รถแฮทช์แบค "Priora": ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ความคิดเห็นของรถยนต์แฮทช์แบค "Prior" เป็นที่สนใจของทุกคนที่กำลังพิจารณาที่จะซื้อรถคันนี้ นี่คือรถยนต์ที่ผลิตในประเทศซึ่งผลิตที่โรงงาน AvtoVAZ การผลิตรถยนต์ในตระกูลนี้เปิดในปี 2550 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2561 ปัจจุบัน Priora ได้หลีกทางให้ข้อเสนอที่เกี่ยวข้องมากขึ้นจาก AvtoVAZ ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคของรถ รีวิวคนจริงๆ ที่เป็นเจ้าของรถสักครั้ง

ครอบครัวพรีโอร่า

ก่อนที่เราจะไปชมรีวิวรถรุ่น Priore เรามาพูดถึงประวัติของรถยนต์ในตระกูลนี้กันก่อนดีกว่า

ในขั้นต้น AvtoVAZ เปิดตัวการผลิตรถซีดาน Priora สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 2550รุ่นแฮทช์แบคเห็นแสงครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2008 ภายในสิ้นปีนี้ มีการนำเสนอเวอร์ชันอัปเดตพร้อมตัวถังสเตชั่นแวกอน และหกเดือนต่อมาก็เปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก

ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าภายในกรอบของรุ่น Priora AvtoVAZ ได้ทำการดัดแปลงรถคูเป้เป็นชุดเล็กๆ (เป็นรถแฮทช์แบคสามประตูที่มีตราสินค้า) และรถเปิดประทุนก็ถูกเช่นกัน พัฒนาแล้ว

ตั้งแต่ปี 2009 ในที่สุด "Priora" ก็ขับไล่รถยนต์ของตระกูล "Lada-110" ออกจากสายการผลิตของโรงงาน ในเวลาเดียวกัน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยังคงพัฒนาต่อไป ตัวอย่างเช่นในปี 2554 มีการเปลี่ยนกระจกมองหลัง กันชนหน้าและพวงมาลัย ยิ่งไปกว่านั้น คุณสมบัติใหม่ก็ปรากฏขึ้น เช่น เครื่องยนต์ 8 วาล์วที่มีก้านสูบและกลุ่มลูกสูบซึ่งถือว่าเบา ได้ปรากฏในแพ็คเกจมาตรฐาน

การรีสไตล์รถขนาดใหญ่ได้ดำเนินการในปี 2556 ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความสบายอย่างมาก ฟื้นฟูรูปลักษณ์ และทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น นักออกแบบได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ นอกจากนี้ ส่วนหัวของเลนส์ยังติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน ระบบเสถียรภาพทิศทางปรากฏขึ้น และปรับปรุงฉนวนกันเสียง

ในปี 2014 Priora ปรากฏตัวพร้อมกับกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ มันเป็นการพัฒนาของบริษัทเอง รถยนต์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกระปุกเกียร์ 5 สปีดแบบคลาสสิก โดยใช้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และแอคทูเอเตอร์ไฟฟ้า

ตั้งแต่ปี 2015 รถยนต์ทั้งหมดของตระกูลนี้ได้รับการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซึ่งมีรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์เหมือนกับใน Zhiguli คลาสสิก นั่นคือเกียร์ถอยหลังเข้าเกียร์ทางด้านขวาและด้านหลัง

ในปี 2560 Priora ตัวที่ 1 ล้านได้ออกจากสายการผลิต ซึ่งกลายเป็นความสำเร็จที่สำคัญและสำคัญในประวัติศาสตร์ของบริษัท หลังจากนั้นไม่นาน เป็นที่รู้กันว่า Priora จะถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2018

ตัวแทนครอบครัว

สามารถค้นหาบทวิจารณ์ที่หลากหลายเกี่ยวกับรถยนต์แฮทช์แบค "รุ่นก่อน" ได้ บางคนยังคงพอใจกับการซื้อกิจการ มีคนดุอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศด้วยวิธีที่ล้าสมัย

เป็นที่น่าสังเกตว่านอกจากแฮทช์แบคแล้ว ครอบครัวนี้ผลิตรถยนต์อีกหลายคันที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน ตัวอย่างเช่นเดิมทีซีดานถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถยนต์ VAZ-2110 มันเป็นเวอร์ชั่นขยาย

แฮทช์แบคได้กลายเป็นความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ VAZ-2112 ด้วยตัวถังที่ออกแบบใหม่ แผงที่ได้รับการปรับปรุง ด้านหลังที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน และอุปกรณ์ไฟส่องสว่างดั้งเดิม รถแฮทช์แบคที่เราทุ่มเทให้กับบทความนี้ ยังคงมีการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2008 ถึงปี 2015 มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร กำลังตั้งแต่ 81 ถึง 106 แรงม้า เป็นที่น่าสังเกตว่าถึงแม้จะมีผู้สืบทอดทั่วไปซึ่ง Lada Vesta ถูกพิจารณาว่าเป็นรถแฮทช์แบ็คก็ไม่เคยถูกปล่อยออกมาแม้ว่าหลายคนคาดหวังสิ่งนี้

ยานพาหนะที่มีสเตชั่นแวกอนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ VAZ-2170 การผลิตจำนวนมากยังคงดำเนินต่อไปจากฤดูใบไม้ผลิ 2009.

ความแตกต่างจากรุ่นก่อน

ในการรีวิวรถแฮทช์แบค "Prior" ทุกคนต่างสังเกตเห็นความแตกต่างที่สำคัญจาก "Lada 110" ซึ่งเป็นรุ่นก่อนของตระกูลนี้ อันที่จริง "Priora" ได้กลายเป็นต้นแบบของการปรับสไตล์ที่ล้ำลึกแล้ว

โดยรวมแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบประมาณหนึ่งพันครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นฐาน เมื่อประกอบชิ้นส่วนใหม่ประมาณสองพันชิ้นถูกใช้ ที่น่าสนใจคือใช้เงินจำนวนเท่ากันในการสร้างโมเดลใหม่ทั้งหมด

ในการรีวิวรถยนต์แฮทช์แบค "Lada Priore" เจ้าของรถตั้งข้อสังเกตว่าผู้ออกแบบสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดร้ายแรงที่สุดที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในการออกแบบ เมื่อครอบครัว Lada ที่สิบเรียกว่าถูกสร้างขึ้น ตัวอย่างเช่น เส้นแบ่งที่ชัดเจนระหว่างตัวถังกับหลังคาบริเวณเสาหลังซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ "หลักสิบ" ได้ล่วงเลยไปแล้ว ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ระบุว่ามันดูเกินความจำเป็นและไม่อยู่ในรถขนาดเล็กรูปทรงลิ่ม เป็นผลให้การเปลี่ยนแปลงได้รับการออกแบบอย่างราบรื่นมากขึ้น ซุ้มล้อหลังรูปทรงไร้เหตุผลซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในอดีตหมดไป พวกเขาถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่เรียบร้อยและสวยงามมากขึ้น แถบไฟท้ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งก็ถูกถอดออกเช่นกัน ซึ่งถือว่าไร้ความหมายโดยสิ้นเชิงสำหรับรถแคบและกะทัดรัดเช่นนี้ แต่กลับเหลือไฟเพียงสองดวงที่วางอยู่บนด้านข้างของฝากระโปรงหลังในระนาบแนวตั้ง การมองเห็นทำให้สามารถเพิ่มความกว้างของรถได้ ข้อบกพร่องได้รับการแก้ไขในสัดส่วนขององค์ประกอบบางอย่างของความเป็นพลาสติก ผนังและลวดลาย ซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนออกจากภาพเชิงลบซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "ละมั่งท้อง" ด้วยเหตุผลนี้เอง จึงมีคำวิจารณ์ในเชิงบวกเกี่ยวกับ Lada Priore hatchback มากกว่ารุ่นก่อนมาก

เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและสปอยเลอร์ที่ฝากระโปรงหลังมีความทันสมัยมากขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงเทคโนโลยีสำหรับการประกอบกลไกและส่วนประกอบ ซึ่งทำให้ช่องว่างระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกายลดลงครึ่งหนึ่ง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ โดยทั่วไปการออกแบบของรถทั้งคันกลับไปเป็นรูปลักษณ์ของ "สิบ" ซึ่งถูกสร้างขึ้นในยุค 80 ตามแนวโน้มการออกแบบทางชีวภาพที่เป็นแฟชั่นในขณะนั้น

ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีมีส่วนร่วมในการพัฒนาการตกแต่งภายใน มีแดชบอร์ดพร้อมคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทาง ที่เท้าแขนพร้อมช่องสำหรับของชิ้นเล็กๆ คอนโซลสีเงินพร้อมนาฬิการูปวงรีที่ผิดปกติ ในบรรดาข้อบกพร่องในการรีวิวรถแฮทช์แบค "Prior" เจ้าของรถสังเกตเห็นว่าเลื่อนเบาะนั่งด้านหน้ายาวเล็กน้อยซึ่งเป็นสาเหตุที่คนขับและผู้โดยสารสูงและรู้สึกไม่สบายใจ (มีความสูง 175-180 เซนติเมตรแล้ว) นอกจากนี้ เบาะนั่งคนขับไม่ได้ปรับอย่างเต็มรูปแบบ คอพวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้เท่านั้น

ระบบส่งกำลังและแชสซี

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับส่วนประกอบเหล่านี้ เนื่องจากมีคำกล่าวอ้างและความไม่พอใจมากมายกับตัวแทนของตระกูลลดาก่อนหน้านี้

เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดอย่างเห็นได้ชัดเป็นที่น่าสังเกตว่าวิธีหลักในการปรับปรุงคือการนำส่วนประกอบที่ผลิตในต่างประเทศมาใช้แทนส่วนประกอบในประเทศ ซึ่งไม่สามารถสร้างการผลิตในระดับที่เหมาะสมได้

ในบรรดาการปรับปรุงและการปรับปรุงอื่นๆ ควรสังเกตว่าบูสเตอร์เบรกสุญญากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า คลัตช์เสริมแรง กลไกขับเคลื่อนกระปุกเกียร์พร้อมตลับลูกปืนแบบปิด

ในแชสซี สตรัทช่วงล่างด้านหน้าพร้อมสปริงแบบบาร์เรลได้รับการอัพเกรดแล้ว เลย์เอาต์ของเธอซึ่งมีคันโยกหลอมซึ่งวางชิดกับราวแขวนในแนวทแยง ดูล้าสมัยแล้ว

โช้คอัพใหม่ถูกนำมาใช้ประกอบระบบกันสะเทือนหลัง ระบบเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้นพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบไม่มีเกียร์ปรากฏขึ้น เบรคหลังยังคงเป็นดรัมเบรค ผู้ผลิตมั่นใจว่าประสิทธิภาพจะเพียงพอระหว่างการใช้งาน

ในส่วนของอุปกรณ์เพิ่มเติมนั้น รถได้รับการติดตั้งระบบเตือนภัยที่ควบคุมด้วยรีโมทพร้อมเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และการเตรียมเสียง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า บางรุ่นมีการติดตั้งระบบลำโพงที่เต็มเปี่ยม

นอกจากนี้ รถยนต์สุดหรูยังติดตั้งระบบทำความร้อนด้านหลังและกระจกหน้ารถ เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ ลิฟต์ไฟฟ้าสำหรับทุกประตู เซ็นเซอร์จอดรถ ระบบทำความร้อนและกระจกไฟฟ้า

ระบบรักษาความปลอดภัย

ในการรีวิวรถแฮทช์แบค "Prior" ได้รับความสนใจมากขึ้นเพื่อความปลอดภัยของรถ

ตัวอย่างเช่น เฉพาะในการกำหนดค่า "Lux" รถติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าและคนขับ แต่ร่างกายได้รับการเสริมแรงซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความปลอดภัยที่เรียกว่าพาสซีฟได้อย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มความแข็งแกร่งของแรงบิดของร่างกายอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่ปี 2008 อุปกรณ์หรูหราได้รับการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบดึงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า และระบบที่จอดรถที่ปลอดภัย

จากการทดสอบการชนอิสระที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ที่มีชื่อเสียง รถยนต์ได้รับคะแนนเกือบ 6 จาก 16 สำหรับแรงกระแทกที่ด้านหน้า และ 9 คะแนนสำหรับผลกระทบด้านข้าง สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถรับสองดาวและในการกำหนดค่า "Lux" - สาม ระดับความปลอดภัยนี้เทียบได้กับรถยนต์ที่ล้าสมัยของเกาหลีและอเมริกาในขณะนั้น

ในปี 2008 หลังจากความคิดเห็นที่ไม่พอใจมากมายของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถแฮทช์แบค "Lada Priore" ในแง่ของความปลอดภัย การปรับปรุงตัวถังขนาดใหญ่ได้ดำเนินการในการปรับเปลี่ยนทั้งหมดของครอบครัวนี้ เธอได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการ "เฟส 2"

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน การที่ Priora อยู่ในตำแหน่งเดิมในฐานะรถที่ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมดได้กลายเป็นความจริงที่สำคัญ โดยเฉพาะ "Euro-5" สำหรับตลาดของสหภาพยุโรปและ "Euro-3" สำหรับตลาดในประเทศ

ข้อกำหนด

กำลังทบทวนข้อกำหนดทางเทคนิคผู้ใช้แฮทช์แบค "รุ่นก่อน" สังเกตว่ารถสอดคล้องกับราคาที่ประกาศ

ตัวอย่างเช่น รุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร มีความจุ 106 แรงม้า ความเร็วสูงสุดที่รถสามารถเร่งได้คือ 183 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในสิบเอ็ดวินาทีครึ่ง เธอมีเครื่องยนต์เบนซิน

การบริโภคบนทางหลวง 5.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรและในเมือง - 8.9 ลิตร เมื่อขับรวมกันแล้ว อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณคือ 6.8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

รถขับเคลื่อนล้อหน้า. มีตัวเลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

ลักษณะอื่นๆ ของรถแฮทช์แบค "Priora" บทวิจารณ์สังเกตประเภทเครื่องยนต์เบนซิน ความจุถังน้ำมันคือ 43 ลิตร

รถเก๋งหรือเก๋ง?

ร่างกายทั้งสองประเภทนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในรุ่น Priora ในเวลาเดียวกัน การโต้เถียงกันเกี่ยวกับร่างกายที่ดีกว่ายังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ แต่ละตัวเลือกมีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม

จำได้ว่ารถเก๋งเป็นตัวถังที่มีช่องเก็บสัมภาระซึ่งแยกออกจากห้องโดยสารเป็นเส้นตรง เชื่อกันว่านี่เป็นประเภทตัวถังที่พบมากที่สุดในบรรดารถยนต์นั่งส่วนบุคคล แฮทช์แบคมีระยะยื่นด้านหลังที่สั้นกว่าและลำตัวที่เล็กกว่า

การโต้เถียงมีมาช้านานแล้ว ซึ่งดีกว่า - "Priora" ซีดานหรือแฮทช์แบค ในการรีวิว เจ้าของรถพยายามเปรียบเทียบขนาดรถอย่างละเอียด ซีดานนั้นยาวกว่าคู่แข่งเล็กน้อย (4350 มม. เทียบกับ 4210) แตกต่างโมเดลเหล่านี้มีความสูงเช่นกัน: หากแฮทช์แบคเพิ่มขึ้น 1435 มม. ซีดานจะลดลง 15 มม. เป็นที่น่าสังเกตว่าในขณะเดียวกันรถยนต์ก็มีความกว้างเท่ากันหมด - 1680 มม. ระยะห่างยังคงเท่าเดิม - 165 มม. ความกว้างของแทร็กของล้อหลังและล้อหน้า - 1380 และ 1410 มม. ตามลำดับ

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือความจุของท้ายรถ ในกรณีของ Priora รถเก๋งสามารถบรรทุกสินค้าได้ 430 ลิตร และรถแฮทช์แบคเพียง 360 ลิตร อย่างที่คุณเห็น ความแตกต่างค่อนข้างมาก - มากถึงเจ็ดสิบลิตร อย่างไรก็ตามในการรีวิวรถยนต์แฮทช์แบค "Prior" เจ้าของพูดถึงคุณสมบัติพิเศษที่สามารถเพิ่มความจุของรถทั้งหมดได้อย่างมาก เบาะหลังพับได้ ซึ่งในกรณีนี้ พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 705 ลิตร และนี่คือปริมาณสินค้าจริง

เพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้อง คุณควรรู้รายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างทั้งหมดเกี่ยวกับตัวถังทั้งสองประเภทของรถคันนี้ ซีดานเป็นคนแรกที่ออกจากสายการผลิตของโรงงาน อยู่ในรูปแบบนี้ที่รถชวนให้นึกถึง "ท็อปเท็น" มากขึ้น บนพื้นฐานของการผลิต "พรีโอร่า" แน่นอนว่าความแตกต่างในเกณฑ์ดีเนื่องจากเครื่องยนต์ใหม่ การตกแต่งภายในที่ทันสมัย การปรับปรุงที่ทันสมัยต่างๆ นอกจากนี้ ซีดานยังเปรียบเทียบได้ดีเนื่องจากช่วงล่างที่นุ่มนวล

ในการรีวิวรถยนต์ Lada Priora hatchback เจ้าของอ้างว่าองค์ประกอบการออกแบบบางอย่างดูประสบความสำเร็จมากกว่าซีดาน เช่น ซุ้มล้อหลัง ไฟท้าย ข้างลำตัว Priora แม้จะสั้นกว่ารถเก๋งก็ถือว่าใจกว้างมากขึ้นด้วยการหลบหลีกต่างๆ ที่น่าดึงดูด โดยเฉพาะความสามารถในการเพิ่มช่องเก็บสัมภาระได้อย่างมาก

ในการรีวิวรถ Priora hatchback ผู้ใช้จำนวนหนึ่งอ้างว่ารถมีลักษณะและบุคลิกแบบสปอร์ตบางอย่าง จึงเป็นที่ต้องการของผู้แสวงหาความตื่นเต้นเป็นพิเศษ

ประสบการณ์เจ้าของจริง

ผู้ที่เลือกเฉพาะรถที่เหมาะกับรสนิยมของตนมักจะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้จากผู้ขับขี่ที่ขับรถคันนี้มามากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตรแล้ว ความคิดเห็นของเจ้าของรถ "Priory" hatchback ในกรณีนี้ค่อนข้างสำคัญ

ความคิดเห็นเชิงบวกส่วนใหญ่เกี่ยวกับรถคันนี้มาจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันทำให้ตัวเองมีเหตุผล แน่นอนว่ามันขาดรถต่างประเทศระดับประหยัด แต่ในขณะเดียวกันมันก็มีราคาที่ค่อนข้างไม่แพงและเป็นเงินจริง นอกจากนั้น ค่าบำรุงรักษาราคาถูก ยังมีอะไหล่สำหรับมันมากมายให้เลือกอย่างหลากหลาย

ในการรีวิวรถแฮทช์แบค "Prior" (VAZ-2172) เจ้าของรถอ้างว่ามีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวางและสะดวกสบาย รูปลักษณ์ที่ทันสมัย ตัวรถนั้นค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้สามารถไต่ขอบถนนและพิชิตหลุมได้อย่างง่ายดาย ซึ่งสำคัญมาก เมื่อพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของถนนในประเทศ

เมื่อขับรถ แม้แต่คนขับที่ไม่มีประสบการณ์ก็ไม่มีปัญหาใดๆ: ทุกอย่างอยู่ในมือ ความเร็วจะเปลี่ยนโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม มุมมองที่ดีที่สุด รถเร่งความเร็วได้ดีในสนามโดยรักษาความเร็วค่อนข้างสูงมันยังโดดเด่นด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างประหยัด

ในรีวิวบางส่วนจากเจ้าของจริงๆ เกี่ยวกับรถยนต์แฮทช์แบค "Prior" เรียกได้ว่าเป็นโมเดลในประเทศที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวที่ทุกคนสังเกตเห็นโดยไม่มีข้อยกเว้นคือความจำเป็นในทันทีหลังการซื้อเพื่อรักษาความปลอดภัยเบาะของห้องโดยสารด้วยคุณภาพสูงและเพื่อเพิ่มฉนวนกันเสียงสูงสุด ได้รับการยกย่องในด้านการออกแบบและรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด รวมถึงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องเดินทางไปรอบๆ เมือง

ปัจจัยชี้ขาดของหลายๆ คนคือความจริงที่ว่าเครื่องมีความสะดวกในการใช้งานและจัดการมากที่สุด ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยทุกอย่างเป็นเพียงสิ่งจำเป็นที่สุดเท่านั้น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปกติช่วยให้คุณควบคุมจำนวนพารามิเตอร์สูงสุดเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ มีที่สำหรับติดตั้งศูนย์ภาพและเสียงพร้อมกล้องมองหลัง มีพวงมาลัยเพาเวอร์ที่สะดวกสบายและเชื่อถือได้ เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มีสะดุด ในรีวิวของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถยนต์ Priora แฮทช์แบค ทุกคนต่างกล่าวถึงรถว่าดูแลรักษาง่าย มีอะไหล่ราคาถูก หาซื้อได้ง่ายทุกที่

เมื่อเทียบกับรุ่น VAZ อื่นๆ ท้ายรถก็น่าประหลาดใจด้วยขนาดที่น่าประทับใจ แม้ว่าคุณจะตัดสินใจเลือกรถแฮทช์แบคก็ตาม หากจำเป็น สามารถรองรับจักรยาน อุปกรณ์ตกปลา หรือรถเข็นเด็กได้

เชิงลบ

ในขณะเดียวกัน ก็ควรค่าแก่การตระหนักว่ามีบทวิจารณ์เชิงลบมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ Priora hatchbackเจ้าของบางคนไม่พบบุญใด ๆ ในนั้นเลย พวกเขาไม่สนุกกับการขับรถอะไรเลย ทุกอย่างในรถมีเสียงดังเอี๊ยดและแตกหักตลอดเวลา เจ้าของรถแม้แต่รถใหม่ยังต้องกลายเป็นลูกค้าประจำของร้านซ่อม

ในรีวิวและรีวิวรถยนต์แฮทช์แบค "Prior" ผู้ขับขี่ที่เดินทางด้วยรถยนต์ต่างประเทศอย่างน้อยเล็กน้อย (ไม่ว่าจะผลิตปีไหนก็ตาม) กล่าวว่าตัวอย่างอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไม่ได้ให้แม้แต่ ความคิดเพียงเล็กน้อยของความสะดวกสบายที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารควรสัมผัสในรถ ผลที่ได้คือข้อดีอย่างเดียวคือรถราคาถูกจริงๆ

พิจารณาจากรีวิวและรูปถ่ายของรถยนต์แฮทช์แบค "Prior" จริงๆ แล้วดูน่าดึงดูดใจจริงๆ แต่การที่มันเริ่มมีข้อผิดพลาดในการทำงานหลังจากใช้งานไปไม่กี่เดือน แม้จะซื้อมาแล้วก็ตาม ในร้านเสริมสวยไม่สามารถ แต่อารมณ์เสีย. และเจ้าของส่วนใหญ่เกือบต้องเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ดังนั้นในรถใหม่คุณต้องลงทุนเงินเพื่อซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าอะไหล่จะมีราคาไม่แพงนักและมีจำหน่ายอยู่เสมอ แต่ก็ยังมีราคาที่ค่อนข้างแพง

เป็นผลให้หลายคนตัดสินใจเลือกซื้อรถต่างประเทศคันเก่ามากกว่ารถบ้านใหม่ รับรองว่าหลังจากนั้นจะติดใจ

สรุป

สรุปได้ว่าโดยทั่วไป "Priora" เป็นรถที่ดีที่สุดสำหรับเงินที่ขอ เธอรู้สึกค่อนข้างมั่นใจในเมืองและต่อไปไพรเมอร์ ในขณะที่ประเภทของตัวมันเองที่ "บรรจุ" นั้นแทบไม่มีผลเลย

โดยหลักการแล้ว ความแตกต่างทางเทคนิคระหว่างแฮทช์แบคกับรถเก๋งนั้นไม่ใช่ปัจจัยพื้นฐานเลย ดังนั้น การเลือกระหว่างร่างกายประเภทใดประเภทหนึ่ง คุณจึงสามารถมุ่งเน้นไปที่ความชอบและความชอบส่วนตัวของคุณเท่านั้น บางคนชอบรถที่มีพื้นที่กว้างขวางแบบคลาสสิก ในขณะที่คนอื่นๆ ชอบรุ่นที่ทันสมัยและทันสมัยกว่าพร้อมไฟท้ายที่น่าดึงดูด

ราคาของแฮทช์แบคและซีดานก็แตกต่างกันเล็กน้อยเช่นกัน ในตัวเลือกแรก รถจะมีราคาสูงกว่าคุณ 10-20,000 rubles ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและรูปแบบที่คุณเลือก