2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28
ในการซ่อมตัวถังรถยนต์ คุณภาพและลักษณะของการซีลข้อต่อของชิ้นส่วนมีความสำคัญอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม สำหรับช่างฝีมือมือใหม่ การเลือกวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันที่เหมาะสมและการใช้อย่างถูกต้องนั้นเป็นงานที่ยากมาก
ประเภทของสารเคลือบหลุมร่องฟัน
ปัจจุบันมีการใช้วัสดุยาแนวรอยต่อสี่ประเภทในการซ่อมตัวถังรถยนต์: ยาง โพลียูรีเทน และ MS-polymer รวมถึงเทปกาวในตัว ซึ่งเป็นวัสดุที่เป็นยางสังเคราะห์เช่นกัน
คำแนะนำเกี่ยวกับซีลแลนท์
สำหรับมือใหม่ มักมีคำถามว่าควรเลือกใช้วัสดุอุดรอยต่อยานยนต์ตัวไหนดีกว่ากัน ในการแก้ปัญหาทางเลือก วิธีการปิดผนึกตะเข็บและข้อต่อทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสากลและพิเศษตามเงื่อนไข
ช่างซ่อมตัวถังรถยนต์ส่วนบุคคลส่วนใหญ่ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันยานยนต์โพลียูรีเทนเอนกประสงค์ ด้วยทักษะการใช้งานบางอย่าง มันแก้ปัญหาเกือบทั้งหมดในการฟื้นฟูลักษณะโรงงานของข้อต่อตัวรถ รวมถึงลักษณะที่ปรากฏ ประเภทนี้ยาแนวรอยต่อยานยนต์ของแบรนด์ต่างๆ มีตัวแทนจำหน่ายอย่างกว้างขวางในเครือข่ายการจำหน่าย
เมื่อเลือกยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง เป็นสิ่งสำคัญสำหรับมือใหม่ที่ต้องคำนึงว่าผลงานของเขาจะไม่ขึ้นอยู่กับชื่อของบริษัทที่บรรจุมวลโพลียูรีเทนลงในท่ออลูมิเนียม แต่ เกี่ยวกับอายุการเก็บรักษาของสินค้าบางชุดและทักษะของอาจารย์เอง
คำถามที่พบบ่อยอีกข้อหนึ่งเกี่ยวกับสีของมวลโพลียูรีเทน มันเกิดขึ้นในนักเพาะกายรุ่นเยาว์หลังจากอ่านคำจารึกที่คล้ายกันบนบรรจุภัณฑ์: "ยาแนวรอยต่อโพลียูรีเทนสีดำสำหรับรถยนต์" ที่จริงแล้วทำไมต้องเป็นสีดำไม่ใช่สีน้ำเงิน? ความจริงก็คือว่าผลิตภัณฑ์ยาแนวรอยต่อยานยนต์ของบริษัทส่วนใหญ่มีจำหน่ายในสามสี ได้แก่ สีขาว สีเทา และสีดำ พวกเขาไม่แตกต่างกันยกเว้นสีซึ่งจะขึ้นอยู่กับสีของตัวรถที่กำลังซ่อมแซม ดังนั้น ให้เลือกวัสดุยาแนวที่สามารถทาสีได้โดยใช้ชั้นสีน้อยลง
ยาแนวรอยต่อพิเศษ
สารเคลือบหลุมร่องฟันแบบพิเศษที่ขาดไม่ได้ในการซ่อมตัวถังที่ซับซ้อน เมื่อคุณต้องแก้ปัญหาการคืนสภาพตะเข็บเดิมจากโรงงาน
ตัวอย่างเช่น เทปปิดผนึกตะเข็บที่ออกแบบมาเพื่อปิดผนึกรอยต่อที่ทับซ้อนกันบนแผงและส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกาย ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อสร้างตะเข็บของโรงงานบนฝากระโปรงรถ ฝากระโปรงหลัง และประตู
นอกจากนี้ยังมีสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบพ่นได้ที่ใช้ MS โพลีเมอร์สำหรับใช้ในเครื่องยนต์และห้องเก็บสัมภาระของรถยนต์ สามารถใช้กับปืนพิเศษได้กับเพื่อทำซ้ำพื้นผิวเดิมของตะเข็บ และถ้าจำเป็น ให้ใช้แปรงเกลี่ยให้เรียบ
รอยต่อแบบจุดหรือแบบสลักถูกปิดผนึกด้วยน้ำยาซีลแลนท์ยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษที่ทาเป็นชั้นบางๆ พร้อมแปรงเพื่อให้น้ำได้แน่นสำหรับข้อต่อที่ทับซ้อนกัน
เคล็ดลับในการทากาวโพลียูรีเทน
เครื่องซีลตะเข็บรถยนต์มาที่เครือข่ายร้านค้าปลีกพร้อมปลายกลมที่ไม่สามารถใช้กับเครื่องดูดควันและฝากระโปรงท้ายได้ หากไม่มีเทปกาวปิดผนึกแบบพิเศษ คุณสามารถใช้ท่อที่มีหัวจับแบบปีกผีเสื้อได้
ในฤดูหนาว มวลโพลียูรีเทนจะข้นและบีบออกจากท่อได้ยาก ดังนั้นควรเก็บไว้ในที่อบอุ่น
หากจำเป็นต้องใช้แปรงทาวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันให้ทั่วพื้นผิว ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสามารถทำได้โดยใช้แปรงทาสีธรรมดาที่มีส่วนการทำงานสั้นลงเหลือสองเซนติเมตรเพื่อการนี้ เป็นการสะดวกที่สุดในการตัดตอซังด้วยกรรไกร
ในฤดูหนาว แปรงโพลียูรีเทนอย่างหนาจะถูกทาด้วยแปรงง่ายกว่าถ้าชุบด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน
หากต้องการปรับอัตราการไหลของสารเคลือบหลุมร่องฟันจากท่อ ให้ติดตั้งตัวควบคุมแรงดันที่ปืน
อย่าลืมสวมถุงมือเมื่อจัดการกับข้อต่อ
