รถละมั่ง - จูนเอง

รถละมั่ง - จูนเอง
รถละมั่ง - จูนเอง
Anonim

"ละมั่ง" เป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ต้องขอบคุณเจ้าของที่ทำเงินได้ นี่คือม้าเหล็กตัวจริง เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร แต่เพื่อให้งานนี้ไม่ได้มีแต่เงินเท่านั้น แต่ยังสร้างความสุขด้วย เจ้าของรถบางคนจึงปรับแต่งรถ Gazelle ทั้งภายในและภายนอกด้วยตนเอง

ปรับแต่งละมั่งทำมันเอง
ปรับแต่งละมั่งทำมันเอง

ก่อนที่คุณจะเริ่มจูน คิดถึงที่ทำงานของคุณ - แท็กซี่คนขับ นี่คือที่ที่คุณใช้เวลาทำงานส่วนใหญ่ ดังนั้น การปรับแต่ง Gazelle Salon ที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ก่อนอื่น คุณต้องดูแลฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารก่อน รถยนต์ในประเทศจำนวนมากมีฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี - ไม่ว่าจะผลิตขึ้นบางส่วนหรือขาดหายไปทั้งหมด ข้อเสียนี้ไปที่ Gazelles เสียงอย่างต่อเนื่องส่งผลอย่างมากต่อระบบประสาทของมนุษย์และยังสามารถทำให้เกิดโรคร้ายแรงได้ไม่ต้องพูดถึงการก่อตัวความเหนื่อยล้าอย่างต่อเนื่อง ท้ายที่สุดแล้ว เป็นเรื่องดีที่ได้ขับรถที่เงียบและสะดวกสบาย ต่อไปคุณควรดูแลเบาะ วัสดุหุ้มเบาะที่ติดตั้งบนสายพานลำเลียงมีคุณภาพต่ำมาก คำถามที่เกิดขึ้นคือวัสดุใดดีกว่าที่จะหุ้มห้องโดยสารของคุณ? ตัวเลือกที่เหมาะคือหนังหรือวัสดุทดแทน แน่นอนว่ามันไม่ถูก แต่การจูนและการจูนนั้นไม่ฟรี และหากความเป็นไปได้ทางการเงินมีจำกัด คุณสามารถใช้พรมแทนหนังได้ ซึ่งราคาถูกกว่ามาก แต่ก็ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น อย่าลืมระบบเสียงที่ดีสำหรับ Gazelle ของคุณ

ปรับแต่งภายใน Gazelle ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
ปรับแต่งภายใน Gazelle ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

แดชบอร์ดการปรับแต่ง DIY

แดชบอร์ดเป็นหนึ่งในไม่กี่รายละเอียดที่มองเห็นได้อย่างต่อเนื่อง ควรให้ข้อมูลและใช้งานได้ดีที่สุด แน่นอนว่าการเปลี่ยนเข็มมาตรความเร็วไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุด แต่ด้วยไฟแบ็คไลท์ คุณก็สามารถ "โกง" ได้ แทนที่จะใช้ไฟมาตรฐาน ให้ใช้ LED: หลอดไฟ LED กินไฟน้อยกว่าหลอดมาตรฐานหลายเท่า และดู "เย็นกว่า" มาก

รูปลักษณ์ของรถ "ละมั่ง"

จูนรถด้วยตัวเอง สวยมาก ไม่แพงมาก เริ่มกันที่รายละเอียดการหุ้มคือกันชนหน้า Gazelles "ตาโต" ในช่วงปี 2546-2553 มีโอกาสมากกว่ารุ่นแรกที่มีไฟหน้าแบบเหลี่ยม สำหรับพวกเขา คุณสามารถซื้อแผ่นกันกระแทกเพื่อรับดีไซน์ดั้งเดิมของเตารีดเพื่อน. คุณสามารถเปลี่ยนกันชนได้ด้วยตัวเองด้วยชุดเครื่องมือขั้นต่ำ แต่ที่สำคัญที่สุด - อย่าลืมเกี่ยวกับหน้าที่หลัก - การลดแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ยังเน้นรูปลักษณ์และแฟริ่ง นอกจากนี้ นอกจากการออกแบบที่แข็งแรงแล้ว ยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เนื่องจากการติดตั้งเพิ่มคุณสมบัติแอโรไดนามิกส์

DIY การปรับแต่งภายนอก
DIY การปรับแต่งภายนอก

"ละมั่ง" - การปรับแต่งเครื่องยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

คุณยังคงปรับแต่งเครื่องยนต์ได้โดยเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ ZMZ 402 ด้วยหัวฉีดรุ่น ZMZ 406 ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว รถจะดูดซับน้ำมันเบนซินน้อยลงและในขณะเดียวกันก็ขับเร็วขึ้น แต่ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้ที่สถานีบริการเท่านั้นและความสุขนี้มีค่าใช้จ่ายมาก

ปรับปรุงละมั่งของคุณ การปรับจูนด้วยตัวเองไม่ได้เป็นเพียงรูปลักษณ์ที่ดี แต่ยังให้สมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย!

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ATV "Polaris" - ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

Toyota Funcargo ผู้ช่วยผู้บริหารธุรกิจชาวรัสเซียที่ไร้ปัญหา

ครอสโอเวอร์ "โอเปิ้ล มอกก้า" การกวาดล้างที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง

Opel Astra Turbo - รถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต

Opel Astra Coupe - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต

Toyota "Echo" - รถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกะทัดรัดจากอเมริกา สำหรับคนไม่ชอบซ่อม

Suzuki Wagon R รถซิตี้คาร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ประหยัดสุดๆ สำหรับชาวยุโรปตัวอ้วน

Volkswagen Tuareg - ความคิดเห็นเจียมเนื้อเจียมตัว

Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

Mercedes ML 350. ประวัติการสร้างสรรค์

Mercedes Benz BIOME - แนวคิดของการผลิตอัตชีวประวัติที่ใช้เทคโนโลยีดัดแปลงพันธุกรรม

2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

Mercedes Benz SLR McLaren - ความเร็ว ความปลอดภัย และความสวยงาม

Mercedes Benz SL 55 AMG – ขอบที่น่าเชื่อถือของความเป็นไปได้