ที่ปัดน้ำฝนทำเองอย่างรวดเร็วและง่ายดาย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในฤดูหนาว ผู้ขับขี่ทุกคนคงคุ้นเคยกับปัญหาการปัดน้ำฝนที่กระจกหน้ารถ ความรำคาญดังกล่าวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ เนื่องจากในระหว่างการเดินทางในสภาพอากาศเลวร้าย คุณไม่สามารถมองเห็นถนนได้ อย่างไรก็ตาม มีทางออกจากสถานการณ์นี้ ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์แบบอุ่นคือคำตอบ

การติดตั้งเครื่องทำความร้อน: ตัวเลือก 1

แน่นอนว่าตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในกรณีนี้คือการซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวในร้านค้า แต่มันน่าสนใจและประหยัดกว่ามากที่จะทำที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นด้วยมือของคุณเองในตอนเย็น มีหลายวิธีในการทำอุปกรณ์ดังกล่าวที่บ้าน

ลองพิจารณาตัวเลือกแรกตามแปรงไร้กรอบ ต้องใช้วัสดุต่อไปนี้ในการทำงาน:

• ลวด - 20 เมตร;
• กระดานยาวเท่าตัวแปรงเอง
• เล็บคู่;
• สก๊อต.

ตอกตะปูบนกระดานที่เตรียมไว้เป็นระยะทาง 62 เซนติเมตร (ยาวแปรง) หมุนลวดไปรอบ ๆ เพื่อไม่ให้บิด นำเทปพันสายไฟมาต่อเหมือนเส้นบะหมี่ คุณต้องทำเช่นนี้ทุก ๆ ห้าเซนติเมตร ผลที่ได้คือเทปฮีตเตอร์

ขั้นต่อไปต้องตุน:

• ลวดทองแดง - 40 เซนติเมตร;
• หัวแร้ง;
• ท่อหด;
• ฟอยล์

บัดกรี 2 สาย 20 เซนติเมตร. เราแยกจุดยึดเหนี่ยวด้วยท่อหดด้วยความร้อน เราห่อองค์ประกอบความร้อนแบบโฮมเมดด้วยกระดาษฟอยล์

ดึงหนังยางและพลาสติกออกจากแปรง เราใส่องค์ประกอบความร้อนเข้าไปข้างในและประกอบภารโรง ประสานขั้วกับสายไฟ เราวางท่อลูกฟูกบนที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นเพื่อเป็นฉนวน

กฎสำหรับการต่อแปรง

ที่ปัดน้ำฝนแบบใช้ความร้อนที่ต้องทำด้วยตัวเองควรเชื่อมต่อผ่านรีเลย์ที่มีพิกัดกระแสไฟตั้งแต่สิบถึงสิบห้าแอมแปร์ ต้องต่อสายควบคุมเข้ากับหน้าสัมผัสที่มีการจ่ายไฟฟ้าหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ ต้องติดตั้งสวิตช์บนแดชบอร์ด ต้องติดตั้งฟิวส์บนสายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังอุปกรณ์ที่เปิดใช้งานรีเลย์

ตัวเลือก 2

ในกรณีนี้จะใช้ที่ปัดน้ำฝนพร้อมแถบซิลิโคนซึ่งด้านในมีรู

ตัวทำความร้อนจะเป็นลวดนิกโครมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.3 มม. ในการพิจารณาว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการทำงาน คุณควรวัดความยาวของแปรงทั้งสองข้างและเพิ่มอีก 20 เซนติเมตรในค่านี้ แปะทันทีไม่จำเป็นต้องใช้ลวดในที่ปัดน้ำฝน ขั้นแรกต้องใช้คีมดึงไฟแล้วปล่อยให้เย็น

เราดำเนินการผลิตอุปกรณ์โดยตรง เราร้อยด้ายนิโครมเข้าไปในรูในพื้นผิวซิลิโคนของที่ปัดน้ำฝน ในสถานที่ที่มีตัว จำกัด เราจะทำการเจาะด้วยเข็มหนาเป็นมุม เราสอดปลายลวดด้านหนึ่งเข้าไปแล้วใส่ฉนวน ตรงกลางโปรไฟล์ของแปรงเราทำรูคู่หนึ่งสำหรับเอาท์พุทของหน้าสัมผัส เราใส่ด้ายนิโครมแล้วใส่เทปซิลิโคนเข้าที่ เราประสานลวดสองชิ้นเข้ากับลวดแต่ละสิบเซนติเมตร เราปิดจุดยึดด้วยโปรไฟล์โดยใช้ไดคลอโรอีเทน หลังจากนั้นเราบัดกรีลวด 1.5 เมตรเข้ากับแปรงและหุ้มฉนวนด้วยการหดตัวด้วยความร้อน ที่ปัดน้ำฝนอุ่น แฮนด์เมด พร้อมแล้ว!

ข้อดีและข้อเสีย

ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ข้อดีของอุปกรณ์นี้ ได้แก่:

• ไม่มีปัญหาแปรงแข็งที่กระจกหน้ารถ
• ไม่มีปัญหาการแช่แข็งของเหลว
• เพิ่มอายุที่ปัดน้ำฝน

อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์นี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• ราคาสูงเมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไป (ไม่มีระบบทำความร้อน);
• งานติดตั้ง

ที่ปัดน้ำฝนจากร้าน

ที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นทำเองได้ ใครๆก็ทำได้ หากไม่ต้องการสิ่งที่เรียกว่าจากศูนย์สู่การทำคุณสามารถซื้อแปรงเหล่านี้ได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง งานที่สำคัญที่สุดในกรณีนี้คือการติดตั้งและเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าอย่างเหมาะสม คุณสามารถติดตั้งแปรงผ่านปุ่มและผ่านช่องจุดบุหรี่ได้ ตัวเลือกสุดท้ายอาจจะง่ายกว่าและเร็วกว่า แต่มีความสวยงามน้อยกว่า

ในการทำงานให้เสร็จ ต้องใช้เวลาไม่เกินสิบห้านาที ไม่มาก สำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจอะไรเกี่ยวกับไฟฟ้าอาจดูเหมือนกระบวนการที่ลำบาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาพิเศษในงานนี้ การปฏิบัติตามคำแนะนำที่แนบมากับอุปกรณ์อย่างเคร่งครัดเป็นสิ่งสำคัญเท่านั้น ด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวจะมีสายไฟจำนวนมากในห้องโดยสารซึ่งแน่นอนว่าไม่ดีเลย นอกจากนี้ การเชื่อมต่อดังกล่าวอาจทำให้อุปกรณ์ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

เครื่องทำความร้อนพิเศษ

วิธีที่เร็วที่สุดในการติดตั้งฮีตเตอร์คือการติดฮีทเตอร์ที่ทำจากฟิล์มโพลีเอสเตอร์ที่มีความยืดหยุ่นพร้อมทางเดินกระแสไฟไปยังกระจกหน้ารถของรถ นี้จะทำในไม่กี่นาที พื้นผิวกระจกถูกขจัดไขมันออก จากนั้นจึงติดเครื่องทำความร้อน เชื่อมต่อแบบขนานกับวงจรทำความร้อนกระจกหลัง นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นได้อย่างรวดเร็วและราคาถูก