"Audi 80 B4": ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

"Audi 80 B4" เป็นรถขนาดกลางที่เปิดตัวในยุค 90 โดยทั่วไป ประวัติดั้งเดิมของ Audi 80 lineup เกิดในปี 1966 และสิ้นสุดในปี 1996 ในช่วงเวลานี้มีการผลิตรถยนต์จำนวนมาก - B1, B2, B3 แต่ตอนนี้ฉันอยากจะพูดถึงโมเดลที่ทันสมัยที่สุด และนี่คือ "Audi 80 B4"

เกี่ยวกับรุ่น

ในปี 1991 ความกังวลได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการปรับปรุงครั้งใหญ่ของรุ่น B3 แต่ผลลัพธ์ไม่ใช่รถยนต์ที่ปรับปรุง แต่เป็นการเกิดขึ้นของแพลตฟอร์มใหม่อย่างสมบูรณ์ มันกลายเป็นที่รู้จักในนาม Tour 8C และนี่คือ "Audi 80 B4" ความแปลกใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง

ประการแรก รถมีถุงลมนิรภัย (ทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า) ในตอนแรกพวกเขามีตัวเลือกให้เลือก แต่ตั้งแต่ปี 1994 พวกเขาได้รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานแล้ว ไฟหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน และกันชนก็มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไป หลังคาฝากระโปรงหน้าก็เปลี่ยนเช่นกัน หลังจากอัพเกรด เธอร่วมมือกับกระจังหน้า ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ลำตัวยาวและอึในรูปแบบที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ระยะฐานล้อก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ยิ่งกว่านั้นรถเริ่มติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้ว ถังน้ำมัน, เพลาล้อหลัง - ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบในลักษณะใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการใช้เบาะแบบพับได้ มีการตัดสินใจถอดคานขวางออกจากกันสะเทือนหลัง และระบบกันสะเทือนหน้าทำแบบมัลติลิงค์

ลำต้นก็เปลี่ยนไปด้วย มันถูกวิพากษ์วิจารณ์มาก่อนดังนั้นผู้ผลิตจึงตัดสินใจแก้ไขข้อบกพร่องและปรับปรุงทุกอย่าง ระบบปรับอากาศยังได้รับการปรับปรุง และพนักพิงเบาะหลังปรับเอนได้ และแน่นอนว่าไม่มีฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและการใช้วัสดุที่ดีขึ้น

ปล่อย

กับรถยนต์ "Audi 80 B4" ที่เรียกกันว่า "โปรโมชั่น" ของรถยนต์ที่ผลิตโดย Audi ที่เกี่ยวข้อง กลายเป็นที่นิยมในช่วงเวลานั้นของรถหรูขนาดกลาง ผู้ผลิตพยายามทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการซื้อรถยนต์ของพวกเขา และพวกเขาสามารถเข้าใจได้เพราะในเวลานั้น Mercedes และ BMW ครอบครองส่วนนี้อย่างหนาแน่น แต่ก็ประสบความสำเร็จ และ "Audi 80 B4" ลักษณะทางเทคนิคที่ทำให้ทั้งสาธารณชนและผู้เชี่ยวชาญประหลาดใจก็เป็นที่นิยม

ในยุโรป ตัดสินใจยกเลิกชื่อ "90" ดังนั้นรถยนต์จึงถูกผลิตเป็น "80 B4" แต่ในอเมริกา รถ Audi เหล่านี้เป็นที่รู้จักในชื่อ "เก้าสิบ" อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาส่งมอบรถยนต์ให้ร่ำรวยยิ่งขึ้นการกำหนดค่า โมเดลที่มีเกียร์อัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะหนังและเครื่องปรับอากาศไม่สามารถใช้ได้กับผู้ซื้อในยุโรป ทั้งหมดไปถึงผู้ขับขี่รถยนต์ชาวอเมริกัน

ความแตกต่างในข้อมูลจำเพาะ

น่าสนใจตรงรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบรูปตัววีไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในซีรีส์ด้วยสัญญาณไฟเลี้ยวที่กันชนหน้า นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถเปิดประทุน คูเป้ และ RS2 มีหลอดฮาโลเจนด้วย พวกเขายังถูกสร้างขึ้นในกันชนหน้า นอกจากนี้ ตัวถังของกระจกมองหลังด้านนอกและมือจับประตูยังได้รับการทาสีให้เข้ากับตัวรถอีกด้วย

นอกจากนี้ รุ่นที่มีเครื่องยนต์วีและระบบควอทโตรมีความโดดเด่นด้วยท่อไอเสียคู่ รถยนต์พิเศษถือเป็น "Audi 80 V 4" (1994, turbodiesel) ลักษณะของมันเป็นปัญหาแยกต่างหาก อันดับแรก ฉันต้องการทราบว่ารุ่นนี้มีท่อไอเสียแบบคู่ด้วย แต่จะงอลงเท่านั้น (ทำเพื่อการกำจัดเขม่าที่ดีขึ้น)

รถ quattro ทุกคันมีระยะฐานล้อที่สั้นกว่า (ประมาณ 1 เซนติเมตร) ซึ่งวางล้อหลังไว้ใกล้กับศูนย์กลางของตัวถังมากขึ้น รถเหล่านี้ยังมีเพลาหลังแบบขยาย

เกี่ยวกับเครื่องยนต์

ตอนนี้ควรพูดถึงคุณลักษณะของ "Audi 80 B4" แยกกัน ผู้ซื้อชาวยุโรปสามารถซื้อรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบและ 6 สูบรูปตัววี (ซึ่งอาจมีขนาด 2.8 หรือ 2.6 ลิตร)

พาวเวอร์ยูนิต V6 2.8 เสียดายจังมีจำหน่ายในอเมริกาเหนือเท่านั้น แม้ว่าจะมีการวางแผนว่าโมเดลเหล่านี้จะนำเสนอให้กับชาวยุโรปแต่เดิม

แต่ในทางกลับกัน ความกังวลของ Audi ได้นำเสนอหน่วยเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูงที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงแก่สาธารณชน ปริมาตรของมันคือ 1.9 ลิตร และกำลัง 90 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรถูกถอดออกจากการผลิต แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้น เครื่องยนต์ 4 สูบ 90 แรงม้าก็มีให้ใช้งาน (มันเป็นรุ่นดัดแปลงของเครื่องยนต์ 2.0E ยอดนิยมที่มีกำลัง 113 แรงม้าในขณะนั้น)

ข้อเสนอพิเศษ

รถยนต์ "Audi 80 V 4" ซึ่งเป็นคุณสมบัติทางเทคนิคและคำอธิบายที่เราได้ตรวจสอบแล้ว มีคุณสมบัติและความแตกต่างที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่น ในปี 1994 ผู้ผลิตตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการเปิดตัวสิ่งใหม่ๆ และปรับปรุง และสร้างรถยนต์ที่มีชุดที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น มีกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์, เครื่องปรับอากาศ, พนักพิงศีรษะ, ถุงลมนิรภัย ฯลฯ

นอกจากนี้ยังมีรุ่นเบนซินทุกรุ่นที่สามารถสั่งซื้อด้วยระบบควอทโตรแบบถาวรได้ นั่นคือด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสัมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ดังกล่าวมีการติดตั้ง “กลไก” แบบ 5 แบนด์เท่านั้น

นอกจากนี้ Audi ได้เปิดตัวรุ่น 2,500 ภายใต้ชื่อ Quattro Competition ซึ่งสามารถซื้อได้โดยผู้ซื้อในยุโรปและผู้ที่อาศัยอยู่ในเยอรมนีเท่านั้นอันที่จริง รถคันนี้เป็นการจำลองข้างถนนของรถแข่งที่รู้จักกันในชื่อ Super Tourenwagen Cup มันถูกสร้างขึ้นบนชานชาลา B4 และรถคันนี้เป็นรถเก๋งขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 2 ลิตร 137 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ก่อตั้งแพลตฟอร์มต่างกระตือรือร้นที่จะเปิดตัวเวอร์ชันพิเศษของตัวเอง

รุ่นอื่นๆ

นอกจากรถเก๋งแล้ว สเตชั่นแวกอนที่สร้างบนแพลตฟอร์ม B4 ก็ถูกปล่อยออกมาเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีการผลิตรถเปิดประทุน แต่ก็ไม่เป็นที่นิยม ผู้ซื้อสามารถเลือกได้จากสี่ตัวเลือก ได้แก่ รถเก๋ง รถเก๋งสเตชั่นแวกอน และรถเปิดประทุน จริงอยู่สำหรับตลาดอเมริกาเหนือรุ่น coupe นั้นจัดหาให้เพียงสองปี - ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1991 ไม่มีสเตชั่นแวกอนสำหรับพวกเขา และในตอนแรกรถเปิดประทุนมีเฉพาะเครื่องยนต์ I5 ขนาด 2.3 ลิตรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ต่อมามีตัวเลือกเครื่องยนต์ 6 สูบ 2.6 ลิตร และ I4 สูบ 2 ลิตร

รถเก๋งถูกยกเลิกในปี 1994 รุ่น Avant และ coupe ถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 1995 และ 1996 ตามลำดับ รถเปิดประทุนมีอายุการใช้งานจนถึงปี 2000 ในปีพ.ศ. 2541 เขาต้องเข้ารับการปรับโฉมเครื่องสำอางเล็กน้อย เลนส์ฉายภาพ แผงหน้าปัดและกันชนใหม่ และตัวเลือกต่างๆ ถูกเพิ่มเข้ามา - เครื่องปรับอากาศ, ภายในเบาะหนัง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังคุณภาพสูง และอีกมากมาย

เจ้าของพูดว่าอะไรนะ

ผู้ที่เป็นเจ้าของรถรุ่น 80 B4 รับรองเป็นเอกฉันท์ว่า หากคุณต้องการซื้อรถเยอรมันที่ไว้ใจได้ ไดนามิก และมีคุณภาพสูงด้วยเงินที่สมเหตุสมผล คุณควรซื้อคันนี้โดยเฉพาะ"ออดี้".

รถไม่ใหม่แต่ไม่ทำให้คุณผิดหวัง ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมใดๆ ทั้งสิ้น สามารถรักษาความเร็วได้อย่างสมบูรณ์แบบ ("สูงสุด" ของรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 200 กม./ชม. และเป็นรถที่มีอายุมากกว่า 25 ปี!) ใช่และร่างกายของ B4 นั้นมีคุณภาพสูง - เกือบทุกรุ่นที่ขายในวันนี้ด้วยมือไม่มีเน่าสนิมและความเสียหายอื่น ๆ ในฤดูหนาว มันสตาร์ทได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้ในสถานะ "ลบ" ที่มั่นคง ในสภาพอากาศเลวร้ายของฤดูหนาวของรัสเซีย เครื่องยนต์สตาร์ทเกือบจะในทันที

จูน

หลายคนตัดสินใจที่จะปรับปรุง "Audi 80 V 4" ของพวกเขา วันนี้ทุกคนมีการปรับแต่งรถ ผู้คลั่งไคล้รถต้องตัดสินใจว่าเขาต้องการทำอะไรกับรถและมอบให้เจ้านาย ผู้เชี่ยวชาญแก้ไขข้อบกพร่องหลัก ซ่อมแซมสิ่งที่จำเป็น และดำเนินการเปลี่ยนแปลงต่อไป “แรง” รถต้อง! มิเช่นนั้นจะติดตั้งบอดี้คิทอย่างไร (มีกี่อัน)

กำลังเครื่องยนต์ก็มักจะเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยส่วนใหญ่มักจะติดตั้งฝาสูบจาก Golf 2 9A ตามด้วยการแปลงเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เป็นเครื่องยนต์หัวฉีด หากผู้เชี่ยวชาญทำทุกอย่างตามที่ควรจะเป็น ก็สามารถเพิ่มกำลังได้ถึง 150 แรงม้า กับ. นั่นเป็นเพียงระบบไอเสียและไอดีเท่านั้นที่ต้องเปลี่ยน และเบรกจะต้องใช้ดิสก์เบรก - ตัวโรงงานจะไม่รองรับกำลังใหม่

โดยทั่วไป มีตัวเลือกสำหรับการปรับปรุงมากมาย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือผู้เชี่ยวชาญทำการปรับแต่ง พวกเขารู้ดีว่าต้องทำอะไรและต้องทำอย่างไร