ยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2: บทวิจารณ์ของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ผู้ผลิตยางแข่งขันกันอย่างดุเดือด แต่ละบริษัทจะนำเสนอสินค้าใหม่เกือบทุกปี ซึ่งบางรายการก็ได้รับความนิยมอย่างแท้จริง คำชี้แจงนี้ใช้ได้กับยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2 อย่างเต็มที่ ความคิดเห็นของผู้ขับขี่เกี่ยวกับยางที่นำเสนอเป็นไปในเชิงบวกอย่างยิ่ง

เรื่องราวของแบรนด์

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1905 ยางล้อแรกออกจากสายการผลิตในปี พ.ศ. 2468 ตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา แบรนด์สโลวีเนียได้เข้าครอบครองโดยกลุ่มบริษัทสัญชาติเยอรมัน Continental AG การควบรวมกิจการดังกล่าวได้ขยายตลาดการขายอย่างมาก และทำให้โรงงานผลิตมีความทันสมัย คุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปก็ดีขึ้นเช่นกัน บริษัทได้รับใบรับรอง TSI และ ISO เพื่อยืนยันวิทยานิพนธ์ที่นำเสนอ

สำหรับรถรุ่นไหน

ในการรีวิว Matador MP 30 Sibir Ice 2 ผู้ขับขี่ทราบ อย่างแรกเลย คือความแปรปรวนที่สูงมากอย่างเหลือเชื่อในการใช้ยางเหล่านี้ ยางมีให้เลือก 25 แบบขนาดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 13 ถึง 17 นิ้ว บางรุ่นได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถเก๋งและซับคอมแพ็คเท่านั้น ตัวอย่างเช่น สามารถพูดเกี่ยวกับยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T มียางแบบต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ พวกเขามีรูปแบบดอกยางเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ในโครงสร้างของซากเท่านั้น เพียงแต่ในกรณีนี้ จะมีการเสริมแรงเพิ่มเติม

ฤดูกาลใช้งาน

ยางออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวโดยเฉพาะ โดยหลักการแล้วสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นอย่างสมบูรณ์ในชื่อของยางที่นำเสนอ ยิ่งไปกว่านั้น ในการพัฒนาวิศวกรของบริษัท พวกเขาต้องอาศัยสภาพอากาศที่รุนแรงของรัสเซียและประเทศแถบสแกนดิเนเวียเท่านั้น ควรใช้ยางเหล่านี้อย่างระมัดระวังในระหว่างการละลาย สารประกอบมีความอ่อนนุ่ม วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยให้ยางคงความยืดหยุ่นได้แม้ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด ที่อุณหภูมิบวก ยางจะกลายเป็นลูกกลิ้ง อัตราการสึกหรอของดอกยางเพิ่มขึ้นหลายเท่า

พัฒนาหน่อย

เมื่อออกแบบยาง วิศวกรชาวสโลวีเนียใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสุดจากคอนติเนนตัล ประการแรก พวกเขาสร้างแบบจำลองยางดิจิทัล หลังจากนั้นจึงสร้างต้นแบบทางกายภาพ ยางได้รับการทดสอบที่สแตนด์พิเศษและที่ไซต์ทดสอบของคอนติเนนตัล จากผลการทดลอง วิศวกรของบริษัทได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นทั้งหมด และเปิดตัวแบบจำลองในการผลิตจำนวนมาก

คุณสมบัติการออกแบบ

ในการทบทวนและเปรียบเทียบยางหน้าหนาว Matador MP 30 Sibir Ice 2 ใครๆ ก็พูดไม่ได้เกี่ยวกับคุณสมบัติของลายดอกยาง มันกลับกลายเป็นคลาสสิก การออกแบบเดียวกันนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับยางฤดูหนาวรูปแบบอื่นๆ มากมาย ความจริงก็คือโมเดลนี้มีรูปแบบดอกยางแบบสมมาตรตามทิศทาง การออกแบบประเภทนี้ถือว่าเหมาะสำหรับฤดูหนาว

ซี่โครงสองซี่ที่อยู่ตรงกลางยางนั้นแข็ง ซึ่งช่วยให้รักษาเสถียรภาพของโปรไฟล์ยางภายใต้โหลดไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ภายในขีดจำกัดความเร็วที่ประกาศโดยผู้ผลิต ไม่มีการสั่นสะเทือนและการเคลื่อนตัวของรถไปด้านข้าง โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้จะสังเกตได้ก็ต่อเมื่อหลังจากติดตั้งล้อแล้ว คนขับทำการปรับสมดุลย์

ซี่โครงอื่นๆ ที่อยู่ใกล้กับบริเวณไหล่มากขึ้น ประกอบด้วยบล็อกทิศทางของรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน พวกเขาปรับปรุงลักษณะการยึดเกาะของยาง ในการรีวิวยาง Matador MP30 Sibir Ice 2 เจ้าของทราบว่ารถรับความเร็วได้ง่ายกว่า ไม่รวมการใช้งาน

บริเวณไหล่รถรับน้ำหนักได้มากเมื่อเข้าโค้งและเบรก เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของการซ้อมรบเหล่านี้ บล็อกของส่วนที่นำเสนอของยางจึงถูกขยายให้ใหญ่ขึ้น ผลที่ได้คือไม่มีการรื้อถอนและการพลิกกลับที่ไม่มีการควบคุม

เกี่ยวกับเดือยเล็กน้อย

เพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของรถบนน้ำแข็ง รุ่นนี้ได้รับการติดตั้งเดือยพิเศษ ความสามารถในการผลิตของแบรนด์ก็ปรากฏตัวในกรณีนี้เช่นกัน

วิศวกรวางหนามแหลมที่มีระยะพิทช์แปรผันสัมพันธ์กัน มันกำจัดความน่าจะเป็นของการเกิดร่อง เครื่องจักรเคลื่อนที่ได้ดีขึ้นและทำงานตามที่คาดไว้โดยมีการเปลี่ยนแปลงคำสั่งบังคับเลี้ยว

หัวสตั๊ดเป็นแบบหกเหลี่ยม สิ่งนี้ช่วยให้คุณรักษาเสถียรภาพสูงสุดเมื่อเปลี่ยนเวกเตอร์การเคลื่อนไหว การเข้าโค้งและการเบรกจะไม่ทำให้เกิดปัญหาอีกต่อไป สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในการวิจารณ์ยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2 เช่นกัน ผู้ขับขี่ทราบว่าความน่าจะเป็นของการดริฟท์ด้านข้างมีแนวโน้มที่จะเป็นศูนย์

ตัวเดือยทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ การตัดสินใจนี้สอดคล้องกับกฎระเบียบที่เคร่งครัดในประเทศต่างๆ ของสหภาพยุโรป แค่เหล็กแหลมก็เร่งสร้างความเสียหายให้กับถนน

ความทนทาน

Matador MP 30 Sibir Ice 2 สมควรได้รับคำวิจารณ์ในเชิงบวกมากมายเนื่องจากความทนทาน ผู้ขับขี่อ้างว่าแม้หลังจาก 50,000 กิโลเมตร ยางก็ยังคงสมรรถนะที่น่าประทับใจ ผลลัพธ์นี้สำเร็จได้ด้วยวิธีการแบบบูรณาการ

วิศวกรแบรนด์ได้เพิ่มสัดส่วนของคาร์บอนแบล็คในการผลิตสารประกอบ สารประกอบนี้สามารถลดอัตราการสึกหรอของยางได้

ผู้ผลิตก็ทำงานกับเฟรมเช่นกัน สายเหล็กผสมกับไนลอนยืดหยุ่น โซลูชันนี้ช่วยให้คุณดูดซับพลังงานกระแทกที่มากเกินไปซึ่งเกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีได้ดีที่สุด ความเสี่ยงของการเสียรูปของโครงโลหะพร้อมกับการปรากฏตัวของไส้เลื่อนบนดอกยางลดเหลือศูนย์

การจัดการเปียก

การทดสอบยางที่จริงจังอีกอย่างคือถนนเปียก มันแค่สร้างแนวกั้นน้ำระหว่างยางกับแอสฟัลต์ ช่วยลดพื้นที่สัมผัสพื้นผิวที่มีประสิทธิภาพซึ่งกระตุ้นการลอยตัว ในการรีวิว Matador MP 30 Sibir Ice 2 ผู้ขับขี่ทราบว่าปรากฏการณ์เชิงลบนี้ถูกขจัดออกไปโดยสิ้นเชิง

โมเดลมีระบบระบายน้ำที่พัฒนาแล้ว ด้วยการผสมผสานระหว่างร่องตามยาวและแนวขวางเป็นโครงสร้างเดียว จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มอัตราการเอาของเหลวส่วนเกินออกจากแผ่นแปะหน้าสัมผัส

เมื่อรวบรวมสารประกอบยาง นักเคมีที่เป็นกังวลก็เพิ่มสัดส่วนของซิลิกาด้วย ด้วยความช่วยเหลือของออกไซด์นี้ จึงสามารถป้องกันการลื่นของยางที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถบนถนนเปียกได้

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับความสบาย

ในแง่ของความสะดวกสบาย ผู้ขับขี่มีความคิดเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับ Matador MP 30 Sibir Ice 2 ผู้ใช้ต่างชื่นชมยางชนิดนี้เนื่องจากความนุ่มนวลและการขับขี่ที่ราบรื่นอย่างเหลือเชื่อ สารประกอบยืดหยุ่นและสายไนลอนหลายชั้นช่วยลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อเคลื่อนที่เหนือการกระแทก ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารและป้องกันการเสียรูปก่อนวัยอันควรขององค์ประกอบแชสซีของรถ

การตัดเสียงรบกวนนั้นแย่กว่ามาก ยางสะท้อนคลื่นเสียงที่เกิดจากแรงเสียดทานของล้อบนถนน นั่นเป็นเพราะเดือยแหลม ทำให้คุณภาพการหน่วงต่ำกว่ามาก เสียงกระหึ่มในห้องโดยสารแรงมาก

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

ผู้เชี่ยวชาญจากนิตยสารในประเทศ "หลังพวงมาลัย"ทดสอบยางฤดูหนาวรุ่นนี้ ผู้ทดสอบพอใจกับระยะเบรกที่สั้นและความเสถียรของยางบนน้ำแข็งและหิมะ ตอนเปลี่ยนพื้นถนนมีปัญหา โดยทั่วไปแล้ว ความประทับใจของยางนั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก

วิวัฒนาการ

รุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ Matador MP 50 Sibir Ice บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางที่นำเสนอนั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ความคิดเห็นในเชิงบวกของผู้ขับขี่ทำให้แบรนด์สานต่อซีรีส์และเปิดตัวยางรุ่นใหม่