วิธีคำนวณเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่: คำแนะนำที่สมบูรณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เวลาชาร์จแบตเท่าไหร่? ระดับประจุของแบตเตอรี่พิจารณาจากความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ สำหรับการชาร์จสูงสุด ตัวบ่งชี้คือ 1.26-1.28 g / cm³ ในกรณีนี้ แรงดันไฟต้องไม่ต่ำกว่า 12.5 V ทั้งหมดขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้เริ่มต้น

จุดสำคัญ

เวลาชาร์จแบตเตอรี่ก็ขึ้นอยู่กับฤดูกาลด้วย ตัวอย่างเช่นในฤดูร้อนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถูกปล่อยออกมามากกว่าครึ่งหนึ่งและในฤดูหนาว - เพียงหนึ่งในสี่เท่านั้น โปรดทราบว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ซึ่งในธนาคารซึ่งมีความหนาแน่นแตกต่างกันมากกว่า 0.02 ก./ซม.3.

ตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมคือกระแสไฟชาร์จ 0.1 ของความจุสูงสุด สำหรับแบตเตอรี่ 55 Ah ค่านี้คือ 5.5 A และสำหรับแบตเตอรี่ 60 Ah จะเป็น 6 A

วิธีเติมเงิน

เวลาชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขึ้นอยู่กับวิธีการที่เลือก ปัจจุบันใช้ตัวเลือกต่อไปนี้:

• DC;
• แรงดันคงที่

ขั้นตอนของการคายประจุแบตเตอรี่

ระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ถูกกำหนดโดยสูตร:

T=ถาม/ ฉัน,

โดยที่ Q คือความจุสูงสุดของแบตเตอรี I คือค่ากระแสไฟชาร์จ A. โดยการแทนที่อินดิเคเตอร์ของคุณเป็นสูตรดั้งเดิม คุณสามารถกำหนดระยะเวลาที่จะต้องกู้คืนของที่หายไปได้อย่างเต็มที่ ความจุ

หากคุณต้องการคืนค่าแบตเตอรี่เพียงบางส่วน เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก

จุดสำคัญ

ในการประมาณเวลาโดยประมาณที่ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสตรง ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณระดับการคายประจุแบตเตอรี่ (เป็นเปอร์เซ็นต์) จากนั้นคุณสามารถคำนวณความจุที่สูญเสียไปโดยเลือกขนาดของกระแสไฟชาร์จ

สูตรคำนวณอยู่ในรูป

ประสิทธิภาพประมาณ 40-50% ส่วนที่เหลือจะใช้ในกระบวนการอุ่นไฟฟ้าเคมีต่างๆ

การประยุกต์ใช้สูตรการคำนวณ

การชาร์จควรมาพร้อมกับการตรวจสอบกระบวนการเป็นระยะ เพื่อไม่ให้พลาดช่วงเวลาที่เริ่มเดือด หากแรงดันแบตเตอรี่ไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการชาร์จ 60 นาที แสดงว่ากระบวนการเสร็จสมบูรณ์

พารามิเตอร์แรงดันไฟสุดท้ายขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ กระแสไฟชาร์จ ความต้านทานของแบตเตอรี่ องค์ประกอบโลหะผสมขัดแตะ การมีสิ่งเจือปนในอิเล็กโทรไลต์

จำนวนรอบ

การชาร์จแบตเตอรี่แต่ละครั้งจะทำให้อายุการใช้งานลดลง นอกจากนี้ยังเพิ่มเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอีกด้วย ถูกกำหนดโดยสูตร:

ความจุของแบตเตอรี่ / กระแสไฟชาร์จfactor

ยิ่งไปกว่านั้น ค่าสัมประสิทธิ์จะขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ:

1. การชาร์จแบตเตอรี่ใช้เวลาประมาณ 4-20 ชั่วโมง หากเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่น้อยกว่า 4 ชั่วโมง เครื่องชาร์จควรหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ ปัจจุบันลดลงเหลือศูนย์ จากนั้นคุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกและเริ่มใช้งานได้ หากชาร์จนานกว่า 20 ชั่วโมง กระแสไฟจะไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่
2. ความจุของแบตเตอรี่ระบุไว้ที่เคส หน่วยของการวัดคือ mA / h, A / h (มิลลิแอมป์-ชั่วโมง, แอมแปร์-ชั่วโมง)
3. คำแนะนำต้องระบุกระแสไฟชาร์จ จะแสดงบนหน้าจอเครื่องชาร์จหรือตั้งค่าด้วยตนเอง

ตัวอย่างการคำนวณ

จะระบุเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ 60A ได้อย่างไร? จะใช้เวลากี่นาทีในการคืนแบตเตอรีให้เต็ม? ในการตอบคำถามนี้ คุณจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์ต่อไปนี้: ค่าความจุ กระแส ค่าสัมประสิทธิ์เฉลี่ย ตัวอย่างเช่น ความจุ - แบตเตอรี่ 1,000 mAh, กระแสไฟชาร์จ - 150 mAh, ค่าสัมประสิทธิ์ - 1, 4. กำหนดเวลาการชาร์จ:

(1000/150)1, 4=9.3 ชั่วโมง (9 ชั่วโมง 15-20 นาที)

ตัวบ่งชี้นี้เป็นค่าเฉลี่ย ความเร็วในการชาร์จแตกต่างกันไปตาม:

• อุณหภูมิ;
• เริ่มแรก;
• เคมีของแบตเตอรี่

กฎการบำรุงรักษาแบตเตอรี่

วัตถุประสงค์หลักของแบตเตอรี่ในรถยนต์คือการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ นอกจากนี้ แบตเตอรี่จะกลายเป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉินหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานล้มเหลว มีข้อกำหนดในการใช้งานและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่เจ้าของรถทุกคนควรรู้

ขอแนะนำว่าอย่าถอดแบตเตอรี่ออกจากรถขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ในบางกรณีอาจทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียหายได้ ก่อนถอดแบตเตอรี่คุณต้องเปิดหลอดไส้ 12 V แบบคู่ขนาน ในกรณีนี้วงจรจะไม่เปิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ทำงานด้วยตัวเอง แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่ผลิตในปัจจุบันเป็นกรดตะกั่วและใช้ตัวแปรดับเบิลซัลเฟต

เทคโนโลยีนี้มีมาตั้งแต่ปี 1858 และถูกนำมาใช้ในรูปแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน จริงอยู่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในระดับที่มากขึ้น พวกเขาสามารถทำงานในตำแหน่งเชิงพื้นที่ทั้งหมด แบตเตอรี่ประกอบด้วยภาชนะที่มีหกส่วนแยกจากกัน ในแต่ละส่วนจะมีการผลิตพลังงานอย่างอิสระ และเนื่องจากมีเพลตอยู่ กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสจึงอยู่ระหว่างดำเนินการ มวลของแบตเตอรี่อยู่ที่ 16-17 กิโลกรัม ประกอบด้วย อิเล็กโทรไลต์ แผ่นตะกั่ว และการเชื่อมต่อเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ทำงานอย่างไร? หลักการทำงานง่ายมาก มีตะกั่วออกไซด์สีน้ำตาลเข้มบนขั้วบวก บนแคโทด - ตะกั่วสีเทาเป็นรูพรุนด้านใน - สารละลายของกรดซัลฟิวริก (อิเล็กโทรไลต์) ในระหว่างปฏิกิริยาเคมี การก่อตัวของสังกะสีซัลเฟต พลังงานจะถูกปล่อยออกมา ไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ เป็นพิเศษในการซ่อมบำรุงแบตเตอรี่

แบตเตอรี่มีสี่ตัวเลือกพื้นฐานดังนี้:

• เสิร์ฟ;
• ไม่ต้องใส่;
• ลูกผสม;
• บำรุงรักษาต่ำ

มาพูดกันให้ละเอียดยิ่งขึ้นไปอีกหน่อย เพราะมันเคยชินในชีวิตประจำวันและในเทคโนโลยีบ้าง

1. แบตเตอรี่ที่รับบริการผลิตในปริมาณน้อยและมักพบในอุตสาหกรรมที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษ พวกมันมีราคาสูงและไม่เสถียรจนถึงอุณหภูมิสุดขั้ว นั่นคือที่อุณหภูมิต่ำ พวกมันสามารถปลดปล่อยออกมาเองได้
2. แบตเตอรี่บำรุงรักษาต่ำมีจำหน่ายทั่วไป ราคาแพร่หลาย เชื่อถือได้ และทนทาน
3. แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการเสียการดูแลรักษาแบตเตอรี่
4. แบตเตอรี่ไฮบริดมีราคาแพงและหายาก เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการชาร์จแบตเตอรี่ให้กับมืออาชีพ

เพื่อให้กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่มีความปลอดภัย ขอแนะนำให้ทำกิจกรรมดังกล่าวนอกห้องพัก ความจริงก็คือเมื่อทำการชาร์จไอไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมาซึ่งสามารถจุดไฟได้ ดังนั้นจึงห้ามมิให้ชาร์จแบตเตอรี่ใกล้แหล่งกำเนิดไฟ