"BMW E60" - บาวาเรียที่ห้า "ห้า"
"BMW E60" - บาวาเรียที่ห้า "ห้า"
Anonim

บีเอ็มดับเบิลยู E60 เริ่มผลิตในปี 2546 ความแปลกใหม่เข้ามาแทนที่ E39 และกลายเป็นที่ห้าในแนว "ห้า" โมเดลนี้ผลิตขึ้นจนถึงปี 2010 เมื่อ บริษัท เยอรมันตัดสินใจเริ่มประกอบรุ่นที่หกที่เรียกว่า F10 ในช่วงเวลานี้มีรถยนต์ซีดานมากกว่าหนึ่งล้านคันและสเตชั่นแวกอนประมาณ 263,000 คันออกจากสายการผลิต

bmw e60
bmw e60

ลักษณะที่ปรากฏ

ภายนอกของรถได้รับการออกแบบโดยทีมออกแบบที่นำโดย Chris Bengl ฝากระโปรงหน้าและบังโคลนหน้าของรุ่นเป็นอะลูมิเนียม ในแง่หนึ่ง ต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่ทำให้เครื่องได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนได้ดีขึ้นและมีน้ำหนักเบากว่าด้วย นอกจากนี้ยังมีผลกระทบด้านลบจากการตัดสินใจดังกล่าวสำหรับ BMW E60: การปรับแต่งและการซ่อมรถยนต์ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก เนื่องจากแม้แต่ชิ้นส่วนที่ใช้แล้วก็ยังมีราคาแพงมาก เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า (E39) รถมีความยาว 66 มม. ในขณะที่ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 58 มม. ไฟหน้าติดตั้งเทคโนโลยี LED โดยแสงจะกระจายไปรอบๆ หลอดไฟคู่แต่ละดวง ขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์รุ่นติดตั้งยางที่แตกต่างกัน เส้นหนาในซิลลูเอทของรถเริ่มต้นที่จุดหนึ่งที่ด้านหน้าและเคลื่อนไปทางด้านหลังอย่างราบรื่น โดยรวมแล้วความสปอร์ตและความสง่างามทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักในทุกรายละเอียดที่นี่

สเปคของbmw e60
สเปคของbmw e60

ภายใน

คำสองสามคำเกี่ยวกับร้านเสริมสวย "BMW E60" เสียงตอบรับจากเจ้าของรถบ่งชี้ว่าเบาะภายในใช้วัสดุที่ทนทานและมีคุณภาพสูง เบาะนั่งของรุ่นนี้เป็นตัวอย่างที่แท้จริงของการผสมผสานความน่าเชื่อถือและการยศาสตร์ที่ประสบความสำเร็จ ภายในค่อนข้างกว้างขวาง ดังนั้นผู้โดยสารและคนขับจึงรู้สึกสบาย เหนือสิ่งอื่นใดมันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตลำต้นที่กว้างขวางซึ่งมีปริมาตร 520 ลิตร แพ็คเกจมาตรฐานประกอบด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิสำหรับสองโซน โดยคุณสมบัติหลักคือความสามารถในการเปลี่ยนไม่เพียงแต่อุณหภูมิของอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความชื้นด้วย พวงมาลัยสามารถปรับได้สองทิศทาง โมเดลนี้เป็นรุ่นแรกในบรรดา "ห้า" ที่ผู้ผลิตติดตั้งระบบ iDrive ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เสริม ผู้ซื้อได้รับข้อเสนอระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบทำความร้อน และการปรับพวงมาลัยไฟฟ้า

ข้อกำหนด

เครื่องยนต์ BMW E60 เป็นการผสมผสานระหว่างความสามัคคีและการเชื่อฟังที่ไม่เหมือนใคร ทั้งหมดติดตั้งระบบ Double Vanos ซึ่งเป็นการพัฒนาของบริษัทเอง สามารถเปลี่ยนเวลาการทำงานของวาล์วได้ ซึ่งช่วยให้ไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังเพิ่มกำลังของรถอีกด้วย ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของโรงไฟฟ้าต่ำมากจนมั่นใจได้ว่าแบบจำลองสอดคล้องกับมาตรฐานโลกที่ร้ายแรงที่สุด - ULEV II (USA) เครื่องยนต์หลักเป็นน้ำมันเบนซินรูปตัววี "แปด" ที่มีความจุ 333 แรงม้า สำหรับการติดตั้งที่ง่ายที่สุดนั้นใช้เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรซึ่งมีกำลัง 170 "ม้า"

บีเอ็มดับเบิลยู e60 จูนนิ่ง
บีเอ็มดับเบิลยู e60 จูนนิ่ง

พิเศษสำหรับโรงไฟฟ้า "BMW E60" พัฒนาระบบส่งกำลังสำหรับหกเกียร์ กล่องให้การเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรอลิกทันทีและควบคุมกำลังของรถได้อย่างแม่นยำ เนื่องจากการสลับตามลำดับ จึงได้รับการปกป้องจากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ตัวเลือกการส่งทั่วไปสำหรับรุ่นนี้คือ Zanrad Fabric "อัตโนมัติ"

พารามิเตอร์และระบบอื่นๆ

อะลูมิเนียมความแข็งแรงสูงถูกนำมาใช้ในการผลิตส่วนประกอบส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับช่วงล่างของรถ สิ่งนี้ทำให้น้ำหนักของรุ่นลดลงอย่างมากและใช้กำลังเครื่องยนต์ให้สูงสุด การกระจายน้ำหนักระหว่างเพลาเกือบ 50:50 ตามคำขอของลูกค้า โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม รุ่น BMW E60 สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบแอ็คทีฟ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนความแรงของคอพวงมาลัย ขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนที่ นวัตกรรมที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือโปรแกรม Dynamic Drive สามารถสร้างแรงต้านซึ่งเพิ่มความสบายในการขับขี่อย่างมาก

เครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู e60
เครื่องยนต์บีเอ็มดับเบิลยู e60

ความปลอดภัย

ข้อดีที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของ "BMW E60" คือลักษณะของระบบความปลอดภัย. องค์ประกอบแต่ละอย่างมีพื้นฐานมาจากสติปัญญา ที่นี่จำเป็นต้องสังเกตไม่เพียง แต่ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนวัตกรรมอีกจำนวนหนึ่งด้วย หมอนในรถมีโครงสร้างเป็นท่อจึงสามารถปกป้องคนในรถทั้งจากการกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง ในกรณีที่เกิดการชนกับสิ่งกีดขวางใดๆ หลังจากเสี้ยววินาที พนักพิงศีรษะจะถูกส่งไปด้านหน้า ซึ่งจะช่วยป้องกันการเคลื่อนไหวของศีรษะกะทันหันและป้องกันคอ ไฟหน้าถูกควบคุมโดยระบบ Adaptive ซึ่งนำแสงโดยตรงไปยังถนนข้างหน้าเมื่อรถเข้ามุม

การยศาสตร์ของระบบควบคุม

หลักการหลักในการยศาสตร์ของแบบจำลองคือความเรียบง่าย ความโปร่งใส และตรรกะของแผงควบคุม แนวคิด iDrive ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงและควบคุมการควบคุมต่างๆ ได้ง่าย ทั้งหมดอยู่ติดกับพวงมาลัยหรือตรงพวงมาลัย อุปกรณ์เสริมอยู่ที่แผงกลาง ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยโครงสร้างเมนูที่เข้าใจง่ายและสมเหตุสมผลของคอนโทรลเลอร์ คุณจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มเติม

รีวิว บีเอ็มดับเบิลยู e60
รีวิว บีเอ็มดับเบิลยู e60

ต้นทุน

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การผลิตรถยนต์ BMW E60 หยุดลงในปี 2010 ในเรื่องนี้ตอนนี้คุณสามารถซื้อได้เฉพาะในตลาดรองซึ่งราคาตามกฎขึ้นอยู่กับสภาพและระยะของรถ จากการฝึกซ้อม ราคาของรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีอยู่ที่ 25 ถึง 40,000 ดอลลาร์สหรัฐ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ