Continental Premium 2 Contact ยาง: คำอธิบาย รีวิว และคุณสมบัติ

Continental Premium 2 Contact ยาง: คำอธิบาย รีวิว และคุณสมบัติ
Continental Premium 2 Contact ยาง: คำอธิบาย รีวิว และคุณสมบัติ
Anonymous

Continental AG แบรนด์สัญชาติเยอรมันเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ระดับโลก บริษัทเป็นผู้นำในตลาดยุโรปและอยู่ในอันดับที่สี่ในบรรดาผู้ผลิตยางรถยนต์ทั้งหมดในโลก หลายรุ่นของแบรนด์กลายเป็นสินค้าขายดีที่ไม่มีเงื่อนไข ตัวอย่างเช่น คำชี้แจงนี้ใช้กับ Continental Premium 2 Contact ได้อย่างสมบูรณ์

สำหรับรถรุ่นไหน

รถเก๋งความเร็ว
รถเก๋งความเร็ว

ยางที่นำเสนอได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โมเดลนี้ผลิตขึ้นในขนาดมาตรฐาน 159 รูปแบบ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 19 นิ้ว ยางเหล่านี้สามารถจับคู่กับรถเก๋งรุ่นใดก็ได้ และบ่อยครั้งที่พวกเขาซื้อสำหรับรถยนต์ความเร็วสูง ตัวอย่างเช่น ขนาดของ Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 ยังคงสมรรถนะไว้ได้ถึง 270 กม./ชม. บางรุ่นมีดัชนีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อได้

ฤดูกาลใช้งาน

ยางเหล่านี้สำหรับฤดูร้อนเท่านั้น สารประกอบยางแข็ง ที่ในช่วงเวลาเย็นเล็กน้อย ยางจะแข็งตัวเต็มที่และยางจะสูญเสียคุณสมบัติด้านสมรรถนะไป พื้นที่ของแพทช์สัมผัสลดลงหลายครั้งอันเป็นผลมาจากคุณภาพของการควบคุมก็ลดลงเช่นกัน ไม่แนะนำให้ใช้รุ่นที่นำเสนอแม้ว่าจะมีน้ำค้างแข็งเล็กน้อย

คำสองสามคำเกี่ยวกับการออกแบบ

การทดสอบยาง
การทดสอบยาง

คอนติเนนทอลแบรนด์เยอรมันเป็นผู้นำในการพัฒนาและใช้งานโซลูชันทางเทคนิคขั้นสูง มีการใช้งานอย่างเต็มที่สำหรับยางเหล่านี้ ยางฤดูร้อน Continental Premium 2 Contact กลับมาขายในปี 2548 เป็นเพียงว่ายังคงมีความเกี่ยวข้อง เมื่อพัฒนา นักออกแบบชาวเยอรมันได้สร้างโมเดลดิจิทัลขึ้นเป็นครั้งแรก ต้นแบบทางกายภาพได้รับการเผยแพร่โดยอิงจากมัน มันถูกทดสอบครั้งแรกบนสแตนด์พิเศษ จากนั้นจึงทดสอบที่ไซต์ทดสอบเท่านั้น จากผลการวิจัย วิศวกรได้ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นทั้งหมดและเปิดตัวแบบจำลองในการผลิตจำนวนมาก

คุณสมบัติการออกแบบดอกยาง

รูปแบบดอกยางกำหนดลักษณะการขับขี่หลายอย่างของยาง รุ่นนี้มีการออกแบบที่ไม่สมมาตรพร้อมตัวเสริมความแข็งห้าตัว เทคนิคที่คล้ายคลึงกันมาจากโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต ความจริงก็คือแต่ละพื้นที่การใช้งานของยางได้รับการปรับให้เหมาะสมกับงานเฉพาะ

ดอกยาง Continental Premium 2 Contact
ดอกยาง Continental Premium 2 Contact

ตรงกลางของยางมีซี่โครงที่แข็งอยู่สามซี่ สองตัวนั้นเป็นของแข็ง มีเซอริฟตื้น ส่วนที่สามประกอบด้วยบล็อกทิศทางขนาดใหญ่ ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของซี่โครงช่วยให้พวกเขารักษารูปร่างภายใต้ความแข็งแกร่งโหลดแบบไดนามิก เป็นผลให้รถมีวิถีที่สมบูรณ์แบบ ในขณะเดียวกัน ยาง Continental Premium 2 Contact ตอบสนองคำสั่งพวงมาลัยอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพและความแม่นยำของปฏิกิริยาเทียบได้กับตัวอย่างยางแบบสปอร์ตโดยเฉพาะ

บ่านอกได้รับการเสริมแรงเพิ่มเติม ด้วยความช่วยเหลือ ทำให้สามารถรักษารูปทรงขององค์ประกอบภายใต้โหลดไดนามิกระยะสั้นที่คมชัดซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเบรกและการเข้าโค้ง ส่งผลให้ยาง Continental Premium 2 Contact มีเสถียรภาพในการหลบหลีกที่ดีเยี่ยม ไม่รวมความเสี่ยงของการลื่นไถลและการดริฟท์ที่ไม่มีการควบคุม

ต่อสู้กับคลื่นน้ำ

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับคนขับในฤดูร้อนคือการขับรถบนยางมะตอยเปียก แผงกั้นน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างยางกับถนนลดพื้นที่สัมผัส เป็นผลให้ความสามารถในการควบคุมลดลง วิศวกรของคอนติเนนตัลใช้วิธีแก้ปัญหาแบบครบวงจรในยางเหล่านี้เพื่อขจัดผลกระทบของการคายน้ำ

เอฟเฟกต์การลอยน้ำ
เอฟเฟกต์การลอยน้ำ

ประการแรก ตัวแบบเองได้รับระบบระบายน้ำที่พัฒนาแล้ว มันถูกแสดงด้วยร่องลึกตามยาวสี่ร่อง การมีรอยหยักเล็กๆ บนซี่โครงตรงกลางช่วยเพิ่มอัตราการขจัดของเหลวส่วนเกิน

ประการที่สอง เมื่อพัฒนาสารประกอบ นักเคมีของความกังวลได้ใช้สัดส่วนของสารประกอบซิลิกอนที่เพิ่มขึ้น ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา จึงสามารถปรับปรุงคุณภาพการยึดเกาะถนนเปียกได้ ในการรีวิวคอนแทคเลนส์ Continental Premium 2 ผู้ขับขี่สังเกตว่ายางติดแน่นถนน.

สาม ขยายองค์ประกอบการระบายน้ำ สิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณของเหลวที่ยางสามารถขับออกจากพื้นที่สัมผัสต่อหน่วยเวลา

คำสองสามคำเกี่ยวกับความสบาย

ยางที่นำเสนอได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูง นั่นเป็นเพียงวิศวกรของคอนติเนนทอลได้ปรับปรุงความสะดวกสบาย สามารถลดความแข็งและการสั่นในห้องโดยสารได้ด้วยการใช้ไนลอน โพลีเมอร์ช่วยให้คุณซับและกระจายพลังงานกระแทกส่วนเกิน ซึ่งส่งผลดีต่อความสบายและลดการสั่นไหวภายในรถ

มีระบบตัดเสียงรบกวนด้วย ยางเงียบ. ระยะพิทช์ของบล็อกดอกยางแบบแปรผันช่วยเพิ่มความเร็วการสะท้อนของคลื่นเสียง

ความทนทาน

ยางรุ่น Continental Premium 2 Contact ยังแสดงให้เห็นถึงความทนทานสูง ตัวแบรนด์เองอ้างว่าอย่างน้อย 50,000 กิโลเมตร ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจดังกล่าวเกิดขึ้นได้ด้วยชุดมาตรการ

เมื่อรวบรวมสารประกอบ นักเคมีของบริษัทเพิ่มสัดส่วนของคาร์บอนแบล็ค ตัวป้องกันสึกหรอช้ากว่า อัตราการสึกหรอจากการเสียดสีลดลงอย่างมาก

โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค
โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค

โครงเสริมไนลอนทนทานต่อโหลดการเสียรูปภายนอกมากกว่า เป็นผลให้สามารถลดความเสี่ยงของการเสียรูปของสายโลหะในบางครั้ง โมเดลที่นำเสนอไม่กลัวแม้กระทั่งการชนหลุมบ่อบนพื้นผิวแอสฟัลต์

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Continental Premium 2 การติดต่อในหมู่ผู้ขับขี่เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ที่การประเมินที่น่ายกย่องของแบบจำลองที่นำเสนอนี้ถูกทิ้งไว้โดยผู้ทดสอบจากสำนัก ADAC ของเยอรมัน ในการทดสอบอิสระ ยางน้ำหนักเบาเหล่านี้ได้แสดงระยะหยุดรถที่สั้นที่สุด ยางยังแสดงพฤติกรรมมั่นใจเปลี่ยนถนนอย่างเฉียบขาด โมเดลนี้ยังคงเป็นที่นิยมในปัจจุบัน ในขณะเดียวกัน ทางแบรนด์เองก็ยังคงดำเนินซีรีส์นี้ต่อไปด้วยการเปิดตัวยางอีกหลายรุ่น

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย