"ลดา นาเดจด้า": บทวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

อุตสาหกรรมยานยนต์ในรัสเซียทำให้ผู้ใช้พอใจกับโครงการมากกว่าสินค้าจริง อย่างไรก็ตาม มีตัวอย่างที่ดีมากที่มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการใช้งานจริง คุณภาพ และราคา ตัวอย่างเช่น "Lada Nadezhda" บทวิจารณ์ที่คลุมเครือมากกลายเป็นรถมินิแวนในประเทศคันแรก รถมีฐานจาก Niva-2131 ภายในกว้างขวางเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและขับเคลื่อนสี่ล้อ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตจำนวนมาก (2541-2549) มีการผลิตมากกว่าแปดพันเล่มเล็กน้อย

ภายนอก

เป็นที่น่าสังเกตว่า Lada Nadezhda บทวิจารณ์ที่เราจะพิจารณาด้านล่างนั้นมาพร้อมกับที่จับประตูแบบดั้งเดิมที่ออกแบบมาสำหรับเส้นรอบวงตามธรรมชาติ เป็นรถยนต์ในประเทศคันแรกที่มีคุณสมบัตินี้ รถยนต์สามารถจดจำได้ง่ายด้วยองค์ประกอบไฟหน้าแบบกลม ซึ่งเหมือนกับไฟหน้าของ "หก" รถมินิแวนคันแรกจาก VAZ ติดตั้งหลอดไฟเป็นคู่ในแต่ละด้าน การปรับเปลี่ยนในภายหลังมีการติดตั้งออปติกซีรีส์ 2110

เมื่อสร้างเครื่องจักร นักออกแบบเลือกเส้นทางของการรวมชิ้นส่วนอะไหล่สูงสุด ส่วนของร่างกายรถมีเส้นเรียบ ทางเข้าแถวที่สองสร้างขึ้นจากด้านขวาเท่านั้นซึ่งใช้ประตูบานเลื่อน ไฟเล็กวางไว้ที่ด้านหลัง มีโลหะมากกว่ากระจก กระจกหน้ารถและกระจกหลังไม่ได้ยึดติดด้วยกาว แต่มีตัวล็อคแบบพิเศษ โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบของรถที่เป็นปัญหานั้นไม่ได้มีอะไรพิเศษเมื่อเทียบกับรถแอนะล็อก อย่างไรก็ตาม สำหรับช่วงเวลานั้น มันเป็นมินิแวนที่ออกแบบมาอย่างมีเอกลักษณ์

ชุดควบคุมและอุปกรณ์ภายใน

รถ Lada Nadezhda ซึ่งส่วนใหญ่เป็นความคิดเห็นในเชิงบวก มีตำแหน่งการขับขี่ในแนวตั้ง เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ในระนาบตามยาวและเอียง เบาะหลักของเบาะนั่งเป็นแบบแบนพร้อมส่วนรองรับด้านข้างขนาดเล็ก ตามหมวดหมู่ ชัดเจนว่าเป็นรถประเภทครอบครัว

พวงมาลัยนิรภัยแบบสองก้านคัดลอกองค์ประกอบที่คล้ายกันของ VAZ-2110 ไม่รบกวนการอ่านข้อมูลจากอุปกรณ์ มีคอลัมน์แก้ไข คอนโซลกลางมีช่องระบายอากาศของชุดทำความร้อน ติดตั้งโดยให้เอาท์พุตลึกเข้าไปในห้องโดยสาร ระบบปรับอุณหภูมิโดยใช้แถบเลื่อน

บนแผงการทำงานมีคันโยกมากมายสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ มีสวิตช์เกียร์ธรรมดา ล็อกเฟืองท้าย สวิตช์ความเร็วต่ำ ระบบควบคุมการยกด้วยไฟฟ้า และปุ่มเสริมอื่นๆ ในแง่ของอุปกรณ์ ตัวรถคล้ายกับ Niva สุดคลาสสิก

ตกแต่งร้านเสริมสวย

"Lada Nadezhda" บทวิจารณ์ที่ไม่คลุมเครือเสมอไป มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเปลี่ยนได้และประกอบด้วยเก้าอี้พับสามตัว "ที่นั่ง" สามารถพับเก็บได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการและจำนวนคน เปลี่ยนเป็นเตียงหรือโต๊ะ

ที่วางแก้วด้านหลังไม่ค่อยสะดวก เนื่องจากความลึกที่ตื้น เนื้อหาอาจไม่เพียงแค่กระเด็นออก แต่ตกพร้อมกับภาชนะ ผู้โดยสารในแถวที่สองสามารถใช้ที่เขี่ยบุหรี่ได้ และช่องพลาสติกทรงกลมที่ขอบด้านข้างที่ออกแบบมาสำหรับลำโพง

เบาะหลังเป็นเบาะคู่ที่มีพนักพิงศีรษะเพื่อความสะดวกสบายในการเดินทางระยะไกล แม้จะมีพื้นที่ค่อนข้างใหญ่ภายในห้องโดยสาร แต่ความสุขในการเดินทางจะทำให้เสียงเอี๊ยดและเสียงกริ่งของเกียร์เสีย ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเคลื่อนที่คือ 90-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ช่องเก็บสัมภาระสามารถจุสินค้าได้ระหว่าง 265 ถึง 1250 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนที่นั่งที่พับลง

พารามิเตอร์แผนเทคนิค

จะอธิบายลักษณะทางเทคนิคของรถ "Lada Nadezhda" ได้อย่างไร? คำติชมจากผู้ขับขี่รถยนต์และคู่มือการใช้งานจะช่วยกำหนดตัวบ่งชี้เหล่านี้ พิจารณาคุณสมบัติหลัก:

• โรงไฟฟ้า - เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร;
• ไฟบอกกำลัง - 81 แรงม้า
• แรงบิด - 134 Nm;
• จำนวนวาล์ว - แปดชิ้น;
• ความเร่งจากศูนย์ถึงหลายร้อยกิโลเมตรคือ 19 วินาที;
• ความเร็วสูงสุด - 138 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดผสม - 12 ลิตรต่อ 100 กม.
• ความจุถังน้ำมัน - 42 l;
• ยาว/กว้าง/สูง – 4, 35/1, 8/1, 69 เมตร;
• ประเภทตัวถัง - มินิแวน;
• ฐานล้อ - 2.7 m;
• ระยะห่าง - 19.5 ซม.
• น้ำหนักเครื่อง 1.45 ตัน

ทดลองขับ

รถ "Lada-2120 Nadezhda" บทวิจารณ์ที่มีลักษณะเป็นรถครอบครัวมีการควบคุมที่ค่อนข้างน่าพอใจ กระบวนการนี้อำนวยความสะดวกด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกชนิด ZF อัตราทดเกียร์ของคู่หลักเหมือนกับรุ่น VAZ-2106 กระปุกเกียร์ติดตั้งในรุ่นกลไกมีห้าขั้นตอน หน่วยกำลังมีการนำเสนอใน 1, 7 หรือ 1, 8 รูปแบบ

ด้วยมอเตอร์ตัวเดียว ระบบคาร์บูเรเตอร์จะรวมตัว ตัวที่สองคือหัวฉีด ตัวเลือกแรกดีกว่า "เพื่อนร่วมงาน" เล็กน้อยในด้านไดนามิกและความเร็ว ความแตกต่างในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรคือสองวินาที ตามมาตรฐานแล้ว รถยนต์รุ่นนี้มียางหน้าตัดสูง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 16 เส้น) ชุดเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์ ส่วนด้านหลังเป็นแบบดรัม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรับประกันความเสถียรของรถ แต่รถไม่ได้มีไว้สำหรับความเร็วสูง เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนของมินิแวน: ส่วนหน้าเป็นออปชั่นอิสระ มีการติดตั้งบล็อกแบบขึ้นต่อกันในรูปแบบของลำแสงต่อเนื่องที่ด้านหลัง

ลดา นาเดซดา: บทวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ใช้ตอบกลับเกี่ยวกับรถที่เป็นปัญหาขัดแย้งกันมาก หากเรานำสิ่งที่เหมือนกันมารวมกัน เราสามารถเน้นด้านบวกและคุณลักษณะเชิงลบบางประการได้ ถึงบวกกับผู้บริโภคแอตทริบิวต์ต่อไปนี้:

• ภายในกว้างขวางกว้างขวาง 7 ที่นั่ง;
• ที่นั่งพับได้เพื่อขยายท้ายรถ
• กากบาทสูง;
• ซ่อมได้;
• ราคาไม่แพง;
• ใช้งานง่าย;
• เครื่องทำความร้อนภายในดี

ในทางกลับกัน Nadezhda Lada ก็มีบทวิจารณ์เชิงลบมากมายเช่นกัน เจ้าของสังเกตเห็นการสลายตัวอย่างรวดเร็วของร่างกาย ในขณะเดียวกัน เหล็กที่เหมาะสมก็มีปัญหาอย่างมากที่จะหาซื้อได้ทั่วไป นอกจากนี้ ผู้ใช้ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของพลาสติก ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง

การดัดแปลง

มีรถในซีรีส์ที่มีปัญหาไม่มากนัก อย่างไรก็ตาม มีรูปแบบที่ใช้งานอยู่และวางแผนไว้หลายประการ โมเดลต่อไปนี้ได้รับการผลิตแบบต่อเนื่อง:

1. 2120 (1, 8) - รุ่นคาบูเรเตอร์พร้อมเครื่องยนต์ 84 แรงม้า
2. 2120 (1, 7) - แบบฉีดพร้อมหัวฉีดแบบกระจาย
3. VAZ-2120M - รุ่นปรับปรุงพร้อมหน่วยจ่ายไฟจาก VAZ-21214.

นอกจากนี้ ได้มีการวางแผนการดัดแปลงรถแท็กซี่ รถตู้ รถตู้สำนักงาน และรถกระบะแต่ไม่ได้ดำเนินการ

กำลังปิด

Auto VAZ-2120 ผลิตเป็นกลุ่มเล็กๆ เป็นเวลาแปดปี ตลอดเวลามีการรวบรวม 8,000 เล่ม คันนี้ไม่ค่อยเห็นบนท้องถนน รถมินิแวนในประเทศคันแรกถูกยกเลิกในปี 2549 เนื่องจากความต้องการและความล้าสมัยต่ำในเปรียบเทียบกับแอนะล็อกต่างประเทศและรุ่น VAZ-2131

ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถ "ลดา นาเดจด้า" ยืนยันบางส่วนว่ามีลักษณะเฉพาะที่ไม่ค่อยเหมาะสมของรถ โดยหลักการแล้ว ความคิดของนักออกแบบนั้นดีมาก แต่การใช้งานล้มเหลวเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในรถคันนี้ ซึ่งเจ้าของยังทราบในคำตอบของพวกเขาด้วย