บีเอ็มดับเบิลยู 750i . ในตำนาน

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

รถยนต์ BMW 750i - หนึ่งในรูปแบบของ BMW E38 ที่เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 1994 แทนที่ E32 โมเดลนี้ผลิตจนถึงปี 2001 และแทนที่ด้วย E65

Description

นอกจาก BMW 750i แล้ว ยังมีรุ่นอื่นๆ อีกมากมายที่ผลิต: 728i, 730i, 735i, 740i และดีเซลหลายรุ่น - 725tds, 730d, 740d.

รูปลักษณ์ของโมเดลเปลี่ยนไปค่อนข้างมาก แม้ว่าฟีเจอร์ของบอดี้ก่อนหน้าจาก E32 จะยังมองเห็นได้ รถดูคล่องตัวขึ้น ไฟหน้ากลายเป็นบล็อกทึบภายใต้กระจกเดียว ปลายด้านหน้าและขอบของลำตัวลดลงเล็กน้อย

ถึงแม้ผิวของ BMW 750i จะเปลี่ยนไป แต่รถก็ยังดูเหมือนรุ่นก่อนและผลิตขึ้นตามประเพณีที่ดีที่สุดของบริษัท

คุณสมบัติ

เครื่องยนต์

อุปกรณ์มาตรฐานของบีเอ็มดับเบิลยู 750i ประกอบด้วยเครื่องยนต์ M73 ที่มีความจุ 326 แรงม้า และปริมาตร 5.4 ลิตร ความเร็วสูงสุดของมันคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเครื่องยนต์ใช้ 13.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ยานพาหนะมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่อ่อนไหวต่อความร้อนสูงเกินไปและค้อนน้ำ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อน้ำเข้าสู่ช่องอากาศซึ่งต่ำเกินไป

มอเตอร์ติดตั้งกระบอกอลูมิเนียม รถยนต์ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติที่ทำงานแยกจากคันเร่งเชื้อเพลิง

เกียร์

โมเดลนี้มาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ ซึ่งเป็นคุณลักษณะของการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติของอัลกอริธึมการเปลี่ยนเกียร์ ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ที่ระบุ

จี้

ช่วงล่างทำจากอลูมิเนียมและทำงานได้อย่างราบรื่นและราบรื่นเป็นเวลานาน ด้านหน้ามีคันโยกสองคัน ด้านหลังสี่คัน ขอแนะนำให้เปลี่ยนเสาค้ำทุก 35,000 บล็อกเงียบ - ทุก 50,000 และข้อต่อลูก - ทุก ๆ 100,000 กิโลเมตร

ระยะห่างจากพื้นรถแค่สิบสองเซ็นติเมตรซึ่งค่อนข้างมาก แต่มันคือรุ่น BMW 750i E38 ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้นห้าเซนติเมตร สำหรับรูปแบบอื่นๆ สามารถติดตั้งแบบไม่บังคับเท่านั้น

ส่วนประกอบ

แพ็คเกจพื้นฐานของรุ่นมีรายการชิ้นส่วนมากมาย: ระบบเสถียรภาพแบบไดนามิก ตำแหน่งตัวหน่วงและตัวรถที่ปรับได้ ถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง และแม้แต่กระจกลดแสงอัตโนมัติ

Restyling

ณ สิ้นปี 1998 บีเอ็มดับเบิลยู 750i ได้รับการแก้ไขเล็กน้อย โมเดลของการปรับเปลี่ยนนี้สามารถระบุได้ด้วยสัญญาณไฟเลี้ยวที่แคบกว่าและไฟท้ายที่ไม่ได้มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีแถบโครเมียมบนหลังคาท้ายรถ และมีหลอดไฟติดตั้งอยู่ที่มือจับประตู ซึ่งไม่เพียงให้แสงสว่างแก่ตัวรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถนนด้านล่างด้วย

ชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิกท้ายรถเริ่มรวมอยู่ในแพ็คเกจมาตรฐานแล้วทางเลือก - ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบควบคุมเบรกแบบไดนามิก ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน กลไกจะเพิ่มแรงดันในระบบเบรกให้สูงสุดโดยอัตโนมัติ

คุณสามารถเลือกที่นั่งด้านหน้าได้ 3 แบบ: ปกติ โค้ง และ "แอ็คทีฟ" ซึ่งเป็นเก้าอี้นวดที่มีระบบไฮดรอลิกอยู่ภายในเบาะ

โครงสร้างของเครื่องยนต์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ปัจจุบันเครื่องยนต์หกและแปดสูบควบคุมเพลาลูกเบี้ยวทั้งสอง และเครื่องยนต์สิบสองสูบได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาด้วยไฟฟ้า