่าง มีเลย์เอาต์ดังกล่าว ซึ่งแตกต่างจากประเภท "A"

ความแตกต่างที่สำคัญมากระหว่างประเภท "A" และ "B" คือตำแหน่งที่แตกต่างกันของมือเมื่อลงจอด รุ่นประเภท "A" มีแฮนด์รถที่สูงกว่าและบังคับเลี้ยวได้ง่ายกว่า รุ่น "B" ให้ตำแหน่งผู้ขับขี่ที่ช่วยลดแรงต้าน

จักรยานยนต์ "Orion" 125 V ต่างจาก "Orion" 50 V (72) เฉพาะในน้ำหนักที่มากกว่าและกำลังมอเตอร์ 120 cc. ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในพลังของเครื่องยนต์ Orions ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากในลักษณะไดนามิก "Orion" 110 เป็นจักรยานยนต์ซึ่งตามกฎของถนนของสหพันธรัฐรัสเซียถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์ เป็นรุ่น "B" เดียวกันกับถังน้ำมันขนาดใหญ่และฝาหลัง พร้อมเครื่องยนต์ 110cc ที่เข้าชุดกัน ซม.ราคาสำหรับรุ่น "B" มีตั้งแต่ 21 ถึง 27,000 rubles

ตระกูล Orion มีตัวเลือกที่หรูหรา Orion Lux ติดตั้งระบบเตือนภัยและเครื่องยนต์ 120 ซีซี อันทรงพลัง ดูโครงสร้าง ตัวเลือกนี้หมายถึงประเภท "B" ราคา - จาก 31,000 rubles รุ่นหรูหราที่สอง Orion City moped มีราคาใกล้เคียงกัน รุ่นนี้มีเส้นพลาสติกแบบสปอร์ตที่สวยงาม ท่อไอเสียด้านหลังแบบยกนูน เครื่องยนต์ทรงพลัง และระบบเตือนภัย โมเดลนี้เป็นของประเภท "B" ด้วย ตัวเลือกที่ถูกที่สุดจากกลุ่มย่อย "B" คือจักรยานยนต์ Orion 50

ความต่างจากภาษาจีน

"Orions" ทั้งสองแบบ (ประเภท "A" และ "B") มีความคล้ายคลึงกันมากกับพันธุ์จีน - จักรยานยนต์ประเภท "Delta" และ "Alpha" แชสซี เครื่องยนต์ ทั้งเฟือง โซ่ ดรัมเบรก และองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญอื่นๆ เหมือนกัน แต่ถึงกระนั้นการชุมนุมของเครื่องหมายการค้า Stels ของรัสเซียก็มีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ และหนึ่งในนั้นคือสปริงคุณภาพสูง จักรยานยนต์ที่ประกอบในประเทศจีนจำเป็นต้องมีการดึงส่วนประกอบทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นก่อนใช้งาน

รัดที่ใช้ในกลุ่มดาวนายพรานมีความทนทานมากขึ้นในวัสดุ และยังยืดด้วยคุณภาพที่ดีขึ้นที่โรงงาน โมเดลของทั้งสองประเภท "A" และ "B" เป็นมาตรฐานแทบไม่มีความแตกต่างทางโครงสร้างจากรุ่นภาษาจีน แต่ Orion 100A มีที่นั่งที่สะดวกสบายกว่า ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นเล็กน้อย และบังโคลนที่แข็งแรงกว่า ระหว่างขับรถ บังโคลนหน้ารุ่น 50 (72) A และ B ทำจากเหล็กปั๊มบางๆ บ่อยมากถูกทำลายโดยแรงสั่นสะเทือน Orions มีเฟรมที่แข็งแรงและสะดวกสบายกว่าและสวิงอาร์มของล้อหลัง ซึ่งส่งผลในทางบวกต่อความน่าเชื่อถือในการซ่อมตัวปรับความตึงล้อหลัง เช่นเดียวกับความสะดวกในการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ ผลดีประการหนึ่งของการใช้โลหะคุณภาพสูงในการผลิตเฟรมใน Orion คือการขาดการถูกทำลายของแท่นยึดเครื่องยนต์ ในขณะที่โหนดเหล่านี้ในจีนอาจถูกทำลายระหว่างการทำงานของรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 110 - 120 ลูกบาศก์เมตร. ดู

ความแตกต่างของหน้าที่การใช้งานในตระกูล Orion ของจักรยานยนต์

"Orion" - จักรยานยนต์สากล ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ซึ่งแตกต่างกันค่อนข้างมากในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน รถจักรยานยนต์นี้สามารถมีลักษณะความเร็วเทียบเท่ากับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ด้วยน้ำหนักที่เบาและล้อขนาดใหญ่ ทำให้รถจักรยานยนต์น้ำหนักเบาเหล่านี้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบบนภูมิประเทศที่ขรุขระและบนถนนลูกรัง ในสภาพเมือง เมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนที่ท่ามกลางการจราจรที่คับคั่ง Orions เปรียบได้กับการจัดการกับจักรยานทั่วไป แต่ความแตกต่างในโรงไฟฟ้าทำให้เกิดข้อจำกัดบางประการ รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 50cc ซม. (49 ซีซี ตามเอกสาร) สะดวกกว่าสำหรับการใช้งานในพื้นที่ชนบทเมื่อขับบนถนนลูกรังด้วยความเร็วต่ำ พวกมันเงียบเกินไปสำหรับการใช้งานในเมืองและทางหลวง แม้ว่าจะมีข้อดีบางประการในแง่ของการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ "กลุ่มดาวนายพราน" กับเครื่องยนต์ดังกล่าวตามกฎของถนนคือจักรยานยนต์จริง Orions รุ่นอื่นๆ ทั้งหมดควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งต้องมีใบอนุญาตที่เหมาะสมจึงจะใช้งานได้ Orions ที่ทรงพลังที่สุด สามารถเร่งความเร็วได้หลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง เช่นเดียวกับถนนลูกรังและภูมิประเทศที่ขรุขระ

จักรยานยนต์ Orion รุ่นที่เหมาะสมที่สุด

หากรุ่นความเร็วต่ำที่มีเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 cc. ซม. เหมาะสำหรับการเดินทางพักผ่อนนอกเมืองเท่านั้น แล้วสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 110 cc. ดูเช่นกันมีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ ประการแรกพวกเขากินเชื้อเพลิงมากขึ้น ประการที่สอง การออกแบบเฟรมน้ำหนักเบาและองค์ประกอบช่วงล่างที่ค่อนข้างอ่อนแอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโซ่และดวงดาว เมื่อติดตั้งจักรยานยนต์ขนาด 110 ซีซี ซม. ขึ้นไปมีระดับการสึกหรอมากกว่ามากและไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดที่เกิดขึ้นกับกำลังเครื่องยนต์ 6-7 ลิตร กับ. นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดังกล่าวยังเพิ่มแรงสั่นสะเทือนอย่างมาก ซึ่งนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่สำคัญหลายอย่างที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเกียร์วิ่ง

ระยะเวลาของมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าที่ติดตั้งบน Orions ต้องการการตรวจสอบและเปลี่ยนลูกกลิ้งและโซ่บ่อยขึ้น ประการที่สาม เครื่องยนต์จาก 110 แรงม้า กับ. ต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์และมีทักษะในการขับขี่ที่จริงจัง รุ่นที่ดีที่สุดของจักรยานยนต์ Orion ซึ่งจะสะดวกและปลอดภัยสำหรับผู้ชื่นชอบการขนส่งประเภทนี้ส่วนใหญ่เป็นรุ่นเฉลี่ยที่มีกำลังเครื่องยนต์ 5.7 ลิตร ส.

รีวิวเจ้าของมอเตอร์ไซค์กลุ่มดาวนายพราน

อุปกรณ์ที่วางใจได้และไม่โอ้อวด ผลิตภายใต้ชื่อแบรนด์ Stels มีเหตุผลทุกอย่างสำหรับความรักและการยอมรับจากลูกค้า กลุ่มดาวนายพรานมีความน่าเชื่อถือมากกว่าพวกพ้องในจีน หากคุณศึกษาความคิดเห็นของเจ้าของอุปกรณ์ประเภทนี้ คนส่วนใหญ่พูดถึงข้อดีที่ชัดเจนของ Orion เหนือ Alphas และ Delta ของจีน บทวิจารณ์ในเชิงบวกนั้นเกี่ยวข้องกับกรอบที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้เป็นหลักเป็นหลัก องค์ประกอบนี้ผลิตขึ้นในรัสเซียที่สถานประกอบการของ Stels เมื่อเปรียบเทียบ Stels กับคู่ของจีน โช้คอัพหลังก็ถูกบันทึกไว้ในด้านบวกเช่นกัน โดยมีการพังทลายน้อยลงเนื่องจากรัดที่อ่อนแอ หลายคนสังเกตเห็นความสอดคล้องของคุณภาพและราคาของจักรยานยนต์ Orion ความพร้อมของอะไหล่ ความสามารถในการบำรุงรักษา และความสามารถในการทำงานในสภาพออฟโรดที่ไม่เอื้ออำนวย เจ้าของรถจักรยานยนต์ที่มีประสบการณ์ทราบถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎทั้งหมดสำหรับการวิ่ง ความจำเป็นในการตรวจสอบสภาพของตัวยึด และควบคุมการทำงานของคลัตช์ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และความตึงของโซ่ขับอย่างเหมาะสม จักรยานยนต์ที่แสดงด้านล่างได้เดินทางกว่า 20,000 กม.

รถมอเตอร์ไซค์วิบากที่เจ้าของรถจักรยานยนต์ Orion บ่นว่าพัง

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือ:

1. การปรับตั้งคาร์บูเรเตอร์ล้มเหลว
2. สวมเฟืองและยืดโซ่ขับ
3. รีเลย์สลับสัญญาณไฟเลี้ยวล้มเหลว

ความผิดปกติร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมและขาดการควบคุมกลไกของจักรยานยนต์:

1. ขาดทุนการบีบอัดเนื่องจากการปรับวาล์วที่ไม่เหมาะสม วาล์วไหม้
2. การแตกของโซ่ไทม์มิ่งเนื่องจากการสึกหรอของระบบความตึง
3. คลัตช์เสียเนื่องจากการปรับตั้งที่ไม่เหมาะสมและการยืดสาย
4. ตัวปรับความตึงโซ่เสีย เช่นเดียวกับจุดยึดของตัวปรับความตึงเนื่องจากการสึกหรอของเฟืองและโซ่