น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ "Lukoil Lux 10W 40": ลักษณะการเปรียบเทียบบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

น้ำมันยี่ห้อ Lukoil เป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้ขับขี่ในประเทศ ข้อได้เปรียบหลักของน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้คือราคาที่น่าดึงดูด ส่วนประกอบทำในรัสเซียดังนั้นจึงไม่มีภาษีนำเข้าและส่วนต่างเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกัน ผู้ขับขี่หลายคนยังทราบด้วยว่าน้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์นี้ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคนั้นไม่ได้ด้อยกว่าผลิตภัณฑ์แอนะล็อกจากผู้ผลิตรายใหญ่ระดับนานาชาติ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากในรัสเซียตอนกลางเลือกน้ำมัน Lukoil Lux 10W 40 มากกว่า

คำสองสามคำเกี่ยวกับผู้ผลิต

Lukoil เป็นหนึ่งในบริษัทน้ำมันและก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการสกัด การขนส่ง และการแปรรูปไฮโดรคาร์บอน การมีฐานวัตถุดิบของตัวเองส่งผลดีต่อคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นตราสินค้า นอกจากนี้ บริษัทกำลังเปิดตัวเทคโนโลยีการผลิตใหม่อย่างแข็งขัน ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ได้รับการยืนยันโดยใบรับรองมาตรฐานสากล ISO 9001 และ ISO 9002

น้ำมันธรรมชาติ

น้ำมัน "Lukoil Lux 10W 40" - กึ่งสังเคราะห์ ผลิตภัณฑ์ของการกลั่นน้ำมันแบบเศษส่วนซึ่งผ่านกระบวนการไฮโดรทรีตติ้งนั้นใช้เป็นเบสชนิดหนึ่ง เป็นไปได้ที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่นเนื่องจากการใช้สารผสมผสมที่ซับซ้อน มันคือพวกเขาที่ขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของน้ำมันนี้

ฤดูกาล

ผลิตภัณฑ์นี้จัดเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทุกสภาพอากาศโดย Society of Automotive Engineers (SAE) น้ำมัน "Lukoil Lux 10W 40" สามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว อุณหภูมิต่ำสุดที่ปั๊มสามารถกระจายองค์ประกอบทั่วทั้งระบบและส่งไปยังส่วนต่าง ๆ ของโรงไฟฟ้าคือ -25 องศาเซลเซียส ในขณะเดียวกันก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นได้อย่างปลอดภัยที่ -15 องศา น้ำมันที่ระบุไม่เหมาะสำหรับบริเวณที่มีสภาพอากาศเลวร้าย

สำหรับเครื่องยนต์อะไร

น้ำมันที่ระบุใช้ได้กับโรงไฟฟ้าเบนซินและดีเซล สามารถใช้ได้แม้กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ น้ำมันใช้ได้กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและเทอร์โบชาร์จเจอร์

คำสองสามคำเกี่ยวกับสารเติมแต่ง

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสารหล่อลื่น ผู้ผลิตจึงใช้สารเจือปนผสมหลายชนิดอย่างแข็งขัน สารเหล่านี้ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของ "Lukoil Lux 10W40" ในการปรับเปลี่ยนคุณสมบัติ ทางแบรนด์ใช้สารเพิ่มความหนืด สารปรับแรงเสียดทาน สารซักฟอก สารต้านอนุมูลอิสระ และสารป้องกันการกัดกร่อน

สารเพิ่มความหนืด

การใช้สารดังกล่าวช่วยรักษาความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นในช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุด กลไกการออกฤทธิ์ของสารเติมแต่งดังกล่าวค่อนข้างง่าย สารเหล่านี้เป็นสารประกอบโพลีเมอร์ของไฮโดรคาร์บอนที่มีโมโนเมอร์จำนวนมาก โมเลกุลขนาดใหญ่ของสารเติมแต่งหนืดมีกิจกรรมทางความร้อนบางอย่าง ตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิลดลง สารเหล่านี้จะม้วนตัวเป็นเกลียว ซึ่งช่วยให้น้ำมันสามารถรักษาความหนืดที่ต้องการได้

เมื่อความร้อนเพิ่มขึ้น กระบวนการย้อนกลับจะเกิดขึ้น ในเวลาเดียวกัน ขนาดของโมเลกุลขนาดใหญ่ในน้ำมัน Lukoil Lux 10W 40 นั้นเล็กกว่าในองค์ประกอบที่มีดัชนีความหนืดอุณหภูมิต่ำต่างกันมาก (0W หรือ 5W)

ตัวปรับแรงเสียดทาน

น้ำมันหล่อลื่นชนิดที่นำเสนอปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้ตัวปรับความเสียดทานอย่างแข็งขัน สารประกอบอินทรีย์โมลิบดีนัมสร้างฟิล์มบาง ๆ ที่แยกออกไม่ได้บนพื้นผิวของชิ้นส่วน ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กัน ในขณะเดียวกัน ประสิทธิภาพของโรงไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นด้วย และเครื่องจักรก็ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงด้วย โดยเฉลี่ย การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 100 กม. ของการวิ่งจะลดลง 5% ใช่ ตัวเลขที่นำเสนอดูไม่มีนัยสำคัญ แต่ในบริบทของราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินที่ขึ้นอย่างต่อเนื่อง ก็ไม่สามารถมองข้ามได้เช่นกัน

ผงซักฟอก

น้ำมัน "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ความจริงก็คือในระหว่างการผลิต สัดส่วนของสารซักฟอกในองค์ประกอบของน้ำมันเพิ่มขึ้น ผงซักฟอกจะละลายเขม่าที่สะสมและเปลี่ยนเป็นสถานะคอลลอยด์ พวกเขาป้องกันการตกตะกอนของการสะสมคาร์บอนเพิ่มเติม สารประกอบของแมกนีเซียม แคลเซียม และโลหะอัลคาไลน์เอิร์ทบางชนิดจะถูกดูดซับไว้บนพื้นผิวของอนุภาคเขม่าและขจัดความเสี่ยงที่จะเกาะติดกัน การสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์เกิดจากสารประกอบกำมะถันที่มีอยู่ในน้ำมันเบนซินและดีเซล ด้วยความช่วยเหลือของสารซักฟอก ทำให้สามารถฟื้นกำลังเครื่องยนต์ ลดการสั่นสะเทือน และน็อคเครื่องยนต์ได้

สารต้านอนุมูลอิสระ

องค์ประกอบของ "Lukoil Lux 10W 40" มีความโดดเด่นด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ต้องเปลี่ยนน้ำมันหลังจาก 9 พันกิโลเมตร ผลที่คล้ายกันเกิดขึ้นได้ด้วยความช่วยเหลือของการใช้สารต้านอนุมูลอิสระอย่างแข็งขัน ส่วนประกอบของน้ำมันสัมผัสกับอนุมูลอิสระในบรรยากาศ สารออกฤทธิ์เหล่านี้จะออกซิไดซ์สารอินทรีย์ ซึ่งเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นและลดประสิทธิภาพพื้นฐานของสารได้หลายครั้ง ในสารกึ่งสังเคราะห์นี้จาก Lukoil ผู้ผลิตได้เพิ่มอะโรมาติกเอมีนจำนวนมากและอนุพันธ์ฟีนอลต่างๆ สารดักจับอนุมูลอิสระของออกซิเจนในอากาศและยับยั้งปฏิกิริยาออกซิเดชันเพิ่มเติม

สารป้องกันการกัดกร่อน

น้ำมันเครื่องที่ระบุเป็นเลิศโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงไฟฟ้ารุ่นเก่า ปัญหาของเครื่องยนต์ประเภทนี้คือการสึกกร่อนของชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บูชก้านสูบและเปลือกลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงอาจมีการกัดกร่อนมากเกินไป สารประกอบของฟอสฟอรัส กำมะถัน และคลอรีนสร้างฟิล์มที่แข็งแรงและทนต่อกรดบนพื้นผิว ซึ่งป้องกันกระบวนการออกซิเดชันเพิ่มเติม

เปรียบเทียบกับน้ำมันอื่นที่มีความหนืดใกล้เคียงกัน

ผู้ขับขี่มักเปรียบเทียบองค์ประกอบนี้กับ Zic 10W 40 ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Lukoil ด้อยกว่าน้ำมันหล่อลื่น Zic อย่างเห็นได้ชัด องค์ประกอบจากแบรนด์ในประเทศมีอุณหภูมิการบ่มที่ต่ำกว่า (-32 และ - 37 องศาเซลเซียสตามลำดับ) องค์ประกอบของ Zic 10W 40 นั้นสังเคราะห์อย่างเต็มที่ ในกรณีนี้จะใช้โพลีอัลฟาโอเลฟินส์หลายชนิดเป็นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังใช้สารเติมแต่งเพิ่มเติมในส่วนผสม นั่นคือคุณสมบัติสุดท้ายของน้ำมัน Zic ค่อนข้างดีกว่าของ Lukoil Lux 10W 40 ตัวอย่างเช่น ช่วงการเปลี่ยนถ่ายคือ 14,000 กม.

รีวิวไดรเวอร์

องค์ประกอบ "Lukoil Lux 10W 40" ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ขับขี่สังเกตการสั่นสะเทือนและการน็อคเครื่องยนต์ที่ลดลง ข้อดีรวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของน้ำมัน